PRO TAPER PRESENTA LA RELAZIONE DI SETTIMANA DI MXA DI JOHN BASHER

FOTO DELLA SETTIMANA

I team di gara stanno annunciando le firme dei piloti ora che i cittadini AMA hanno concluso. Lunedì JGR Yamaha ha rivelato un accordo con Justin Barcia che estenderà il suo contratto fino al 2018. Martedì Husqvarna ha seguito l'esempio, annunciando che il contratto di Jason Anderson è stato prorogato fino al 2018, mentre Christophe Pourcel è stato siglato un accordo di due anni. Anderson (21) e Pourcel (377) sono solide ancore per il team Rockstar Husqvarna. Entrambi hanno avuto successo durante i Nationals-Pourcel 2015 hanno concluso la serie al quinto posto assoluto e Anderson al sesto posto. Sarà interessante vedere come si svolgerà l'associazione ora che Pourcel ha un impegno a lungo termine.

STATISTICHE NAZIONALI AMA: CORSE DA PARTE DEI NUMERI

Sono un ragazzo dei numeri. Da bambino ero incuriosito dalle statistiche del baseball. RBI, AVG, H, HR, SB, SLG, SO, ERA ... abbreviazioni che hanno rivelato le prestazioni di un giocatore. Il motocross non è così concentrato sulle statistiche. È troppo male. Perché non avere metriche che seguono la posizione di qualificazione media a tempo di un ciclista, la posizione di partenza media, il numero totale di corridori che ha superato per gara, le migliori decine, le migliori cinque, i podi, le vittorie e i punti medi guadagnati per gara? Sarebbe una storia che racconta le prestazioni di ciascun ciclista. Questo è probabilmente dove pensi che passerò giorni a sgranocchiare i numeri per fornire le statistiche di cui sopra. No. Ci vorrebbe troppo tempo. Tuttavia, ho fatto il lavoro di gamba per illustrare come i primi dieci piloti di ogni classe si sono esibiti durante la serie AMA National.

Classe 450

1. Ryan Dungey

Motociclismo medio ... 2 ° posto
Punti medi per moto… 22.79
Vittorie complessive ... 7
Moto vince ... 13
Peggiore finale di moto ... 12 (Budds Creek)
Miglior piazzamento in moto ... 1 °
Holeshots ... 4
Qualificatore più veloce ... 5

2. Ken Roczen

Motociclismo medio ... 4 ° posto
Punti medi per moto… 18.62
Vittorie complessive ... 1
Moto vince ... 3
Peggiore finale di moto ... 18 (Hangtown)
Miglior piazzamento in moto ... 1 °
Holeshots ... 1
Premio RC Hard Charger ... Glen Helen
Qualificatore più veloce ... 2

3. Giustino Barcia

Motociclismo medio ... 4 ° posto
Punti medi per moto… 18.37
Vittorie complessive ... 2
Moto vince ... 3
Peggiore finale di moto ... 35 (Hangtown)
Miglior piazzamento in moto ... 1 °
Holeshots ... 11
Qualificatore più veloce ... 0

4. Blake Bagget

Moto finitura media ... 6 °

Punti medi per moto… 15.00
Vittorie complessive ... 0
Moto vince ... 0
Peggiore finale di moto ... 34 ° (punto più alto)
Miglior piazzamento in moto ... 2 °
Holeshots ... 0
Premio Caricabatterie duro RC ... Washougal
Qualificatore più veloce ... 0

5. Christophe Pourcel

Moto finitura media ... 8 °
Punti medi per moto… 13.45
Vittorie complessive ... 0
Moto vince ... 0
Peggiore finale di moto ... 38 ° (Tennessee)
Miglior piazzamento in moto ... 2 °
Holeshots ... 2
Qualificatore più veloce ... 3

Classe 250

1. Jeremy Martin

Motociclismo medio ... 3 °
Punti medi per moto… 20.45
Vittorie complessive ... 5
Moto vince ... 9
Peggiore finale di moto ... 9 ° (Washougal, Ironman)
Miglior piazzamento in moto ... 1 °
Holeshots ... 4
Premio Caricabatterie duro RC ... Punto culminante
Qualificatore più veloce ... 7

2. Marvin Musquin

Motociclismo medio ... 3 °
Punti medi per moto… 19.95
Vittorie complessive ... 3
Moto vince ... 10
Peggiore finale di moto ... 40 (Ironman)
Miglior piazzamento in moto ... 1 °
Holeshots ... 4
Qualificatore più veloce ... 2

3. Joey Savatgy

Moto finitura media ... 6 °
Punti medi per moto… 14.5
Vittorie complessive ... 1
Moto vince ... 0
Peggiore finale di moto ... 34 (Thunder Valley)
Miglior piazzamento in moto ... 2 °
Holeshots ... 2
Premio RC Hard Charger ... Utah
Qualificatore più veloce ... 0

4. Zach Osborne

Moto finitura media ... 7 °
Punti medi per moto… 13.75
Vittorie complessive ... 0
Moto vince ... 0
Peggiore finale di moto ... 33 ° (Glen Helen)
Miglior piazzamento in moto ... 2 °
Holeshots ... 1
Premio RC Hard Charger ... Unadilla
Qualificatore più veloce ... 0

5. Jessy Nelson

Moto finitura media ... 7 °
Punti medi per moto… 13.45
Vittorie complessive ... 0
Moto vince ... 0
Peggiore finale di moto ... 17 (Hangtown)
Miglior piazzamento in moto ... 2 °
Holeshots ... 1
Qualificatore più veloce ... 0

PREVENTIVO DELLA SETTIMANA: DALL'UOMO

“Dopo la prima manche mi sono scusato con lui [Marvin Musquin], ma ho detto che doveva uscire e provare a vincere la seconda. Quello che gli è successo potrebbe essere successo a chiunque altro, incluso Martin. C'era ancora una possibilità. " - Roger DeCoster

Clicchi qui per leggere l'intervista completa.

VIDEO COOL: FILMATO SONY PIP DREAM DI MADDO

DIVERTIMENTO CON INSTAGRAM

Sembra che i peli del viso siano diventati di rigore per i corridori professionisti (non guardare oltre la barba di Justin Barcia e l'ode di Jason Anderson a Burt Reynolds). Il circuito Monster Pro di Joey Savatgy di Kawasaki non può essere trascurato in termini di piumaggio facciale. Ha una barba che ricorda stranamente il sedicesimo presidente americano. Questo fatto non è stato perso su Ricky Carmichael, che capita di addestrare Savatgy, e gli piace usare l'influenza sociale di Instagram per costellare i suoi amici. Dai un'occhiata in alto al gioiello pubblicato di recente sul suo feed, che è stato visto solo da 16 mila seguaci di Carmichael. Bel lavoro, Ricky.

USGP: QUALI SONO I PILOTI NAZIONALI AMA?

Quando è arrivata la notizia che Glen Helen avrebbe tenuto il Gran Premio degli Stati Uniti il ​​20 settembre, non si trattava di stabilire se l'evento sarebbe accaduto, ma se qualcuno si sarebbe effettivamente presentato. Potresti ricordare il tratto di due anni, dal 2010-2011, quando Glen Helen ha ospitato l'USGP. Era una pista abbagliante con lunghi tempi sul giro e salti impressionanti, una perfetta dimostrazione del tradizionale motocross americano. Non è stata, tuttavia, una pista che molti piloti hanno effettivamente percorso. Perché? I piloti statunitensi avevano scarso interesse a correre un evento unico. Nel 2010, l'USGP si è tenuto durante un weekend tra Hangtown e Thunder Valley. La contestazione dell'USGP non sarebbe stata una seccatura per le squadre statunitensi, ma ciò non ha impedito loro di rinunciare e continuare il loro cammino verso il Colorado. Di seguito è riportato l'elenco dei piloti statunitensi che si sono iscritti per correre la USGP nel 2010 (il loro traguardo complessivo è tra parentesi):

ELENCO PILOTA US GLP HELEN USGP 2010

Gli americani sapevano poco di Ken Roczen nel 2010. Ciò cambiò rapidamente.

450 Classe:
Mike Alessi (secondo)
Kyle Chisholm (9 °)
Bobby Garrison (22 °)
Ryan Hughes (23 °)
Justin Soule (24 °)
Dennis Stapleton (27 °)
Kyle Phenix (30 °)
David Gassin (32 °)
Ryan Sipes (35 °)
Ricky Dietrich (36 °)

250 Classe:
Zach Osborne (2 °)
Travis Baker (13 °)
Vince Friese (19 °)
Jimmy Decotis (20 °)
Joey Rossi (21 °)
Dakota Tedder (23 °)
Jared Minor (24 °)
Myles Tedder (25 °)
Michael Thacker (27 °)
Michael Leib (28 °)

Numero totale di piloti statunitensi = 20

L'USGP 2011 si è tenuto sulla pausa tra la fine di Supercross e l'inizio dei cittadini AMA. Avendo generato interesse dalla stagione precedente, si pensava che sarebbero uscite più stelle statunitensi che avrebbero gareggiato contro il meglio dell'Europa. Non è successo Dai un'occhiata all'elenco dei piloti statunitensi dell'USGP 2011, insieme ai loro risultati tra parentesi.

ELENCO PILOTA US GLP HELEN USGP 2011

Christian Craig è stato il massimo americano nella classe 450 al Glen Helen USGP del 2011.

450 Classe:
Christian Craig (10 °)
Weston Peick (20 °)
Sean Borkenhagen (25 °)
Dennis Stapleton (28 °)
Mike Sleeter (33 °)

250 Classe:
Zach Osborne (5 °)
Travis Baker (12 °)
Scott Champion (19 °)
Dakota Tedder (22 °)
Tevin Tapia (23 °)
Joey Rossi (27 °)
Sean Lipanovich (28 °)
Myles Tedder (29 °)
Michael Thacker (31 °)
Deven Raper (35 °)

Numero totale di piloti statunitensi = 15

Forse l'USGP di quest'anno si adatta meglio al programma, o potrebbe essere il fatto che la gara è un ottimo riscaldamento per il Motocross des Nations nel fine settimana successivo, ma l'USGP 2015 dovrebbe avere una notevole quantità di potenza stellare. Non è ancora chiaro il numero totale di piloti americani in programma per guidare l'USGP, ma è noto che alcuni grandi nomi dei cittadini AMA (americani e non americani) andranno contro i migliori del resto del mondo. Vedi sotto:

ELENCO PREVISTO GLEN HELEN USGP RIDER:
Jeremy Martin
Cooper Webb
Jason Anderson
Josh Grant
Christophe Pourcel
Dean Wilson
Marvin Musquin
Chris Alldredge (potrebbe mancare la gara, a seconda che abbia un intervento chirurgico al ginocchio)
Joey Savatgy (potrebbe mancare la gara, a causa di un intervento chirurgico al dito)

Roger DeCoster ha confermato nell '"Intervista della settimana" che Ryan Dungey ha rinunciato a correre contro l'USGP. Neanche il ciclista del Team USA, Justin Barcia, correrà a Glen Helen (anche se non sono sicuro del motivo per cui così tante persone hanno pensato che lo avrebbe fatto). Forse molti altri nomi importanti usciranno dalla falegnameria e si schiereranno a Glen Helen. È possibile per la classe 250 avere più cavalieri americani, ma per farlo ciò Giuseppe Luongo dovrebbe congelare il limite di età di 23 anni per la classe. Ciò consentirebbe a ragazzi come Zach Osborne, Martin Davalos e Arnaud Tonus di correre (se disponibili e capaci).

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MUSCHINO DI MICKAEL NEI NOSTRI PENSIERI

Il fratello maggiore di Marvin Musquin, Mickael, a quanto pare ha subito un grave infortunio sabato mentre correva su una Supercoppa francese. Mickael ha rotto diverse ossa nella sua schiena e secondo come riferito ha già avuto diversi interventi chirurgici sulla colonna vertebrale. Nel 2011 Mickael ha corso alcuni round negli Stati Uniti Supercross e ha realizzato programmi notturni. La foto sopra è stata scattata durante le prove al Los Angeles Supercross. Il vecchio Musquin è un amico del pilota di test MXA, Dennis Stapleton. I migliori auguri, Mickael!

LE FOTO DIMENTICATE: PERDITE NELL'UNITÀ DURA

FMF Racing ha fornito il suo nuovissimo silenziatore Titanium 2 per la bici da progetto Husqvarna TC2015 250 di Daryl Ecklund. Notare il sottotelaio in fibra di carbonio.

 Johnny Jelderda lancia un'ondata di posatoio sulla bici da progetto 2015 KTM 250SX di Jody. Questo colpo è stato palming a favore di un salto in cascata (che ha anche arricchito la copertina del numero di luglio 2015).

Che ci crediate o no, Josh Grant sta colpendo lo stesso vantaggio competitivo di Jelderda nella foto precedente. C'è una grande differenza tra scattare foto di prova in bici e il modo migliore per colpire le curve quando si corre il cronometro.

 Daryl Ecklund ha calciato lateralmente la Yamaha YZ2015 250 di Dennis Stapleton a due tempi. La maggior parte delle persone non sarebbe stata in grado di cavalcare una tale macchia. Fortunatamente Daryl riportò indietro la parte posteriore.

 Ecklund ha fatto clic sulla quinta marcia e ha loft sull'estremità anteriore della bici da progetto 2015 KTM 150SX di MXA per la fotocamera.

VIDEO: INGEGNERIA RIDE COSTRUISCE UNA HONDA CRF2015 450

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Foto di Scott Mallonee, John Basher, Husqvarna, KTM, John Kerr, MXA

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