• CHI È CHI SI DIRIGE AD ATLANTA MOTOR SPEEDWAY
CLASSIFICA PUNTI SUPERCROSS AMA 2021 450
(Dopo 12 di 17 gare)
1. Cooper Webb (KTM) ... 275
2. Ken Roczen (Hon)… 260
3. Eli Tomac (Kaw)… 234
4. Justin Barcia (Gas)… 214
5. Aaron Plessinger (Yam) ... 183
6. Malcolm Stewart (Yam)… 179
7. Jason Anderson (Hus) ... 171
8. Dylan Ferrandis (Yam) ... 153
9.Joey Savatgy (KTM) ... 138
10. Marvin Musquin (KTM) ... 136
2021 AMA 250 CLASSIFICA PUNTI SUPERCROSS OVEST
(Dopo 5 di 9 gare)
1. Justin Cooper (Yam) ... 108
2. Cameron McAdoo (Kaw) ... 106
3. Hunter Lawrence (Hon) ... 102
4. Jalek Swoll (Hus) ... 93
5. Garrett Marchbanks (Yam)… 93
6. Seth Hammaker (Kaw)… 88
7. Chris Blose (Gas)… 68
8. Kyle Peters (Hon) ... 63
9. Coty Schock (Hon)… 57
10. Nate Thrasher (Yam)… 56
CLASSIFICA PUNTI SUPERCROSS ORIENTALI AMA 2021 250
(Dopo 7 di 9 gare)
1. Colt Nichols (Yam) ... 166
2. Christian Craig (Yam)… 158
3. Jo Shimoda (Kaw)… 138
4. Jett Lawrence (Hon) ... 128
5. Josh Osby (Hon)… 103
6. Michael Mosiman (Gas)… 97
7. Mitchell Oldenburg (Hon)… 91
8. Josh Varize (KTM) ... 81
9. Thomas Do (KTM)… 74
10. Grant Harlan (Hon)… 71
· XNUMX€ 2021 AMA I VINCITORI SUPERCROSS IN BREVE
Luogo 450
16 gennaio (sabato)… Houston, TX …………… .Justin Barcia …………… .Christian Craig
19 gennaio (martedì)… .Houston, TX ………… .Eli Tomac ………………… .Jett Lawrence
23 gennaio (sabato)… Houston, TX …………… .Cooper Webb ………… ..Colt Nichols
30 gennaio (sabato)… Indianapolis, IN ……… .Ken Roczen ……………… Colt Nichols
2 febbraio (martedì)… .Indianapolis, IN …… ..Ken Roczen ……………… Colt Nichols
6 febbraio (sabato)… Indianapolis, IN ………… Ken Roczen ……………… Christian Craig
13 febbraio (sabato)… Orlando, FL …………… ..Cooper Webb ………… .Jett Lawrence
20 febbraio (sabato)… Orlando, FL …………… ..Cooper Webb ………… .Justin Cooper
6 marzo (sabato)… Daytona Beach, FL… ..Eli Tomac ………………… ..Cameron McAdoo
13 marzo (sabato)… Arlington, TX ………… .Cooper Webb ………… ..Seth Hammaker
16 marzo (martedì) ... Arlington, TX .......... Cooper Webb ................. Hunter Lawrence
20 marzo (sabato)… Arlington, TX ………… .Cooper Webb ………… ..Justin Cooper
27 marzo (sabato) ... Nessuna gara
3 aprile (sabato) ... Nessuna gara
10 aprile (sabato)… Atlanta, GA ……………….
13 aprile (martedì)… Atlanta, GA …………….
17 aprile (sabato)… Atlanta, GA ………………
24 aprile (sabato)… Salt Lake City, UT …….
1 maggio (sabato)… Salt Lake City, UT ………
450 punti leader… Cooper Webb
Leader dei 250 punti est ... Colt Nichols
Leader dei 250 punti ovest ... Justin Cooper
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motori: Yamaha è l'ideatore del ciclismo a pedalata assistita con oltre due decenni di esperienza nella tecnologia dei motori. È giusto dire che sanno le loro cose! Quindi è stata una scelta facile per GasGas avere motori Yamaha su tutte le e-bike. A seconda della categoria, le nostre bici utilizzano i motori Yamaha PW-X2, PW-ST e PW-CE di ultima edizione.
Batterie: Le batterie sono la linfa vitale di ogni e-bike. Le nostre biciclette sono dotate di componenti di altissima qualità che variano in potenza e adattamento al telaio per adattarsi al modello previsto.
modelli: GasGas ha tutte le basi coperte. Dagli appassionati di mountain bike a quelli che hanno appena iniziato, la flotta di 11 biciclette di GasGas copre Enduro, Trail, Cross Country e Dual Cross, il che significa che c'è una bici giusta per tutti.
Colori: Le biciclette GasGas sono fedeli alla loro eredità, quindi il fascino spagnolo è visibile in tutta la nostra gamma di biciclette.
GASGAS ENDURO CROSS 11.0
TRAIL CROCE GASGAS 9.0
GASGAS CROSS COUNTRY 7.0
GASGAS DUAL-CROSS 6.0
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MXA TEAM TESTATO: ALPINESTARS 2021 SUPERTECH GEAR
Sebbene Alpinestars abbia resistito per anni all'ingresso nel settore dell'abbigliamento da motocross, quando finalmente l'azienda ha fatto il grande passo, il suo design audace, i colori vivaci, i materiali di qualità e la costruzione avanzata l'hanno aiutata a prendere piede. L'abbigliamento Supertech 2021 è stato progettato per i migliori piloti come Eli Tomac, Jason Anderson, Chase Sexton, Jett Lawrence e i piloti locali che vogliono sentirsi come i migliori piloti in pista. L'abbigliamento sportivo è diventato lo standard per i professionisti e molti giovani, ma la scarsa durata degli ingranaggi leggeri e sottili guida molti ciclisti altrove. Con la linea Supertech, Alpinestars sta cercando di ottenere il meglio da entrambi i mondi.
La maglia Alpinestars Supertech abbraccia la tendenza moderna di abbigliamento da motocross aderente simile a un abbigliamento da ciclismo. Il termine ufficiale è "forma atletica"; tuttavia, se non sei così atletico, potresti preferire i benefici che mascherano il fisico del materiale in eccesso. La maglia Supertech è ultraleggera con spalle ergonomiche e costruzione precurvata del braccio. Il tessuto del telaio principale utilizza materiali elasticizzati e traspiranti avanzati che ti consentono di giocare a twister o di sistemarti nella posizione di guida più selvaggia senza limitazioni di mobilità dalla tua maglia. Anche il pannello posteriore è esteso per aiutare a mantenere la maglia infilata dentro.
I pantaloni Supertech hanno un telaio aderente con due inserti in rete traspirante nella parte anteriore dell'anca e un ampio inserto in rete sopra la seduta del pantalone. Il materiale è stato creato appositamente da Alpinestars per migliorare la forza, l'elasticità e la resistenza all'abrasione. Per aumentare la resistenza nella zona del sedile, è stato utilizzato un tessuto da 600 denari. Una chiusura a cricchetto protegge la parte anteriore della cintura e aderisce a un cinturino in velcro su due lati sotto la chiusura in plastica per garantire una vestibilità solida. Per mantenere i pantaloni leggeri e traspiranti, la fodera interna è stata lasciata fuori.
L'abbigliamento Supertech è dotato di pannelli in tessuto a doppio strato 600 denari nella parte anteriore e pannelli in pelle 3D ben posizionati sull'interno delle ginocchia per evitare strappi, proteggere dal calore e migliorare la presa nella zona più vulnerabile. Inoltre, un pannello rinforzato con fibra aramidica resistente al calore ed estensibile circonda il ginocchio per estendere la protezione contro il motore caldo e combattere in modo proattivo contro lo strappo. Cos'è la fibra aramidica? È una fibra resistente utilizzata in applicazioni aerospaziali e militari per giubbotti antiproiettile balistici e altro ancora. Per farla breve, è dura.
La maglia Supertech si adatta al tuo corpo ed è comoda da indossare. Non abbiamo avuto lamentele con la maglia Supertech. La cintura dei pantaloni Supertech si adatta perfettamente alle dimensioni. Ha una vestibilità aderente alle cosce ma si apre nella zona del ginocchio per accogliere le ginocchiere. L'abbigliamento Supertech ottiene un punteggio basso nel reparto comfort perché il materiale più resistente ma sottile non si allunga facilmente come i pantaloni Alpinestars Techstar e la cucitura anteriore dei pantaloni è corta, dando ai pantaloni una vestibilità bassa dal taglio italiano . I pantaloni non hanno cinghie in velcro per regolare le dimensioni della cintura oltre la minima quantità di spazio di manovra consentita dalla chiusura a cricchetto.
CIFRE? $ 69.95 (maglia), $ 199.95 (pantaloni) - www.alpinestars.com o (800) 438-2577.
MXA VALUTAZIONE: Le aziende produttrici di attrezzi sono costantemente alla ricerca del perfetto equilibrio tra durata, traspirabilità, mobilità e leggerezza. L'abbigliamento Alpinestars 2021 Supertech ha controllato quasi tutte le scatole, mancando solo il segno nel reparto comfort.
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· XNUMX€ MXA TEAM TESTATO: SET BOXO MOTOBOX DA 97 PEZZI
CHE COS'È? La cassetta degli attrezzi Boxo MotoBox è la prima cassetta degli attrezzi completa specificamente adattata alle esigenze della moto. Il set da 97 pezzi viene fornito completo di molti degli strumenti di cui avrai bisogno per quasi tutte le marche di dirt bike. Inoltre, viene fornito con una garanzia a vita limitata. Eravamo subito scettici sulla cassetta degli attrezzi Boxo MotoBox. Perché? Non conoscevamo il marchio e nessuna azienda di utensili ha mai realizzato un set di strumenti specifici per moto di alta qualità. Dobbiamo ammettere che siamo rimasti colpiti dai ritagli degli strumenti in schiuma tagliati al laser e dai segni delle dimensioni incisi, ma l'aspetto è una cosa. Ciò che contava di più era se gli strumenti valessero i soldi e se il set di 97 pezzi avesse tutto ciò di cui avevamo bisogno il giorno della gara.
Il termoprotettore MXA gli strumenti dell'equipaggio di demolizione sono stati raccolti nel corso degli anni. Un set di strumenti non ha mai coperto tutti gli strumenti richiesti dai marchi "Big Seven". Abbiamo tutti dovuto fare acquisti per chiavi Torx, un'estremità aperta da 13 mm e una presa da 32 mm per l'asse posteriore. La vera domanda era: Boxo poteva essere all'altezza della sua pretesa di avere tutto ciò di cui un pilota di motocross avrebbe bisogno nella sua MotoBox? Quasi.
La cassetta degli attrezzi a tre cassetti è realizzata in acciaio calibro 20 per impieghi gravosi. È dotato di guide per cassetti con cuscinetti a sfera e un sistema di cassetti per armadietti a chiusura liscia che viene venduto al dettaglio per $ 160 se si desidera acquistarlo senza gli strumenti. Il set viene fornito con cricchetti da 1/4 di pollice e 3/8 di pollice e una barra dell'interruttore da 1/2 pollice. Sono disponibili 24 prese per unità metriche da 1/4 pollici, 3/8 pollici e 1/2 pollici (con nove estensioni e adattatori) dalla taglia 4 alla 32. Per i motociclisti KTM, le prese Torx da T15 a T55 sono incluse con un set di bussole esagonali pure. Boxo non ha dimenticato le maniglie a T, ma queste non sono le tue normali maniglie a T; sono maniglie a T scorrevoli che si mettono insieme alle prolunghe e alle prese incluse, il che consente di risparmiare molto spazio. Sono disponibili 17 chiavi metriche aperte dalle misure da 6 a 27. Con queste vengono fornite una chiave esagonale pieghevole in 7 pezzi, tre pinze e sei cacciaviti. Gli strumenti sciolti sono costituiti da un martello, forbici, calibro digitale per pneumatici, pinze per cavi di sicurezza, chiave per raggi, strumento per abbassare l'asse e due cucchiai per pneumatici (che hanno chiavi a scatola da 32 mm e 10 mm alle estremità e includono inserti da 17 mm e 27 mm .
Potevamo aspettarci che Boxo includesse ogni strumento nella nostra lista dei must-have, ma le cose che non erano incluse erano un manometro della pressione dell'aria della forcella per le nostre KTM e Huskys, un estrattore per la molla del tubo, l'estrattore dello stelo della valvola, Fumatori KTM e una presa per candele. Inoltre, la chiave per raggi non era della misura giusta per le nostre ruote KTM, GasGas e Husky o per la nostra ruota anteriore Yamaha. Gli strumenti mancanti non erano rompicapo, però, perché li avevamo già. Abbiamo appena preso gli strumenti selezionati dalla nostra vecchia cassetta degli attrezzi disordinata e non organizzata e li abbiamo posizionati bene nel Boxo MotoBox. C'è un piccolo spazio vuoto per gli oggetti personali nel secondo cassetto, ma vorremmo che fosse abbastanza grande da contenere più strumenti.
Boxo offre molti diversi set di strumenti in tutte le forme e dimensioni con prezzi che vanno da $ 9000 per i roll-away. E Boxo ti consente di personalizzare completamente la tua cassetta degli attrezzi. Boxo taglierà anche al laser la schiuma per il tuo ordine personalizzato.
MXA VALUTAZIONE: Gli strumenti Boxo MotoBox sono un affare per il prezzo e, con una garanzia a vita, puoi respirare facilmente. Questa è la cassetta degli attrezzi per moto più durevole, organizzata e completa che sia mai stata messa sul mercato, senza dubbio. È costoso, ma non dovrai mai più andare a Harbor Freight.
· XNUMX€ ORARIO ESTIVO DEL SABATO NOTTE DEL 2021 AME
· XNUMX€ VIDEO MXA: PRIMA GUIDA DELLA KTM 2021SX DUE TEMPI 125
· XNUMX€ MXA ANNUNCIO OF LA SETTIMANA: NOLEEN RACING 1995 di CLARK JONES AD
Clark ha sposato Lois, la sorella del quattro volte campione nazionale Gary Jones. Era un matrimonio in cui nessuno doveva cambiare il proprio nome. Noleen entrò nel business delle sospensioni per mountain bike e fu acquistata dal conglomerato sportivo K2 e trasferì la società nello Stato di Washington nel 1998. Quando Clark volle tornare a costruire sospensioni per motocross nel 2002, non gli permisero di usare il nome Noleen, quindi lui cambiato in Noleen J6. Il team 1995 Noleen Sizzler ha aiutato il pilota del team Larry Ward a finire secondo assoluto nella serie 1995 AMA Supercross, dietro a Jeremy McGrath. NoleenJ6 Technologies è ancora in attività oggi e può essere raggiunto all'indirizzo www.noleenj6.com
• TIRO PER MXA 2021 450: È TEMPO DI TIRO A PUNTO PIÙ LUNGO E DETTAGLIATO MAI
· XNUMX€ MXA TECH SPEC: L'ALTEZZA DELL'OLIO DELLA FORCELLA È LA MAGICA BULLET
Ora che le case motociclistiche sono tornate in sé e, per la maggior parte, sono tornate alle forcelle con molla elicoidale, è tempo che riaffiorino alcuni dei vecchi trucchi per la messa a punto della forcella. KTM, GasGas e Husqvarna sono gli unici marchi che si attaccano alle forcelle pneumatiche, ma anche le forcelle pneumatiche WP Xact possono beneficiare dei saggi consigli su cui si basavano i loro predecessori. Ci sono molte cose che un pilota può fare per far funzionare meglio le sue forcelle. Il MXA L'equipaggio di demolizione preferirebbe provare a riparare le nostre forche da soli piuttosto che spendere i soldi guadagnati duramente per una valvola di ritegno. Dopo aver cliccato sui clicker in ogni modo immaginabile, fatto scorrere le forcelle su e giù nelle triple pinze e seguito i consigli degli estranei, è il momento di applicare la pallottola magica.
Qual è la bacchetta magica? Altezza olio forcella. La regolazione dell'altezza dell'olio della forcella è il trucco che ogni sintonizzatore delle sospensioni tiene nascosto nella manica. Funziona. È gratis. E non è necessario smontare le forchette. Che cosa fa? Aggiungendo o sottraendo olio nelle forcelle, si modifica il volume d'aria. Poiché l'aria è comprimibile, uno spazio d'aria più piccolo è più difficile da comprimere rispetto a uno spazio d'aria più grande (e viceversa), il che si traduce in un cambiamento significativo nella sensazione di una forcella.
Rigido o morbido. La compressione dell'intercapedine della forcella è graduale. Ridurre lo spazio d'aria aggiungendo olio rende le forcelle più rigide da metà corsa fino al punto di fondo. Rimuovere l'olio dalle forcelle le rende più morbide a metà corsa in poi. Ha un effetto trascurabile sulla prima metà del viaggio.
Misura. Sulle forcelle della vecchia scuola del 1970, l'altezza dell'olio è stata misurata con un metro a nastro in pollici dalla parte superiore del tubo della forcella (con le molle rimosse e le forcelle collassate). Le moderne forcelle a cartuccia hanno il volume dell'olio misurato in cc (non in pollici dalla parte superiore del tubo).
Aggiunta di olio. Il modo più semplice per aggiungere olio a una forcella è con una siringa graduata con una punta abbastanza piccola da entrare nella vite di spurgo dell'aria sul tappo della forcella. Inserire la punta della siringa nel foro di sfiato dell'aria in modo che abbia una buona tenuta (se non chiude bene, l'olio colerà senza entrare nella forcella). Spesso rimuoviamo l'O-ring dalla vite di sfiato dell'aria e lo rimettiamo nel foro per sigillare meglio la siringa. Spruzza lentamente l'olio nelle forchette.
Fai ruttare la forchetta. Ricorda che quando entrano 10 cc di olio, devono uscire 10 cc di aria. Spurgare l'aria durante l'inserimento dell'olio è complicato. Il modo più semplice è spingere verso il basso la siringa per spruzzare circa 1 cc di olio, quindi tirare indietro lo stantuffo della siringa per consentire alle bolle d'aria di fuoriuscire di nuovo nella siringa. Ripeti fino ad avere 10 cc nella forcella.
Sottraendo olio. Per abbassare l'altezza dell'olio in una forcella, è necessario rimuovere la forcella dalla bici. Con la forcella staccata dalla bici, togli la vite di spurgo dell'aria dal tappo della forcella, capovolgi la forcella e lascia che l'olio goccioli dal foro della vite di spurgo dell'aria in un bicchiere o tubo graduato. Se l'olio della forcella fuoriesce troppo lentamente, pulsare delicatamente lo stelo della forcella per far fluire più olio. Attenzione a non esagerare.
Regola del pollice. Come regola generale, 10 cc è la migliore quantità di olio da aggiungere o sottrarre nelle forcelle convenzionali (i proprietari di forcelle pneumatiche WP AER dovrebbero solo aggiungere o sottrarre olio dalla gamba di smorzamento). E non aver paura di rimuovere più di 10 cc. Sulle forcelle del modello attuale, puoi estrarre in sicurezza fino a 30 cc.
Strategia. Se le tue forcelle sono troppo rigide o troppo dure, abbassare l'altezza dell'olio è un metodo semplice per farle sentire più morbide. Al contrario, l'aggiunta di olio renderà le forcelle più rigide. Più olio funziona meglio quando un ciclista ha un problema di fondo; meno olio funziona meglio quando un ciclista ha un problema di durezza a metà corsa. Spesso il file MXA Il team di collaudo rimuoverà 20 cc di olio all'inizio di una giornata di test e lo aggiungerà di nuovo in incrementi di 5 cc fino a trovare l'impostazione perfetta. La regolazione dell'altezza dell'olio è un processo di messa a punto valido e, soprattutto, è gratuito.
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