DENTRO LA BICI DEL PRO: COLE SEELY'S HRC HONDA CRF450
Proprio come la bici di Kenny, ma con alcuni piccoli giri per adattarsi ai peccadillos personali di Cole Seely
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Proprio come la bici di Kenny, ma con alcuni piccoli giri per adattarsi ai peccadillos personali di Cole Seely
Vogliamo vedere i fumatori varcare di nuovo il cancello all'interno degli stadi tanto quanto chiunque altro, ma l'unico modo che accadrà è se Gared Steinke è incaricato di gestire l'AMA.
Sulle moto da cross è la natura umana credere che il cambiamento sia buono, ma non è sempre così
Non giudicare TM dal suo passato - non si può dire un libro dalla copertina - il libro TM è stato riscritto
"L'ultimo paio di fine settimana ero così indietro, ma non potevo davvero farci niente"
La Kawasaki KX250F ha vinto il "250 Four-Stroke Shootout" cinque volte negli ultimi 10 anni, ma la sua ultima vittoria è stata nel 2014: proviamo a migliorare il suo gioco con alcune semplici mod
Per questa edizione di Inside the Pro's Bikes MXA dà un'occhiata a Monster Energy Kawasaki KX450F di Eli Tomac.
Vuoi sapere come andrà in crash la pista stasera? Che tipo di pneumatici usano i professionisti quando cambia la pista? Quali piloti apportano le modifiche o vogliono attenersi a ciò a cui sono abituati?
Cavalchiamo lo Zook che potrebbe essere
Trovare uno usato era facile; una buona era difficile
Suonare il secondo violino non significa che non puoi avviare la tua orchestra
Il perfetto due tempi per il bambino selvaggio in te
"Probabilmente avrai delle condizioni polverose" - Broc Glover
Tornando ai giorni della Yamaha di K-Dub
Non provarlo con un quattro tempi di dieci anni
Il famigerato stomp e gira Kwacker
Non lasciarti scoraggiare dal cambiamento del nome
Come sabbia attraverso la clessidra
Le cose che non sapevi
L'attuale preferito OEM dei produttori
Come ottenere 8 cavalli extra e un carico in barca di fresco
Un aumento di 1 chilo di pressione è quasi una regolazione del 10 percento
Ti diamo i colpi pesanti di Hangtown
MXA si spinge così a ovest del 405 che siamo a est
Cercando nei posti più strani i fronti degni
Un durometro è una misura della durezza della gomma indurita. La durezza influisce sul modo in cui le impugnature in gomma, su come resiste alla flessione all'indietro e sulla velocità con cui si usura una gomma costruita da essa. La durezza di un pneumatico viene controllata utilizzando un misuratore di durometro, che ha una punta dell'ago che penetra nella gomma e legge la sua durezza su un quadrante. L'indicatore del durometro prende il nome dal costruttore di strumenti Albert F. Shore. Esistono diverse scale di durometro utilizzate per materiali con proprietà diverse. I due più commo ...
FOTO DELLA SETTIMANA Mentre l'estate si ferma e il mercurio inizia a calare, ripensa a quei mesi caldi. Ricorda i ragazzi del motocross mentre viaggiavano per il paese portando grandi corse su varie piste. Quando la neve inizia a volare, non pensare a un inverno lungo e tetro, ma a volte in cui la protezione solare era necessaria e c'era ancora luce fino a tarda notte. MINIVISIONE: CHRIS BLOSE Con la fine della stagione, Chris ci ha dato una panoramica di come si sentiva il suo ...
Questa è la Yamaha YZ2010F del 250, così come la squadra di test MXA ha corso. Di norma, non optiamo per mod esotici o costosi, ma se la spinta arriva, cercheremo un aiuto competente (non importa quanto costa). Usa le mod di MXA come guida. Ingranaggi: nel rivestimento di serie, la powerband YZ2010F del 250 è benedetta da un feroce colpo all'estremità inferiore, ma una volta che il motore raggiunge la gamma media, la potenza cade più forte di una ragazza di gruppo su un toro meccanico, quindi cerca di andare di nuovo quando non posso usarlo. Alcuni collaudatori ...
Da ora fino al 28 febbraio (fino a esaurimento scorte), ogni acquisto tramite www.procircuit.com o ordine telefonico di un sistema di scarico Ti-5 o di un sistema di scarico T5 al prezzo di vendita verrà spedito con uno pneumatico posteriore Dunlop gratuito. COME OTTENERE UN PNEUMATICO POSTERIORE DUNLOP GRATUITO Passaggio 1: andare su www.procircuit.com o chiamare Pro Circuit al numero (951) 738-8050. Passaggio 2: acquistare un sistema di scarico Ti-5 o T5 al prezzo di vendita al dettaglio Passaggio 3: ottenere un pneumatico posteriore Dunlop gratuito (un Californi ...