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"Ho avuto alcuni momenti di brillantezza: uno di questi è stato quasi il passaggio del mio eroe d'infanzia, Mike Brown, e il fatto che mi abbia fatto uscire di testa dopo aver acceso il motore dietro di lui."
La KX Guru Racing KX500 è stata di gran lunga la MXA a due tempi da 500 cc più user-friendly che abbia mai guidato. La potenza era gestibile e fluida, e le sospensioni erano super morbide.
Come David O'Connor ha costruito la bici da corsa definitiva da un telaio recuperato del 2019, sospensioni prese in prestito e un passaporto irlandese
Puoi rendere la tua 250 quattro tempi più potente, più ampia e più potente in un solo passaggio. La salsa segreta? Centimetri cubi.
"Gli altri ragazzi della MXA hanno iniziato a riferirsi alla mia bici da progetto KX125 come" unicorno verde ". Ho detto loro che sarebbe finito presto e poi sarebbero dispiaciuti. Ho mentito!"
Sembrano così adorabili sotto le luci dello studio, ma portarli a quel punto è irto di pericoli e minacciato da tensioni
Da un pezzo di spazzatura a un dolce pezzo d'amore - rendiamo omaggio alla bici che ha messo Zacho sulla mappa
Sai qual è la bici da cross più venduta sul pianeta terra? Sbagliato. Viene utilizzato Yamaha YZ250 a due tempi
Con la sua rivoluzionaria iniezione di carburante, volevamo vedere se potevamo trasformare questa fuoristrada 300 in una moto da cross a doppio servizio
Quando acquisti una bici usata con il motore seduto a 20 piedi di distanza, stai cercando problemi. Lo abbiamo trovato e risolto
"La mia bici mangia i pignoni posteriori per colazione, sarei stupido a passare a un pignone posteriore in acciaio?"
Il nostro obiettivo era quello di costruire una KTM 250SXF più facile da guidare e più maneggevole. La nostra speranza era di migliorare la gamma media e apportare ulteriori miglioramenti lungo la strada a 14,000 giri / min
Maggiore spostamento è meglio, giusto? Sbagliato