LORO SONO QUI! PRIMO GUARDO AL SUZUKI RM-Z 2016

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SUZUKI RM-Z2016 del 250

Testato e sviluppato con l'aiuto dei migliori piloti professionisti di Suzuki, l'RM-Z2016 del 250 presenta il Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC), un sistema di modalità di lancio selezionabile che aiuta i piloti a lanciarsi dal cancello di partenza, indipendentemente dalle condizioni del cancello. I ciclisti scelgono una delle tre modalità con un semplice pulsante sul manubrio sinistro, selezionando l'opzione migliore per il loro livello di abilità e le condizioni di superficie di partenza. La "modalità A" del sistema è progettata per superfici dure o condizioni non ideali al cancello di partenza, e la "modalità B" viene utilizzata quando c'è una migliore trazione e il desiderio del ciclista è necessario un lancio più aggressivo. I ciclisti possono anche scegliere la modalità di avvio standard. Dimostrato sull'RM-Z450 e sulle bici da corsa di fabbrica, l'S-HAC è il favorito da pilota per gli holeshots.

Gli ingegneri Suzuki hanno apportato alla RM-Z2016 importanti aggiornamenti delle sospensioni 250, tra cui una nuova forcella ad aria KYB che offre prestazioni migliorate, regolazioni di regolazione semplificate e peso ridotto rispetto alla tradizionale forcella a molla. Il nuovo ammortizzatore KYB utilizza regolatori di smorzamento migliorati per ottimizzare il rimbalzo, la compressione ad alta velocità - ora regolabile tramite clic - e la compressione a bassa velocità. I regolatori sono ora posizionati sulla parte superiore dell'ammortizzatore per facilitare le regolazioni.

L'RM-Z250 presenta un nuovo telaio progettato per amplificare i vantaggi degli aggiornamenti delle sospensioni. Il telaio offre un migliore controllo attraverso i dossi frenanti, ha una sensazione più leggera e mantiene la padronanza in curva della RM-Z.

L'RM-Z250 è alimentato da un motore a quattro tempi a iniezione di carburante da 249 cc con modifiche alla mappatura del carburante che aiutano a facilitare l'avviamento del motore e migliorare la sensazione di roll-on. Il sistema di iniezione di carburante di Suzuki è reso ancora migliore con gli accoppiatori di carburante aggiuntivi che offrono ai motociclisti la personalizzazione della consegna del carburante che non richiede attrezzi. Anche con questi aggiornamenti, il prezzo al dettaglio della Suzuki RM-Z2016 del 250 è di $ 7699 e la bici è disponibile in una carrozzeria Champion Yellow / Solid Black.

SUZUKI RM-Z2016 del 450

La Suzuki RM-Z2016 del 450 ritorna con le caratteristiche che la rendono vincente nella competizione di motocross e Supercross in tutto il mondo. Questa scelta di campioni è alimentata da un motore a quattro tempi raffreddato a liquido da 449 cc con iniezione di carburante Suzuki progettata appositamente per l'uso nel motocross. Il leggero sistema elettronico di iniezione del carburante, senza batteria, con tiranteria dell'acceleratore progressivo garantisce un'erogazione efficiente della potenza. Un iniettore di carburante a 12 fori fornisce una nebbia fine di carburante / aria per un funzionamento efficiente. I piloti possono scegliere tra diversi accoppiatori di carburante inclusi con la bici per regolare facilmente il tracciato di mappatura del carburante del sistema, senza strumenti.

Raffinato per il 2016, il sistema Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) consente al pilota di scegliere una delle tre modalità per aiutare il lancio dal cancello di partenza e guadagnare l'oleshot. Le modalità uniche offrono prestazioni specifiche in base all'abilità del pilota e alle condizioni del cancello.

L'RM-Z450 utilizza le sospensioni Showa SFF-Air per ridurre il peso, aumentare il diametro della camera d'aria e aumentare le dimensioni dell'asta ammortizzatore / pistone. L'SFF-Air è composto da 3 camere e i ciclisti cambiano facilmente la velocità della molla con una pompa ad aria invece di sostituire le molle elicoidali.

Questo collaudato vincitore della gara è ricco di funzionalità che aiutano i ciclisti alle prime armi a migliorare e i piloti professionisti rimangono in cima. La Suzuki RM-Z2016 del 450 viene venduta al dettaglio per $ 8749 ed è disponibile nella carrozzeria Champion Yellow / Solid Black.

SUZUKI RM2016 85

La Suzuki RM2016 del 85, proprio come i suoi fratelli maggiori, offre maneggevolezza ai vertici della categoria sia per i piloti esperti che per i principianti. Il motore a due tempi raffreddato a liquido da 84.7 cc della bici produce una potenza regolare a qualsiasi regime, con particolare attenzione alle prestazioni da basse a medie. La potenza viene erogata attraverso una trasmissione manuale a sei marce.

Le forcelle anteriori rovesciate Showa 85mm dell'RM37 sono completamente regolabili per il peso, lo stile e l'abilità del ciclista e offrono una corsa di 10.8 pollici. L'ammortizzatore posteriore Showa, con corpo dell'ammortizzatore di grande diametro, è progettato con valvole sintonizzate per produrre una sensazione di peluche e una maggiore resistenza al fondo e fornisce una corsa della ruota di 10.9 pollici.

Con la sua erogazione regolare della potenza e la maneggevolezza leggera, l'RM2016 del 85 è la bici da motocross perfetta per chiunque impari a correre e desideroso di vincere. La Suzuki RM2016 del 85 è disponibile in giallo campione per un prezzo al dettaglio suggerito di $ 4099.

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