L'ANGOLO DI KYOSHI

Il primo round di AMA Nationals è nei libri.

Di Kyoshi Becker

Immerso nelle pianure del Rancho Cordova (una sottozona di Sacramento) si trova l'Hangtown MX. Per 22 anni, la pista della California del Nord è stata una tappa sul circuito nazionale. Mentre la maggior parte del MXA L'equipaggio è rimasto nel sud della California lo scorso fine settimana (escluso Basher), sono corso nella valle centrale per la gara. Jack di molti mestieri e MXA lo stuntman, Dennis Stapleton, ha anche fatto il viaggio per tenere d'occhio i piloti che si era allenato per la gara. Anche se sono stato a Glen Helen per la MXGP e per una serie di altre gare, non sono mai stato in una Nazionale di persona prima di sabato. Oh le cose che mi sono perso. Guardare una nazionale in TV o online non è niente in confronto all'essere realmente presenti. È una scarica di adrenalina solo essere in disparte.

Le previsioni del tempo prevedevano una probabilità del 60% di pioggia entro le 1:00 del giorno della gara. Questa era la stessa previsione che ha trasformato Vegas Supercross in una gara sul fango. Le squadre si sono preparate al peggio. Come previsto la pioggia è caduta, ma per il sollievo di tutti è stata di breve durata.

Con Ryan Dungey che dominava il Supercross e Eli Tomac che vinse di oltre un minuto l'anno scorso a Hangtown, non avremmo puntato i nostri soldi su Ken Roczen per vincere entrambe le manche. Mentre è facile dimenticare che Roczen è il campione nazionale 2014, i risultati di Kenny l'anno scorso sono stati imprevedibili. Anche se, per essere onesti, Roczen era in cima al suo gioco l'ultimo mese di Supercross. Per Tomac, le sue partenze mediocri in entrambe le manche lo hanno costretto a lottare per conquistare il terzo posto assoluto. Questo non è l'Eli che abbiamo visto un anno fa. Blake Baggett ha sorpreso tutti superando Eli Tomac nella prima manche per ottenere il terzo posto. Ryan Dungey è andato ancora una volta 2-2 come ha fatto nel 2015 e nel 2013.

Dennis Stapleton raggiunge Mike Ford di LITPro.

Alex Martin non vuole essere conosciuto come "solo" il fratello di Jeremy. È andato 8-2 per il secondo assoluto.

Jason Anderson è salito sul podio nella seconda manche. 

Cole Seely ha un momento intenso prima della gara.

Malcolm Stewart si prende una pausa dal suo allenamento 450 per godersi la gara da bordo campo.

Justin Brayton ha iniziato la serie in sicurezza; anche se, sfortunatamente, sua figlia si è rotta una gamba cadendo dal letto a casa. Brayton prese un breve volo per tornare in North Carolina.

Gared Steinke ha creato fan grazie alla sua TC125 nella classe 250. Era al 36 ° posto assoluto.

TORNA A GLEN HELEN

Daryl Ecklund, Dennis Stapleton, Jody Weisel e John Ortner.

I MXA L'equipaggio del demolitore è tornato a Glen Helen per i consueti test. Daryl Ecklund stava provando l'elmo Shoei VFX-W. Ha finito per salvargli la faccia quando ha giudicato male un salto ed è atterrato negli appartamenti, rompendo il nuovo coperchio nel pad della barra trasversale. L'impatto ha strappato la protezione del naso e ha incrinato la vernice su entrambi i lati. Daryl, tuttavia, se ne andò con solo un piccolo taglio sul naso.

Quando non stavamo manomettendo le moto, abbiamo guardato i piloti sulla sezione del doppio doppio traguardo che Jody ha presentato per la National questo fine settimana. Il primo doppio è stato un passo indietro alla cieca. Il secondo doppio imita un traguardo Supercross e farà passare i corridori attraverso l'arco del traguardo. Ha un atterraggio difficile, che ha portato alcuni corridori a giudicare male l'atterraggio arrivando corto o saltando in piano. Questo è ciò che ha fatto Daryl Ecklund, anche se al suo primo tentativo. Jody aveva detto a Daryl prima di uscire che tutto ciò che doveva fare era mantenere la stessa velocità sul secondo doppio come il primo, ma Daryl fece un leggero movimento e cercò di compensare con l'acceleratore. Le star, come Davi Millsaps e Chad Reed, lo facevano sembrare facile. Jody dice che non trova gioia nel guardare motociclisti confusi cercare di capire un ostacolo, ma invece lo vede come un'esperienza di apprendimento (e lunedì ha apportato alcune modifiche all'angolo della zona di atterraggio).

I professionisti AMA potranno girare i giri sul circuito completato giovedì alle 2:00. Tutto sarà pronto per uno shakedown nazionale. Inoltre. ci sarà una pratica aperta giovedì mattina dalle 8:00 alle 1:00 per chiunque voglia provare la pista.

Dan Alamangos sostituisce un filtro dell'aria sul nostro progetto Husqvarna FC250.

Dennis Stapleton strappa una sezione di sabbia di Glen Helen.

Una lucertola trova la sua nuova casa.

Nick Schmidt era fuori a lavorare sui suoi tempi sul giro.

Davi Millsaps si prepara per i cittadini canadesi.

Chad Reed si sta preparando per il suo debutto in MXGP.

Questo è ciò che accade quando il tuo casco e il pad della barra trasversale si uniscono.

Ricordi quella Honda CR2003 del 250 che stavamo provando poche settimane fa? Tutta l'elettricità è stata dirottata per essere più verso il centro della moto. 

JAMES INFORTUNATO ANCORA

James Stewart è caduto all'inizio della manche 1 e si è lussato una spalla. 

Ho sentito tutto su James Stewart. "È stato lavato!" "Ha bisogno di lasciare e andare in pensione!" "È raro che tu possa guardare una gara senza che si schianti!" Beh, potrebbe essere vero. Negli ultimi tempi, quegli incidenti si stanno trasformando in sempre più feriti. Il motocross è uno sport brutale e ogni pilota è responsabile delle proprie decisioni. James Stewart ha uno stile rischioso. Può andare molto veloce, ma quando accade un errore può costargli caro. Ancora una volta Stewart è caduto questo fine settimana. Da grande fan, è straziante vedere un campione svanire in questo modo. James si è lussato la spalla, anche se potrebbe essere ancora in fila questo fine settimana a Glen Helen. Si spera che presto possa lasciarsi tutto alle spalle.

STATISTICHE DELLA STAGIONE NAZIONALE 2015 DI ​​COLE SEELY

Cole Seely.

Jason Anderson e Cole Seely sono ora 450 studenti del secondo anno. A differenza di Anderson, Seely non ha avuto una stagione esplosiva di Supercross. Quattro podi e sesto in punti, Seely è ancora un pilota da tenere d'occhio. Nel 2015, Cole Seely ha avuto una brutta fine per la sua stagione in Nazionale. Dopo essersi fatto male a Budds Creek, avrebbe continuato a rompersi il naso a Washougal.

STATISTICHE DEL COLE SEELY 2015
450 Partite totali: 10
450 podi in carriera totali: 0
450 vittorie totali in carriera: 0
450 Percentuale di vittorie: 0%
450 percentuale sul podio: 0%
Podi consecutivi: 0
Totale punti AMA guadagnati: 104

VINCITORI DEL FINE SETTIMANA

Ken Roczen non perse slancio quando uscì da Supercross. Kenny è andato 1-1 per il team RCH / Jimmy Johns / Suzuki.

Classe AMA Nationals 450: Ken Roczen.
Classe AMA Nationals 250: Giuseppe Savatgy.
450 Gran Premio: Nessuna gara. Serie da ritirare a Talavera de la Reina, in Spagna.
250 Gran Premio: Nessuna gara. Serie da ritirare a Talavera de la Reina, in Spagna.
Nazionale australiana 450: Todd Acque.
Nazionale australiana 250: Caleb Ward.
Maxxis British 450 Nazionale: Shaun Simpson.
Maxxis British 250 Nazionale: Martino Bar.

MXA ANNUNCIO CLASSICO | NOVEMBRE 1988

JT Racing nel corso della giornata.

COLPO AMATORIALE DELLA SETTIMANA

Noah Viney alla qualifica Mammoth al LACR.

Noah Viney è un pilota della 65cc che ha corso molte gare autorizzate AMA, inclusa l'Arenacross amatoriale. A Las Vegas ha ottenuto il terzo posto nella classe 10-11 e il primo in entrambe le classi all'Arenacross di Salinas.

RAMBLINGS FOTOGRAFICI

I fotografi si sono raggruppati sul prato finto per l'inizio della seconda manche della classe 450 a Hangtown.

Parte del fotografare il motocross è trovare un buon punto da cui ottenere le foto. Mentre qualcosa può sembrare nodoso da dietro gli occhiali o nel video, un'immagine fissa è solo un millisecondo congelata nel tempo. Perché un'immagine possa raccontare una buona storia deve contenere molti elementi combinati. Tecnicamente, deve avere una buona composizione, esposizione e contrasto / colore. Il fine tecnico è solo un prerequisito per la parte importante che è raccontare una storia. Le persone non ricorderanno quali impostazioni hai usato per ottenere uno scatto, ma ricorderanno la storia di ciò che la fotografia trasmette. Un buon posizionamento consentirà al fotografo non solo di mostrare il pilota, ma anche il luogo, la competizione e persino i dettagli come i fan. Per ottenere un buon posto devo camminare molto e spesso rivisitare i luoghi. Se in un determinato punto si verificano molti passaggi, frustate o urti, il potenziale per una buona foto è maggiore.

Fotografo: kyoshi
Sede: Hangtown
Macchina fotografica: D4s Nikon
Obiettivo: 70-200mm F / 2.8
Lunghezza focale: 70mm
Apertura: F / 2.8
Velocità di scatto: 1 / 2000
Iso: 200