Cilindrata

Guardando indietro di un decennio fa all'RM-Z2013 del 250: non si può negare che l'RM-Z2013 del 250 sia stato un vincitore, a meno che tu non cercassi la massima potenza
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Dopo aver corso con una Yamaha YZ450F nel round di apertura dei Campionati nazionali AMA 2023 del 450, Josh è passato a un GasGas MC450F per il secondo round a Hangtown. Ecco cosa ha fatto per renderlo pronto per la gara
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Portando i test all'ennesima potenza: all'interno della Yamaha YZ450F di MXA come allestimento per il Pala 450 National
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Abbiamo inviato il nostro nuovo mini collaudatore, Nixyn D'Errico, a Mammoth con una vera e propria bici da corsa da 65 cc. Suo padre, Ryan D'Errico, ci racconta tutte le informazioni su questa mini bici da corsa
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La storia selvaggia e stravagante di come la Yamaha è entrata nel mondo delle moto da cross e il cast di personaggi che l'ha resa un successo
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Vieni con noi nel viaggio di ritorno al 2011 per vedere cosa abbiamo pensato della prima KTM 350SXF ... rimarrai sorpreso!
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Uno sguardo ai due tempi Yamaha YZ65 e Husqvarna TC65 ha fatto sì che i nostri collaudatori di grandi bici desiderassero di avere bici buone come queste quando erano bambini
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Non pensiamo che il nuovo motore del 2001 fosse pronto per il motocross. Se la KTM 2000SX del 250 fosse arrivata con il motore del 1999 e le forcelle con il lato destro rivolto verso l'alto, sarebbe stato un successo travolgente
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La bici più moderna mai realizzata con un motore vintage
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L'RM2003 del Team Suzuki del 250 è stata una delle migliori bici da corsa che abbiamo mai guidato‚ senza dubbio. Come possiamo fare una dichiarazione così audace? Era vero!
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Se Suzuki non smettesse mai di produrre due tempi, avrebbe una bici molto richiesta nel mercato odierno
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La Yamaha deve convincerti che la loro idea di motore all'indietro è buona e fino a quando non lo fanno stanno pagando la "penalità di prendere l'iniziativa"
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Non c'è limite di tempo all'amore tra un uomo e il suo primo due tempi e quando un due tempi è in produzione dal 1974, come l'YZ125/YZ250, ha una congregazione devota che spera di rendere omaggio al passato con la loro Yamaha...
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Poiché si tratta di una "Factory Edition" e hanno prodotto solo 400 unità di questa MC250F per soddisfare le regole di omologazione AMA, gli spacciatori di GasGas hanno deciso di montare le sospensioni KTM su questa moto
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MXA ha tradizionalmente datato al carbonio l'inizio dell'era YZ125 al 2006 perché è stato allora che sono state installate le forcelle Kayaba SSS leader della categoria.
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Luc si è reso conto che non avrebbe avuto una carriera nel Supercross, quindi ha esaminato attentamente le sue capacità e ha trovato un modo per guadagnarsi da vivere utilizzando i suoi talenti rimanendo fortemente coinvolto nel settore che ama.
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Questa è la prima GasGas Factory Edition in assoluto, ma non diventiamo troppo annebbiati sulla versione GasGas della Factory Edition perché è solo una versione rossa della 2023-1 / 2 KTM 450SXF Factory Edition
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Billy Wight ha una mentalità alimentata dai dati e gestita da software high-tech e insieme alla sua azienda Luxon MX aveva un percorso chiaro da seguire quando ha costruito la sua "bici da sogno" FC350.
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L'RM250 non è il pilota ad alta velocità ottimale. Al telaio non piacciono le urla, i rettilinei ad alta velocità, i dossi squadrati o gli angoli ampi, ma può curvare come una banshee.
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I quattro tempi 2024 FC250, FC350 e FC450 sono dotati della tecnologia più recente e di ausili elettronici per il pilota.
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Il modello Heritage Edition limitato viene fornito con un sedile blu e plastiche bianche con la tradizionale grafica Husqvarna blu e gialla, in omaggio alle sue radici svedesi.
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La tranny a tre velocità non era solo per Supercross, Yamaha ha detto che correvano anche a tre velocità all'aperto, ma con un pignone posteriore più piccolo.
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Perché il sogno a lungo sognato del Great American Motocross Hope è stato un totale flop
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Ogni collaudatore ha ritenuto che la KX250 avesse buoni tratti, ma li ha consegnati in modo scomposto
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