GUIDIAMO AL CAMPIONATO MONDIALE 2018 A DUE TEMPI DI ZACH BELL TC250

On Settembre 2, 2018 Ultimo aggiornamento Settembre 2, 2018

Rimarrai scioccato nel vedere quanto fosse stock il Husqvarna TC250 che ha vinto il campionato mondiale a due tempi. L'elenco era limitato alle sospensioni AHM, al tubo / silenziatore FMF, alle spine IMS, al rotore Galfer, al coperchio MotoSeat, agli pneumatici STI Tech-2 Pro, al pignone posteriore Supersprox, ai tubi idraulici in acciaio intrecciato, alla canna dell'acceleratore in alluminio e alle barre e impugnature ProTaper.

Zach Bell è famoso per cinque cose come un motociclista professionista: alcuni che potresti sapere, altri che potresti ricordare quando facciamo jogging sul tuo cervello e alcuni che non potresti conoscere.

(1) Nel 2012, Zach Bell ha vinto l'AMA Horizon Award come il pilota più promettente a uscire da Loretta Lynn dopo aver spazzato tutte e tre le moto della classe 250 A. Aveva davanti a sé una promettente carriera AMA Pro e ha firmato un accordo di due anni per correre per il team Geico Honda per il periodo 2013-2014. Zach ha dato il via alle sue mansioni Geico lasciando Loretta Lynn e andando dritto a Southwick per correre l'AMA 250 National.

**L'ATTREZZATURA: Maglia: Thor Prime Fit, Pantaloni: Thor Prime Fit, Casco: 6D ATR-2, Occhiali: Thor Sniper Warship, Stivali: Sidi Crossfire 2 SRS.**

(2) A Southwick, Bell lanciò la sua prima gara AMA Pro in assoluto e fuggì dal campo. Ha costruito un vantaggio impressionante su Blake Baggett, Eli Tomac, Ken Roczen, Marvin Musquin e Justin Barcia. Il team Geico era entusiasta di aver trovato il prossimo campione. Ma, inspiegabilmente, Bell perse la parte anteriore su un rettilineo veloce e gettò via la sua bici. Colpì la testa e subì una evidente commozione cerebrale. Sfortunatamente, è stato nei giorni precedenti l'istituzione del protocollo di commozione cerebrale AMA. Bell si presentò a Unadilla una settimana dopo. Ancora una volta, Zach ha lanciato la prima 250 Nazionale in una ripetizione della sua esibizione a Southwick. Purtroppo, è stata una ripetizione esatta di Southwick e Zach si è schiantato di nuovo. Questa volta ha subito lesioni alle sue vertebre T3 e T4. La sua stagione era finita, ma quando è iniziata la stagione Supercross 2013, Zach è tornato in azione.

Dopo che il test Zach ha guidato per la prima volta la TC2018 del 250, ha affermato che era abbastanza potente com'è, ma ha aggiunto un tubo FMF e un silenziatore PowerCore in titanio 2.1 per una più ampia diffusione di potenza. Questo è stato per le mod del motore.

(3) Al Dallas Supercross del 2013, Zach ha avuto un incidente incredibile per una tripla nella sua gara di calore che lo ha lasciato immobile in pista. Con la sua storia di commozioni cerebrali, tutti hanno trattenuto il respiro. Alla fine, Zach si mosse e tutti tirarono un sospiro di sollievo. Zach tornò con il mulo medico ai box di Geico. Sorprendentemente, si è presentato sulla linea di partenza per l'Ultima Chance ed è arrivato all'evento principale 250 East, dove è finito per la seconda volta sul mulo medico. Il fatto che Zach Bell si sia alzato da terra dopo essere apparso eliminato e che gli fosse stato permesso di correre nella LCQ è diventato controverso. Zach ha detto che aveva appena perso il vento. Dal momento che Bell indossava l'allora nuovo casco 6D ATR-1, il suo incidente ha fatto saltare il nuovo casco tra i ranghi del casco più sicuro da indossare.

La maggior parte dei ciclisti di test MXA equipaggia il TC250 più alto per allargare la fascia di potenza e rendere ogni marcia più lontana. Husky TC2018 del 250 colpisce duramente ed entra nella gamma media con una vendetta, ma si firma presto. Zach ha rimosso il nostro pignone da 49 denti e ha inserito un pignone Supersprox da 50 denti perché ha il talento per cambiare la bolla.

Ti aspetteresti che Zach possa voler eseguire una molla di ammortizzazione più leggera sull'ammortizzatore WP, ma si è bloccato con la molla di shock di serie 42 N / m ed era contento di aumentare la compressione ad alta velocità di tre quarti di giro e girare il clicker di compressione da 15 clic a 8 clic.

(4) Zach Bell è rimasto a Geico Honda per il 2013 e il 2014, ma ha corso solo 21 gare su 42 possibili, soprattutto a causa di infortuni. Geico Honda lo ha lasciato andare nel 2015 e Zack è atterrato nel team Rockstar Husqvarna. Zack ha fatto sette AMA 250 West iniziando a terminare al 15 ° posto assoluto, ma è durato solo per un AMA National prima che gli infortuni lo mettessero di nuovo da parte. Dopo aver lasciato il team Husky, Zach ha segnato punti in una gara nel 2016 e due gare nel 2017. Ma durante questo periodo, un incontro casuale con il campione fuoristrada Mark Samuels ha offerto a Zach un'offerta per gareggiare su eventi fuoristrada sulla costa occidentale. È apparso un nuovo, più sicuro e coerente Zach Bell. Correndo nei WORCS, Big Six, Sprint Hero e altre gare di sci di fondo, Zach ha trovato una nicchia in cui non solo poteva vincere le gare ma rimanere su due ruote contemporaneamente.

I poggiapiedi in acciaio inossidabile IMS Core sono robusti e larghi. Questi pioli aggressivi sono trattati termicamente. Sono disponibili sia con un profilo del dente standard che con un profilo affilato. Zach Bell ha scelto la versione nitida.

(5) Che è dove MXA entra nell'orbita di Zach Bell, anche se in piccolo. Tim Weigand, direttore del team di corse fuoristrada di Husqvarna, ha chiamato MXA e ci ha chiesto se avremmo prestato a Zach la nostra Husqvarna TC2018 250 per il Campionato mondiale a due tempi 2018. MXA era già impegnato ad aiutare sette ciclisti in prova al festival della velocità a due tempi, quindi aggiungerne uno in più ci ha fatto orlare e sbattere, ma Tim ci ha promesso che non avremmo dovuto fare nulla. Three Brothers Racing, STI Tyres e AHM Factory Services si occuperebbero di modificare la moto per adattarla alla minuscola Zach Bell, e la restituiranno dopo la gara in perfetta forma. Abbiamo deciso di dare a Zach la nostra bici, e il resto è storia (puoi leggerlo a riguardo cliccando qui). Alla fine, ha funzionato alla grande MXA, perché siamo finiti con la bici che ha vinto il campionato.

Zach montava le ruote Husqvarna di serie accoppiate con pneumatici STI Tech-2 Pro anteriori e posteriori. La parte posteriore era una 110 / 90-19, e sebbene Zach facesse funzionare le provette di Nitromousse con le sue gomme per le gare di sci di fondo, al World Two-Stroke correva delle provette STI pesanti. Perché tubi pesanti? Glen Helen è resistente ai tubi perché le velocità sono elevate, i dossi sono grandi e ci sono rocce ovunque.

Poiché Zach Bell pesa meno di 140 libbre, AHM si è concentrato sulla valvola a media velocità per ottenere un maggiore controllo dello smorzamento nella seconda metà della corsa. Zach fece scorrere i suoi clicker molto vicino alle impostazioni di serie e 133 psi nella parte aerea.

Soprattutto, non abbiamo dovuto fare nulla. Vogliamo mostrarti la bici che Zach ha corso in dettaglio, non perché è un esagerato bank bankter, ma perché illustra quanto poco devi fare a un moderno due tempi per gareggiare a boogie full-tilt. Ecco un saggio fotografico completo del Husqvarna TC2018 2018 del campione del mondo a due tempi 250.

ELENCO DEI FORNITORI TC250 DI ZACH BELL

Servizi di fabbrica AHM: www.ahmfactoryservices.com
FMF: www.fmfracing.com
Galfer Stati Uniti: www.galferusa.com
Poggiapiedi IMS: www.imsproducts.com
Liqui Moly-: www.liqui-moly.com
Tre fratelli in corsa: www.3brosktm.com
Protaper: www.protaper.com
Pneumatici STI: www.stipowersports.com
Sedile Moto: www.motoseat.com
Nitromousse: www.nitromousse.com
Superprox: www.supersprox.com
Involucri versatili: www.versatilewraps.com