CHIEDI AGLI MXPER: PERCHÉ I CAMPIONI DEL MONDO MXGP NON CORRONO LA TARGA NUMERO UNO

Cari MXperts,

Ho una domanda sul campione del mondo 450 Tim Gajser. Perché Tim non corre la targa numero 1 come fanno i campioni AMA? Visto che l'obiettivo è diventare un Campione del Mondo, non vorrebbe correre la targa numero 1 soprattutto visto che ha vinto il Campionato del Mondo cinque volte?

C'è una buona risposta alla tua domanda. Nell'era d'oro del motocross AMA, i piloti erano orgogliosi di correre la targa numero 1 sulle loro bici. Avevano lavorato sodo per guadagnarselo ed erano felici di metterlo sulle loro bici. E in quei giorni veniva distribuito ogni numero Nazionale da 1 a 99 in base ai punti guadagnati l'anno prima. Tuttavia, quando gli agenti e un sacco di soldi sono entrati nello sport, i piloti hanno voluto rimanere con il numero che credevano li rendesse i più commerciabili. Nell'era delle action figure e dei giocattoli da motocross, gli agenti dei piloti di fabbrica hanno fatto pressioni affinché l'AMA desse ai loro piloti un numero permanente riconoscibile che potevano mantenere per tutto il tempo in cui gareggiavano. Come mai? In modo che i loro clienti potessero vendere prodotti con il loro numero sopra (senza doversi preoccupare che il numero attuale fosse un ricordo del passato quando il giocattolo è uscito). Ricky Carmichael ha abbracciato questa idea e ha scelto il numero 4.

Ricky ha corso la targa numero uno ... al Motocross des Nations.

Tuttavia, nel suo primo anno sul circuito AMA National, Ricky ha corso il numero 768. Nel suo secondo anno, ha guadagnato il numero 70 nazionale. Nel 1998 era il numero 6 nazionale ma ha corso la targa numero 1 quando era nella classe 125. Nel 1999 era il numero 9 della Nazionale ma correva la targa numero 1 quando era nella classe 125. Per la stagione 2000, Ricky ha selezionato il numero 4 come suo numero permanente, ed è quello che ha corso per la maggior parte della sua carriera, indipendentemente dal fatto che abbia vinto i campionati o meno. La cosa strana di Ricky Carmichael è che da quando Ricky ha vinto 15 campionati AMA, se avesse scelto di correre la targa numero 1, sarebbe stato sulla sua bici quasi ogni anno (e il numero 1 è più commerciabile del numero 4).

Nel 2009, ben dopo che Ricky si è ritirato e il mercato delle action figure è svanito, l'AMA ha approvato il numero di regola 3.3 b, che affermava che "l'attuale campione deve competere con il numero 1". Questa non era una regola popolare tra i piloti stellari o i loro agenti, ma poiché la regola esiste ormai da 13 anni, i piloti che non volevano correre la targa numero 1 sono spariti da tempo. Indichiamo tutto questo come un modo per dire quella regola 3.3 b era molto buono per lo sport. Ha permesso agli spettatori non iniziati o ai telespettatori occasionali di capire che il sistema di numerazione significa effettivamente qualcosa.

Il Campionato Mondiale FIM Motocross non ha una regola 3.3 b, quindi hanno un miscuglio confuso di piloti con numeri che non forniscono alcun contesto su chi è chi in pista. Quanto a Tim Gajser, il numero 243 ha per lui un attaccamento emotivo. Il fratello di Tim, Zan, è stato ucciso in un incidente in moto prima della nascita di Tim. Il compleanno di Zan è stato il 24 marzo, che in Europa è stampato come 24/3 (giorno/mese). In omaggio a suo fratello, Tim corre il numero 243 sulla sua Honda ufficiale.