RICHIEDI I MXPER: FISSARE IL MIO SUZUKI RM-Z2018 450

A volte nemmeno le forcelle funzionano possono fare la differenza.

Gentile MXA,

Ho comprato una Suzuki RM-Z2018 del 450. Sono stato un fedele proprietario di Suzuki fin dai tempi dei due tempi e mi è piaciuto molto il mio RM-Z2016 del 450; tuttavia, non potrei mai venire a patti con la sospensione sul mio RM-Z2018 del 450. Ho deciso di venderlo e acquistare un KTM 450SXF; tuttavia, il prezzo che ho pubblicizzato per il mio quasi nuovo RM-Z450 è risultato essere superiore a quello per cui il rivenditore in fondo alla strada stava vendendo nuovi di zecca. Ho abbassato il mio prezzo due volte ma non ho avuto acquirenti. Dato quanto poco potrei ottenere e quanti soldi avrei bisogno per passare a una KTM, ora ho deciso di mantenere la mia Suzuki 2018 e lavorarci su per migliorarla. Quello che voglio sapere da MXA è: quali sono i migliori ammortizzatori e forcelle aftermarket che hai provato sull'RM-Z2018 450?Comprendiamo la tua frustrazione per l'ammortizzatore posteriore BFRC ma pensiamo che le forcelle a molla elicoidale Showa possano essere riparate con una semplice valvola secondaria (e dal 2016 che hai amato è arrivato con le forcelle Showa TAC, siamo sicuri che puoi realizzare il 2018 forcelle molto più vivibili rispetto alle forcelle TAC). Ma capiamo se vuoi cambiare entrambe le estremità per componenti migliori. Abbiamo utilizzato forcelle e ammortizzatori WP aftermarket sul nostro RM-Z2018 450 dopo aver avuto buona fortuna con loro sulla nostra Honda CRF2017 del 450. Questo è un aggiornamento costoso, ma è più economico delle sospensioni del kit A Showa e funziona molto bene. È possibile ordinare le forcelle Cone Valve da uno dei cinque centri di assistenza WP autorizzati (disponibili sul sito Web WP). Aspettatevi di pagare quasi $ 6000 per forcelle e ammortizzatori WP Cone Valve.