CHIEDI AGLI MXPERTS: ROTTURA DEL RILASCIO DELLA COMPRESSIONE CRF2020 450

Proprio come nel 2009, MXA ha rotto il peso di rilascio della compressione automatica dal pin 2020 CRF450. non ci aspettiamo che questo sia un problema sul nuovissimo motore 2021 CRF450

Cari MXperts,
Ho un CRF2020L 450 (il mio primo doppio sport dopo una vita di moto MX) e sono preoccupato che MXA abbia rotto il suo rilascio di compressione automatica CRF2020R 450 che il mio modello L potrebbe avere lo stesso problema. Dovrei essere preoccupato per un errore di rilascio della compressione automatica?

Sulla base delle nostre esperienze passate nel 2009 e 2017 e ora 2020 errori di scarico della compressione automatica CRF, non pensiamo che ci sia molto che tu possa fare. Dopo i fallimenti del 2009, Honda ha ridisegnato le parti di decompressione e siamo abbastanza sicuri che la nuova parte sia quella che attiva il sistema di decompressione sui modelli 2020. In sostanza, quando quella parte si rompe, si perde l'uso del rilascio automatico della compressione per l'avvio (anche il peso rotto sferraglierà nella testa).

In questo momento, non ci sono parti aggiornate disponibili (almeno nessuna che Honda condivide con noi), e Honda afferma che il nostro problema di rottura è stato il primo che hanno subito da anni, ma è quello che ci dicono sempre i produttori di motociclette. Ci sono stati errori di rilascio della compressione durante l'introduzione alla stampa Honda 2017 su tre CRF450. Honda ha negato che quei guasti fossero dovuti al sistema di rilascio della compressione automatica; tuttavia, avendo vissuto i fallimenti del 2009, siamo abbastanza sicuri che lo siano stati. Devi solo essere consapevole di eventuali rumori strani quando si avvia la bicicletta. Se senti qualche suono strano, spegnilo. Non è una grande soluzione, ma poiché ogni CRF450 utilizza lo stesso sistema di decompressione, se si tratta di un problema reale, alla fine verrà visualizzato in numeri.