COSA C'È DENTRO IL NUMERO DI OTTOBRE 2020 DI MXA? FARCITO CON ROBA FREDDA

On Settembre 16, 2020 Ultimo aggiornamento Settembre 16, 2020

COSA C'È DENTRO IL NUMERO DI OTTOBRE 2020 DI MXA?

Il numero di ottobre 2020 di MXA presenta sguardi ravvicinati e specifiche tecniche per le Honda, le Yamaha e le Kawasaki del 2021. Inoltre, il miglior barn find di sempre, il know-how di Jamie Ellis di Twisted Development e un'intervista con Mike Hartwig da tempo dimenticato.

Cosa faresti se trovassi una Yamaha YZ1979 del 125 seduta nell'angolo posteriore di un fienile. Dan Alamangos si pone la stessa domanda. La sua risposta è stata di ripristinarlo esattamente come era corso 41 anni fa.

Questa non era solo una Yamaha YZ1979 del 125. Quando la polvere fu spazzata via, si scoprì che era equipaggiata con le esotiche forcelle di collegamento Thork e un raro Fox Mono Airshox. Oh sì, c'erano anche i parenti di Topolino e Minnie che vivevano nell'airbox.

È difficile immaginare che una motocicletta cecoslovacca fosse una volta la moto da Gran Premio più vincente di tutti i tempi. Sfortunatamente, è stato molto tempo fa, ma avremo sempre la gioia di guidare una petroliera gialla CZ del 1972 da bambini.

Siamo orgogliosi che la Yamaha faccia ancora due tempi quando i suoi partner nei "Big Four" si sono arresi. Siamo ancora più orgogliosi che Yamaha abbia preso quei fumatori di motocross e li abbia trasformati in una linea di corridori di cross-country per dare a KTM una corsa per i loro soldi nel mondo fuoristrada.

Fai una domanda su Internet e otterrai 20 risposte diverse, ma solo una risposta è corretta e non sai quale sia. Chiedi agli MXperts e otterrai il vero scoop interno. Ti sei mai chiesto se potresti trasformare la tua KTM 250SXF in una KTM 350SXF con una semplice modifica? Pensa di nuovo.

Dopo aver visto la KX2021F del 450, sapevamo che avremmo potuto prendere la nostra fidata, ma arrugginita, Kawasaki KX2020 450 e renderla migliore della KX 2021. Leggi tutto qui.

Mike Hartwig era una vera storia di Cenerentola. È venuto fuori dal nulla, beh Michigan ad essere onesti, e ha scioccato i piloti ufficiali con la sua velocità. Mike Hartwig ha vinto AMA Nationals, ha fatto parte del team MXDN e un anno dopo non c'era più. Leggi la storia della breve ma spettacolare carriera di Mike Hartwig.

Abbiamo mandato Josh Mosiman di MXA su una pista Supercross per testare i motori BWR Honda CRF250 di Mitchell Falk. Il team BWR è uno degli sforzi di Supercross privati di maggior successo in questo sport. Scopri come lo fanno e cosa potrebbero fare gli altri team privati per essere altrettanto bravi.

Testiamo il sistema di scarico in titanio YZ2020F 450 di Pro Circuit e sì, si adatta al modello 2021. Inoltre, proviamo l'abbigliamento J-Flex di Just1 Racing.

I nuovi giovani piloti devono venire da qualche parte, motivo per cui dedichiamo così tanto tempo concentrandoci su macchine entry-level. Ecco le moto da gioco 2021 di Yamaha. Ci sono cinque modi diversi per partecipare al divertimento.

Ricordi quando Ryan Sipes ha corso per il team Rockstar Energy Suzuki? Certo che sì, ma abbiamo pensato che sarebbe stato bello rivisitare la sua Suzuki RM-Z2013 del 250.

Non solo ti mostriamo l'ultimo equipaggiamento, come il completo Evolution DST di Fly, ma ti diciamo anche cosa serve per creare abbigliamento da motocross.

Anche i grandi devono riconsiderare le decisioni che prendono. Questo è Ryan Villopoto alla Monster Energy Cup 2013 che ripensa l'ultimo salto.

**COME ISCRIVERSI A MXA IN MODO DA NON PERDERE MAI UN ALTRO PROBLEMA, INOLTRE OTTIENI UNA CARTA REGALO DI MONTAGNA ROCKY DA $ 25 PER COPRIRE I TUOI COSTI**

Se ti iscrivi a MXA puoi ottenere la rivista sul tuo iPhone, iPad, Kindle o Android andando su Apple Store, Amazon o Google Play o in una versione digitale. Ancora meglio puoi iscriverti a Motocross Action e ottenere la fantastica edizione cartacea consegnata a casa tua da un dipendente in uniforme del governo degli Stati Uniti. Abbiamo menzionato la carta regalo da $ 25 per qualsiasi parte che desideri da Rocky Mountain ATV / MX? Puoi chiamare il numero (800) 767-0345 o Clicca qui (o sulla casella in fondo a questa pagina) per iscriverti.