Marvin Musquin ha ottenuto l'Holeshot nella seconda manche a Millville e finora ha avuto il suo miglior piazzamento all'aperto.

Di Kyoshi Becker
Foto di Brian Converse

ROUND-UP NAZIONALE PRE-LAVAGGIO

Ken Roczen vincerà molto probabilmente il titolo nazionale 450. Il suo unico sfidante è stato Eli Tomac, e Tomac non è stato in grado di eguagliare la coerenza di Roczen. Nella stagione rimangono quattro gare e otto manche. Ken ha attualmente un vantaggio di 55 punti su Eli. Tomac ha ancora una possibilità, anche se scarsa. Se Tomac avesse vinto tutte le manche da qui in poi, Roczen avrebbe dovuto finire quarto o peggio in ogni manche affinché Tomac vincesse il titolo. Roczen lascerà che ciò accada? Ne dubitiamo. La performance che ha tenuto a Spring Creek è stata a dir poco eccezionale. Roczen era fuori per dimostrare un punto dopo aver perso con Tomac nella sabbia a Southwick una settimana prima. Non ha solo vinto, ha fumato il campo. Questa stagione ha dimostrato che il peggio può accadere a chiunque, ma Roczen potrebbe essere al di là della tempesta. Con Ken Roczen ed Eli Tomac sotto i riflettori, è facile perdersi tutto ciò che stava accadendo a Spring Creek.

Marvin Musquin ha ottenuto 450 come miglior secondo assoluto in carriera. Sebbene non sia riuscito a tenere il passo con Ken Roczen, ha fatto giri costanti. Trey Canard è tornato a correre lo scorso fine settimana. Canard ha chiuso con un 6-6 per il sesto posto assoluto. Anche James Stewart e Dean Wilson sono tornati a Spring Creek. Anche con il ritorno di piloti di alto livello, la loro assenza dallo sport era evidente. Il campo si è ridotto drasticamente nella classe 450. Proprio ieri è stato annunciato che Broc Tickle salterà i restanti Nationals dopo l'atterraggio su Weston Peick a Millville.

La classe 250 è ancora viva e vegeta. Cooper Webb sembra pronto per essere il prossimo campione, ma i fratelli Martin stanno rendendo le cose difficili. Jeremy Martin ha ottenuto la sua prima vittoria assoluta della stagione a Spring Creek. Considerando che Cooper ha battuto Jeremy lì l'anno scorso, aveva degli affari in sospeso da risolvere. Spring Creek è la sua pista di casa ed è di proprietà dei genitori di Alex e Jeremy. Ancora una volta, Joey Savatgy è stato ostacolato da piccoli errori. Un ribaltamento nella seconda manche ha interrotto la sua possibilità di superare Alex Martin per il podio. Zach Osborne avrebbe potuto finire sul podio; tuttavia, la sua ruota posteriore si è bloccata nella prima manche. Durante il DNF, è riuscito a tornare indietro e finire terzo nella seconda manche.

La disposizione dei binari di Washougal per sabato.

STATISTICHE DI BASE

1. Sabato la stagione sarà completa al 75%.
2. Washougal ospiterà il Two-Stroke Invitational quest'anno.
3. La prima National tenutasi al Washougal fu nel 1980. Mark Barnett vinse su una Suzuki nella classe 125 e Chuck Sun vinse la classe 500 su una Honda.
4. Il Washougal non ha tenuto un 250 (450) National fino al 1983.

Ken Roczen ha rovinato tutti a Millville. 

450 NOTE DI CLASSE

1. Ryan Dungey ha vinto la classe 450 ogni anno al Washougal - tranne nel 2013 - da quando è passato alla classe 450.
2. Ricky Johnson, Ricky Carmichael e Ryan Dungey sono gli unici tre piloti a vincere Washougal.
3. La Yamaha non vince a Washougal dal 1999.
4. Il nativo nord-occidentale Ryan Villopoto ha vinto a Washougal solo una volta, nel 2013.
5. Ricky Carmichael, James Stewart, Jeff Emig, Ryan Dungey, Jeff Ward e Mike Kiedrowski hanno tutti vinto al Washougal in due o più classi.
6. La prima gara della 450cc disputata a Washougal fu il 14 agosto 1983. Ricky Johnson vinse una Yamaha.

TEMPI DI RAPPORTO EVENTI PRINCIPALI 450

• Hangtown Moto 1 - Ryan Dungey - 2: 00.475
• Hangtown Moto 2 - Ken Roczen - 2: 02.776
• Glen Helen Moto 1 - Ken Roczen - 2: 26.867
• Glen Helen Moto 2 - Ken Roczen - 2: 29.60
• Thunder Valley Moto 1 - Ken Roczen - 2: 10.649
• Thunder Valley Moto 2 - Eli Tomac - 2: 11.230
• High Point Moto 1 - Eli Tomac - 2: 01.932
• High Point Moto 2 - Justin Barcia - 2: 00.304
• Muddy Creek Moto 1 - Eli Tomac - 1: 53.115
• Muddy Creek Moto 2 - Ken Roczen - 1: 52.555
• Red Bud Moto 1 - Ken Roczen - 1: 56.678
• Red Bud Moto 2 - Ken Roczen - 1: 56.555
• Southwick Moto 1 - Eli Tomac - 2: 05.750
• Southwick Moto 2 - Eli Tomac - 2: 07.221
• Spring Creek Moto 1 - Ken Roczen - 2: 10.005
• Spring Creek Moto 2 - Ken Roczen - 2: 12.408

TOP CINQUE 450 PUNTI

• Ken Roczen… 387 punti
• Eli Tomac… 332 punti
• Marvin Musquin ... 243 punti
• Justin Barcia ... 215 punti
• Christophe Pourcel… 202 punti

Jeremy Martin ha eliminato Cooper Webb per vincere il totale a Spring Creek.

250 NOTE DI CLASSE

1. Cooper Webb ha posto fine alla siccità di vittorie Yamaha a Washougal nel 2015. L'ultima volta che il marchio ha vinto è stato nel 1993 con Jeff Emig in sella.
2. James Stewart ha vinto la classe 125 (250) per tre anni consecutivi, dal 2002 al 2004
3. Dal 1980 al 1982, il Washougal aveva solo una classe 125 (250) e una classe 500. Non c'era la classe 250 (450). È una delle poche piste del circuito ad avere questa distinzione.
4. La prima classe fu abbandonata nel 1986 e non sarebbe tornata fino al 1994.

TEMPI DI RAPPORTO EVENTI PRINCIPALI 250

• Hangtown Moto 1 - Cooper Webb - 2: 01.669
• Hangtown Moto 2 - Zach Osborne - 2: 02.473
• Glen Helen Moto 1 - Cooper Webb - 2: 30.635
• Glen Helen Moto 2 - Austin Forkner - 2: 32.143
• Thunder Valley Moto 1 - Joey Savatgy - 2: 12.506
• Thunder Valley Moto 2 - Joey Savatgy - 2: 12.099
• High Point Moto 1 -Zach Osborne - 2: 03.830
• High Point Moto 2 - Aaron Plessinger - 2: 03.182
• Muddy Creek Moto 1 - Cooper Webb - 1: 55.155
• Muddy Creek Moto 2 - Jordan Smith - 1: 56.088
• Red Bud Moto 1 - Cooper Webb - 2: 00.882
• Red Bud Moto 2 - Cooper Webb - 2: 01.676
• Southwick Moto 1 - Cooper Webb - 2: 11.515
• Southwick Moto 2 - Austin Forkner - 2: 13.997
• Spring Creek Moto 1 - Jeremy Martin - 2: 14.564
• Spring Creek Moto 2 - Jeremy Martin - 2: 14.305

TOP CINQUE 250 PUNTI

• Cooper Webb… 337 punti
• Jeremy Martin ... 299 punti
• Joey Savatgy ... 287 punti
• Alex Martin ... 270 punti
• Zach Osborne… 237 punti

Weston Peick era piuttosto scosso dopo un incidente a Spring Creek. Successivamente ha confermato che stava bene e che dovrebbe essere pronto per tornare al Washougal. 

LESIONI

Classe 450

Ryan Dungey - Lo schianto di Dungey a Thunder Valley non sembrò un grosso problema. Si alzò e finì la moto. Dopo il fatto, i medici hanno scoperto una crepa nelle vertebre C6.
Cole Seely - Fuori con un dito rotto che doveva essere placcato di nuovo insieme.
Jason Anderson - Fuori con una clavicola rotta.
Josh Grant - L'intervento alla caviglia ha interrotto la sua stagione.
Justin Bogle - Anche se non è stato confermato quale infortunio abbia avuto, si è seduto fuori da Spring Creek per questo. Dovrebbe tornare a Washougal.
Blake Baggett - Reinjured la sua spalla. È fuori per il resto della stagione.
Matt Bisceglia - Il pilota di riempimento Suzuki ha avuto un polmone collassato e costole rotte.
Broc Tickle - Solletico è l'ultimo pilota a perdere il resto della serie Nazionale. Ha avuto un bacino fratturato a Millville quando si è schiantato con Weston Peick.
Trey Canard - A Canard mancherà Washougal dopo aver subito una commozione cerebrale a metà settimana.

Classe 250

Jessie Nelson - Ferito il ginocchio a Thunder Valley.
Alex Fry - Alex Frye di Troy Lee Designs ha subito un ACL lacerato e ulteriori legamenti lacerati nel ginocchio. Rimarrà fuori per il resto della stagione nazionale 2016.
Justin Hill –Hill, un altro pilota di Troy Lee Designs KTM, si è fatto male alla schiena. Dovrebbe tornare questo fine settimana al Washougal.
Chris Alldredge - Recuperato da un infortunio al bacino ha sofferto a Las Vegas. È tornato in bici ma il suo ritorno è sconosciuto.
Christian Craig - Craig si è scontrato con il compagno di squadra Jordon Smith a Glen Helen. Nell'incidente, Craig si è rotto il tib / fib. È fuori stagione.