Una frizione antisaltellamento è più un dispositivo di manovra che un vero e proprio ausilio al motore. Disinnesta la frizione in caso di decelerazione significativa. Ciò libera la sospensione posteriore diminuendo la coppia della catena Leggi di più...
David O'Connor è l'irlandese preferito da tutti; tuttavia, "tutti" è un termine relativo. In realtà intendiamo tutti nella comunità del motocross americano Leggi di più...
Una frizione antisaltellamento disinnesta la frizione quando si inserisce l'acceleratore, ma è comunque necessario tirare la frizione per avviare, cambiare o arrestare. Al contrario, una frizione automatica libera il pilota dal dover mai toccare la leva della frizione. Leggi di più...
"Potresti pensare di aver scelto la 300 perché rende molto più potente ad ogni passo lungo la curva, ma non è così. Quello che mi piace di più della 300 è che è più facile da guidare." Leggi di più...
Siamo ben consapevoli dei problemi associati alla trasformazione di una bici da enduro da 300 cc in una moto da cross. Questo non era il nostro primo 300 rodeo. Leggi di più...
Il Core EXP sostituisce la frizione a molla DDS presente in molte KTM e Husaberg 2012-2013. Queste frizioni specifiche incorporeranno le piastre Rekluse TEC e il nostro cilindro slave regolabile. La Rekluse Core EXP è la nostra prima frizione automatica; esso ... Leggi di più...
Di John Basher REST IN PEACE, JANTZ GRODZICKI Non ho mai incontrato Christopher? Jantz? Grodzicki. Non importa. Quello che importa è che Grodzicki è stato tagliato dal tessuto del motocross, proprio come tutti noi, e ha seguito il suo ... Leggi di più...
Di John Basher FOTO DELLA SETTIMANA Buon Ringraziamento! Che le festività natalizie siano l'occasione perfetta per trascorrere del tempo con i propri cari e, oserei dire, la tua moto da cross. MINI-VISTA: MITCH PAYTON I ... Leggi di più...
Di John Basher FOTO DELLA SETTIMANA: PARTE 1 Adoriamo testare diverse moto da cross. Ogni moto offre qualcosa di unico e diverso. Detto questo, provare la Geico Honda CRF250 di Justin Barcia è stato come ... Leggi di più...
Si dice spesso che l'unica differenza tra finanziare una squadra da corsa e gettare soldi in un falò è che rimarrai al caldo se bruci i soldi. Quel confronto non è lontano. Mettere in campo una squadra professionista di motocross è un ... Leggi di più...
PRESIDENTE DI AL YOUNGWERTH REKLUSE PUNTO DI PARTENZA:? Ho visto On Any Sunday quando avevo sette anni e dovevo avere una moto da cross. Sono entrato nel settore quando ho acquistato un prodotto e non ha funzionato come pensavo. Pensavo di poterlo fare ... Leggi di più...
Justin Barcia è il cover boy del numero di luglio di MXA. Non possiamo farvi andare in edicola per acquistare l'attuale numero di MXA, ma ecco un piccolo assaggio delle storie che si possono trovare al suo interno. Tutti sanno come ci si sente a ... Leggi di più...
L'asse elettronico Rekluse è un asse eccentrico che consente di regolare l'offset della ruota anteriore da due millimetri in avanti a tre millimetri indietro. Leggi di più...