GAS GAS SAGA CONTINUA: ORA RIEJU ACQUISTA LA LINEA OFF-ROAD REALIZZATA IN SPAGNOLO

GAS GAS È ANCORA GAS GAS, MA È ANCHE RIEJU

Questo teaser di come apparirà un Gas Gas EC2020 del 300 nella livrea di Rieju.

In seguito all'acquisizione del 60 percento da parte di KTM della casa madre di Gas Gas, le linee EC, XC e GP di biciclette enduro di GasGas saranno sicuramente sostituite dal motore interno KTM e dalla tecnologia del telaio. Di conseguenza, la precedente gamma di bici da enduro di GasGas rischia di morire. Tuttavia, il marchio spagnolo Rieju è intervenuto per rilevare i defunti modelli Gas Gas. La produzione di Rieju delle ex 250cc e 300cc Gas Gas EC, XC e GP farà girare le biciclette fuori dalla linea di produzione nel giugno 2020. Attualmente Rieju produce 12,000 motocicli di piccole motociclette ogni anno nelle sue strutture a Figueres, vicino a Barcellona, ​​ed esporta l'85% della sua produzione in oltre 40 paesi. KTM sarà proprietaria del nome Gas Gas e delle bici Trails, ma Rieju rinominerà le bici Gas Gas 2020 esistenti come Riejus (come illustrato nella foto in alto).

I due tempi Gas Gas EC, XC e GP del 2020 sono stati abbandonati da KTM, ma Rieju ha intensificato l'assorbimento delle moto.

Jordi Riera, CEO di Rieju, ha dichiarato: “Questo accordo consente a Rieju una presenza immediata nel segmento delle competizioni off-road con macchine di capacità maggiore del solito per Rieju, nonché una significativa espansione del nostro portafoglio clienti e aperture importanti verso nuovi mercati . Siamo molto entusiasti di questa nuova avventura e dell'enorme sfida che ciò comporta. Abbiamo un'enorme esperienza nella nostra struttura di progettazione, produzione e distribuzione, quindi siamo convinti che questo progetto sarà un successo per la nostra azienda. "

La principale fonte di attività di Rieju proviene attualmente dalla produzione e dalla vendita di scooter e ciclomotori di piccola cilindrata, con l'azienda che produce in media 12,000 motocicli all'anno.

 

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