HAI VISTO IL NUOVO MXA: IL PROBLEMA DI MARZO È FUMATIVO CALDO

Non solo guidiamo la moto da lavoro a due tempi KTM 300SX di Cooper Webb, ma facciamo una sparatoria di medie dimensioni tra KTM 350SXF, TM 300FI-MX e Husky FC350. Aspetta, c'è di più. Facciamo anche una Yamaha YZ125 contro KTM 125 UnShootout, costruiamo un progetto Honda CRF450, ti diciamo come riparare la tua 2020YZ450F, andiamo a provare in Carolina del Sud e torniamo indietro di un decennio per guidare la moto che Justin Brayton ha corso quando era nel team JGR Yamaha .

Justin Brayton sull'aiutare Ken Roczen, Jeremy Martin sul pensare che la sua carriera fosse finita, Ryan Dungey sull'acquisto del team Geico Honda e l'ingresso nella Hall of Fame di Ron Lechien e Kurt Caselli.

Non confondere il traccialinee rosso Honda del 1975 con il traccialinee verde del 1974, ma puoi confonderlo con le CR1976 del 1977, 1978 e 125.

MXA ti riporta a quando Justin Brayton corse per il team JGR Yamaha. Era il lontano 2010. Ti racconta cosa ne pensava del motore YZ450F all'indietro.

Si chiama "Unshootout" perché, ad eccezione delle gare speciali solo a due tempi, la YZ2020 125 e la KTM 125SX non hanno davvero un posto dove correre, ma hanno un posto importante in questo sport. L'equipaggio del demolitore MXA li abbatte.

Il team Red Bull KTM Factory ha realizzato una KTM 2020SX 250 a due tempi unica, completamente equipaggiata, equipaggiata per il lavoro, per due scopi; (1) Per dare a Cooper Webb una bici per correre alla gara Straight Rhythm a due tempi e (2) per MXA da testare. Indovina cosa è successo dopo il giorno in cui l'abbiamo cavalcato: è stato messo a nudo e tutte le cose buone sono state tolte.

Oh sì, abbiamo dimenticato di dire che KTM ha trasformato la 250SX di Cooper Webb in una 300SX. L'unica richiesta di MXA era che il meccanico Carlos Rivera togliesse la sospensione Supercross di Webb e mettesse la sospensione esterna di Cooper.

Nel numero di marzo 2020 MXA ha effettuato un test di confronto tra 2020 KTM 350SXF, 2020 Husqvarna FC350 e 2020 TM300FI-MX. Si trattava di due pesi medi contro uno sparatutto welter. Leggilo per scoprire come è andata ogni bici.

Incontra un uomo che è uscito dall'ospedale per correre la gara finale della stagione e quella che sarebbe risultata essere la gara finale della sua carriera. Il suo coraggio lo ha reso il campione nazionale AMA 1982 del 500.

MXA ha mandato Josh Mosiman nella Carolina del Sud a scavalcare tronchi d'albero, cavalcare sponde verticali e correre su un single track stretto sulle nuovissime 202 YZ125X e YZ250FX di Yamaha. Non voleva andare, ma una volta arrivato non voleva smettere di pedalare.

Se sei tra quelli che pensano che tutto quello che devi fare per cambiare il cestino della frizione sulla tua moto sia acquistarlo e fissarlo, hai molto da imparare. Ti inseriamo i pezzi mancanti del tuo know-how nel cestino.

Quanto può essere complicato un pilota di motocross? Rimarrai stupito dalla miriade di fatti, cifre, trucchi, suggerimenti e consigli che devi sapere per evitare di essere un cretino di motocross.

Il due volte campione nazionale 125 Steve Lamson ha corso verso la fama e la gloria per il Team Honda? Che cos'è questo? Quello è Steve Lamson su una Suzuki? Scommetti. Molto prima dei titoli Honda di Steve nel 1995 e nel 1996, Steve ha corso in giallo per la DGY nel 1990.

 

(A sinistra) Cosa potrebbe esserci di più semplice di un tappo benzina? Sarai stupito. (Giusto) Leatt non è più solo una compagnia di tutori per il collo. Sono un'azienda di protezione.

 

(A sinistra) Cinque cose che devi sapere sulla tua YZ2020F 450. (A destra) La strada per il motocross ha molte strade come dimostrano Austen Paden, Scott Steffy e Donny Emler Jr.

 

(A sinistra) Hai mai guidato con una frizione automatica Rekluse. Ti offriamo un innesco automatico per frizione. (A destra) Prima che Jeremy McGrath fosse un nome familiare, era un pilota di test MXA (e sulla copertina del numero di marzo 1990).

Se ti abboni a MXA puoi ottenere la rivista sul tuo iPhone, iPad, Kindle o Android andando su Apple Store, Amazon o Google Play o in una versione digitale. Ancora meglio puoi iscriverti a Motocross Action e ottenere la fantastica edizione stampata consegnata a casa tua da un dipendente in uniforme del governo degli Stati Uniti. È possibile chiamare il numero (800) 767-0345 o Clicca qui (o sulla casella in fondo a questa pagina) per iscriverti.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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