HAI VISTO LA NUOVA MXA: IL NUMERO DI SETTEMBRE È ORA USCITO

HAI VISTO IL NUOVO MXA? UNA RIVISTA MOTOCROSS PER I RAGAZZI CHE AMANO LE BICI

Cosa c'è nell'ultimo numero di MXA? Il numero di MXA è pieno di cose che devi sapere, incluso come costruire una KTM 44SX a due tempi da 150 cavalli, cosa alimenta la TM 112MX Supermini che la rende così diversa dalle altre SuperMini, i dettagli tecnici sul 2022 Kawasaki e i modelli di motocross GasGas e, come nella foto in copertina, la versione di MXA di come dovrebbe essere un GasGas MC450F Factory Edition!

L'aeronautica statunitense non ha dovuto chiederci due volte se volevamo trascorrere cinque giorni in Alabama imparando a pilotare un F-16. Ci è voluto quasi un anno prima che il Pentagono decidesse che ci si poteva fidare di noi, ma una volta sulla linea di volo ci siamo divertiti un mondo.

Josh Mosiman di MXA resiste alla tentazione di salutare mentre fa un passaggio di basso livello lungo la pista nella "cosa più veloce MXA mai testata".


Josh controlla i suoi compagni gregari del 187th Fighter Wing, mentre indossa il suo casco MXA arancione fornito dall'Air Force. Inoltre, mentre MXA era in Alabama, siamo andati sulla pista privata del generale Randy Efferson e abbiamo restituito il favore quando abbiamo portato l'equipaggio di volo di Josh a Glen Helen per una gara un paio di settimane dopo.

L'ex pilota ufficiale Yamaha, Kawasaki, Yamaha, Kawasaki, Yamaha e Kawasaki Jimmy Weinert (e questo non è un errore di stampa perché Jimmy è saltato avanti e indietro tra i due team ufficiali più volte), dice che è così, era e sempre mi farò . Se ami l'onestà, adorerai Jammin' Jimmy.

Abbiamo deciso di costruire una GasGas Factory Edition, ma a differenza della tipica KTM Factory Edition abbiamo promesso di non fare affidamento esclusivamente sugli accessori KTM Power Parts (come fanno le edizioni speciali KTM e Husky). Invece, abbiamo scelto i prodotti di cui ci fidavamo di più e, in verità, alcuni di loro provenivano da Power Parts.

Abbiamo iniziato con una nuovissima GasGas MC 2021F 450, che un amico ci ha consegnato perché si è infortunato e non poteva guidare la sua nuova moto. Ci ha detto che potevamo fare quello che volevamo con esso, e con l'aiuto di forcelle Coppersmith, ammortizzatori MX-Tech, ruote Nacstar, foderi FCP, piastre forcella Xtrig, ECU Twisted Development, pneumatici Hoosier, accessori Nihilo, barre ODI e manopole, MotoSeat e DeCal Works, abbiamo costruito qualcosa di molto speciale.

Siamo tornati indietro nel tempo per dare un'occhiata alla Moto Triple X Honda CRF2002 del 450 di Kyle Lewis. Su questa bici leggermente modificata, Kyle ha concluso tra i primi cinque a un AMA National.

Puch (pronunciato Pook) è diventato famoso quando Harry Everts ha portato la sua esotica Puch MC250 a doppio carburatore al Campionato del mondo 19575 del 250, ma prima Puch ha realizzato alcune moto da cross pulite e ben progettate, in gran parte nelle configurazioni 125cc e 175cc. Questa Puch 1973GS del 125 era disponibile anche come 175 e venduta per 850 dollari.

I fan pensano a Mitch Payton come a un preparatore di motori, genio del porting, costruttore di tubi, proprietario di una squadra di corse e potenza del motocross, ma deve finanziare la sua squadra di corse eseguendo Pro Circuit nei giorni feriali. MXA si è seduto con Mitch per vedere come Pro Circuit ha resistito alla tempesta di Covid-19 e perché è così difficile ottenere un tubo Pro Circuit oggi. Risponde a tutte le nostre domande e, quando leggerai l'intervista, imparerai una vasta gamma di informazioni sull'industria del motocross.


Indovina un po? Parlando di Mitch Payton, ci ha costruito una KTM 44SX da 150 cavalli che ha sparato a tutte le manche in cui si trovava al Campionato mondiale a due tempi 2021. Era veloce, facendo 6 cavalli in più di una KTM 125SX e 3 cavalli in più di una KTM 150SX.

La linfa vitale dello sport sono le aziende che realizzano prodotti per proteggere i motociclisti o migliorare le loro moto. Quindi, prendono i soldi che guadagnano e sponsorizzano più squadre e piloti, che sperano li aiuti a vendere più prodotti e sponsorizzare più piloti. O'Neal e Moto Tassinari hanno fatto funzionare questa formula per decenni.

A differenza della SuperMini di base, che è solo un grande pistone inserito in una piattaforma da 85 cc, il marchio boutique italiano TM costruisce una bici da corsa da 112 cc. Ciò significa carter motore speciali da 112 cc, nuovo cilindro, manovella più grande e corsa più lunga. Per quanto sorprendente possa sembrare, TM costruisce il TM 112 Junior solo per il mercato americano.

Questa è stata la prima gara del Campionato Nazionale AMA 2021 250 e, con l'eccezione di Cameron McAdoo, investito da Alex Martin (26), la maggior parte di questi piloti ha recuperato fino a questo punto senza essere messo da parte da gravi lesioni.


"Hit Parade" mostra i prodotti aftermarket di cui potresti aver bisogno, mentre "Forgotten Tech" mette in evidenza le innovazioni delle generazioni passate, come lo sfortunato esperimento della ruota anteriore da 1979 pollici della Honda del 23.

"Team Tested" è un test abbreviato di prodotti che pensavamo che alle persone sarebbe piaciuto rivedere. Inoltre, "Twisted Logic" è lo spazio di Jamie Ellis per dare un senso alla vita di un preparatore di motori e di un mago della ECU.

 

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