BEST OF JODY'S BOX: GUADAGNARE ABBASTANZA SOLDI PER COMPRARE UN HARD TOP CHEVY IMPALA ANNI '60

On Ottobre 11, 2021 Ultimo aggiornamento Novembre 8, 2022

Di Jody Weisel

Quando la febbre del motocross ha colpito per la prima volta ero un surfista. Mi piaceva il surf. È stata una vita spensierata e ho trascorso il mio tempo in attività senza senso... e va notato che l'ho fatto senza il senso di colpa puritano. Ma, come ogni altro sport che abbia mai provato, non potevo semplicemente prendere i raggi. Ho dovuto spingere i limiti. Ho dovuto immergermi nella minuzia del surf. E alla fine mi sono fatto strada nel circuito delle gare di surf della USSA. Il surf può essere casuale, ma cercare di farti un nome è un duro lavoro. Significa alzarsi con il sole, passare ore interminabili nell'acqua e vivere con pochissime moolah. Al diavolo le punture di meduse, i lividi portoghesi e i pidocchi di mare. Sono passato dal Dewey Weber Competition Team all'Island Exhibition Team al Loe Surf team e, nel frattempo, mi ero preparato per una vita che prevedeva sempre la cera.

Per far passare le ore in cui il surf era piatto, tutti i membri dell'Eight Bam Surfing Association (EBSA) sono usciti e hanno comprato moto da cross... e va notato che non sapevamo cosa fosse il motocross. Per la cronaca, otto bam è il numero più alto di punti che puoi segnare in Mah-Jongg. E va notato che non sapevamo come giocare a Mah-Jongg.

PER ESSERE NELL'ESCLUSIVA EIGHT BAM SURFING ASSOCIATION DOVEVA ESSERE UN TEAM RIDER DI UN PRODUTTORE DI SURF, AVERE UN'AUTO CON UN BAGAGLIAIO ABBASTANZA GRANDE PER DORMIRE IN UN SURF TRIP E SAPERE COME REALIZZARE UNA BOMBA CATALIZZATORE.

Per far parte dell'esclusiva Eight Bam Surfing Association dovevi essere un pilota di squadra per un produttore di tavole da surf, avere un'auto con un bagagliaio abbastanza grande da dormire in un viaggio di surf e sapere come creare una bomba catalizzatrice. Va notato che ogni membro dell'EBSA era un esperto nella fabbricazione di bombe. Il motivo per cui tutti abbiamo comprato moto da cross è perché la nostra tranquilla cittadina balneare era su un'isola composta da chilometri di dune di sabbia e quando il surf era piatto abbiamo guidato le nostre moto da cross tra le dune di sabbia per passare il tempo (va notato che il gas costava 25 centesimi al gallone nel corso della giornata, quindi abbiamo guidato per pochi centesimi).

Non so chi di noi abbia avuto l'idea di portare le nostre bici al locale Forest Glades MX Park, ma con gioia adolescenziale tutti e quattro i membri dell'Eight Bam Surfing Association hanno accettato di gareggiare. Siamo arrivati ultimi, penultimo, penultimo e abbiamo perso l'inizio. Mi è piaciuto molto... e va notato che ero penultimo.

Il fine settimana successivo ero ai box da solo. Si scopre che il resto della Eight Bam Surfing Association era saltato sulla Chevy del 1959 di J. Gate e si era diretto a Matzalan. Si deve annotare che la Chevy del '59 era "l'auto ufficiale dell'EBSA" perché il suo bagagliaio era abbastanza grande da ospitare comodamente tre persone. Va notato che poiché c'erano quattro membri nella Eight Bam Surfing Association, non ero deluso di non essere andato.

A Rincon Del Mar - Dicembre 1968.

Senza i miei amici con cui correre ero confuso su cosa fare. Quando cavalcavamo tra le dune di sabbia andavamo sempre insieme, così vicini che se un ragazzo mordeva il resto di noi si ammucchiava come una corda di legno accatastata. Non eravamo intelligenti, ma eravamo tutti alla stessa velocità. Senza la mia piccola banda di compagni alla gara non sapevo quanto veloce andare, così ho vinto. La settimana prima avevo 24 anni. Quando la banda è arrivata dal Messico, ho detto loro quanto fosse bello vincere. Mi hanno deriso, ma hanno accettato di uscire e correre il prossimo fine settimana. Ho finito 23.

Ogni volta che non venivano a una gara, facevo bene. Quando sono arrivati, ho giocato a Tailgun Charlie. Non mi importava molto. Il surf era la mia occupazione e il motocross il mio hobby. E, la maggior parte delle volte, il surf era troppo bello per lasciarselo sfuggire o eravamo in viaggio per Ranch o i nostri rispettivi produttori ci avevano portato nel Maine o Nantucket o Virginia Beach per una gita a un rivenditore di surf locale. Allo stesso tempo ero impegnato a risolvere gli errori del mio design asimmetrico della tavola da surf, che pensavo mi avrebbe reso abbastanza ricco da comprare un hardtop a due porte Chevy Impala del '60.

Immagino che quello che accadde dopo fosse inevitabile. Dopo un duello particolarmente impegnativo con un ragazzo su una CZ, abbiamo iniziato una conversazione ai box. Era un ragazzo simpatico e l'ho invitato sull'isola a cavalcare tra le dune con l'EBSA. Ho pensato che a loro non sarebbe importato e non l'hanno fatto. Ma una volta che il ragazzo della CZ e io abbiamo iniziato a guidare, ci siamo allontanati dal resto dei ragazzi degli Eight Bam e, nella nostra fretta, potremmo aver preso troppa gioia nell'appollaiarci mentre volavamo su ogni terzo circuito. Mi sono scusato con i ragazzi più tardi, ma niente di quello che ho detto avrebbe potuto salvare il loro ego ferito.

La mattina dopo non erano al Custard's Last Stand per colazione. Invece, quella notte avevano caricato la Chevy e si erano diretti a Matzalan senza di me. Hanno lasciato che uno dei grom mi dicesse che ero stato estromesso dall'Eight Bam Surfing Association. Il gremmie di 12 anni mi ha detto che hanno detto che li avevo traditi, tra tutte le cose, essendo più veloce di loro.

Sono passati molti anni da quando sono stato bocciato per essere troppo veloce... e va notato che dopo la gara della scorsa settimana penso che l'Eight Bam Surfing Association potrebbe riprendermi.