INTERVISTA A HUNTER LAWRENCE: “NON HO ANCORA GUARDATO I PUNTI”
HUNTER LAWRENCE GODE DI 22 PUNTI DI vantaggio IN ARRIVO A DETROIT SX
Hunter Lawrence è stato secondo a punti nella serie 250 Supercross regionale della West Coast nel 2022, ed è stato terzo nel 250 Outdoor National Championship, dietro al fratello minore Jett e Jo Shimoda. Quest'anno, il pilota HRC Honda è stato dominante, vincendo finora quattro dei cinque eventi principali della costa orientale della 250SX. Al Lucas Oil Stadium di Indianapolis, Lawrence ha preso l'holeshot e non ha mai guardato indietro. Il duo Monster Energy Yamaha Star Racing di Nate Thrasher e Jordon Smith non era troppo lontano, ma dalla bandiera bianca, Hunter aveva un comodo vantaggio. Con Max Anstie di Fire Power Honda che ha una notte fuori dal podio, 23 anni, Hunter Lawrence ha ora un vantaggio di 22 punti in campionato. Abbiamo incontrato Hunter quando hanno iniziato a chiudere le porte dello stadio.
Di Jim Kimball
2023 DETROIT SUPERCROSS // COPERTURA COMPLETA
HUNTER, CONGRATULAZIONI PER UN'ALTRA VITTORIA COMPLESSIVA. Francamente, lo stai facendo sembrare facile. Grazie grazie; Lo apprezzo. Ma ci vuole un sacco di duro lavoro. Non è facile farlo sembrare facile (ride). Ci vogliono molte lacrime, sangue, sudore, lunghe giornate in pista e molte altre cose che le persone non vedono per vincere: tutte le montagne e le valli che attraversiamo per far sembrare facili questi giorni.
E QUESTA È STATA LA TUA PRIMA VOLTA A CORRERE IL SUPERCROSS DI INDIANAPOLIS GIUSTO? Si lo era. Non sapevo davvero cosa aspettarmi, ma avevo sentito dire che poteva essere squallido. Ho capito subito che si sarebbe rotto rapidamente, e così è stato. Dopo un paio di giri dovevi davvero prestare attenzione.
LE TUE PARTENZE SONO STATE FANTASTICHE. SEI SEMPRE STATO UN BUON INIZIATORE? Questo è discutibile. Credo che la mia tecnica sia buona. L'anno scorso, le mie buone partenze si sono ridotte verso la fine, ma ci abbiamo lavorato sodo perché il nostro motore è buono. Per gran parte della mia carriera, forse non ho avuto il motore più veloce, quindi è difficile dire la differenza tra una buona e una cattiva partenza. Inutile dire che abbiamo lavorato molto su di loro, quindi è bello mostrarlo.
HAI ANCHE GUADAGNATO PIÙ PUNTI CAMPIONATO SU MAX ANSTIE NEL SECONDO. Non ho ancora esaminato i punti. Continuerò solo a concentrarmi sulla vittoria delle gare, questo è tutto ciò di cui sono preoccupato. Non sono preoccupato per i punti in questo momento. Continuerò a vincere e continuerò a spuntare le caselle che devo fare.
QUANDO SEI IN TESTA E GAPPING QUELLI DIETRO DI TE, HAI MAI DECISO "HEY, STO PER RIDURRE UN PO'?" Non proprio perché alleno lunghe manche durante tutta la settimana. Mi sento a mio agio con la velocità che sto andando, e mi sento come se dovessi rallentare, farei qualcosa di diverso, e forse mi prenderebbe alla sprovvista. Quindi, l'unica volta che mi ritiro un po 'è all'ultimo giro. Portalo a casa solo l'ultimo giro; questo è tutto davvero.
UN'ULTIMA DOMANDA, COME MANTENETE LA VOSTRA SALUTE CON TUTTI I COSTANTI VIAGGI IN DIVERSI STATI ATTRAVERSO IL CALDO E IL FREDDO? È molto difficile. Dopo l'evento principale, per qualche motivo mi viene sempre il naso che cola. Non so perché, all'inizio pensi "oh no, mi sto ammalando". Ma è per questo che la dieta e la nutrizione sono così importanti. Siamo come cosa, il terzo fine settimana consecutivo, andando al quarto, viaggiando senza sosta: è molto, con l'allenamento nel mezzo. Dobbiamo stare all'erta in ogni aspetto del nostro programma.
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