INTERVISTA A COTY SCHOCK: “HO ALCUNE OPPORTUNITÀ, NON TANTE COME LA GENTE PU PENSARE”

Coty Schock 2021 Washougal National-70

INTERVISTA A COTY SCHOCK: “HO ALCUNE OPPORTUNITÀ, NON TANTE COME LA GENTE PU PENSARE”

Anche se l'ultima manche dell'anno di Coty Schock all'Hangtown National non è andata secondo i piani dopo essere stato investito da Dylan Ferrandis all'inizio. Il nativo del Delaware era certamente impressionante. All'inizio, la stagione outdoor di Schock è stata buona, ma è andato davvero forte nell'ultima metà dell'anno quando ha iniziato a guadagnare i primi 10 posti. Coty è andato 12-10 per il suo primo decimo posto assoluto a Unadilla. Poi lo ha sostenuto con un nono assoluto a Budds Creek con 10-9 punteggi, 7° assoluto a Ironman con 11-7 punteggi, 8° assoluto a Fox Raceway con 6-7 punteggi e 7° assoluto a Hangtown con 7-12 punteggi. Tutti si aspettavano che Coty Schock rimanesse con il nuovo team FXR Racing/Chaparral Honda per il 6, ma purtroppo il team non è stato in grado di ottenere i fondi necessari per continuare per un'altra stagione. Abbiamo incontrato Schock dopo Hangtown per parlare con lui della sua estate di successo e delle sue speranze per il futuro. 

Di Jim Kimball

COTY INIZIAMO CON LE TUE FINITURE RECENTI. HAI IMPRESSO MOLTE PERSONE. Quest'anno è stato enorme per me. È una grande svolta. Ho aperto molti più occhi su ciò che posso fare e so che c'è molto di più in me. Continueremo a continuare a costruire, ad essere pazienti e lasciare che il tempo faccia il suo dovere. È stato molto divertente quest'anno. Ho avuto un così bel gruppo di persone intorno a me tutto l'anno e siamo disposti a continuare a provare a mantenere la stessa energia nel prossimo anno e a farlo divertire.

Coty Schock 2021 Washougal National pitsFXR Racing Chaparral Honda CRF450 di Coty sotto la tenda. Coty ha ottenuto il numero 37 AMA per la stagione 2022. Clicca qui per vedere tutti i nuovi numeri Nazionali AMA

È QUELLA CHE È STATA LA CHIAVE DEL TUO SUCCESSO; LE PERSONE INTORNO A TE? Sì, ma ci sono state anche due cose che mi hanno aiutato moltissimo quest'anno, e una di queste è la moto. La bici va bene per quello che è il nostro programma. Il numero due è avere la guida di Tony Archer, il mio meccanico. Tony ed io siamo migliori amici, e lui è come un fratello per me. Viviamo anche insieme. Quindi, avere solo la sua guida e la grande moto è stato di grande aiuto. Avere fiducia nella moto e avere fiducia in Tony con il programma è stato tutto. Mi interessa la coerenza ed è stato solo costruito tutto l'anno.

ANCHE TONY È UN EX PILOTA, CORRETTO? Sì, Tony è il vero affare, è così semplice. È stato un killer nella sua carriera agonistica e quando ha deciso di passare a essere un meccanico, è orgoglioso del suo lavoro di meccanico come ha fatto nelle corse, e si vede. Avere Tony per poter lavorare sulla mia moto e aiutarmi mentalmente è enorme. Questo dimostra quanto sia ben informato quel ragazzo. È intelligente in quello che fa e ha davvero un enorme impatto sullo sport.

Coty Schock Tony Archer 2021 Atlanta Supercross 2-8229Coty Schock e il suo meccanico Tony Archer all'inizio di quest'anno in Supercross. 

PURTROPPO, IL TEAM HONDA FXR RACING CHAPPARAL NON TORNA PER IL 2022. QUALI SUCCEDE? Al momento, a quanto ho capito, non c'è davvero modo di salvarlo. Quindi, sto solo cercando di vedere quali altre porte sono aperte per farci entrare. Tutti stanno cercando di capire cosa ci aspetta e qual è l'opzione migliore. È stressante, ma questa è la vita. Andrà tutto come dovrebbe essere. È un peccato, ma abbiamo mostrato cosa possiamo fare con il piccolo budget che avevamo. Ci siamo riusciti tutti quest'anno e abbiamo aperto molti occhi nel settore, quindi non dovrebbero esserci problemi per cui non possiamo trovare presto un altro concerto qui. Quindi, in questo momento, è importante per noi cercare di capire dov'è la casa giusta, perché questo è tutto.

Coty Schock 2021 Washougal National-4Coty Schock ha una grande tecnica sulla moto. Qui naviga in un solco profondo a Washougal con entrambi i piedi sui pioli. 

PER UN TEMPO SI È PENSATO CHE IL TEAM POTREBBE ESSERE IN GIRO IN QUALCHE CONFIGURAZIONE. È vero. Ho scoperto il mercoledì prima del Fox National #2 che sarebbe andato via, quindi è fresco per noi ed è un peccato. È una di quelle cose che avremmo voluto sapere un po' prima. Allo stesso tempo, l'abbiamo scoperto in un buon momento in un certo senso. Potrebbe sempre andare peggio. Cerchiamo sempre di guardare il bicchiere mezzo pieno, piuttosto che mezzo vuoto, così funzionerà. Per fortuna verso la fine della stagione non vengono firmati tutti i contratti e c'è posto per noi. Staremo tutti bene. Stiamo solo cercando di capire cosa è il prossimo e cosa è meglio per noi. L'industria è grande ma anche così piccola allo stesso tempo. Devi scegliere le tue battaglie, con quale sei disposto ad andare. Andrà tutto bene.

Coty Schock 2021 Washougal National-4Coty Schock si mette di traverso a Washougal. 

PENSO CHE QUESTO LASCI UN VUOTO ANCHE CON HONDA, NON HANNO ALTRI TEAM DI SUPPORTO NEI BOX PRO ORA. SOLO LA SQUADRA DELLA FABBRICA. Il peso non è però su Honda. Inoltre, sono state le decisioni che sono avvenute lungo la strada. Questo è ciò che ci ha portato qui. È un peccato che un altro team Honda vada giù, ma non è il marchio stesso. È solo il programma attorno al quale il team si è evoluto. La Honda ha provato a salvarci, ma è chiedere molto e non è colpa loro perché non è stata colpa loro. Ma poi di nuovo, ci sono più programmi Honda là fuori e se non altro, lascia solo un po' di spazio in più nel budget per la Honda da mettere nell'altra squadra per assicurarsi che possano continuare ad avere successo. Come ho detto, è un peccato, ma purtroppo è così che funzionano gli affari e come funziona la vita. A volte non ne sappiamo il motivo, ma quello che succede gira intorno. Andrà tutto bene.

È SICURO DIRE CHE HAI UN PAIO DI FERMA AL FUOCO, PER PARLARE? Ho alcune opportunità. Non così tanti come la gente potrebbe pensare, ma le opportunità che ho sono decenti e potrei essere felice in qualunque direzione io voglia andare. Parlando in questo momento, non dirò chi, ma c'è una squadra che mi interessa, e so che se lavorassi con loro, sarebbe un bene per me. Tutti sono trattati molto bene ed è solo un buon ambiente lì. Potevo vedermi progredire con quella squadra, non solo come pilota ma come persona. Quindi, abbiamo alcune opzioni, ma ho la mia mente dove voglio andare. Vedremo come andrà e il tempo lo dirà.

Coty Schock ha guidato una 250 in Supercross in questa stagione prima di saltare sulla CRF450 per l'outdoor. 

IL BUONO È CHE SEI GUADAGNO ALLO STESSO TEMPO A GUIDARE UN 250 O UN 450, COSA NON SI PUO' DIRE PER MOLTI PILOTI. Crescendo, mio ​​padre mi ha fatto guidare tutti i tipi di bici. Fortunatamente, sono in grado di adattarmi abbastanza rapidamente a qualsiasi moto mi trovi. Essere in grado di guidare un pozzo da 250 ed essere in grado di guidare un pozzo da 450, è in un certo senso inaudito. Non inaudito, ma non è molto comune. L'unica altra persona che conosco lo sta facendo, è Christian Craig. Con lui in sella alla 250 Supercross e alla 450 outdoor, sono abbastanza fortunato da essere in quel punto in cui posso fare entrambe le cose. Vorrei rimanere sulla 250, perché sento di poter essere più competitivo sulla 250 per il Supercross. Questo è un po' il percorso che stiamo percorrendo, ma sono abbastanza fortunato da potercela fare quest'anno con entrambe le moto.

Coty schock 2019 World Two-Stroke ChampionshipsMXA ha scoperto per la prima volta la velocità di Coty Schock quando si è presentato a Glen Helen per il Campionato mondiale a due tempi 2019. 

ULTIMI PENSIERI SULLA TUA ESTATE E POI SUL TUO FUTURO? Questa estate è stato un sogno diventato realtà in un certo senso. Ho superato le mie aspettative, ma so di avere molto di più da dare, quindi non vedo l'ora che arrivi il prossimo anno. Andando fuori stagione, sto solo cercando di mantenere lo slancio, mantenendo la stessa mentalità, essendo paziente e lasciando che le cose accadano nel modo in cui dovrebbero e senza fretta. In passato, tendevo a cercare di affrettare le cose, ma ho finito per fare un passo avanti e due indietro: puoi farlo solo per così tanto tempo. L'anno prossimo, sento che continueremo a fare un passo alla volta e che ogni passo che facciamo ha uno scopo. Prenderò tutto ciò che abbiamo imparato quest'anno, lo porterò fuori stagione e continuerò a migliorarci come pilota e come persona. Come ho detto, è sempre un processo di costruzione, e c'è molto altro da fare.

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