Eli Tomac stringe la mano a Tony Cairoli dopo la gara.

Di Kyoshi Becker

La serie del campionato mondiale di motocross è arrivata a Glen Helen questo fine settimana e, con essa, una serie di piloti stranieri. C'erano più o meno spettatori del previsto, perché le aspettative erano basse all'inizio, ma quelli che arrivarono ottennero più del valore del loro denaro. A differenza di un AMA National, la corsa si sviluppa su due giorni. Questo mette i ciclisti come Eli Tomac in una posizione unica. In Supercross c'è una gara di calore e una principale (a meno che non si debba gareggiare con Semi e LCQ). In The AMA Nationals ci sono due motos (dopo le qualifiche cronometrate di sabato mattina). Ai GP le gare di qualificazione del sabato arrivano dopo una mattinata di prove, un pomeriggio di qualifiche a tempo e infine le gare di calore. È una lunga giornata che dura fino alle 5:00 di sabato. La cosa peggiore di sabato in un Grand Prix è che i cavalieri stanno lavorando come cani senza motivo. Hanno pratica, quindi le qualifiche cronometrate. Le qualifiche a tempo sono per il gate pick per le gare di Qualfier, ma poiché i GP non hanno porte piene non hanno davvero alcun motivo per avere le qualifiche del tempo o la gara di calore di sabato, poiché la gara di calore è solo per il gate pick su Domenica. Sabato avrebbero potuto esercitarsi molto facilmente e poi correre la qualificazione a tempo per il gate pick domenica mattina, al posto del warm-up mattutino. Ciò consentirebbe di risparmiare un sacco di usura sul piccolo campo di stelle che hanno.

Tim Gajser era terzo, ma da quando ha conquistato il titolo la scorsa settimana è stato felice di provare a portare lo champagne attraverso l'abisso tra i fan.

Non è necessario eseguire le qualifiche a tempo per il gate pick per la gara di calore del sabato e quindi utilizzare la gara di calore per il gate pick di domenica. È un sacco di equitazione solo per scegliere chi ottiene la prima scelta al gate. L'estensione logica è che chi vince la gara ottiene la prima scelta in un posto sul volo verso casa. Preoccuparsi del gate pick a Glen Helen è un punto controverso poiché i piloti AMA National hanno letteralmente sparato sul campo da ogni gate.

Una delle cose più singolari di un Grand Prix è l'unicità del macchinario. Senza una regola di produzione, le fabbriche sono libere di guidare tutto ciò che vogliono. Abbiamo visto ogni sorta di bici da trucco. La FIM ha molte regole diverse, ma proprio come le regole AMA, sono principalmente lì per dare agli ufficiali qualcosa su cui essere eccessivamente ufficiali. Una distinzione interessante è che i meccanici non sono autorizzati a preparare il cancello del loro pilota. I corridori devono farlo da soli. Nell'AMA, il giardinaggio è un grosso problema per i meccanici e solo Justin Barcia prepara il suo cancello.

TM ha debuttato con la sua nuova fantasia a quattro tempi 300FI-MX. Ralf Schmidt (a destra) ci dà un'anteprima.

Com'è andata la corsa? Fantastico. Dal punto di vista dei fan ci sono state molte grandi battaglie. Il più importante è stato il dominio totale di Eli Tomac sul campo 450. Dopo terribili partenze, Tomac si è fatto strada per prendere il primo in entrambe le manche. Nel processo ha superato tutti i grandi piloti di GP come se fossero fermi. Lo slancio che ha accumulato è stato selvaggio. Quando ha raggiunto il leader Antonio Cairoli aveva un ritmo completamente diverso.

La pista era diversa dal layout nazionale. La sezione Un-rhythm ora aveva più ritmo, ma era ancora spettacolare. Il canyon posteriore è stato eliminato perché il layout nazionale violava una regola FIM su quanto poteva essere lunga una pista. Ma il Triplo Step-up e dropdown dalla traccia REM sono rimasti - anche se ha mitigato alcuni per la sensibilità europea.

Per me è stato un weekend fantastico, anche se ero fuori al sole a scattare foto tutto il giorno. Jody era l'unico altro ragazzo della MXA all'USGP, e questo solo perché ha progettato la pista. Dov'era il resto dell'equipaggio? Fuori nel Michigan per la gara della Soaring Eagle per provare la Suzuki RM-Z450 del Campionato Nazionale Ken Roczen. Le prime notizie parlano sia di Daryl Ecklund che di Dennis Stapleton che affermano che è stato un immenso piacere correre in sella alla moto, e che le sospensioni non erano dure come la roccia. La bici è stata allestita in modo molto diverso dalla maggior parte delle macchine Pro.

Eli Tomac è stato un animale per il secondo fine settimana consecutivo.

I fan sloveni si schierano per sostenere il campione 2016, Tim Gajser.

Glenn Coldenhoff ha fatto una buona partenza, ma ha ancora qualche aggiustamento da fare per il caldo, l'altezza e la velocità di Glen Helen.

Evgeny Bobryshev (a sinistra) e Gautier Paulin si godono un bagno di ghiaccio tra le manche.

Alex Martin stava curiosando intorno al rig TLD. Correrà per la 250 gara ufficiale di KTM nel 2017.

Mitch Harrison celebra un terzo posto assoluto nella USGP. È un ricordo e una storia che racconterà quando avrà 70 anni.

Jeremy Martin è stato uno dei tanti a rappresentare l'America. Jeremy non ha perso tempo ad adattarsi alla sua nuova Geico Honda. è andato 2-2 per il secondo.

Jeremy Martin si congratula con il suo vecchio compagno di squadra Star Yamaha Mitch Harrison sul podio.

Jeffrey Herlings è stato bravo come si suol dire. Ha fatto 1-1 senza difficoltà e ha avuto modo di sparare il frizzante.

Tom White di MXA ha annunciato l'evento.

Jody e Mitch Payton condividono storie divertenti. Vivono nella stessa piccola città e si conoscono dagli anni '1970.

Il lavoro del progettista di una traccia non è mai finito, anche se Jody afferma sempre che tutto ciò che fa è puntare nella direzione in cui dovrebbe andare la traccia. Jody sta cercando di liberare un cancello oscillante per "strada medica" che è stato appesantito da un'insegna Husqvarna. I segni rappresentavano un fastidio all'ennesima potenza per la visione della pista da parte dello spettatore.

Jeremy Martin non è passato solo alla Honda, ma anche a caschi 6D, stivali Alpinestars e equipaggiamento Alias. 

Domenica, il tecnico della pista di Glen Helen John Allen potrebbe aver dovuto parcheggiare il suo camion d'acqua, ma non puoi mai portargli via la manichetta antincendio.

La FIM cerca di trovare il prossimo pilota che dovrebbero testare per il doping.

Roger Decoster fa un piccolo cenno. Roger è uscito per aiutare il team GP. Tra due settimane dirigerà il team MXDN per battere gli stessi ragazzi.

C'era una linea corta per l'idropulitrice.

Il campione di ciclismo John Tomac (a sinistra) chatta con il pluri-campione Jeff Ward.

Il corsaro più veloce in qualifica Sean Lipanovich ha un bagno di ghiaccio. Potrebbe essere alla ricerca di un contratto di fabbrica? Sintonizzati la prossima settimana per scoprirlo.

John Perry arrivò da Durango, in Colorado, per lavorare sul lato amministrativo dell'USGP. Sta bene con la sua maglietta MXA in edizione limitata. Il fotografo Rich Stuelke sfrutta i lunghi tempi morti tra le foto per mettere giù la sua borsa fotografica.

CELEBRAZIONE DELLA VELOCITÀ DELLA VOLPE

 Festa al quartier generale di Fox.

Fox è una popolare azienda di abbigliamento da corsa e insieme alla loro popolarità hanno molti motociclisti che indossano la loro attrezzatura. Quest'anno i loro piloti hanno vinto tutti tranne i 250 campionati: Ryan Dungey in Supercross, Ken Roczen negli AMA Nationals, Tim Gajser nell'MXGP e Livia Lancelot nell'MXGP femminile. Per ospitare i festeggiamenti, Jeff Emig e Ricky Carmichael hanno presentato ogni ciclista, elencando i loro risultati dell'anno. Inoltre, c'è stato un forte cenno del capo al Pro Circuit Kawasaki Team poiché molti dei loro piloti si sono sfidati duramente per il podio. La divertente serata si è conclusa con una gara a squadre dove avrebbero vinto Ricky Carmichael e Bogomir Gajser. L'evento non si sarebbe concluso senza un passaggio sporco da parte dello stesso GOAT.

Il compleanno di Tim Gajsers è stato l'8, quindi Fox l'ha celebrato.

Un sacco di potere da star su questo palco. Alcuni dei corridori includono Gautier Paulin, Arnaud Tonus, Tim Gajser, Ricky Carmichael, Ryan Dungey, Austin Forkner, Chris Alldredge, Livia Lancelot, Jean-Michel Bayle, Chad Reed, Twitch, Josh Hansen e Jeff Emig. Josh Grant, Tyler Bowers e Josh Mossiman erano lì ma non sono saliti sul palco.

Mitch Payton spiega la storia dietro la pipa di Jeff Emig a un uomo che non ha bisogno di spiegazioni: il team manager Kawasaki Bruce Stjernstrom.

Austin Forkner era il flagger, il titolare della carta da 30 secondi e il contagocce. 

Chris Alldredge sorprende il suo compagno di squadra che entra in una battaglia di pit bike. Questa è la star amatoriale Stilez Robertson a destra. 

Festeggiano Bogo Gajser e Ricky Carmichael.

La torta.

CHE ALTRO ABBIAMO FATTO L'ULTIMA SETTIMANA?

Tony Cairoli ha adorato la sua copertina MXA da giugno dello scorso anno. Tony è arrivato in AXO USA con è proprio dietro l'angolo dagli uffici del palazzo di MXA

Magliette firmate Tony.

E ha proceduto a firmare tutto il resto. È un otto volte campione della MXGP, quindi erano d'accordo.

Anche il produttore di biciclette elettriche Kuberg è venuto dagli uffici di MXa. Devono ancora entrare nel mercato delle moto, è in lavorazione.

Brandon lo verifica sulla pista della pompa. 

TORO ROSSO | ULTIMO EPISODIO NAZIONE MX

STATISTICHE DELLA STAGIONE NAZIONALE DI KEN ROCZEN 2016

Ken Roczen a Unadilla. Foto di Scott Mallonee.

Ken Roczen ha dominato i cittadini AMA. Non c'è molto altro da dire. Mentre il campo si stava rapidamente assottigliando, Roczen ha mostrato coerenza che lo ha portato al suo secondo campionato all'aperto AMA. Dopo aver lottato con la configurazione della bici nel 2015, Roczen è stato in grado di trovare una configurazione delle sospensioni che ha funzionato e ha pagato dividendi. Roczen uscì con entrambe le pistole in fiamme contro Hangtown e non guardò mai indietro. Come passerà alla bici rossa? Solo il tempo lo dirà.

STATISTICHE DI KEN ROCZEN 2016
Partenze totali: 24
Podi complessivi totali: 24
Vittorie complessive totali: 21
Totale punti AMA guadagnati: 584

I VINCITORI DEL WEEKEND DI MXA

Eli Tomac è andato a segno per 1-1 (1-1-1-1 negli ultimi due GP).

Gran Premio FIM 450 (MXGP): Eli Tomac.
Gran Premio FIM 250 (MX2): Jeffrey Herling.

MXA ANNUNCIO CLASSICO: GEN 1995

Mike LaRocco era appena uscito da un campionato a due tempi da 250 quando è stata scattata questa foto. "Be like Mike" è stato uno spettacolo fuori dallo spot Gatorade con Michael Jordan.

RAMBLINGS FOTOGRAFICI

Una foto nera? Leggere sotto.

Glen Helen non è una pista facile da attraversare. È abbastanza facile perdere una quantità significativa di tempo camminando e correndo. Ci sono molti buoni posti se riesci a raggiungerli. Avevo bisogno di una foto del traguardo dalla prima manche ma avevo perso la cognizione del tempo. Mentre tornavo indietro all'ultimo giro, ho cambiato obiettivo con messa a fuoco manuale / apertura di 300 mm. Ho impostato la mia fotocamera per scattare con l'obiettivo con un'apertura ampia. Quando ero quasi arrivato mi sono reso conto che sarei stato troppo vicino per il mio 300 mm e sono passato a uno zoom 80-200 mm. Avendo fatto fotografia per anni, mi trovo bene a lavorare al volo. A differenza degli obiettivi manuali, gli obiettivi autofocus hanno una CPU e ricorderanno l'impostazione dell'apertura. Stavo correndo quando ho attaccato l'obiettivo alla mia fotocamera. Ho dimenticato che la mia fotocamera era impostata per scattare af / 2.8. Ho praticamente girato il traguardo dal fianco. La foto è risultata decisamente sottoesposta (vedi sopra). Sul retro della fotocamera sembrava irrecuperabile. Quando l'ho caricato sul mio computer, ho deciso di vedere se valeva la pena provare. La gamma dinamica delle moderne DSLR è a dir poco sorprendente. Anche se non era perfetta, avevo una foto abbastanza buona da pubblicare online. Ho passato la giornata senza commettere più quell'errore.

Lo scatto recuperato ha un po 'di rumore / grano ma è comunque decente.