LE BICI DI FABBRICA PRENDONO IL CONTROLLO DEI BOX NASCAR // 2023 DAYTONA SUPERCROSS

On marzo 4, 2023 Ultimo aggiornamento marzo 4, 2023

BICI DI FABBRICA RAID AI BOX DELLA NASCAR // 2023 DAYTONA SUPERCROSS

Il Daytona Supercross del 2023 sarà un altro entusiasmante quando il 6 volte vincitore del Daytona SX, Eli Tomac, si schiererà contro Cooper Webb, Chase Sexton, Jason Anderson, Ken Roczen, Dylan Ferrandis e il resto dei battitori della 450SX. Curiosità, Eli Tomac è l'unico pilota della classe regina che ha vinto la gara prima. Negli ultimi sette anni a Daytona, Eli ne ha vinte sei, battuto solo da Justin Brayton all'evento del 2018. Un altro fatto divertente, Cooper Webb ha corso cinque volte a Daytona nella classe 450SX, ed è salito sul podio in ognuna di esse.

In questo articolo, il nostro cameraman dal grilletto facile, Brian Converse, ha setacciato i box NASCAR al Daytona International Speedway, per avvicinarsi e avvicinarsi alle moto da corsa mentre si preparano per il grande spettacolo.

Foto di Brian Converse

2023 DAYTONA SUPERCROSS // COPERTURA COMPLETA

Troy Lee Designs L'allenatore del team GasGas, Will Hahn, ottiene un po' di "seduta" sulla MC250F di Michael Mosiman.

Michael Mosiman con il suo meccanico, Jay Burgess.

Ora questo è un aspetto diverso! I box in stile NASCAR a Daytona.

Cooper Webb ai box. Cooper ha ottenuto la sua 21esima vittoria al Main Event 450SX lo scorso fine settimana.

HEP Suzuki RM-Z450 di Ken Roczen.

Il vincitore del Daytona Supercross 2018, Justin Brayton, è a disposizione quest'anno per aiutare con la trasmissione televisiva e fare un giro in pista durante le cerimonie di apertura.

Daniel Castloo ha lottato per Dean Wilson, Christophe Pourcel e Michael Mosiman nel team Rockstar Husqvarna. È con Justin Cooper e Star Racing Yamaha dal 2021.

La coerenza di Justin Cooper in Supercross non ha eguali! È stato tra i primi dieci in ogni gara 250SX a cui ha partecipato e tra i primi dieci in ogni gara 450SX a cui ha partecipato.

Tommy Harris sta scaldando la CRF250 di Chance Hymas.

Il Team Tedder KTM 450SXF di Josh Hill sembra liscio con la plastica grigia.

GasGas MC450F Factory Edition di Justin Barcia. Questo è lo stesso telaio e motore che hanno KTM e Husqvarna per il 2023.

Eli Tomac ha 2 punti di vantaggio su Webb, 5 punti di vantaggio su Sexton.

Haiden Deegan ammira il suo nuovo casco Alpinestars SM10.

Anthony lavora per Motion Pro durante la settimana e cambia le gomme per Dunlop nei fine settimana. Questi ragazzi sono hardcore, viaggiano in tutto il paese, proprio come i piloti e le squadre.

Kenny è arrivato quinto assoluto ad Arlington, ma i suoi risultati lo hanno portato al quarto posto con Jason Anderson alla fine della Triple Crown.

Chase Sexton (3-3-2) ha segnato il suo quinto podio consecutivo con un secondo posto nell'Arlington Triple Crown. In precedenza non aveva mai registrato più di tre podi consecutivi nella classe 450SX. Sexton ha già 17 podi nelle sue 34 partenze totali del Main Event 450SX.

HRC Honda CRF450 di Colt Nichols.

Dylan Ferrandis ha subito una commozione cerebrale a Houston tre settimane fa ed è caduto duramente durante il press day.

Jason "Rango" Montoya è tutto sorrisi ai box. È la chiave inglese Kawasaki di fabbrica di Jason Anderson.

Chris Blose è l'unico pilota di riempimento del Pro Circuit Kawasaki nella serie 250 della costa orientale. Seth Hammaker e Jo Shimoda sono entrambi fuori per infortunio. Abbiamo parlato con Jo ieri e spera di tornare a correre più avanti nella serie, forse per Atlanta.

Il team Pirelli monta gomme nuove.

La GasGas MC450F ispirata alla Honda di Justin Starling.

ClubMX Yamaha YZ250F di Jeremy Martin.

Jordon Smith ha finora ottenuto due podi e un ritiro quest'anno dopo che un problema con la moto ha interrotto il suo Main all'inizio di Tampa.

YZ250 di Jared Lesher.

Anthony Amos controlla la nuova FC450 di RJ Hampshire con la sua chiave dinamometrica. Questo fine settimana c'è il debutto della 450SX dell'Hampshire, che sostituisce Malcolm Stewart mentre la sua serie normale, la 250SX West coast, si prende una pausa.

L'assicurazione progressiva HEP Suzuki RM-Z250 di Marshall Weltin.

Team Tedder KTM 450SXF di Justin Hill. Justin è fresco del suo primo piazzamento nella top ten della stagione ad Arlington.

Le parti Madd di John Short Kawasaki KX450.

TiLube Honda CRF250 di Henry Miller.

Cameron Camera mentre riscalda la HRC Honda CRF250 di Hunter Lawrence.

La Phoenix Racing Honda CRF250 di Cullin Park.

L'equipaggio della Fire Power Honda prepara il destriero di Dean Wilson.

Le KTM Red Bull di Tom Vialle e Aaron Plessinger.

Lezione di storia: il Daytona Supercross del 1974 è stato il primo dei due round della "Yamaha Super-Series" e il primo round Supercross della classe 450SX che ha pagato punti. Il 9 marzo 1974 40 corridori hanno gareggiato in un evento in formato Triple Crown con l'olandese Pierre Karsmakers che ha vinto la classifica generale (2-1-1). Buck Murphy ha portato il suo Penton al secondo posto assoluto (8-3-3). Jim Pomeroy (1-40-28) ha vinto la prima manche Supercross in assoluto, ma ha faticato nel secondo e terzo tentativo.