LETTERA USADA DI BLAKE BAGGETT DA COLORADO: PULITA COME UN FISCHIO

Complimenti a Blake per essere stato aperto e disponibile. Secondo l'ente sanzionatorio MX Sports, ogni pilota testato a Thunder Valley, 12 in tutto, ha superato i test USADA - sorprendentemente, anche James Stewart, che teoricamente avrebbe dovuto fallire in base alla medicina di prescrizione che ha detto che stava prendendo quando non ha superato il suo Supercross WADA test.

RUMORI REALI VITA-VITA, MA NON NECESSARI

Who da man? E dove sta andando?

La stagione sciocca è sciocca, ma è la natura umana cercare di essere il primo a sapere qualcosa, anche se non è vero. Ciò che è vero è che non importa chi firma con chi nell'estate del 2014, tutto ciò che conta davvero è chi si schiera su cosa all'inizio della stagione 2015.

EliTomac: Eli si è fatto un mondo di bene nelle ultime quattro gare e poiché questo è l'ultimo anno del contratto Geico, è improvvisamente il prodotto di punta. Non gli piaceva il suo CRF450 durante la stagione dei Supercross, gli piace abbastanza ora rimanere in rosso? Eli potrebbe scrivere il proprio biglietto a questo punto della sua carriera. Forse il verde offrirebbe il più verde.

Davi Millsap: Davi si è preso la briga di nascondersi durante la stagione nazionale 2014, ma, in quella che può essere considerata la più grande scommessa del 2015, è in cima alla lista del Team Kawasaki.

Husqvarna: Con Husky che si prepara per la stagione 2014, potrebbero esserci quattro nuove opportunità di lavoro nello sport. Sembra che Jason Anderson (mostrato sopra), Zach Osborne e Martin Davalos ne abbiano riempiti tre. Guarderemmo Weston Peick se fossimo Husqvarna.

Giustino Barcia: Anche se ha subito un infortunio in questo momento, sarà alla Joe Gibbs Yamaha nel 2015.

Ken Roczen: Kenny non ha detto una parola a riguardo, ma sta lasciando KTM per andare a RCH Suzuki (e forse portando con sé la targa numero uno).

Ryan Villopoto: Nessuno sa cosa farà e, sulla base delle prove passate, forse Ryan non lo sa neanche. Poteva compiere l'anno dell'opzione sul suo contratto del Team Kawasaki per il 2015, poteva correre in Supercross solo nel 2015, poteva andare in Europa per Kawasaki (dal momento che Gautier Paulin avrebbe lasciato Kawasaki per il team Honda GP il prossimo anno) o RV avrebbe potuto smettere. Dato che ha venduto il suo composto da allenamento in Florida e ha licenziato l'allenatore Aldon Baker, tutti i segni indicano ... oh, chi sa cosa indicano?

Decano Wilson:  Deano si unirà a Ryan Dungey nel Team KTM (nella classe 450). La parola per strada è che il compagno di squadra del Dean Pro Circuit Justin Hill si unirà a lui lì (teoricamente per guidare la classe 250 con Marvin Musquin, che KTM non ha ancora firmato per il 2015).

Cole Seely: Cole si unirà a Trey Canard al Team Honda, senza lasciare spazio alla locanda per nessun altro. Inoltre, ci sono forti voci secondo cui l'attuale team di Sey Troy Lee Design passerà ai KTM per il 2015.

Arnaud Tono: Tonus entrerà a far parte del team Pro Circuit Kawasaki nel 2015. Il pilota GP dovrà vivere attraverso la serie 250 East Supercross (che è tutto ciò che ogni squadra americana si aspetta da un trapianto europeo nel suo primo anno) in modo da essere abbastanza sano da essere un giocatore nei 250 cittadini.

Martin & Webb: Hanno già riproposto alla Star Yamaha per il 2015.

Ciad Reed: Ci aspetteremmo che Chad ci provi un ultimo tentativo in Supercross prima di chiudere. Non ci aspettiamo che gareggi mai più con i Nazionali.

Ivan Tedesco: Ivan ha annunciato il suo ritiro venerdì - effettivo immediatamente.

Chiara Fontanesi: Chiara Fontansesi si è ripetuta come campionessa del mondo WMX femminile di cinque punti sull'australiana Meghan Rutledge. Livia Lancelot, Steffi Laier e Nancy van De Ven hanno completato i primi cinque

ADAM CIANCIARULO ROTTURA GAMBA ... NESSUN GRANDE AFFARE DICE ADAM

ANTEPRIMA DEL GRAN PREMIO MESSICANO O È QUESTA PRIMA VISTA?

PDR ANNUNCIA IL TURNAROUND DI SHOCK POSTERIORE DI 3 GIORNI

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GUIDA CON KEN ROCZEN INSEGUENDO E SOPRA RYAN DUNGEY A MILLVILLE

 CHI È CHI NELLO ZOO NAZIONALE DI AMA: RUBRICA A UNADILLA

Eli Tomac (3) ha mancato i primi quattro nazionali AMA 450, ma è già tra i primi dieci in punti.

DATA ......... ..TRACK .......... ... ..450 .................. ..250
24 maggio ……… Glen Helen ……… ..Ryan Dungey ………… Jeremy Martin
31 maggio ……… Hangtown ……….… Ken Roczen …………… Jeremy Martin
7 giugno ……… .Thunder Valley… ..Ken Roczen …………… Blake Baggett
14 giugno ……… Mt. Morris ………… James Stewart …….… Blake Baggett
28 giugno ……… Muddy Creek …… .Ken Roczen …………… Cooper Webb
5 luglio ………… Red Bud …………… .Ken Roczen ………… ..Jeremy Martin
12 luglio ……… .Budds Creek ……… .Ryan Dungey …….… .Blake Baggett
19 luglio ……… .Millville …………….,. Eli Tomac …………… ..Jeremy Martin
26 luglio ……… .Washougal ………… Ryan Dungey …….… .Marvin Musquin
9 agosto ………… Unadilla …………
16 agosto ……… .Indiana ………… ..
23 agosto ……… ..Miller ………… ..
450 punti Leader: Ken Roczen
250 punti Leader: Jeremy Martin

STANTON, CARMICHAEL & EMIG ALLA EVERTS CHARITY RACE

450 CLASSI DI PUNTI NAZIONALI AMA DOPO IL WASHOUGAL

Ken Roczen ha perso 10 punti del suo vantaggio di 24 punti a Washougal - ora guida Ryan Dungey di 14 punti con tre gare rimaste.

(Dopo 9 di 12 gare)
1. Ken Roczen …………… ..407
2. Ryan Dungey ………… ..393
3. Trey Canard …………… .330
4. Brett Metcalfe ………… .256
5. James Stewart ………… .226
6. Josh Grant ……………… .218
7. Andrew Short …………… 218
8. Weston Peick …………… 217
9. Eli Tomac ………………… 212
10. Chad Reed ……………… 156

250 CLASSI DI PUNTI NAZIONALI AMA DOPO IL WASHOUGAL

Jeremy Martin.

(Dopo 9 di 12 gare)
1. Jeremy Martin …………… 377
2. Cooper Webb …………… ..334
3. Blake Baggett …………… ..323
4. Marvin Musquin ………… 291
5. Justin Bogle ……………… .274
6. Christophe Pourcel …… ..274
7. Jason Anderson ………… .236
8. Cole Seely ………………… ..212
9. Jessy Nelson ……………… .185
10. Alex Martin ……………… .150

MEMORIE DEL MODO IN CUI ERA

Dov'eri il 5 aprile 1981. Sappiamo dove eravamo.

APPROFITTA DELLA PISTA DI BORDO COMPETITIVO DI SOCAL… SULLA CRF2015 250

CHE COSA ACCADE NEL MONDO DEL MOTOCROSS?

Il campionato nazionale dilettanti di Loretta Lynn si svolge dal 27 luglio al 2 agosto.

27 luglio …… ..AMA Supermoto Championship ………………… ..Salt Lake City, UT
27 luglio …… ..250 / 450 Campionato mondiale FIM …………… .. Repubblica Ceca
27 luglio …… ..WMX Women's World Championship …………. Repubblica Ceca
27 luglio …… ..Canadian National Championship …… .. ………… Deschambault
27 luglio-2 agosto …… Loretta Lynn National Amateur…. ……… ..Hurricane Mills, TN
3 agosto ……. Campionato Nazionale Australiano …………… .. Raymond Terrace, NSW
3 agosto …… .250 / 450 Campionato mondiale FIM …………… .Belgio
3 agosto …… .300cc Two-Stroke Championship ……………… .Belgio
3 agosto ……. Campionato Nazionale All-Japan ……………… Sugo, Giappone
3 agosto ... Campionato nazionale canadese ......... ............ Rivoli
3 agosto …… ..WORCS Offroad Championshp …… .. …………… McC; eary, WA
3 agosto …… .Mondo Sidecar Motocross Championship ……… Estonia
5-6 agosto… 16 ° Surfercross annuale …………………………… Trail 6, CA

QUESTA SETTIMANA COMPLEANNO RAGAZZI E UNA RAGAZZA

26 luglio ... Sarah Whitmore
26 luglio ... Oscar Wirdeman
27 luglio ... Aleksandr Tonkov 1993
27 luglio ... Trampas Parker 1967

29 luglio ... Matt Rebeaud 1982

30 luglio ... Josh Hill 1989
30 luglio ... Jeff Dement 1975

31 luglio ... Blake Wharton 1991
1 agosto ... Vince Arimitsu

1 agosto ... Broc Hepler 1986
1 agosto ... Frankie Latham

GIRO 4 DELLA SERIE REM ESTATE IL SABATO 1 AGOSTO

Per maggiori informazioni vai a www.remsatmx.com

CHI È IL PRIMO AL PRIMO TURNO IL PIÙ TEMPO

Christophe Pourcel ha il maggior numero di holeshots nelle 250 nazionali.

CLASSE 450
1. Ryan Dungey …………… 5
2. Josh Grant ……………… 2
2. Chad Reed ……………… 2
2. Ken Roczen …………… .2
2. Eli Tomac ……………… .2
6. Jake Weimer ………… ..1
6. Trey Canard …………… 1
6. Justin Brayton ………… 1

CLASSE 250
1. Christophe Pourcel… .5
2. Zach Bell ……………… ..3
2. Justin Bogle …………… 3
4. Jeremy Martin ……… ..2
5. Jessy Nelson …………… 1
5. Matt Bisceglia ………… .1
5. Joey Savatgy …………… 1

COLLEGAMENTO OPERE VALVOLA ARIA GIRANTE FORCELLA KAYABA PSF

Se possiedi un nuovo CRF450 o KX450F con Kayaba PSF, sai che controllare e regolare la pressione dell'aria nelle forcelle non è facile. Se aggiungi barre di grandi dimensioni il problema peggiora.

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