BICI CHE NON AVETE MAI VISTO PRIMA: 1957 CZ WALTER TIPO 852

BICI CHE NON AVETE MAI VISTO PRIMA: 1957 CZ WALTER TIPO 852

La Walter Tipo 1957 della CZ del 852 era una 125 cc, a quattro tempi, da corsa su strada che aveva anche fratelli da 250 e 350 cc.

Fondata come azienda produttrice di biciclette, le prime motociclette Walter entrarono in produzione nel 1903, proseguendo fino al 1912 quando l'azienda passò all'industria automobilistica. Walter Motorcycles riemerse negli anni '1920 quando costruì un motore a quattro tempi da 496 cc, insieme a tre ruote motrici.

La CZ Walter Type 1957 del 852 era una macchina da corsa su strada di successo ed era considerata alla pari con MV Agusta, Mondial, Benelli e Ducati. Il motore a quattro tempi monocilindrico da 125 cc con trasmissione a coppia conica aveva una doppia camma in testa e fusioni in magnesio. Era una macchina da corsa dedicata e furono prodotte solo 32 biciclette. Era una pura macchina da corsa GP.

La Walter Tipo 1957 della CZ del 852 fu guidata dall'eroe ceco Frantisek Bartos, che nel 1957 si godette la sua migliore stagione come pilota per la squadra di corse della fabbrica CZ. Bartos e la Walter Walter furono la nona assoluta nel 125 World Road Racing Championship.

Il marchio Walter non era in realtà un CZ, era un Walter, che è stato avviato da Josef Walter a Praga. Walter era un produttore di biciclette, ma iniziò a costruire motociclette nel 1903 prima di passare alla produzione di automobili nel 1912. Divenne CZ quando i comunisti nazionalizzarono l'azienda.

A Josef Walter si unirono i suoi figli Jaroslav e Jan e, nel 1938, Jaroslav progettò un motore da 250 cc e 350 cc, prima come progetto di valvola sopraelevata e poi scrisse una versione a camma in testa, che fu venduta come un motore kit che poteva essere montato su diverse marche di cornici.

È stato l'impulso dei Walters a motivare CZ a iniziare a realizzare macchine da corsa a quattro tempi serie. I Walter 125, 250 e 350 divennero rapidamente i motori di riferimento per molti grandi piloti cechi, tra cui Jan Horak.

Dopo la seconda guerra mondiale, Walter continuò la produzione, ma la fabbrica fu nazionalizzata dal partito comunista per far parte di Jawa / CZ. Questo spiega perché questa macchina da corsa del 1957 è chiamata CZ Walter Tipo 852. Jaroslav Walter divenne ingegnere capo per macchine sportive e da corsa in CZ.

Le rarissime macchine da corsa Walter, CZ Walter e Horak Walter, costruite dal 1938 alla fine degli anni '1950, possono raggiungere i 30,000 dollari e oltre alle aste, a seconda delle condizioni.

 

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