MARTEDÌ A DUE TEMPI | MOTORE KTM 250SX INCORPORATO IN UN TELAIO HONDA

2020 CR 250 SXNotare il motore KTM 250SX nel telaio Honda.  

“Nel 2018 è iniziata con l'idea di costruire una moderna moto da cross a due tempi da 250 cc. Stavo cercando di combinare un telaio in alluminio leggero con l'ultimo, il miglior motore a due tempi da 250 cc sul mercato. Quindi per me era ovvio che un telaio giapponese e un propulsore austriaco sarebbero stati l'abbinamento perfetto.

2020 CR 250 SXChe colpo sarebbe cavalcare.

“Volevo dimostrare che una tale fusione (motore + telaio) tra due grandi produttori di motociclette è possibile. Il risultato sarebbe una moto da cross facile da mantenere ed economica per tutti ... Quindi ho iniziato con il lavoro.

2020 CR 250 SX

“Dopo circa 3 mesi avevo la bici pronta per partire. Già al primo giro di prova ho subito
notato che tutto lo sforzo era stato più che utile. L'airbox e l'aspirazione in carbonio realizzati su misura per una straordinaria fascia di potenza del motore a due tempi non vibrante. Già in basso il motore riprende ed è una gioia da guidare. Ha una grande coppia, molto più della bici austriaca di serie delle sue origini. Le impennate possono essere eseguite con facilità ... la fascia di potenza è ampia e resistente, ma offre ancora quel top a scatto.

2020 CR 250 SX

“Anche la manovrabilità è migliorata considerevolmente e ovviamente sembra molto, molto più leggera di qualsiasi quattro tempi. Il telaio Honda ha caratteristiche di flessibilità che non sono seconde a nessuno. La sensazione leggera ma piantata della parte anteriore, la maneggevolezza fenomenale e l'enorme presa sulla ruota posteriore sono semplicemente fantastici! Insieme il tutto si armonizza così bene che potresti pensare che la bici sia un'unità costruita da un unico produttore. Ora, se solo le due principali case motociclistiche potessero trovarsi (Honda e KTM). In questo modo potrebbero offrire un'ingegnosa moto da cross a un prezzo accessibile. "–Arnold Irniger di Svizzera.

2020 CR 250 SX

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