MXA TEAM TESTATO: MOZZI BILLET E RUOTE COMPLETE

CHE COS'È? Le ruote TCR originariamente costruivano ruote da corsa personalizzate prendendo mozzi di scorta e ruotandoli verso il basso su un mulino. Il risultato fu un mozzo più leggero del magazzino che poteva essere anodizzato e allacciato a qualsiasi cerchio. Ora, TCR ha creato la propria linea di mozzi ricavati dal pieno con macchine a controllo numerico per acquisire una quota maggiore del mercato delle ruote da motocross.

COS'È COSTO? $ 315.72 (mozzo anteriore), $ 426.87 (mozzo posteriore), $ 596.95 (ruota anteriore completa allacciata ai cerchi DID LTX), $ 708.95 (ruota posteriore completa allacciata ai cerchi DID LTX).

CONTATTI? www.tcrhubs.com o (209) 368-9800.

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che si distinguono con i mozzi della billetta TCR e le ruote complete.

(1) Scelta. Nel caso non l'avessi notato, una guerra delle ruote si sta preparando all'orizzonte. Talon, DNA, Kite, TCR, Warp Nine, RAD, KSR, Factory Effex, Haan ed Excel vogliono tutti essere protagonisti nel mercato degli hub. Talon è stato il leader del mercato per anni, Kite ha guadagnato terreno con la sua connessione Team KTM, mentre TCR ottiene la sua credibilità da Justin Barcia, Kevin Windham, Brett Metcalfe, Josh Strang e Robbie Maddison.

(2) Unicità . A differenza delle società produttrici di hub che realizzano un hub e utilizzano distanziali e cuscinetti intercambiabili per adattarsi a tutti i marchi, TCR produce un hub billet 6061-T6 appositamente costruito per ogni marchio. Ciò significa che ogni ruota TCR Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki o KTM accetterà raggi, cerchioni, nippli, distanziali, cuscinetti e pignoni di serie. Per l'equipaggio del demolitore MXA, questo è un grande vantaggio; non è necessario un diverso set di parti per le ruote di serie e le ruote da corsa. Qualunque cosa funzioni sulla tua bici funzionerà con le ruote TCR.

(3) Peso. MXA pesava un mozzo TCR contro un mozzo Honda di serie (che è il mozzo OEM più leggero) e pesava 94 grammi in meno sul davanti e 64 grammi in meno sul retro.

(4) Colori. I mozzi anodizzati TCR sono disponibili in diversi colori per ogni marchio: Honda (rosso o nero), Yamaha (blu o rosso), Kawasaki (blu, verde o nero), Suzuki (nero o rosso) e KTM (nero o arancione).

(5) Prestazioni. Le ruote che MXA ha testato sul nostro KTM 350SXF sono state realizzate con mozzi TCR anodizzati arancioni allacciati con raggi Excel e nippli con guida scanalata a cerchi DID Dirt Star LTX neri. Siamo venduti sui cerchi LTX, ma potremmo vedere un pilota che distrugge i cerchi e sceglie di correre con i cerchi DID STX più potenti. La nostra combinazione di ruote era più dura di un gufo bollito. Queste ruote potrebbero subire abusi, non si ammaccano mai e non richiedono un'attenzione costante. L'uso dei raggi migliori quando si costruiscono le ruote fa una grande differenza. Abbiamo ordinato un kit di raggi Excel, fornito con raggi in acciaio inossidabile e nippli con guida scanalata. I raggi costano poco più di $ 100 per ruota, ma ne valgono la pena.

CHE COSA È LO SQUAWK? Prezzo. Consideriamo il prezzo di $ 1300 per le ruote anteriori e posteriori completamente allacciate accettabili per questo livello di qualità, ma ci sono sale più economiche disponibili.

Che concetto! TCR produce ruote aftermarket totalmente compatibili con raggi, cerchioni, mozzi, ruote dentate, rotori e distanziali di serie. Buon pensiero e grandi ruote.