MXA TEAM TESTATO: LUXON MX ANTI-TWIST KX250/450 Attacchi BAR

CHE COS'È? La maggior parte dei manubri di serie, montati in gomma, ruotano in un piccolo ribaltamento. Per raddrizzarli, devi svitare tutto, sbattere le barre avanti e indietro finché non si allineano nella posizione corretta e serrarle nuovamente. I supporti per barra Luxon MX Anti-Twist per KX250 e KX450 utilizzano la più recente tecnologia ingegneristica per resistere alla torsione.

COS'È COSTO? $ 144.95 (KX450/KX250), $ 109.95 a $ 179.95 (per altre marche). 

CONTATTO? www.luxonmx.com o (858) 586-1100. 

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che si distinguono con i supporti per barra Luxon MX per KX250 e KX450.

(1) Concetto. Kawasaki ha supporti per barra deboli. Ci sono due fattori che contribuiscono a farli girare così spesso: supporti della barra separati e coni di gomma flosci.

(2) Supporti barra separati. Per rafforzare i supporti KX e ridurre la torsione del manubrio, Luxon MX utilizza un solido supporto per barra inferiore in un unico pezzo; tuttavia, è noto che i precedenti supporti della barra inferiore in un unico pezzo non solo si torcono ma si piegano. La soluzione di Luxon è stata quella di aumentare la resistenza nel supporto della barra inferiore in un unico pezzo.

(3) Coni di gomma. I supporti della barra Kawasaki sono smorzati da coni OEM in gomma tipo marshmallow. Quando cadi, i coni di gomma molli si deformano e torcono i supporti della barra. Sembra che tu abbia piegato le tue sbarre, ma in realtà hai schiacciato i coni di gomma. Alcuni motociclisti risolvono il problema della torsione sostituendo i coni in gomma KX di serie con quelli in alluminio solido. Questi riducono notevolmente la torsione, ma sacrificano la riduzione delle vibrazioni fornita dai coni di gomma. Luxon MX originariamente ha creato supporti ultra resistenti che non hanno mai fallito, ma hanno scoperto che questi creavano problemi più costosi per il consumatore solo quando altre parti si rompevano invece di torcere i supporti della barra. Alla fine, Luxon MX ha deciso di utilizzare i coni di gomma Kawasaki di serie nei supporti della barra che si piegheranno in un incidente prevedibile, ma possono subire un colpo molto più grande prima che si attorciglino. 

(4) Regolabilità. Sui modelli motocross Kawasaki, le barre possono essere spostate in avanti o indietro nei morsetti. I supporti Luxon presentano la stessa reversibilità dei supporti di serie per consentire ai due fori di montaggio della barra di diventare quattro posizioni del manubrio ruotando i supporti eccentrici della barra avanti o indietro. Inoltre, i supporti Luxon sono dotati di distanziali in titanio forato per offrire ai motociclisti la possibilità di alzare il manubrio di 5 mm o 10 mm. Se ti piace l'altezza del manubrio di serie, posiziona i distanziali in Ti sotto la piastra di fissaggio superiore per occupare lo spazio extra sui montanti di montaggio. 

(5) Garanzia. Luxon MX offre un programma di sostituzione degli incidenti che offre ai motociclisti che hanno danneggiato i componenti Luxon MX uno sconto sui pezzi di ricambio. In cambio dello sconto, Luxon richiede una descrizione dettagliata dell'incidente in modo che gli ingegneri possano saperne di più sul perché e come il prodotto ha fallito. Puoi ottenere uno sconto ancora maggiore fornendo filmati dell'incidente che i loro ingegneri possono analizzare.

(6) Opzioni. I supporti manubrio Luxon MX sono disponibili per moto Kawasaki, Yamaha, Honda, KTM, Husqvarna, GasGas e Suzuki.

CHE COSA È LO SQUAWK? Ci aspettavamo che i supporti per manubrio Luxon MX fossero dotati di coni in gomma più duri invece di utilizzare quelli usurati di serie.  

MXA VALUTAZIONE: Se ti piacciono i manubri dritti e non vuoi  per trascorrere del tempo prezioso lavorando sul tuo fronte  fine ai box, apprezzerai i supporti per manubrio Luxon MX. Non eliminano il manubrio  torsione, ma aumentano il manubrio' resistenza alla torsione. 

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