MXA WRENCH TECH: COME INSTALLARE UN ROTORE DEL FRENO OVERSIZE PER UNA MIGLIORE POTENZA DI ARRESTO

ARTICOLI NECESSARI: TEMPO DI COMPLETARE:  30 minuti
? Loctite rossa ? Tovaglioli di carta ? Stracci senza pelucchi ? Chiave dinamometrica ? Detergente per contatti	? Nuove pastiglie dei freni ? Supporto cambio pneumatici ? Rotore del freno sovradimensionato ? Cacciavite a lama dritta ? Chiavi a brugola appropriate	? Staffa pinza freno sovradimensionata ? Chiave a forchetta appropriata ? Grasso per assali (www.maxima.com) ? Strumento esagonale (www.motionpro.com) ? Combinazione presa / driver appropriata

STEP 1
Con la bici pulita e ben piantata su un cavalletto, individuare il rotore del freno anteriore. Il modo più semplice per rimuovere il rotore del freno anteriore di serie è allentando i bulloni del rotore mentre la ruota anteriore è ancora sulla bici. Utilizzare la chiave a brugola appropriata o la combinazione presa / driver. Non rimuovere completamente i bulloni del rotore.

STEP 2
Togli la ruota anteriore dalla bici come faresti normalmente. Utilizzare la chiave a forchetta corretta per rimuovere il dado dell'assale anteriore (la maggior parte delle biciclette richiede una chiave da 22 mm). Allentare i bulloni di bloccaggio dell'assale anteriore sui tasselli della forcella con la combinazione presa / driver della dimensione corretta (la maggior parte delle biciclette richiede una presa da 10 mm) fino a quando i bulloni girano liberamente. Rimuovere l'assale anteriore con un attrezzo esagonale, estraendo completamente l'asse dal mozzo e dall'alloggiamento della forcella tenendo la ruota con la mano destra. Posizionare l'asse su uno straccio pulito privo di lanugine. Rimuovere i distanziali degli assi e posizionarli accanto all'assale.  

STEP 3
Posizionare la ruota anteriore su un supporto per cambio pneumatici (sarà sufficiente anche un banco da lavoro o un supporto per bici) con il lato del rotore rivolto verso l'alto. Rimuovere tutti i bulloni del rotore con la chiave appropriata. Ispeziona ogni bullone, assicurandoti che le filettature siano pulite e che i bulloni non siano stati piegati o rotti. Rimuovere lo sporco e la vecchia Loctite con un detergente per contatti e uno straccio privo di lanugine. Rimuovere il rotore anteriore di serie e riporlo in un luogo asciutto e sicuro per la conservazione. Pulisci il mozzo con un detergente per contatti e uno straccio privo di lanugine, assicurandoti di rimuovere grasso e sporco che si sono accumulati sul bordo del mozzo.  

STEP 4
Individuare il bullone del perno della pinza freno anteriore. A seconda del modello della bici, potrebbe essere necessario svitare la copertura del perno-perno della pastiglia con un cacciavite a lama diritta. Usando la chiave corretta, allentare il bullone del perno della pastiglia. Non rimuovere il perno (ciò verrà fatto in un passaggio successivo). Una volta ottenuto ciò, individuare i bulloni di montaggio della pinza. Usando l'apposita chiave, rimuovere i due bulloni che fissano la pinza al gambale della forcella.

STEP 5
Con la mano sinistra, tenere la pinza del freno anteriore in modo che le pastiglie dei freni siano rivolte verso l'alto. Utilizzare la chiave appropriata per rimuovere il perno della pastiglia. Far scorrere il perno con attenzione, prendendo nota della sua posizione. Rimuovere la pastiglia freno sinistra. La pastiglia freno destra verrà utilizzata come piastra di supporto per applicare la stessa pressione ai pistoni del freno (i pistoni dovranno essere completamente compressi). Ciò può essere ottenuto premendo il pattino del freno nella pinza con i pollici. Nota: questo è importante, poiché i pistoni devono essere completamente compressi per fare spazio alle nuove pastiglie dei freni.

STEP 6
La pastiglia freno destra può essere rimossa una volta che i pistoni sono stati completamente compressi. Notare i fermi delle pastiglie dei freni in metallo e ricordare la loro posizione nella staffa della pinza. Rimuovere il fermo inferiore e ispezionarlo per eventuali danni (sostituirlo se necessario). Pulire il fermo con un detergente per contatti e uno straccio privo di lanugine.


STEP 7
Con la staffa della pinza freno anteriore esposta, estrarre delicatamente la staffa dalla pinza. La staffa dovrebbe scorrere facilmente fuori dall'alloggiamento. Rimuovere il fermo della pastiglia freno superiore dalla staffa. Utilizzando la chiave appropriata, rimuovere il braccio della staffa metallica in modo che possa essere installato sulla nuova staffa della pinza sovradimensionata. Inoltre, rimuovere l'anello di tenuta della staffa di gomma in modo che possa essere inserito nella nuova staffa.


STEP 8
Applicare Loctite rossa sui filetti del braccio della staffa e infilare il braccio metallico nella staffa sovradimensionata. Stringere completamente il braccio della staffa e installare l'anello di tenuta della staffa di gomma nel foro appropriato. Ingrassare il braccio della staffa. Posizionare il fermaglio di fissaggio superiore nella parte superiore dell'alloggiamento della staffa in modo che le tacche siano allineate e far scorrere la staffa nella pinza fino a quando la staffa non raggiunge il fondo.  


STEP 9
Installare la clip di fissaggio inferiore nella base della staffa. A questo punto, è sicuro posizionare le nuove pastiglie dei freni nella pinza. Si consiglia di utilizzare nuove pastiglie dei freni quando si installa un nuovo rotore sovradimensionato in modo che le pastiglie possano alloggiare correttamente con il rotore. Assicurarsi che le linguette delle pastiglie dei freni siano posizionate correttamente e che le pastiglie rimangano in posizione. pulire il perno del fermo della pastiglia e farlo scorrere con cautela nell'alloggiamento della pinza e attraverso i ricevitori del perno della pastiglia. Stringere il perno fino in fondo. Installare il coperchio del perno della pastiglia del freno, se presente.  


STEP 10
Rimuovere il nuovo rotore del freno anteriore sovradimensionato dalla confezione, se non l'hai già fatto. È fondamentale pulire accuratamente il rotore (molti rotori sono rivestiti di grasso di produzione e per prevenire la ruggine). Spruzzare una quantità abbondante di detergente per contatti su entrambi i lati del rotore (o utilizzare acqua saponosa). Usa della carta assorbente per asciugare il rotore. Con il rotore sovradimensionato completamente pulito e asciutto, posizionare il rotore con il lato destro rivolto verso l'alto (cercare i segni di posizione) sopra il mozzo. Fai girare il rotore attorno al mozzo, assicurandoti che il rotore giri liberamente e non sfreghi contro il mozzo.

STEP 11
Applicare una piccola quantità di Loctite rossa sulle filettature di ciascun bullone del rotore. Utilizzando la chiave corretta, lavorare a stella, serrando i bulloni alla coppia di serraggio consigliata. Rimuovere l'eventuale Loctite in eccesso con uno straccio privo di lanugine. Inoltre, controlla la qualità del liquido del freno anteriore (svita la parte superiore del serbatoio del freno anteriore). Se il liquido non viene cambiato da un po 'o è buio, è il momento perfetto per cambiare il liquido dei freni. Il fluido vecchio o il fluido che è stato sottoposto a umidità o cambiamenti di temperatura drastici non funzionerà come un fluido fresco. Spurgare il freno anteriore.

STEP 12
Individua i distanziali dell'asse. Verificare che l'area intorno ai sigilli antipolvere sia pulita. È meglio applicare il grasso attorno al labbro di ciascun distanziale dell'asse prima dell'installazione. Pulire l'asse anteriore con un detergente per contatti e uno straccio privo di lanugine e applicare un sottile strato di grasso sull'asse. Posizionare l'asse vicino su una superficie pulita.

STEP 13
Con i distanziali degli assi premuti nel mozzo, utilizzare la mano destra per guidare la ruota tra le alette della forcella. Posizionare il rotore nell'alloggiamento della pinza e tra le pastiglie dei freni. Guida l'asse attraverso il perno della forcella sinistro con la mano sinistra. Utilizzare uno strumento assale esagonale per assicurarsi che l'asse sia dal basso contro il distanziale dell'assale. Avvitare il dado del perno ruota e serrare con la chiave appropriata fino a quando non si vede che l'asse ruota nell'alloggiamento della forcella. Pompare il freno anteriore e girare la ruota anteriore. Punta la leva del freno più volte e chiedi a un amico di tenerlo premuto mentre stringi i bulloni di bloccaggio anteriori. Utilizzare la presa appropriata con una chiave dinamometrica per serrare i bulloni di serraggio all'impostazione corretta. Stringere anche il dado del perno ruota alla corretta impostazione della coppia.

STEP 14
Pulire i bulloni della pinza e ispezionarli per eventuali danni (sostituirli, se necessario). Applicare Loctite blu alle filettature dei bulloni. Assicurati di montare la pinza al di fuori dei supporti della forcella sinistra. Serrare i bulloni della pinza alla coppia di serraggio consigliata che si trova nel manuale del proprietario. Infine, assicurati di rodare il rotore e le pastiglie dei freni sbattendo la leva del freno anteriore una dozzina di volte mentre guidi moderatamente veloce in un'area aperta. Lasciare raffreddare i freni, quindi seguire la stessa procedura un'ultima volta per rompere completamente il rotore / le pastiglie.