LA REGOLA AMA DI MXA DELLA SETTIMANA: PERCHÉ “NON” SI TRASFORMA IN NESSUNO

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Leggi attentamente questa regola. Dice che il controllo della trazione è proibito, ma lo fa. Quello che realmente dice è che i "dispositivi elettronici non di produzione" sono proibiti. Ciò significa che se un produttore ha il controllo della trazione sulle sue biciclette come parte della produzione, allora non sono illegali.

In questo momento Kawasaki, KTM e Husqvarna hanno trazione sulle loro calze. Honda ha annunciato decenni fa di avere il controllo della trazione, ma poi ha letto la regola precedente, che non conteneva la parola "non produzione" prima del 2015, e ha tolto le parole "controllo della trazione" dalla loro letteratura. Tuttavia, non hanno tolto il sistema di controllo della trazione dalle loro biciclette, solo le parole.

Non lasciarti confondere dalla parte sui "sensori che possono determinare la velocità della ruota". Sebbene queste siano ancora illegali, se non di produzione, le biciclette moderne non utilizzano i sensori delle ruote per il controllo della trazione: questa è una tecnologia molto vecchia. Le bici moderne usano l'ECU della bici per leggere "giri fuori controllo" che indicano che la ruota posteriore sta girando. Quando il computer rileva i giri in fuga, ritarda l'accensione in un millisecondo per fermare la rotazione e quindi fa avanzare immediatamente l'accensione.

Il controllo del lancio non è considerato controllo della trazione in questa regola perché è limitato alla linea di partenza ed è disabilitato nella prima curva. Dal momento che non legge i giri in fuga o lo slittamento della ruota di controllo, non è illegale. Il controllo del lancio detune il motore per ridurre la potenza all'avviamento in modo che la ruota abbia meno probabilità di girare, ma se lo fa non cerca di fermare la ruota.

Ora, se leggi attentamente la regola, probabilmente pensi che il controllo della trazione "non prodotto" sia illegale. È sotto la lettera della legge, ma una breve passeggiata attraverso i box di qualsiasi AMA National rivelerà un gran numero di biciclette con quadranti di controllo della trazione GET aftermarket. Quindi sono tutti illegali, giusto? Sì, ma questa è una regola che l'AMA non applica. Che in qualsiasi momento potrebbe essere detto su ogni regola AMA.

GET non chiama il suo dispositivo di controllo della trazione non di produzione "controllo della trazione", quindi pensano che l'AMA non sia abbastanza intelligente da rendersi conto che è il controllo della trazione. Indovina un po? Hanno ragione.