LE NOVITÀ DEL WEEKEND DI MXA ROTONDE: C'È UN GRANDE FESTA AL NEGOZIO DI GARA DI KTM QUESTO WEEKEND ... PER SANDRO CORTESE

CHI È LA NUOVA SUPERSTAR KTM? SANDRO CORTESE PORTA ALLA KTM LA PRIMA VITTORIA IN MOTO3 SU STRADA ... SU UNA KTM 250 SINGOLA

Sandro Cortese si è unito a Ryan Dungey come vincitore della KTM lo scorso fine settimana.           Foto: Gold & Goose

Il pilota ufficiale Red Bull KTM Ajo Sandro Cortese ha vinto una combattuta gara Moto3 nel GP del Portogallo a Estoril in un'emozionante battaglia a doppio senso con Maverick Vinales della Spagna. È stata la prima vittoria di KTM nella classe Moto3 (che ha sostituito la classe 125 GP del passato). Sandro Cortese ora guida il campionato 250cc, monocilindrico, quattro tempi su strada di due punti (con secondi posti in Qatar e Jerez).


Herlings, Roczen e Musquin non avrebbero potuto spremere il motore della Moto3 nei loro telai KTM 250SXF se ci avessero provato.

In base alle regole della Moto3, i produttori non sono autorizzati a utilizzare i loro motori da 250 cc come punto di partenza per le loro moto da corsa. Quindi, KTM tornò ai tavoli da disegno per costruire un motore 3cc pronto per la corsa su strada. Inoltre, i produttori di motori devono rendere disponibile il proprio motore Moto250 ad altri team. KTM prevede di addebitare $ 3 per ogni motore da 16,200 libbre.

GLEN HELEN & YAMAHA: COME RIVOLGERE I RIVENDITORI LOCALI COINVOLTI NELLE VOSTRE GARE LOCALI
La Yamaha Dealer Series è un approccio di base alle corse locali che qualsiasi pista potrebbe adottare, ma qualcuno può battere John Burr Yamaha?

È QUESTO IL PROSSIMO MONSTER PRO CIRCUIT KX250F RIDER? DYLAN EPSTEIN OTTERRÀ LA CHIAMATA DI MITCH A CAUSA DELLA LESIONE ALLA SPALLA DI DURHAM

L'UFFICIALE JUSTIN BARCIA AL TEAM HONDA COMUNICATO STAMPA? NON LO VEDIAMO ARRIVARE O LO ABBIAMO FATTO?

Justin è stato quasi garantito un posto nel Team Honda dal momento in cui ha iniziato.

American Honda è orgogliosa di dare il benvenuto a Justin Barcia nel Team Honda Muscle Milk per le stagioni 2013-2014. Barcia gareggerà sia il campionato AMA 450 Supercross che il campionato AMA 450 Motocross a bordo di una macchina da corsa Honda CRF450R preparata in fabbrica.

Barcia ha fatto parte della famiglia Honda per molti anni, guidando diversi modelli mentre saliva nelle classifiche amatoriali. Dopo aver vinto numerosi titoli amatoriali, Barcia ha fatto il suo debutto nel motocross professionale nel 2009 a bordo di un Geico Honda CRF250R. Il Geico Il programma Honda Race Team consente ai migliori dilettanti di fare il passo successivo nella loro carriera come professionisti 250. Il team ha avuto un discreto successo con Trey Canard, Eli Tomac e Justin Barcia, tutti in classifica per vincere i Campionati AMA 250.

"Ci è voluto molto lavoro per portare il nostro programma dove è oggi", ha dichiarato Rick Zielfelder, presidente di Factory Connection e co-proprietario del team Geico Honda. “Siamo orgogliosi di avere un programma d'élite che offre supporto ai migliori corridori dilettanti e dà loro l'opportunità di promuovere la loro carriera nei ranghi professionisti. Il team GEICO Honda ha fornito ai piloti gli strumenti per raggiungere il loro obiettivo finale di vincere campionati professionistici. Crea anche un'integrazione perfetta per il pilota per passare a correre sulle 450 con il team ufficiale Honda. E come Trey Canard, siamo lieti di vedere Barcia passare al Team Honda Muscle Milk ".

Nella stagione 2011 AMA Supercross, Barcia è apparso sul podio in ogni round della serie di nove gare ed è stato in grado di conquistare il suo primo titolo 250 East Championship. Durante la stagione motocross outdoor 2011, Barcia ha avuto la possibilità di fare gli ultimi quattro round a bordo di una CRF450R ufficiale. Ha dimostrato di poter correre in testa conquistando il terzo posto assoluto sia a Unadilla che al Pala e ottenendo una vittoria in una manche a Southwick. La stagione 2012 di Barcia si è dimostrata altrettanto vincente in quanto ha ottenuto cinque vittorie in gara e ha concluso il suo secondo 250 East Championship a New Orleans con un round rimanente.

"È una sensazione fantastica firmare con il Team Honda Muscle Milk", ha detto Barcia. “È qualcosa che sognavo da quando ero un dilettante. Ho guidato e vinto in Honda da anni perché è la moto su cui mi sento meglio. Sono entusiasta di continuare la mia carriera con Honda a bordo della CRF450R. Ho avuto un assaggio di quello che devo aspettarmi dopo aver avuto l'opportunità di correre con la 450 l'anno scorso. Dopo aver lavorato con Jeff Stanton ho imparato che il duro lavoro ripaga davvero e ho intenzione di continuare questa etica del lavoro nella mia 450 carriera. Con una grande squadra alle mie spalle e una moto straordinaria, credo di poter essere un contendente per il campionato ".

Il team manager Erik Kehoe dà il benvenuto a Barcia nella formazione Honda. “Siamo lieti di avere Justin a bordo per la stagione 2013. Con due 250 campionati dell'Est alle spalle, Justin ha dimostrato più volte di avere quello che serve per correre davanti e vincere le gare ", ha detto Kehoe. “Ha anche dimostrato di poter essere un front runner a bordo di una CRF450R. Crediamo che con la sua pura determinazione a vincere, Justin sarà una minaccia costante per salire sul podio. La sua concentrazione e la sua determinazione lo rendono perfetto per il nostro team.

GLEN HELEN RACEWAY: RED BULL PROMETTE IL PIÙ GRANDE CORSO DI FREESTYLE MAI COSTRUITO ... E DI RICOSTRUIRE LA PISTA REM MOTOCROSS UNA VOLTA FATTA

Un sacco di sporcizia è stata spostata sulla pista REM di Glen Helen per gli X-Fighters. Una volta che la Red Bull avrà finito, lo sporco sarà modellato in una nuova pista.

Per i fedeli REM del motocross, il Red Bull X-Fighters del 12 maggio è stato un grosso inconveniente. Ha costretto la famosa pista di Glen Helen a tenere gare in prima fila e, nel fine settimana dell'evento X-Fighters, ha annullato le gare REM. Ma il premio per i motocross è che Red Bull promette di ricostruire la pista REM per ciò che Glen Helen vuole dopo il 12 maggio. Quindi l'inconveniente per i piloti locali sarà compensato da una pista completamente nuova.

Il percorso X-Fighters misura 300 ′ x 750 ′ (225,000 piedi quadrati), quasi due volte e mezzo la dimensione del prossimo percorso Red Bull X-Fighters. Imballato entro queste dimensioni ci sono 60,000 iarde cubiche di sporco del peso di 1.6 tonnellate per iarda cubica. Questa enorme area presenterà più di 30 diverse opzioni di guida, tra cui uno step-down, un muro con curva a scodella, un quarto di tubo e un salto di 160 piedi il più grande mai visto in competizione.

INFORMAZIONI SUL BIGLIETTO

Ingresso generale $ 20 ? include l'accesso solo alla stanza in piedi, alla fila del venditore e all'area dei box.

Posti a sedere in tribuna $ 30 ? include l'accesso alla fila del venditore e all'area dei box e un posto riservato per sedersi nelle tribune. Ogni sezione Tribuna è a sedere aperto.

Fox Area VIP biglietti $ 275 ? include l'accesso alla fila dei venditori e all'area dei box e una suite di ospitalità a terra con cibi e bevande inclusi.

Camping and Riding $ 400 / spazio campeggio
? Ogni spazio del campeggio comprende quattro biglietti Tribuna e campeggio per tre notti (giovedì, venerdì e sabato), oltre all'accesso a The Hub, musica dal vivo, Traxxas RC Track e accesso a National MX Track di Glen Helen e Off-Road Trails giovedì , Venerdì, sabato e domenica. È possibile acquistare fino a tre biglietti aggiuntivi per spazio di campeggio per un ulteriore $ 50 / biglietto.

Per maggiori informazioni vai a www.redbull.com/xfighters

APPROFITTA DELLA PISTA ENDUROCROSS DI LAS VEGAS CON L'EX 125 CAMPIONATO NAZIONALE MIKE MARRONE

LAS VEGAS RISULTATI SUPERCROSS: DUNGEY VINCE QUARTO 450 PRINCIPALE PER KTM? BARCIA & TOMAC WIN 250 EVENTI

Ryan Dungey ha perso cinque gare a causa di un infortunio, ma ne ha vinte quattro quando era in buona salute.

Le gare di Las Vegas erano essenzialmente dei fuggitivi. La finale 250 East, la finale 250 West, la 250 East / West Challenge e il 450 main erano noiose ... se guardavi solo in avanti. Dei quattro eventi principali, il 450 principale ha caratterizzato le migliori corse? per il secondo posto. Davi Millsaps di JGR Yamaha era la classe del campo dietro il vincitore Ryan Dungey. Ha lottato duramente e ha concluso l'anno al secondo posto assoluto in punti. Per quanto riguarda la KTM, la vittoria di Dungey è stata la quarta vittoria di 450 Supercross quest'anno ... e molti critici hanno detto che non avrebbero vinto nulla.

Justin Barcia ha corso la sua ultima 250 Supercross (anche se correrà ancora la 250 Nationals nel 2012)… e sabato è stato annunciato che ha firmato un contratto biennale per correre nella classe 450 con il Team Honda.

RISULTATI LAS VEGAS: 250 WEST  
1. Eli Tomac
2. Decano Wilson
3. Wil Hahn
4. Martin Davalos
5. Jason Anderson
6. Marvin Musquin
7. Matt Moss
8. Ryan Sipes
9. Campione di Scott
10. Landon Powell
Altri notabili: 11. Chris Plouffe; 15. Preston Tilford; 17. Myles Voltafieno; 19. Killy Rusk; 20. Billy Laninovich

RISULTATI LAS VEGAS: 250 EST
1. Giustino Barcia
2. Ken Roczen
3. Blake Bagget
4. Malcom Stewart
5. Blake Wharton
6. Kyle Cunningham
7. Hunter Hewittwi
8. Jake Canada
9. Matt Lemonine
10. Kyle Peters… 1: 07.6
Altri notabili: 12. Justin Bogle; 14. Austin Politelli; 19. Voltafieno Dakota; 20. Shawn Rife.

RISULTATI LAS VEGAS: DAVE COOMBS SR EAST / WEST SHALLOTGE SHOOTOUT
1. Giustino Barcia
2. Eli Tomac
3. Martin Davalos
4. Ken Roczen
5. Marvin Musquin
6. Wil Hahn
7. Ryan Sipes
8. Malcom Stewart
9. Blake Wharton
10. Matt Moss
Altri notabili: 11. Decano Wilson; 12. Blake Baggett; 13. Justin Bogle; 20. Campione Scott.

RISULTATI LAS VEGAS: CLASSE 450
1. Ryan Dungey
2. Davi Millsaps
3. Justin Brayton
4. Jake Weimer
5. Josh Grant
6. Nico Izzi  
7. Mike Alessi
8. Weston Peick
9. Andrea Corto
10. Nick Wey
Altri notabili: 11. Broc solletico; 13. Chris Blose; 14. Gavin Fede; 18. Brett Metcalfe; 20. Kyle Regale.

RISULTATI DELLE QUALIFICHE A TEMPO: CHI È VELOCE QUANDO NON PAGA
Per le star di Supercross, le qualifiche a tempo sono un gioco da ragazzi. Lo considerano una formalità ... con l'unica parte importante del puzzle che sta ottenendo una buona scelta di gate per la loro corsa di calore. Per tutti gli altri è come fare o morire per entrare nel programma notturno. Non a Las Vegas però. Così pochi piloti hanno mostrato che un solo pilota è stato eliminato dal programma nella 250 East? E sei nella 250 West. E il solitario 250 East rider ha comunque fatto l'evento principale (e si è classificato 14 °).

250 QUALIFICHE “FAST 15 WEST”
1. Dean Wilson ... 1: 04.9
2. Marvin Musquin… 1: 05.0
3. Ryan Sipes… 1: 05.13
4. Eli Tomac… 1: 05.14
5. Martin Davalos ... 1: 05.19
6. Wil Hahn… 1: 05.6
7. Jason Anderson… 1: 06.0
8. Billy Laninovich… 1: 06.6
9. Matt Moss ... 1: 07.7
10. Chris Plouffe… 1: 10.73
11. Killy Rusk… 1: 11.73
12. Scott Champion ... 1: 11.79
13. Ryan Smith ... 1: 12.3
14. Mitchel Alcorn… 1: 12.8
15. Preston Tilford… 1: 12.9

CHI NON SI È QUALIFICATO NEL 250 OVEST
21. Brian Foster
22. Jared Hicks
23. Josh Greco
24. Ryan Tangel
25. Vince Friese
26. Noa Quinabo
27. C'erano solo 26 ciclisti che cercavano di qualificarsi

250 QUALIFICHE ORIENTALI “FAST 15”
1. Ken Roczen… 1: 03.2
2. Malcolm Stewart… 1: 04.6
3. Justin Bogle ... 1: 04.9
4. Blake Baggett ... 1: 05.2
5. Blake Wharton… 1: 05.6
6. Giustino Barcia ... 1: 05.7
7. Kyle Cunningham ... 1: 06.1
8. Matt Lemoine ... 1: 06.3
9. Jake Canada ... 1: 07.5
10. Kyle Peters… 1: 07.6
11. Hunter Hewitt… .1: 07.9
12. Shawn Rife ... 1: 08.0
13. Les Smith ... 1: 081
14. AJ Cantazaro… 1: 08.7
15. Shane Sewell..1: 09.5

CHI NON SI È QUALIFICATO NEI 250 EST
21. Austin Politelli (ha fatto solo un giro)
22. C'erano solo 21 corridori che cercavano di qualificarsi

450 QUALIFICATORI “FAST 15”
1. Justin Brayton ... 1: 03.4
2. Davi Millsaps… 1: 03.54
3. Nico Izzi… 1: 03.59
4. Jake Weimer… 1: 03.7 2
5. Ryan Dungey ... 1: 03.77
6. Broc Tickle ... 1: 04.7
7. Nick Wey ... 1: 04.842
8. Bobby Kiniry ... 1: 04.849
9. Mike Alessi ... 1: 05.0
10. Kyle Regal ... 1: 05.07
11. Matt Goerke ... 1: 05.15
12. Andrew Short ... 1: 05.19
13. Weston Peick ... 1: 05.5
14. Josh Grant ... 1: 05.6
15. Brett Metcalfe… 1: 05.7

CHI NON SI È QUALIFICATO
41. Chris Howell
42. Donald Vawser
43. Jeremy O'Driscoll
44. Ciad Cook
45. Travis Bannister
… 51. Kyle Chisholm

RISULTATI ENDUROCROSS DI LAS VEGAS: TADDY NON VINCE

Il campionato 2012 Geico AMA EnduroCross, presentato da Lucas Oil, è iniziato con il botto all'interno dell'Orleans Arena di Las Vegas. Colton Haaker ha ottenuto la sua prima vittoria nel main event Geico AMA EnduroCross guidando ogni giro dell'evento principale. Il pilota Kawasaki sostenuto da Lucas Oil ha resistito alla forte pressione di Justin Soule di Monster Energy Kawasaki per tutta la durata, ma non ha mai sbagliato una ruota. Taddy Blazusiak della KTM è rientrato da un incidente di prima curva per finire terzo. Dopo essere rimasto imbattuto nel 2011, Blazusiak ha avuto una giornata difficile ed è caduto un paio di volte nelle prove e durante la sua gara di calore, che lo ha costretto alla semifinale. Cody Webb di Beta è arrivato quarto davanti a Taylor Robert ha completato i primi cinque. Mike Brown, Cory Graffunder, Kyle Redmond, Kevin Rookstool, Brobby Prochnau e Destry Abbott hanno completato i primi undici corridori che hanno partecipato all'evento principale.

La classe femminile è stata vinta da Maria Forsburg di KTM. Kacy Martinez ha superato Forsburg e ha guidato per un po 'per renderlo interessante, ma un errore l'ha costretta ad accontentarsi della seconda. Louise Forsley è arrivata terza. Il prossimo evento è il 9 giugno al Power Balance Pavilion di Sacramento.

RISULTATI LAS VEGAS
1. Colton Haaker ... KTM
2. Justin Soule ... Kaw
3. Taddy Blazusiak… KTM
4. Cody Webb ... Scommetti
5. Taylor Robert ... Kaw
6. Mike Brown ... KTM
7. Cody Graffunder ... Hus
8. Kyle Redmond ... Hus
9. Kevin Rookstool ... Hon
10. Bobby Prochnau… KTM
11. Destry Abbott ... Kaw

IN NOTIZIE CORRELATE AGLI SPORT: CONCUSSIONI, CHI SAPEVA COSA? QUANDO?

Più di 100 ex giocatori della NFL hanno intentato una causa federale ad Atlanta sostenendo che il calcio professionistico non proteggeva adeguatamente i suoi giocatori dalle commozioni cerebrali.I querelanti nella causa includono l'ex Atlanta Falcon Jamal Anderson, l'ex star della Georgia Lindsey Scott e il quarterback veterano Don Majkowski . La causa, presentata giovedì al tribunale federale della Georgia, afferma che la lega non è riuscita a proteggere i giocatori della NFL da lesioni cerebrali legate a commozioni cerebrali legate al calcio.

Sono tra gli oltre 1000 ex giocatori della NFL che hanno fatto causa alla lega. I casi dicono che non è stato fatto abbastanza per informare i giocatori sui pericoli delle commozioni cerebrali in passato, e non si è fatto abbastanza per prendersi cura di loro oggi. La lega ha affermato che qualsiasi accusa secondo cui la lega ha intenzionalmente cercato di fuorviare i giocatori è priva di merito. Questo si riferisce solo al motocross in quanto le commozioni cerebrali sono un problema per i corridori? E gli AMA Nationals 2012 richiedono che tutti i motociclisti si sottopongano allo studio sulla commozione cerebrale, che mentre non ferma la commozione cerebrale, determina se un pilota si è ripreso abbastanza da un trauma cranico per poter gareggiare di nuovo.

È GIÀ QUI! PROGRAMMA DELLA SERIE AMA SUPERCROSS 2013

Aspettatevi 17 foto proprio come questa nel 2013 ... anche se forse il cast dei personaggi sarà diverso. Foto: Hoppenworld

Anaheim sarà il sito della gara di apertura della stagione 2013 di Monster Energy Supercross. La proverbiale casa del supercross ospiterà due delle 17 gare, il 5 gennaio e il 2 febbraio, a significare rispettivamente la prima e la quinta tappa. Il cambiamento più significativo per la stagione 2013 di Monster Energy Supercross è il ritorno del campionato al leggendario Metrodome di Minneapolis e la caduta di New Orleans.

Data Luogo Città
5 gennaio ……… Angel Stadium …………… .Anaheim, CA
12 gennaio …… .Chase Field ………………… Phoenix, AZ
19 gennaio …… .Dodger Stadium ………… .. Los Angeles, CA
26 gennaio …… .Coliseum …………………… .Oakland, CA
2 febbraio …… .Angel Stadium …………… ..Anaheim, CA
9 febbraio… .Qualcomm Stadium …… ..San Diego, California
16 febbraio… .. Cowboys Stadium ……… .Arlington, TX
23 febbraio… .. Georgia Dome …………… .Atlanta, GA
2 marzo ………… Edward Jones Dome… ..St. Louis, MO
9 marzo ……… ..Daytona Speedway ……… Daytona, FL
16 marzo ……… Lucas Oil Stadium ……… .Indianapolis, IN
23 marzo ……… Rogers Center …………… .Toronto, Can
6 aprile ………… .Reliant Stadium …………… Houston, TX
13 aprile ……… ..Metrodome ………………… .Minneapolis, MN
20 aprile ……… ..CenturyLink Field ………… .Seattle, WA
27 aprile ……… ..Rice-Eccles Stadium …… ..Salt Lake City, UT
4 maggio ………… .Sam Boyd Stadium ……… ..Las Vegas, NV

STATISTICHE DEL CAMPIONATO DEL MONDO 2012 (DOPO TRE TURNI

Il Gran Premio del Messico del prossimo fine settimana è il quarto round della serie di 16 round. Joel Roelants (34) spera di aumentare le sue statistiche a sud del confine.

450 GP QUALIFICAZIONE VELOCE
1. Tony Cairoli ... 2
2. Gautier Paulin ... 1

LED GIRI 450 GP
1. Antonio Cairoli ... 53
2. Christophe Pourcel ... 40
3. Gautier Paulin ... 21
4. Clemente Desalle… 4
5. Steven Frossard..1

450 GP PODIUM
1. Antonio Cairoli ... 3
2. Christophe Pourcel ... 2
3. Clemente Desalle… 2
4. Gautier Paulin ... 1
5. Steven Frossard..1

450 GP VINCE
1. Antonio Cairoli ... 1
2. Christophe Pourcel ... 1
3. Gautier Paulin ... 1

250 GP QUALIFICAZIONE VELOCE
1. Tommy Searle ... 2
2. Jeffrey Herlings ... 1

LED GIRI 250 GP
1. Jeffrey Herlings ... 61
2. Tommy Searle ... 26
3. Joel Roelants..14
4. Michael Leib..13
5. Jeremy van Horebeek ... 1
 
250 GP PODIUM
1. Jeffrey Herlings ... 3
2. Joel Roelants..2
3. Tommy Searle ... 2
4. Jeremy van Horebeek ... 1
5. Michael Leib..1

250 GP VINCE
1. Jeffrey Herlings ... 2
2. Tommy Searle ... 1

PUOI VEDERE TUTTI I NAZIONALI AMA 2012… DEVI SEMPRE TENERE IL CLICKER DELLA TV SU DEF-CON 4

L'accordo televisivo del 2012 con i cittadini AMA prevede 82 ore di copertura su entrambi gli sport NBC (NBCSN, precedentemente contro) e Fuel TV. Oltre alla copertura di ogni round della Nazionale, NBC Sports Network (NBCSN) presenterà una programmazione esclusiva oltre le motos, tra cui uno spettacolo di anteprima pre-stagione, un riepilogo di mezza stagione, eventi settimanali in evidenza dopo ogni round e un post- Riepilogo stagione.

La rete NBC andrà in onda tre round in diretta (Budds Creek National, Red Bud e Unadilla).

Fuel TV trasmetterà la copertura di tutte le prime manche e, a Budds Creek sabato 16 giugno, Fuel TV mostrerà la sua prima trasmissione in diretta della seconda moto della classe 250. Oltre alle prime trasmissioni di moto di Fuel TV, tutte le prime moto saranno ancora una volta trasmesse in diretta online su www.AlliSports.com.

RECORD MONDIALE ... DI SORTS! DUE CAMPIONATI PER ALIAS GEAR

Eli Tomac - 250 West. Justin Barcia - 250 est.

In quello che deve essere uno dei record più insoliti nella storia del motocross, Justin Barcia ed Eli Tomac hanno vinto i campionati 250 East, 250 West e East / West Challenge Supercross indossando l'abbigliamento Alias. Cosa c'è di così strano in questo? L'attrezzatura Alias ​​non è in vendita. È nato da un'idea dell'ex pilota AMA National Jeff Surwall (che ha anche fondato No Fear MX e Spy Goggles). Non più con No Fear, Surwall ha sviluppato Alias ​​e sponsorizzato il team Geico Honda ... e hanno restituito il favore con due campionati AMA.

Le buone notizie? Alias ​​dovrebbe essere introdotto sul mercato americano entro la fine dell'anno. Puoi andare a www.aliasmx.com per maggiori informazioni ... ma non troverai nessuna informazione sull'abbigliamento da motocross. Andateci comunque per vedere le magliette, i pantaloncini e i cappelli.

DUBYA ANNUNCIA GIVEAWAY SU FACEBOOK "GRAZIE DUBYA IT'S FRIDAY" INIZIO 4 MAGGIO

I vincitori saranno selezionati a caso dall'elenco dei fan a cui "piace" la fan page di Dubya su www.facebook.com/dubyausa. Nessun acquisto è necessario per entrare. Per ulteriori informazioni sui prodotti e servizi di Dubya, visitare il loro sito Web all'indirizzo www.dubyausa.com.

NUOVE NOVITÀ MOTOCROSS CHE CONTA ... O FORSE NON LO FA

Un ragazzo di 25 anni che ha filmato se stesso mentre guidava una Yamaha R1 a 180 mph ... e ha messo il video Youtube. ha perso la bici (che apparteneva a sua madre). La mamma è stata anche multata di $ 1400. Il 25enne non è stato accusato perché non poteva essere visto nel video. Il sospetto di 25 anni non aveva una patente di guida valida, nessuna assicurazione e 27 condanne per traffico legate alla guida.


L'attrezzatura rubata di Grant Langston è stata recuperata.


Solo 21 piloti si sono presentati per correre l'evento 250 East al Supercross di Las Vegas. Inoltre, non viene pagata alcuna borsa ai 250 corridori dell'Est o 250 dell'Ovest ... non per nessun posto. La borsa è tutta nella sparatoria 250 Est / Ovest? il che significa che i ciclisti che non sono tra i primi nove nei rispettivi eventi principali non vengono pagati (a meno che non vadano 1 o 2 nella LCQ). Anche l'affluenza dei motociclisti la scorsa settimana è stata negativa (così come Seattle). Feld ha bisogno di ripensare a cosa sta succedendo perché i corsari non vogliono più farlo.


L'11 maggio il Lake Elsinore Motorsports Park sarà aperto ai possessori della carta AMA Pro solo per una giornata di test. I ciclisti locali possono guidare solo sulla pista veterinaria. I ciclisti professionisti e i loro equipaggi entrano gratis.


Michael Leib sarà ripreso per un'altra gara sulla moto di Zach Osborne ... al Gran Premio del Messico il 12 maggio. Quindi, supponendo che non venga prelevato da un altro team europeo (Suzuki potrebbe usare un pilota 250), lui sarà a Hangtown il 19 maggio.


Nella Las Vegas East / West Challenge… Ken Roczen e Marvin Musquin si affronteranno per la prima volta in una gara AMA (si sono gareggiati all'USGP).


Las Vegas era il luogo in cui i corridori boicottarono l'evento principale quando la corrente si interruppe e le luci dello stadio non funzionarono nel 1995. Jeff Emig ha rotto il boicottaggio e ha corso (e vinto), ma Jeremy McGrath, che ha vinto il Las Vegas Supercross quattro volte, vinse il titolo nel 1995.


FMF deve aver perdonato MX Sports per aver strappato tutti i loro striscioni quando la bevanda energetica FMF è stata annunciata l'anno scorso, ma ora che Rockstar non sponsorizza più i Nationals (Red Bull è ora lo "sponsor ufficiale delle bevande" della serie 2012)? FMF è di nuovo lo "scarico ufficiale del campionato 2012 di motocross Lucas Oil Pro". Secondo MX Sports, la Red Bull non ha problemi con FMF come sponsor della serie. Red Bull sarà lo sponsor "del titolo" dei round di Budds Creek, Red Bud e Unadilla? che sarà sulla rete televisiva NBC.


La pagina finanziaria: i ricavi Honda delle motociclette sono aumentati dell'1.5% a $ 4.4 miliardi, con un aumento del 18% delle vendite unitarie (a 3.5 milioni di motociclette). L'aumento delle vendite è stato trainato dalle maggiori vendite in Asia e Sud America. Tuttavia, i profitti della Honda sono scesi del 32% a $ 400 milioni a causa di effetti sfavorevoli in valuta estera, che hanno compensato l'impatto positivo delle maggiori vendite.


Secondo il Consiglio dell'industria motociclistica, le vendite di nuove motociclette destinate all'uso su strada e gli scooter sono aumentate dell'8.8% per il primo trimestre 2012 rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso in parte a causa del clima insolitamente caldo e dei prezzi del gas più elevati.


Ma le motociclette fuoristrada sono diminuite del 6.7%. Le motociclette fuoristrada non sono strettamente limitate alle moto da cross. Nel 2007 sono state vendute circa 950,000 motociclette da strada e da terra. L'anno scorso il numero era 441,000.

IL SOGNO DI CHAD REED! PER ESSERE INCLUSO CON JAMIE WHINCUP, MICK DOOHAN E SHANE STEWART IN UNA SPETTACOLARE AUSSIE SPRINT CAR

CHE COSA SONO I NOSI DEI FRATELLI POURCEL?


Non è raro che un pilota venga colpito in faccia da posatoio, ma quali sono le probabilità di due piloti nella stessa squadra, nella stessa gara, sulla stessa moto, che sono fratelli, che soffrono la stessa sorte all'italiano GP. Incontra Christophe e Sebastien Pourcel:

Christophe Pourcel ha detto: “Un sasso mi ha colpito sul naso a pochi giri dalla fine; il sangue mi scorreva sul viso, quindi ho deciso che era più saggio accontentarmi del secondo posto in quanto ciò avrebbe assicurato la vittoria generale del GP ".

Sebastien Pourcel ha dichiarato: “Durante il primo giro una pietra mi ha colpito al naso. Ho perso molto sangue e alla fine ho dovuto smettere. Nella seconda manche mi sono sentito stanco dopo pochi giri; forse questo è stato il risultato dell'incidente nella prima gara, e ho tirato dentro piuttosto che correre rischi ".

PER FAVORE FERMATI! Ci stai uccidendo con RIDER SPAM

Se sembra che ogni giorno ci sia un comunicato stampa sulle corse del tal tal dei tali e dei tal dei tali alla Monster Energy Cup di Las Vegas, è perché c'è. Feld, alleggerito. La gara non è fino al 20 ottobre 2012. Mancano cinque mesi. E sì, avremmo potuto immaginare che Travis Baker, Brett Metcalfe, Ryan Villopoto, Kyle Chisholm, Mike Alessi, Nick Wey, Jake Weimer, Justin Brayton, Josh Grant, Andrew Short e tutti gli altri saranno lì ... dopotutto, paga $ 1,000,000 al vincitore.

Ma dobbiamo sentirlo ogni giorno? Prenditi una pausa di tre o quattro mesi sulla macchina delle pubbliche relazioni ... perché è diventata monotona. Nessuno guarda i comunicati stampa per qualcosa che non accadrà per 168 giorni. Di più a volte è troppo ... non meglio.

MATH & SUPERCROSS: CHI DEVE ESSERE FUORI DALLA 250 EST / OVEST NEL 2013

Broc Tickle voleva rimanere nella classe 250, ma doveva salire.

I team di gara sono ben consapevoli della regola AMA istituita prima della stagione 2007 riguardo a ciò che servirà a un pilota 250 per uscire dalla classe. Tu sei? In caso contrario, ecco: "A partire dai punti della stagione 2007, i piloti che guadagnano 120 punti in una stagione di otto gare in tre stagioni di competizioni Lites non saranno idonei per la Classe Supercross Lites".

C'è anche una regola che limita la durata della permanenza di un pilota che vince il campionato 250 East / West. La rapida spiegazione è che se vinci il titolo puoi difenderlo una volta, a meno che non sia stato in classe per tre anni. Inoltre, puoi vincere il titolo solo due volte, indipendentemente da quanti anni sei stato in classe.


Justin Barcia deve combattere contro i grandi il prossimo anno ... in Supercross.

Giustino Barcia: Deve salire. Ovviamente a Justin Barcia sarà richiesto di salire per il 2013. Justin ha vinto il titolo 250 East l'anno scorso e gli è stato dato un anno per difendere il suo titolo. Lo ha fatto e diventerà parte del 450 circo itinerante l'anno prossimo.


Dean Wilson rimane, ma se avesse vinto la 250 West avrebbe dovuto andarsene.

Dean Wilson: Può restare. Se Dean avesse vinto la 250 West sarebbe dovuto salire nel 2013. Non l'ha fatto e non dovrà farlo.


Eli Tomac può difendere il suo titolo nel 2013, ma deve salire nel 2014.

Eli Tomac: Può restare. Sebbene Tomac abbia vinto l'AMA 2012 West del 250, è solo al suo secondo anno. Può restare e difendere la sua nuova corona nel 2013 ... ma poi deve salire nel 2013.

Cole Seely: Può restare. Cole era a meno di 15 punti dal dover risalire nel 2013, ma il suo brutto incidente a Salt Lake ha concluso presto la sua stagione di Supercross ... e gli ha risparmiato di dover trovare un 450 per il 2013. Tuttavia, se Cole fosse riuscito a sconfiggere Tomac e Wilson per la 250 West, avrebbe dovuto salire ... anche se sarebbe stato solo il suo primo titolo. Perché avrebbe dovuto salire? Proprio come Broc Tickle è stato espulso dalla classe 250 dopo aver vinto la 250 West lo scorso anno, Cole Seely è stato nella classe per tre anni e qualsiasi vincitore del titolo che è stato nella classe per tre anni deve salire immediatamente ... e lo fa non arrivare a difendere il suo titolo. Cole non ha vinto e riesce a restare.

Blake Bagget: Può restare. Blake Baggett ha mancato a malapena di essere urtato nel 2013 dalla pelle dei suoi denti. BB ha segnato 159 punti nel 2011, ha superato il segno a 128 punti finora in questa stagione, ed è riuscito a perdere due punti al di sotto del limite di punti nel 2010 quando ha guadagnato 118 punti. Molto probabilmente Blake salirà dopo il 2013.

Altri notabili: I primi cinque 250 piloti occidentali (Tomac, Wilson, Musquin, Seely e Anderson) possono rimanere tutti. Dei primi cinque 250 ciclisti dell'Est (Barcia, Durham, Roczen, Wharton e Baggett) solo Barcia deve salire.

Vale la pena notare che tutti i corridori dal 2007 al 2009 che hanno guadagnato oltre 120 punti sono saliti o sono andati avanti. Questo include Ryan Villopoto, Jason Lawrence, Josh Hill, Jake Weimer, Trey Canard, Ryan Dungey, Ben Townley, Ryan Morais, Austin Stroupe, Brett Metcalfe e Christophe Pourcel. Va notato che i corridori delle 250 Nazionali AMA non sono interessati da questa regola e possono rimanere quanto vogliono nelle 250 Nazionali.

RICHIEDI I MXPER: RISPOSTE A TUTTE LE TUE DOMANDE RELATIVE AL PRODOTTO
MXA è disseminata di domande sui prodotti ovunque andiamo ... ecco il campionamento di questo venerdì? più le risposte.

Cari MXperts,
    Con il costo degli stivali di questi tempi non posso permettermi di buttare via un buon paio di stivali da 400 dollari solo perché la suola è consumata. Dimmi chi mandarli per ottenere nuove suole attaccate. Quanto costerà?




Mandali su Pro-Boot. Nella maggior parte dei casi costa $ 99.00 (più spese di spedizione). Per maggiori informazioni vai a www.pro-bootmx.com o chiamare il numero (800) 548-8354.

Cari MXperts,
    Posso prendere in prestito un dispositivo di sintonizzazione GYTR per la mia YZ2010F del 450, ma non so quale mappa inserirci. Può MXA guidarmi nella giusta direzione?



Sì possiamo. Le quattro mappe raffigurate in MXALa tabella di (sopra) copre tutte le basi, ma quella della YZ2010F 450 la maggior parte MXA i collaudatori hanno preferito gareggiare con la mappa "Less Hit" perché la fascia bassa scortecciata era la principale lamentela e la mappa "Less Hit" la stira. Le mappe non vengono fornite con il GYTR Power Tuner. Ecco una rapida introduzione su come funzionano le mappe. Appena uscito dalla scatola, tutti i campi del GYTR Power Tuner sono impostati su 0, 0, 0, 0, 0; quali sono l'accensione di serie e le impostazioni del carburante. Quando si sposta il cursore su un campo specifico all'interno della griglia di iniezione del carburante, è possibile modificare il valore in numeri interi compresi tra sette negativo e sette positivo. Ogni numero è una variazione del tre percento. Quindi, inserendo un "+7" la bici diventa più ricca del 21% rispetto all'impostazione di serie 0 in quell'area di prestazione. La mappa di accensione ritarda (-) o fa avanzare (+) l'accensione di un grado per numero intero (l'immissione di un -5 ritarda l'accensione di cinque gradi). Dopo aver compreso i cambiamenti e averne un'idea guidando la bici? puoi creare le tue mappe.

Cari MXperts,
    Sto cercando una batteria leggera per la mia KTM 350SXF, ma sono confuso dal gran numero di loro. Qual'è il migliore?

Il MXA la squadra di demolitori ha una notevole esperienza con litio ferro fosfato con batterie TurnTech, batterie Super B e Shorai. (Non abbiamo mai testato una batteria a spettro completo). I TurnTech erano leggeri e funzionavano bene (anche nelle dimensioni più piccole possibili), ma abbiamo subito due involucri della batteria incrinati. Shorai LFX e Super B sono disponibili in un pacchetto più completo (inclusa imbottitura in schiuma autoadesiva per adattarsi alla batteria in qualsiasi box batteria). Abbiamo preferito lo Shorai perché era meno costoso del Super-B e ha connessioni con il team di gara KTM. Le batterie Shorai costano $ 109.95 per il modello LFX-09L2-BS12 più potente, ma leggermente più pesante o $ 99.94 per il modello LFX-07L2-BS12, più leggero e discreto. Per maggiori informazioni vai a www.shoraibattery.com o chiama (888) 477-4848.

Cari MXperts,
    La mia guida a catena si consuma così rapidamente che sto andando in pezzi acquistando nuovi pezzi. Qual'è la soluzione?



Non ci hai detto che tipo di moto possiedi, ma visti i tuoi sintomi deve essere una Kawasaki. Che si tratti di una Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki o KTM, dovresti investire in un kit TM Designworks Slide-N-Glide. Risolverà i tuoi problemi. Il prezzo al dettaglio è di $ 164.95 per il kit completo Slide-N-Glide, $ 89.95 solo per la guida della catena (non con il tampone del tampone) o $ 29.95 per un blocco di usura della guida della catena di ricambio. Contatta TM Designworks al numero (541) 772-4161 o www.tmdesignworks.com.

Cari MXperts,
    La mia attrezzatura mi mangia attraverso la pelle. Ottengo eruzioni cutanee sulle cosce interne, vesciche sui palmi delle mani e molti sfregamenti. Qual'è la soluzione?



Se la tua pelle è così tenera ti consigliamo un prodotto chiamato Chafe Zone. È usato dalla polizia e dai militari per fermare lo sfregamento dall'armatura. L'ingrediente principale di Chafe Zone è un acido grasso comunemente usato per la chiusura postoperatoria delle ferite chirurgiche. Contiene acido oleico, olio di semi di cartamo, acido linoleico, acido palmitico, acido miristico e olio di semi di borago officinalis. Viene fornito in un bastoncino in stile deodorante che lubrifica la pelle per ridurre gli sfregamenti. Abbiamo avuto fortuna con i motociclisti che lo usano per fermare le vesciche sulle mani o sul sedere di scimmia. Costa $ 14.99 e puoi saperne di più su www.medzonecorp.com.

Cari MXperts,
    lo so MXA è l'unica rivista che mi darà una vera risposta. Ho una Yamaha YZ2010F del 250 e sto cercando di spremere ogni potenza possibile. Vedo dove molti piloti AMA National utilizzano lo stivale Air4orce Moto Tassinari. Funziona davvero? E funzionerà sul mio YZ250F?

MXA ha condotto una serie di test in pista e dinamici su Air4orce. I risultati sono stati impressionanti. Con il breve stack di velocità Air4orce installato, abbiamo raggiunto un picco di potenza e abbiamo prodotto più potenza da 7500 giri / min fino al limitatore di giri su una YZ250F. I testisti potrebbero avvertire una netta differenza tra le pile di velocità Air4orce corte e lunghe e tra il bagagliaio di serie e quello di Moto Tassinari. Prendete nota? Ogni ciclista di prova ha selezionato il corto stack Air4orce e ha riscontrato un notevole miglioramento nella risposta dell'acceleratore, una transizione più rapida attraverso la fascia bassa e una maggiore trazione nella gamma media. Sul dyno, abbiamo avuto un cavallo in più al picco. Air4orce costa $ 298.00 a www.mototassinari.com o (603) 298-6646.

Cari MXperts,
    Chiedo al mio rivenditore locale di procurarmi un set di pneumatici Bridgestone 403/404 in base alla raccomandazione di MXA, ma dice che non può ottenerli. Penso che voglia solo farmi comprare le gomme che ha in magazzino. Sta dicendo la verità?


I pneumatici Bridgestone 403/404 sono molto difficili da trovare. Abbiamo chiamato diversi distributori di pneumatici, inclusa la stessa Bridgestone, e ci hanno confermato che il tuo rivenditore dice la verità. Potrebbe essere possibile trovare un rivenditore o un fornitore che ne ha uno o due nascosti ... ma in caso contrario, dovrai attendere la spedizione successiva.

L'ULTIMO PROGRAMMA DI CAMPIONATO DEL MONDO MX2012 / MX1 (2/250) FIM 450

Tre gare in discesa e 13 da disputare.                                           Foto: Ray Archer

L'ultimo pezzo del puzzle del GP è stato messo a posto giovedì quando Youthstream ha annunciato che la sua data del GP di settembre non annunciata in precedenza si terrà ora a Faenza, in Italia. L'Italia è sempre la posizione di riserva di Giuseppe Luongo. Se non riesce a trovare un paese, un promotore o un governo per pagare il prezzo corrente ... mette la gara in Italia.

DATA SEDE PAESE
9 aprile Valkenswaard Paesi Bassi
22 aprile Sevlievo Bulgaria
29 aprile Fermo Italia
13 maggio Guadalajara Messico
20 maggio Beto Carrero Brasile
3 giugno St Jean D'Angely Francia
10 giugno Agueda Portogallo
17 giugno Bastogne Belgio
1 luglio Uddevalla Svezia
15 luglio Kegums Lettonia
22 luglio Semigorje Russia
5 agosto Loket Repubblica Ceca
19 agosto Matterley Basin in Inghilterra
2 settembre Lierop Paesi Bassi
9 settembre Faenza Italia
23 settembre Teutschenthal Germania

PERCHÉ LA THAILANDIA HA OTTENUTO UN GRAN PREMIO PER IL 2013? DOPO AVER VEDUTO QUESTA INTERVISTA SAPERETE MENO DI QUANTO AVETE FATTO PRIMA ... SALVO CHE LA PISTA NON HA ELETTRICITÀ

RICKY DIETRICH ESCE DALLA SERIE ENDURO MONDIALE ... INDEFINITAMENTE

Il team di CH Racing Husqvarna ha liberato Ricky Dietrich dai suoi impegni nel 2012

La seguente versione è stata rilasciata da Husqvarna Italia per conto di CH Racing in merito al pilota americano Ricky Dietrich: L'Husqvarna Enduro Team di CH Racing e il management di Ricky Dietrich hanno annunciato oggi di aver raggiunto un accordo reciproco che consente a Ricky di allontanarsi dai suoi obblighi di corsa in questo momento, nonostante la sua situazione molto confortevole e competitiva in Italia con Famiglia Husqvarna, Ricky sente il bisogno di allontanarsi dalle corse per un periodo indefinito in modo da poter concentrarsi su alcune questioni personali negli Stati Uniti.

Questa non è in alcun modo una riflessione sulla squadra, sulla moto o sulla vita in Italia. "Tutto quello che mi è stato fornito qui in Italia non avrebbe potuto darmi una migliore opportunità di avere successo", ha commentato Dietrich. “Mi è davvero piaciuta la mia vita in Italia, la moto e la squadra. I miei compagni di squadra sono i migliori che abbia mai avuto. " La decisione è una questione personale che Ricky ritiene che sarebbe meglio gestita senza le pressioni delle gare del Campionato del mondo in questo momento. Quando Ricky è di nuovo mentalmente e fisicamente concentrato al 100% sulle corse, il piano è di tornare alle corse.

"Sono davvero dispiaciuto per Ricky perché ha fatto del suo meglio da quando è arrivato in Italia lo scorso novembre", ha detto Martino Bianchi, coordinatore corse Husqvarna. “Tutti noi in Husqvarna crediamo che abbia il talento e le capacità per avere successo, anche nel Campionato del Mondo Enduro, ma deve concentrarsi completamente per ottenere i risultati che merita. Spero che possa tornare di nuovo a correre e mostrare i suoi talenti ". Husqvarna continuerà ad essere rappresentata nel Campionato del Mondo Enduro 2012 da Lorenzo Santolino e Matti Seistola nella classe Enduro1 con Juha Salminen, Alex Salvini e Romain Dumontier in gara nell'Enduro2.

LA BATTAGLIA SOPRA FERMO CONTINUA DOPO LA GARA: VIDEO GUERRE
Fermo di Kawasaki

Fermo di Yamaha

VELOCITÀ DI DIO! DON KENWORTHY

Don Kenworthy, sr.

Sebbene più comunemente chiamato Troy National, il nome era in realtà "Kenworthy Motocross Park" ed è stato fondato da Don Kenworthy che è morto il 22 aprile 2012, all'età di 82 anni. Ken e Don Junior, erano i pilastri del motocross dell'Ohio. Kenworthy Motocross Park ha tenuto AMA Nationals dal 1987 al 2004 (manca solo l'evento del 2003 che è stato allagato due volte) e un anno dopo la gara è stata spostata. Condoglianze alla sua famiglia e agli amici.

CHAPARRAL LANCIA IL SITO DEI FAN PER IL TEAM CHAPARRAL HONDA L & Mc

Andrew Short ha vinto Seattle.

Chaparral Motorsports è lieta di annunciare il lancio di un nuovo sito web dedicato al Chaparral Honda L & Mc Racing Team, chaparralhondateam.com, che sarà una fonte per gli appassionati di gare per ottenere informazioni aggiornate su Andrew Short e il Chaparral Honda Race Team. Andando a www.chaparralhondateam.com, i fan hanno accesso a dozzine di video e post con Andrew Short, Larry Brooks e Jeremy McGrath. Con un semplice clic, gli spettatori possono ricevere notizie e aggiornamenti sulla squadra dall'ultima gara di Supercross o motocross. "I fan di MX vogliono notizie e aggiornamenti più approfonditi sui loro motociclisti preferiti", afferma Crystal Ashby, VP Marketing per Chaparral Motorsports. "Il sito dei fan offre contenuti più coinvolgenti a cui accedere dalla comodità della propria casa."

L'IMPIANTO DI ALLENAMENTO JIMMY WEINERT (JWTF) PER LA PRIMA GARA AL CRYSTAL COAST MX IL 27 MAGGIO

Jimmy Weinert Training Facility (JWTF) è lieta di annunciare la prima gara di motocross in assoluto sui terreni del JWTF. La gara si svolgerà sulla “pista principale” di nuova concezione della struttura in cui risiedeva l'ex pista di motocross Crystal Coast. La pista è stata ribaltata e rimodellata per essere adatta a piloti di tutte le abilità. La gara si terrà domenica 27 maggio (weekend del Memorial Day) con $ 2000 + 150% di iscrizioni Pro-Purse. Sabato 500.00 maggio si terranno prove libere e una gara di pit bike con un premio di $ 26. Il programma e le informazioni del fine settimana sono i seguenti:
SABATO 26 MAGGIO:
    10:00 del mattino ? Inizio della pratica aperta
    3:00? Fine della pratica aperta
    4:00 ? Gara Pitbike (borsa da $ 500 distribuita nella top 5)
    9:00 ? Falò
DOMENICA 27 MAGGIO:
    Tariffa di gate di $ 10 a persona
    Tassa di registrazione di classe A $ 30 per classe (borsa $ 2000 + 150% delle voci)
    Tassa di registrazione di $ 25 per tutte le altre classi
    $ 30 noleggio di allacciamento camper a notte? Chiama (845) 313-6590 per prenotare)
    $ 20 Noleggio cabina per notte (chiamare 1-845-313-6590 per prenotare)
    Chiama (845) 313-6590 con qualsiasi domanda! Spero di vedervi lì!

QUESTA SETTIMANA DI COMPLEANNO RAGAZZI… LA FESTA È A CASA DI KOGER

Il defunto Rich Eierstedt sulla copertina del giugno 1977.

5 maggio ... Rich Eierstedt
5 maggio ... Mike Koger

Brett Metcalfe non vede l'ora che inizino gli AMA Nationals.

6 maggio ... Brett Metcalfe
7 maggio ... Matt Tedder

Il campione del mondo Rolf Tibblin ha insegnato ai giovani americani il motocross.

7 maggio ... Rolf Tibblin
9 maggio ... Brian Deegan

Il defunto Bud Ekins e il compianto Steve McQueen.

10 maggio ... Bud Ekins
10 maggio ... Jason McCormick

Il defunto Edison Dye era il padrino del motocross americano.

10 maggio ... Edison Dye

SUDCO RIVELA I VAMPLIER IN UN MONDO IN PROBLEMA!

Sudco International è entusiasta di presentare al mercato americano degli sport motoristici, direttamente dalla Transilvania, VamPLIERS, una pinza manuale versatile e all-in-one con impugnatura a molla per aprire le ganasce in modo da non dover manipolare lo strumento modi durante qualsiasi lotta per la vita o la morte. Sono caratterizzati da un design della mascella unico che può sterminare completamente i dispositivi di fissaggio ostinati e altre creature empie che potrebbero intralciarlo.
 
I vaporizzatori sono perfetti per afferrare la testa arrotondata di un bullone, teste di vite spelate, bulloni a brugola o Torx e zanne. Possono anche tagliare spessi fili di gabbia metallica senza ammaccature o deformazioni del suo tagliente grazie alla struttura in acciaio al carbonio trattata di alta qualità. Proiettili d'argento venduti separatamente. Il prezzo al dettaglio è di $ 34.97. Per ulteriori informazioni e per ordinare, contattare il rivenditore di ricambi per motociclette locale o il Sudco direttamente a www.Sudco.com.

MOTO POD! PUOI PORTARLO CON TE… SE LO VUOI ABBASTANZA MALE

Il MotoPOD e un camper.

La foto della scorsa settimana di Jody che lavava il suo aereo completamente di lato a pochi metri da terra, ha scatenato una miriade di e-mail sulla connessione tra motociclette e aeroplani? in particolare un'azienda che produce due dispositivi per consentirti di portare la bici con te.


Il MotoPOD è perfetto per la suocera.


MotoLOAD utilizza un trapano elettrico per caricare la bici nell'area di carico.

MotoLOAD e MotoPOD sono progettati per essere utilizzati con aeromobili leggeri. Moto POD è un portapacchi che si adatta sotto un aereo ed è abbastanza grande da contenere una bici da strada o una bici da strada. MotoLOAD è un argano a cestello e trapano che consente di caricare una bici, a forma di barella, nella parte posteriore di un aereo più grande. Per maggiori informazioni vai a www.motorcyclepilot.com

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