PRIMO SGUARDO! 2022 KTM 50, 65 e 85 MINICICLETTE E PEE-WEE ELETTRICO

A completare la linea di big bike KTM 2022 di due tempi e quattro tempi è una serie di minicicli che condividono lo stesso identico approccio di sviluppo guidato dalle gare delle moto da cross a grandezza naturale di KTM. I motociclisti junior che salgono su uno qualsiasi dei modelli KTM 50SX, KTM 65SX e KTM 85SX possono farlo sapendo che stanno sperimentando prestazioni ai vertici della categoria, sospensioni WP all'avanguardia, freni di fascia alta e peso minimo. Per i motociclisti esperti di tecnologia, le ruote possono iniziare a girare con la KTM SX-E 2022 del 5, che è silenziosa, non ha bisogno di benzina puzzolente, può essere ingrandita e piccola con kit facili da usare ed è l'ultima incarnazione di un alto livello -end mini-crosser elettrico.

KTM SX-E 2022


La KTM SX-E 5 combina conoscenze ai vertici della categoria nel motociclismo giovanile con anni di lavoro di sviluppo nel settore elettrico. Basata sull'incredibilmente popolare KTM 50SX a due tempi, la KTM SX-E 5 presenta gli stessi componenti di fascia alta e un telaio agile con sospensioni WP XACT ma è alimentata da un innovativo motore elettrico. La missione era chiara: creare una macchina ultra competitiva che fosse anche facile da guidare, anche per i principianti puri. La KTM SX-E 5 gode del vantaggio di zero emissioni, bassa rumorosità e manutenzione minima, che la rende ideale per i giovani che desiderano fare il primo passo nel mondo del motociclismo, e grazie al suo design dinamico e all'altezza della sella regolabile, è ideale per il ciclista in crescita. Il KTM PowerPack può fornire più di due ore di guida per un principiante - o 25 minuti per i corridori junior più veloci - e con il suo caricatore esterno mondiale, la piena potenza viene ripristinata in circa un'ora.

2022 KTM SX-E 5 HIGHLIGHTS

• La forcella WP XACT 35mm con sospensioni pneumatiche è ultraleggera e facilmente regolabile per diverse dimensioni del ciclista e condizioni della pista.
• Sospensione posteriore WP XACT regolabile con tecnologia PDS (Progressive Damping System) con impostazioni per adattarsi alle prestazioni della forcella WP XACT.
• Il manubrio rastremato in alluminio (Ø 28/22 / 18mm) offre un controllo e un comfort eccellenti grazie a un flex ottimale e un diametro finale più piccolo. Un paracolpi manubrio con logo KTM è incluso.
• Impugnature di bloccaggio ODI con diametro ridotto per fornire maggiore controllo, comfort e sicurezza per le mani più piccole
• Motore elettrico all'avanguardia con prestazioni di picco di 5 kW caratterizzato da un design estremamente compatto e sottile che ben si adatta al telaio più piccolo.
• Grazie alla sua struttura resistente alla polvere e all'acqua, il motore raffreddato ad aria non è soggetto a usura e non richiede manutenzione.
• Batteria con 84 moderne celle agli ioni di litio in un robusto involucro in alluminio pressofuso, montato appena sopra il motore, offre energia sufficiente per più di due ore di guida per principianti e 25 minuti per ciclisti più veloci, a seconda delle condizioni di guida.
• L'altezza del sedile regolabile può essere impostata a 665 mm standard o può essere facilmente ridotta di 25 mm regolando la carrozzeria o di altri 25 mm abbassando la posizione delle sospensioni. Un kit di abbassamento delle sospensioni della linea PowerParts può abbassare l'altezza del sedile di circa 50 mm in più.
• Il cruscotto multifunzione di facile utilizzo consente di selezionare tra 6 diverse modalità di guida per adattare le caratteristiche di potenza a qualsiasi livello di abilità.
• È possibile collegare un caricabatterie esterno universale a ricarica rapida che fornisce fino a 900 W a qualsiasi presa e spina da 110 Volt direttamente sul retro della batteria.
• Un cordino attaccato tra il polso del pilota e l'interruttore di arresto arresta il motore quando viene rimosso o in caso di caduta imprevista da parte del pilota.
• Le modalità di guida possono essere bloccate da una chiave magnetica montata sotto il sedile per impedire ai giovani ciclisti di modificare la modalità selezionata.
• Carrozzeria che imita la linea SX a grandezza naturale che conferisce all'SX-E 5 un profilo sottile per un'eccellente ergonomia e maneggevolezza.
• I freni idraulici anteriori e posteriori di Formula combinati con dischi Wave leggeri sono potenti con feedback che fornisce il controllo per qualsiasi livello di abilità.
• I cerchi in alluminio anodizzato nero super leggeri sono abbinati ai pneumatici Maxxis per la massima aderenza.

SPECIFICA KTM SX-E 2022 5
Motore elettrico: 48 V - Motore BLDC con rotore esterno
Potenza nominale: 2 kW / 3,200 giri / min
Potenza massima: 5kW / 3,900 giri / min
Coppia: 13.8 Nm da 0 rpm
Velocità massima del motore: 6,000 giri / min
Guida finale: 8:46
Raffreddamento: raffreddato ad aria
Batteria: agli ioni di litio KTM
Capacità: 907 Wh
Tempo di ricarica 100%: 70 minuti
Tempo di ricarica 80%: 45 minuti
Potere di carica: 900 W
Telaio: telaio centrale a doppia culla a doppia smerigliatura
Controtelaio: plastica rinforzata con fibra di vetro
Manubrio: alluminio conico Ø 28/22 / 18mm
Sospensione anteriore: WP XACT 35 USD Ø 35 mm
Sospensione posteriore: monoammortizzatore WP XACT PDS
Escursione sospensione anteriore / posteriore: 205 mm / 8.07 pollici; 18 mm / 7.28 pollici
Freni anteriori / posteriori: freno a disco 160 mm / 160 mm
Cerchi anteriori / posteriori: alluminio 1.50 x 12 "/ 1.60 x 10"
Pneumatici anteriori / posteriori: 60/100 x 12 "/ 2.75 x 10"
Catena: 1/2 x 3/16 in
Angolo sterzo: 24º
Offset triplo morsetto: 22mm
Interasse: 1,032 mm ± 10 mm / 40.6 ± 0.4 pollici
Distanza da terra: 235 mm / 9.2 pollici
Altezza seduta: 665 mm / 26.2 pollici
Peso, circa: 40.8 kg / 89.9 libbre

KTM 2022SX MINI del 50


Costruita per i corridori più piccoli, la KTM 50SX Mini incorpora gran parte della stessa tecnologia che si trova sulla KTM 50SX con un'erogazione di potenza più amichevole, ruote più piccole e un'altezza del sedile inferiore. La KTM 50 SX Mini è una vera KTM Ready to Race per i più giovani shedder. Come i suoi fratelli maggiori SX a grandezza naturale, è dotato di componenti di alta qualità e tecnologia innovativa. È un gioco da ragazzi controllare con un'erogazione di potenza lineare e una frizione automatica adatta ai principianti, che consente ai piloti di motocross in erba di concentrarsi sull'essenziale e imparare molto rapidamente le basi.

2022 KTM 50SX MINI HIGHLIGHT:

• Il manubrio rastremato in alluminio (Ø 28/22 / 18mm) offre un controllo e un comfort eccellenti grazie a un flex ottimale e un diametro finale più piccolo. Un paracolpi manubrio con logo KTM è incluso.
• Impugnature di bloccaggio ODI con diametro ridotto per fornire maggiore controllo, comfort e sicurezza per le mani più piccole.
• Il gruppo dell'acceleratore con azionamento a rullo garantisce un movimento regolare dell'acceleratore e una lunga durata del cavo.
• La forcella WP XACT telescopica rovesciata da 35 mm di alta qualità garantisce stabilità e controllo eccezionali.
• Il design del motore a tre alberi mantiene l'albero motore vicino al baricentro della moto per una rapida manovrabilità e spazio per un angolo ottimizzato della valvola lamellare per le massime prestazioni.
• La carrozzeria che imita la linea SX a grandezza naturale conferisce alla KTM 50 SX Mini un profilo sottile per un'ergonomia e una maneggevolezza eccellenti.
• I freni idraulici anteriori e posteriori di Formula combinati con dischi Wave leggeri sono potenti con feedback che fornisce il controllo per qualsiasi livello di abilità.
• La frizione automatica multidisco centrifuga offre un'accelerazione gestibile e può essere regolata per tenere traccia delle condizioni o delle preferenze del ciclista in pochi minuti senza attrezzi.
• I cerchi in alluminio anodizzato nero super leggeri sono abbinati ai pneumatici Maxxis per la massima aderenza.

2022 KTM 50SX MINI SPECIFICHE
Tipo di motore: cilindro singolo, due tempi
Spostamento: 49cc
Alesaggio / corsa: 39.5 mm / 40.0 mm
Antipasto: Kickstarter
Trasmissione: riduttore rigido a 1 stadio
Sistema di alimentazione: Dell'Orto PVHA 12 XS
Lubrificazione: lubrificazione separata
Rapporto primario: 33:61 Riduttore a taglio dritto
Guida finale: 10:42
Raffreddamento: raffreddamento a liquido
Frizione: frizione centrifuga (regolabile)
Accensione: Selettra 2p D36
Telaio: telaio del tubo centrale, molibdeno cromato
Controtelaio: acciaio
Manubrio: alluminio conico Ø 28/22 / 18mm
Sospensione anteriore: WP XACT USD Ø 35 mm
Sospensione posteriore: monoammortizzatore WP XACT
Escursione sospensione anteriore / posteriore: 100 mm / 3.9 pollici; 147 mm / 5.6 pollici
Freni anteriori / posteriori: freno a disco 160 mm / 160 mm
Cerchi anteriori / posteriori: 1.60 x 10 "/ 1.60 x 10"
Pneumatici anteriori / posteriori: 2.50 x 10 "/ 2.75 x 10"
Catena: 1/2 x 3/16 in
Silenziatore: alluminio
Angolo sterzo: 23.6º
Offset triplo morsetto: 22mm
Interasse: 914 mm ± 10 mm / 36 ± 0.4 pollici
Distanza da terra: 184 mm / 7.2 pollici
Altezza seduta: 558 mm / 22 pollici
Capacità del serbatoio, circa 2.1 l / 0.55 gal
Peso (senza carburante), circa 40 kg / 88.2 libbre

KTM 2022SX del 50


Con la KTM 50SX, i giovani motociclisti pronti per la gara possono davvero decollare. La moto a tutti gli effetti è l'ideale per entrare nel mondo del motocross e muovere i primi passi nelle corse. Proprio come i suoi fratelli maggiori, la KTM 50 SX è dotata di componenti di alta qualità. La bici, progettata da zero per i giovani ciclisti, è facile da controllare e offre un'erogazione di potenza molto costante. La frizione automatica è ideale per i principianti su due ruote: consente ai piloti di motocross in erba di concentrarsi sull'essenziale e apprendere molto rapidamente le basi.

HIGHLIGHTS KTM 2022SX 50

• La forcella WP XACT 35mm con sospensioni pneumatiche è ultraleggera e facilmente regolabile per diverse dimensioni del ciclista e condizioni della pista.
• Sospensione posteriore WP XACT regolabile con tecnologia PDS (Progressive Damping System) con impostazioni per adattarsi alle prestazioni della forcella WP XACT.
• Il manubrio rastremato in alluminio (Ø 28/22/18 mm) offre un controllo e un comfort eccellenti grazie a un flex ottimale e un diametro finale più piccolo. Un paracolpi manubrio con logo KTM è incluso.
• Impugnature di bloccaggio ODI con diametro ridotto per fornire maggiore controllo, comfort e sicurezza per le mani più piccole.
• Il gruppo dell'acceleratore con azionamento a rullo garantisce un movimento regolare dell'acceleratore e una lunga durata del cavo.
• Il forcellone in alluminio pressofuso di alta qualità offre migliori caratteristiche di flessibilità per una migliore stabilità e offre una più facile regolazione della catena.
• Il design del motore a tre alberi mantiene l'albero motore vicino al baricentro della moto per una rapida manovrabilità e spazio per un angolo ottimizzato della valvola lamellare per le massime prestazioni.
• La carrozzeria che imita la linea SX full size presenta un profilo sottile per un'ergonomia e una maneggevolezza eccellenti.
• I freni idraulici anteriori e posteriori di Formula combinati con dischi Wave leggeri sono potenti con feedback che fornisce il controllo per qualsiasi livello di abilità.
• La frizione automatica multidisco centrifuga offre un'accelerazione gestibile e può essere regolata per tenere traccia delle condizioni e delle preferenze del ciclista in pochi minuti senza attrezzi.
• I cerchi in alluminio anodizzato nero super leggeri sono abbinati ai pneumatici Maxxis per la massima aderenza.

2022 KTM 50SX SPECIFICHE
Tipo di motore: cilindro singolo, due tempi
Spostamento: 49cc
Alesaggio / corsa: 39.5/40.0 mm
Antipasto: Kickstarter
Trasmissione: cambio automatico a una marcia
Sistema di alimentazione: Dell'Orto PHBG 19 BS
Lubrificazione: Premix 60: 1
Rapporto primario: 33:61 Riduttore a taglio dritto
Guida finale: 11:40
Raffreddamento: raffreddamento a liquido
Frizione: frizione centrifuga (regolabile)
Accensione: Selettra 2p D36
Telaio: telaio del tubo centrale, molibdeno cromato
Controtelaio: acciaio
Manubrio: alluminio conico Ø 28/22 / 18mm
Sospensione anteriore: WP XACT USD Ø 35mm
Sospensione posteriore: monoammortizzatore WP XACT
Escursione sospensione anteriore / posteriore: 205 mm / 8.07 pollici; 185 mm / 7.28 pollici
Freni anteriori / posteriori: freno a disco 16 mm / 160 mm
Cerchi anteriori / posteriori: 1.50 x 12 "/ 1.60 x 10"
Pneumatici anteriori / posteriori: 60/100 x 12 "/ 2.75 x 10"
Catena: 1/2 x 3/16 in
Silenziatore: alluminio
Angolo sterzo: 24.0º
Offset triplo morsetto: 22mm
Interasse: 1,032 mm ± 10 mm / 40.6 ± 0.4 pollici
Distanza da terra: 252 mm / 9.92 pollici
Altezza seduta: 68 mm / 26.9 in
Capacità serbatoio, circa: 2.3 L / 0.61 gal
Peso (senza carburante), circa 41.5 kg / 91.5 libbre

KTM 2022SX del 65


La KTM 65SX è una vera bici da corsa per i giovani motociclisti che vogliono passare al livello successivo. Questa bici definisce gli standard in termini di potenza, prestazioni, equipaggiamento e lavorazione. La KTM 65SX è dotata di componenti di alta qualità tra cui l'avanzata forcella WP XACT da 35 mm con tecnologia AER per fornire prestazioni di sospensione senza pari. La grafica ultra-cool completa il profilo da corsa. Proprio come i suoi fratelli maggiori, la KTM 65SX è pronta per la corsa.

HIGHLIGHTS KTM 2022SX 65:

• Le forcelle anteriori WP XACT 35mm con sospensioni pneumatiche facilmente regolabili sono incredibilmente leggere e offrono una manovrabilità agile e sicura.
• Il monoammortizzatore WP XACT con tecnologia PDS (Progressive Damping System) garantisce una stabilità eccezionale e offre compressione e smorzamento in estensione regolabili per una configurazione precisa e facile.
• Il manubrio affusolato (Ø 28 / 22mm) offre una migliore sensazione e comfort e include manopole ODI lock-on, proprio come i modelli SX full-size, e un pad del manubrio con logo KTM.
• Il gruppo dell'acceleratore con azionamento a rullo garantisce un movimento regolare dell'acceleratore e una lunga durata del cavo.
• Ago alternativo incluso nella confezione secondaria per la messa a punto del motore per diversi tipi e condizioni.
• La carrozzeria elegante offre un'ergonomia eccellente per il massimo controllo e comfort.
• Il telaio avanzato in acciaio al cromo molibdeno leggero e ad alta resistenza offre una maneggevolezza eccellente e curve precise.
• La tecnologia a due tempi all'avanguardia è abbinata alla facilità di cambiata grazie alla trasmissione a sei velocità e alla frizione idraulica.
• Le enormi pinze anteriori e posteriori a quattro pistoncini che afferrano i dischi freno Wave leggeri offrono una frenata ai vertici della categoria.
• Come sulle grandi macchine della fabbrica KTM, i cerchi in alluminio super leggero, anodizzato nero, offrono la massima resistenza e durata.
• I pneumatici tassellati Maxxis forniscono una presa eccellente su qualsiasi terreno.

2022 KTM 65SX SPECIFICHE
Tipo di motore: cilindro singolo, due tempi
Spostamento: 64.9cc
Alesaggio / corsa: 45.0 mm / 40.8 mm
Antipasto: Kickstarter
Trasmissione: 6 marce
Sistema di alimentazione: Mikuni VM 24
Lubrificazione: Premix 60: 1
Rapporto primario: 23:75
Guida finale: 14:48
Raffreddamento: raffreddamento a liquido
Frizione: frizione multidisco in bagno d'olio, Formula idraulica
Accensione: AET digitale
Telaio: telaio del tubo centrale, molibdeno cromato
Controtelaio: alluminio
Manubrio: alluminio conico Ø 28 / 22mm
Sospensione anteriore: forcella WP XACT USD, Ø 35 mm
Sospensione posteriore: monoammortizzatore WP XACT
Escursione sospensione anteriore / posteriore: 215 mm / 8.5 pollici; 270 mm / 10.6 pollici
Freni anteriori / posteriori: freno a disco 198 mm / 160 mm
Cerchi anteriori / posteriori: 1.60 x 14 "/ 1.60 x 12"
Pneumatici anteriori / posteriori: 60 / 100-14 "/ 80 / 100-12"
Catena: 1/2 x 1/4 in
Silenziatore: alluminio
Angolo sterzo: 25.5º
Offset triplo morsetto: 22mm
Interasse: 1,137 mm ± 10 mm / 44.8 pollici ± 0.4 pollici
Distanza da terra: 280 mm / 11 pollici
Altezza seduta: 750 mm / 29.5 in
Capacità serbatoio, circa: 3.5 L / 0.92 gal
Peso (senza carburante), circa: 53 kg / 116.9 libbre

KTM 2022 SX 85 (17 "/ 14" o 19 "/ 16")


I corridori della classe junior non sono principianti. Questi sono i futuri campioni che lottano per la vittoria, non importa se è il titolo nazionale amatoriale AMA o il campionato mondiale di motocross junior. Non esiste una macchina 85cc più pronta per la corsa della KTM 2022SX del 85. Questa non è una sorpresa, in quanto vanta un motore all'avanguardia sviluppato da KTM, combinato con sospensioni WP di fascia alta e un telaio robusto e super leggero per creare un pacchetto complessivo perfetto. È disponibile sia nella misura minicycle con ruote da 17 "/ 14" o nella misura Big Wheel con ruote da 19 "/ 17".

KTM 2022 SX 85 IN EVIDENZA

• I freni Formula dotati di pinza anteriore flottante a 2 pistoncini e posteriore flottante a pistoncino singolo con dimensioni vicine ai freni SX full-size (scambio di pastiglie dal modello SX full-size) forniscono una migliore potenza e sensibilità di frenata e un'usura più costante delle pastiglie dei freni .
• Disco freno posteriore di grandi dimensioni (220 mm).
• Il gruppo dell'acceleratore con azionamento a rullo garantisce un movimento regolare dell'acceleratore e una lunga durata del cavo.
• Frizione idraulica Formula con design della pompa del freno per abbinarsi alla pompa del freno.
• Motore estremamente compatto abbinato a una precisa trasmissione a 6 marce, che fornisce potenza e coppia ai vertici della categoria su tutta la gamma di regimi.
• Il cilindro è progettato attorno a un innovativo sistema di valvole di potenza che è regolabile e aumenta la coppia e la controllabilità.
• L'albero motore è leggero e offre inerzia precisa per la coppia massima. Il bilanciamento ottimizzato riduce le vibrazioni.
• La frizione DS (Diaphragm Spring) è più compatta con prestazioni migliori rispetto a un tradizionale design con molla elicoidale.
• I carter sono compatti con una disposizione dell'albero il più vicino possibile al baricentro.
• Il telaio è un vero prodotto high-tech progettato per le massime prestazioni ed è realizzato con tubi in acciaio al cromo molibdeno idroformato appositamente studiati per una maneggevolezza e un comfort senza rivali.
• La forcella anteriore WP XACT da 43 mm con un sofisticato design a molla pneumatica e smorzamento separato fornisce una facile regolazione a qualsiasi condizione della pista, peso del ciclista o livello di abilità.
• L'ammortizzatore posteriore WP XACT con tecnologia PDS (Progressive Damping System) offre un eccellente assorbimento e stabilità dell'urto.
• Il telaio ausiliario in alluminio è leggero e compatto per una migliore centralizzazione di massa.
• Il sistema di raffreddamento presenta un raffreddamento del basamento integrato e due radiatori per prestazioni elevate e utilizza protezioni appositamente progettate per proteggere il radiatore in caso di impatto.
• Carrozzeria nitida basata sui modelli SX di dimensioni standard con gli stessi punti di contatto e la sensazione generale per una perfetta ergonomia.
• Airbox, simile ai modelli SX più grandi, consente la sostituzione del filtro dell'aria in pochi secondi senza attrezzi.
• Cerchi Excel di alta qualità con rivestimento nero, mozzi leggeri lavorati a CNC e raggi neri con capezzoli in alluminio leggero assicurano la massima stabilità al minimo peso.

2022 KTM 85SX SPECIFICHE
Tipo di motore: cilindro singolo, due tempi
Spostamento: 84.9cc
Alesaggio / corsa: 47 mm / 48.95 mm
Antipasto: Kickstarter
Trasmissione: 6 marce
Sistema di alimentazione: Keihin PWK 28
Lubrificazione: Premix 40: 1
Rapporto primario: 20:64
Guida finale: 13:46
Raffreddamento: raffreddamento a liquido
Frizione: frizione DS multidisco in bagno d'olio, Formula Hydraulics
Accensione: MEDJ digitale
Telaio: telaio del tubo centrale, molibdeno cromato
Controtelaio: alluminio
Manubrio: alluminio conico Ø 28 / 22mm
Sospensione anteriore: forcella WP XACT USD, Ø 43 mm
Sospensione posteriore: WP XACT, PDS Monoshock
Escursione sospensione anteriore / posteriore: 278 mm / 11 pollici; 305 mm / 12 pollici
Freni anteriori / posteriori: freno a disco 240 mm / 220 mm
Cerchi anteriori / posteriori: 1.40 x 17 "/ 1.60 x 14" Excel - Nero
Pneumatici anteriori / posteriori: 70 / 100-17 "/ 90 / 100-14" Maxxis
Ruota Cerchi anteriori / posteriori: 1.60 x 19 "/ 1.85 x 16" Excel - Nero
Ruota Pneumatici anteriori / posteriori: 70 / 100-19 "/ 90 / 100-16" Maxxis
Catena: 1/2 x 5/16 in
Silenziatore: alluminio
Angolo sterzo: 24º
Offset triplo morsetto: 14mm
Interasse: 1,290 mm ± 10 mm / 50.8 pollici ± 0.4 pollici
Distanza da terra: 336 mm / 13.2 pollici
Altezza seduta: 865 mm / 34 pollici
Altezza libera dal suolo della ruota grande: 362 mm / 14.2 pollici
Ruota Altezza seduta: 890 mm / 35 pollici
Capacità serbatoio, circa: 5.2 L / 1.4 gal
Peso (senza carburante), circa: 67 kg / 147.7 libbre
Ruota  peso (senza carburante), circa: 68 kg / 149.9 lbs

Ti potrebbe piacere anche