#WHIPITMERCOLEDI'

Cavaliere: Justin Barcia
Posizione: pista di prova esterna JGRMX
Data: September 2, 2015
Fotografo: John Basher
Fotocamera: Canon EOS-1D Mark III
Obiettivo: 70-200 mm
Esposizione: 1/1000 sec.
F-stop: 5.6
ISO: 400

INGRANAGGI FLY RACING LITE HYDROGEN LE HI-VIS

PREVENTIVO DELLA SETTIMANA: MALCOLM SMITH

“Tutti i vecchi tempi erano in sella a grandi e pesanti quattro tempi. Andavano in bici Matchless, BSA e Triumph. Quindi le bici leggere, come le Greeves, Husqvarna, Bultaco e Maico sono state un grande cambiamento. Poi è uscito "On Any Sunday" e ha reso le corse in moto più popolari. Quindi i giapponesi iniziarono a produrre moto da cross leggere e a gare vincenti. Questo è stato un grande cambiamento rispetto a quella che era stata la norma. Quando i quattro colpi moderni sono usciti hanno reso i due colpi praticamente inesistenti. "

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PRODOTTO DEVE AVERE: CASCO KURT CASELLI LE BELL

Comunicato stampa: Bell Helmets, leader del settore nella protezione innovativa della testa, ha presentato oggi 200 caschi Moto-9 in edizione limitata, in onore del leggendario pilota fuoristrada Kurt Caselli. Tutti i proventi andranno alla Fondazione Kurt Caselli, che si concentra sul miglioramento della sicurezza di piloti e corridori nel settore del motociclismo fuoristrada. “Kurt era un membro della famiglia Bell e un grande amico per molti di noi qui. Siamo onorati di offrire questo casco limitato a sostegno della Fondazione Kurt Caselli, che condivide la nostra missione di promuovere la sicurezza per i motociclisti ", ha affermato Chris Sackett, Vice Presidente di Bell Helmets. "Kurt era davvero una leggenda e questo casco è una celebrazione della sua vita e dei suoi successi."

Kurt Caselli era un pilota di motociclette fuoristrada la cui carriera includeva quattro campionati di Hare e Hound, tre campionati WORCS, un completamento dell'Erzbergrodeo 2010, vincitore di due tappe del Dakar Rally 2013, più medaglie d'oro ISDE 6 giorni ed è stato nominato AMA Sportivo dell'anno nel 2007. La vita di Caselli è stata tragicamente interrotta in un incidente durante la Baja 2013 del 1000. Dopo l'incidente, la Fondazione Kurt Caselli è stata lanciata con la missione di "proteggere e sostenere la vita dei motociclisti fuoristrada". Per ulteriori informazioni su The Kurt Caselli Foundation, visitare www.kurtcaselli.com.

"Kurt è stato un fedele atleta Bell, orgoglioso della sua associazione con Bell e l'eredità dell'azienda di innovazioni sulla sicurezza del casco per oltre 60 anni", ha detto la famiglia di Kurt, e anche i legami professionali di Kurt alla Fondazione Kurt Caselli. "Il casco commemorativo è un modo molto speciale per continuare l'eredità di Kurt e aiuta ulteriormente la causa della sicurezza del ciclista."

La Moto-9 è dotata della scocca “Tri-Matrix” composita leggera di Bell e di un sistema di ventilazione Velocity Flow per il massimo raffreddamento. La Moto-9 commemorativa in edizione limitata sarà disponibile online solo il 1 ottobre alle www.bellehelmets.com.

Certificazione: Snell M2015, DOT
Taglie: XS, S, M, L, XL, XXL
MSRP: $ 449.95

Per ulteriori informazioni sul casco, visitare www.bellehelmets.com.

MONSTER ENERGY CUP: CHI HA FATTO NEWS?

Foto di Travis Fant

Non ha senso andare in punta di piedi attorno alla Monster Energy Cup. Tutti hanno provato a minimizzare la gara, sfocandola in una gara unica con un formato insolito attorno a una pista che non era né Supercross né motocross. Punti ben presi, ma resta il semplice fatto che la crema del raccolto ha corso la Coppa. Mi stai dicendo che alcuni piloti hanno tirato indietro l'acceleratore perché era una gara senza punti? Ha! Se ciò fosse vero, un cavaliere del genere potrebbe non allineare il cancello. È una competizione, gente! Questi ragazzi vengono pagati per piazzarsi bene, indipendentemente dalle circostanze.

Chi ha fatto notizia alla quinta corsa della Monster Energy Cup?

Ken Roczen (RCHSuzuki)

È facile dire cose positive sul vincitore. Dopotutto, ha vinto finendo 1-4-1 nelle tre reti. Tuttavia, con tutto il dramma che circonda Roczen dopo che suo padre ha giocato male alla squadra RCH Suzuki in un'intervista, Kenny ha dovuto concludere il 2015 con una nota positiva. Le probabilità non erano a favore di Roczen questo fine settimana. Perché? (1) Ha subito un intervento alla schiena alla fine dei cittadini. (2) Invece di provare negli Stati Uniti, Roczen ha guidato la sua pista Supercross in Germania. Non sembrava una mossa intelligente per un ragazzo che non riusciva a sentirsi a proprio agio sulla Suzuki RM-Z450 e aveva bisogno di tutto il supporto del team che poteva ottenere. (3) Ken è passato alla sospensione di Kayaba dopo aver corso sulle forcelle Showa per tutta la stagione. Sembrava uno sforzo disperato che avrebbe portato Roczen a incolpare l'interruttore della sua scarsa esibizione alla Monster Cup. Indovina un po? Kenny l'ha ucciso! Era fenomenale, il Roczen di gennaio 2015. Quindi mentre la Monster Cup è stata una bella giornata da $ 100,000 per Ken Roczen, è stato soprattutto un ringiovanimento.

Jason Anderson (Rock Star Husqvarna)

È stato confuso quando Anderson ha tagliato il traguardo nel primo posto dopo il primo evento principale ed è stato successivamente penalizzato per aver perso Joker Lane. Lo ha saltato? Il verdetto fu che lo fece. È stato un peccato. Ciò non ha disturbato Jason, come dimostra la sua vittoria nella seconda principale. Lo ha seguito con un terzo nella gara finale per il terzo assoluto. Tuttavia, come sarebbero state diverse le cose se Anderson avesse colpito Joker Lane. Perché? Diciamo che sarebbe arrivato secondo nella prima principale, anziché essere penalizzato di cinque posizioni. Jason avrebbe legato Ken Roczen in punti totali, ma avrebbe perso il totale in base alla vittoria di Kenny in due punti. Tuttavia, Jason avrebbe eliminato Ryan Dungey per il secondo posto assoluto. Shoulda, coulda, woulda. Tuttavia, non c'è modo che nessuno possa riprendersi i tre holeshots di Jason. Sarà bello vedere Anderson in prima fila nel 2016 sulla nuova KT ... Voglio dire, Husqvarna.

Christian Craig (Geico Honda)

Craig ha avuto il miglior risultato tra tutti quelli che hanno corso la classe 250 in questa stagione. Gli ci è voluto un po 'per iniziare, ma nella terza principale ha segnato un quinto. Era meglio di Davi Millsaps, Christophe Pourcel e Chad Reed. Ben fatto, Christian!

Blake Bagget (Yoshimura Suzuki)

Qualcosa mi dice che Baggett sarà tra i primi cinque nella serie AMA 2016 Supercross 450. A Las Vegas non sembrava un pesce fuor d'acqua, segno sicuro che a Supercross era molto più a suo agio di quanto non fosse in primavera. Il ritorno di James Stewart a fare meraviglie per Blake per tre motivi. (1) I riflettori si spengono da Blake. (2) Sarà in grado di apprendere i segreti commerciali di Stewart. (3) Baggett ha finalmente qualcun altro con cui provare.

Chad Reed (Pneumatico scontato Yamaha)

La Monster Energy Cup è stata la corsa di Reed per brillare. Ha avuto una grande opportunità di prendere il contratto Yamaha con una gara e trasformarlo in un contratto a tempo pieno. Invece Reedy non è mai sembrato a suo agio sulla moto, andando 9-16-8 per il 10 ° posto assoluto. Chad è il suo critico più severo, quindi non ha senso arpionare il campione multiplo. Speriamo invece che Reed sia tornato per il 2016 e che possa uscire a dondolarsi quando ottiene più tempo a sedere sulla Yamaha in Supercross.

CLUBMX OPEN HOUSE QUESTO WEEKEND: CI VEDIAMO QUI!

 

Ecco la tua occasione per trascorrere il fine settimana al ClubMX. Si dice che saranno presenti un sacco di ciclisti professionisti. Cerca l'elmetto arancione MXA sabato, mentre girerò giri. Vieni fuori!

Comunicato stampa: con il nostro 5 ° Open ClubMX annuale che si avvicina questo fine settimana, non perdere l'occasione di goderti tutto ciò che abbiamo da offrire! Il campeggio a secco è gratuito per tutto il weekend, presentarsi già giovedì sera! Nessun costo di entrata, quindi porta la tua famiglia, i tuoi amici e fai un weekend con noi! La cena gratuita è prevista per noi sabato dopo la guida, servita dal barbecue Pig n 'Vittles! ClubWake sarà aperto per le dimostrazioni sul nostro nuovo parco di wakeboard per gentile concessione di Hyperlite Wakeboard Co.! Gli stand delle concessioni saranno aperti per colazione e pranzo! Ultimo ma non meno importante, 3 brani perfettamente preparati che ti faranno sorridere da un orecchio all'altro per tutto il weekend!

Venerdì ... Open Practice Sand Track! (85cc e oltre raccomandano, divideranno le classi se necessario. 65cc e sotto non raccomandato sulla pista di sabbia)
Sabato ... Pratica organizzata Front Track! (Ordine di pratica: A / B, C / Vet, Mini)
Domenica ... Traccia della struttura di pratica organizzata! (Ordine di pratica: A / B, C / Vet, Mini)
Tariffa per l'equitazione: $ 30 / giorno

MOTO 7 IL FILM: TRAILER

MOTO 7 THE MOVIE: FOTO DI TEASER

Immagini per gentile concessione di MOTO 7

MARTIN & WEBB ALLA FINALE DELLA GARA NAZIONALE GIAPPONESE

Cooper Webb sta facendo un viaggio di ritorno in Giappone. Sta cercando di aggiungere ai suoi punteggi in moto 1-1 dai 450 giapponesi l'anno scorso. Sarà contro Trey Canard nella classe 450. 

Pres release: Jeremy Martin, campione di motocross Lucas Oil Pro 2014 2015 e 250, gareggerà a bordo di una Yamaha YZ250F nel round finale (Round 10) della MFJ-GP (Motorcycle Federation of Japan-Grand Prix) All-Japan Motocross National Championship Series, che si svolgerà questo fine settimana allo Sportsland SUGO nella Prefettura di Miyagi (Giappone). Insieme a Jeremy all'evento c'è il suo compagno di squadra Yamalube / Star Racing / Yamaha e campione 2015 del Monster Energy Supercross 250 West Cooper Webb, che correrà a SUGO su una Yamaha YZ450F.

Per Jeremy, questa sarà la prima volta che gareggerà nell'evento. Dopo aver vinto il campionato di motocross Lucas Oil Pro 250 nel 2014, avrebbe dovuto gareggiare al SUGO, tuttavia, ha dovuto ritirarsi a causa del piede rotto che ha sofferto durante la competizione per il Team USA nel Motocross delle Nazioni dello scorso anno. Jeremy non vede l'ora di correre in Giappone dopo aver vinto il suo secondo campionato consecutivo di motocross Lucas Oil Pro 250.

Jeremy Martin contenderà la classe 250.

"Sono assolutamente entusiasta di correre a Sugo quest'anno dopo non aver potuto partecipare nel 2014", ha commentato Jeremy. “È un grande onore essere invitato a questo evento e non vedo l'ora di ottenere un grande risultato. Non vedo l'ora di vedere l'entusiasmo di tutti i fan giapponesi ".

Questa sarà la seconda volta di Cooper che gareggia nel campionato nazionale di motocross All-Japan. Ha corso al SUGO lo scorso anno e ha vinto entrambe le manche a bordo di una Yamaha YZ450F, quindi tornerà come campione in carica della 450 MX dell'evento.

Cooper ha detto: “È un onore essere invitato di nuovo. Sono davvero entusiasta di tornare a Sugo per il secondo anno consecutivo. L'anno scorso è stata una grande esperienza di corsa davanti al pubblico giapponese e non vedo l'ora di difendere la mia vittoria nella classe 450 del 2014 ".

Keith McCarty, Responsabile della divisione Motorsports Racing per Yamaha USA, ha aggiunto: “Tutti noi della Yamaha Motor Corporation, USA, non vediamo l'ora di vedere Jeremy e Cooper competere nel Campionato Nazionale di Motocross All-Japan a SUGO. Cooper ha fatto un ottimo lavoro l'anno scorso a quell'evento vincendo entrambe le sue manche, e siamo lieti che anche il due volte campione di motocross Lucas Oil Pro 250 Jeremy Martin farà il viaggio quest'anno. Tiferemo i nostri due piloti bLU cRU per la vittoria. "

Per ulteriori notizie, risultati, foto e video sulle corse Yamaha, visita www.YamahaMotorsports.com/Racing.

GUARDA ALL'INTERNO: ELI TOMAC SU MONSTER KAWASAKI

IN CASO IN CUI SEI PERDUTO: INTERVISTA A JACOB HAYES

2016 KTM JR. ANNUNCIATO IL PROGRAMMA SUPERCROSS

Comunicato stampa: KTM North America, Inc. è lieta di annunciare il programma 2016 del programma KTM Junior Supercross Challenge (KJSC), il popolare spettacolo di intermezzi di Monster Energy AMA Supercross, un campionato mondiale FIM. Giunto alla sua 17a stagione, il programma KJSC ​​2016 includerà dieci sale Supercross totali, a partire dal 16 gennaio con San Diego Supercross e concludendo a Las Vegas con il round finale della serie il 7 maggio. Il programma è al di sotto:

16 gennaio ... San Diego
23 gennaio ... Anaheim II
6 febbraio ... Phoenix
20 febbraio ... Dallas
27 febbraio ... Atlanta
12 marzo ... Toronto
19 marzo ... Detroit
9 aprile ... Indianapolis
16 aprile ... St. Louis
7 maggio ... Las Vegas

Il KJSC ​​è un programma di intervallo in cui 15 piloti scelti a caso corrono a bordo di motociclette KTM 50 SXS preparate in modo identico. Per tutto il giorno, i giovani ciclisti vivranno una pista come i professionisti, parteciperanno a due sessioni di prove, firmeranno autografi per i fan, parteciperanno alle cerimonie di apertura e parteciperanno a una gara di esibizione di tre giri durante il programma notturno di Supercross. L'entrata è ora aperta. I candidati interessati devono avere 7-8 anni e soddisfare tutti i requisiti elencati nelle regole ufficiali. Tutte le regole e i moduli di iscrizione online sono disponibili sul sito Web dell'evento KJSC www.ktmjrsx.com. Eventuali ulteriori domande sul KJSC ​​devono essere indirizzate ai concessionari KTM locali o tramite la sezione Contattaci del sito Web.