PRO TAPER PRESENTA LA RELAZIONE DI SETTIMANA DI MXA DI JOHN BASHER

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#WHIPITMERCOLEDI'

LMP_6128Cavaliere: Eli Tomac
Luogo: MetLife Stadium
Data: April 30, 2016
Fotografo: Brian Converse
Fotocamera: Nikon D4
Obiettivo: 300 mm f2.8
Esposizione: 1/2000 sec.
F-stop: 4.5
ISO: 1600

VIDEO MXA: "OLD COUNTRY" CON BOGLE & SEELY

PREVENTIVO DELLA SETTIMANA: DAVE OSTERMAN

TwoTwo Motorsports_Los Angeles_2012“Se fossi una squadra da corsa e facessi cadere la palla tante volte come l'AMA, allora non ci saresti più. Sono ancora scioccato dal fatto che alcune persone mantengano alcune delle posizioni che ricoprono e facciano alcune delle cose che fanno. Sono un naso duro. Questi ragazzi sono professionisti e so che sono umani, ma non sembra che stiano imparando dai loro errori. "

Clicchi qui leggere l'intervista nella sua interezza.

PROGRAMMA SUPERCROSS DI LAS VEGAS: 250 EAST & WEST COLLIDE

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PRODOTTO SPOTLIGHT: OLIO DI MAGNESIO MG12

Mg12_Linea di prodottiComunicato stampa: L'olio di magnesio transdermico Mg12, prodotto artigianalmente a Tryon, nella Carolina del Nord, è lieto di presentare olio e balsami transdermici Magnesport ™ per aiutare il recupero e la riparazione dei muscoli durante la guida e le corse. Il magnesio è il minerale "Spark of Life" necessario per oltre 350+ funzioni metaboliche nei nostri corpi. Il magnesio è necessario per eliminare il corpo dallo stress fisico, chimico e mentale che ci sottoponiamo quotidianamente. Il magnesio è anche essenziale per affrontare i problemi comuni a tutti gli atleti, come spasmi muscolari, crampi muscolari, dolori articolari e indolenzimento muscolare a insorgenza ritardata. Abbiamo imparato che applicando il magnesio per via topica, nessuno di questi viene sprecato attraverso la via digestiva. Mg12 è assolutamente vitale per gli atleti che vogliono esibirsi al meglio. MG12 è naturale al 100% e prodotto dalla più alta fonte di magnesio al mondo. Per favore visita Mg12. com per ulteriori informazioni e anche questo mese usa il codice coupon "Moto" con uno sconto del 25%.

UN SALTO DAL PASSATO: JOEL & TORSTEN

HALLMAN300 di Joel immagini 180Ai tempi in cui gli uomini erano uomini e le motociclette avevano la stessa corsa di sospensione di uno skateboard.

CARTOLINA DA IDAHO

Greg_Berg_IdahoIl responsabile dello sviluppo di componenti duri Western Power Sports / Fly Racing, Greg Berg, ha inviato un'e-mail su queste foto dalla sua recente escursione in Idaho. Hai una bici in più, Greg? Sarò lì!

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MOTO-SUPERSTORE SUZUKI RM-Z250 GIVEAWAY

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[Comunicato stampa]

Con la stagione dei Supercross al termine, Moto-Superstore.com e Suzuki vuole ricordare a tutti che stiamo regalando un RMZ2016 del 250. Il vincitore sarà scelto il 9 maggio dopo Las Vegas Supercross. Non solo regaleremo la bici, ma verranno scelti altri cinque vincitori per ricevere:

Seven MX - maglia, pantaloni e guanti
Alpinestars - Stivali Tech 10
Bell - Casco Moto 9 Flex
Pro Taper: manubrio, impugnature e pignone
Pneumatici Pirelli - MX32

Per vincere, entra qui. http://bit.ly/RMZGiveAway

UNA FOTO CHE NON USIAMO NELLA RIVISTA

Circuito Supercross ClubMXClubMX a Chesterfield, nella Carolina del Sud, è un campo di allenamento per professionisti come Justin Brayton, Mike Alessi, il maresciallo Weltin, Henry Miller, Cade Clason, Shane McElrath e molti altri. Il proprietario Brandon Haas ha costruito una struttura di prim'ordine, che comprende due piste Supercross e tre piste da motocross. La foto sopra è la pista Supercross inferiore del ClubMX, che Alessi e l'equipaggio stavano guidando mercoledì scorso. Con la serie Supercross che si sta esaurendo, questa pista probabilmente rimarrà per tutta l'estate prima di essere ricostruita prima della Monster Cup di ottobre.

MINI-VIEW: PIETRA BRIANNA DI PRIMAVERA ARGENTO

Brianna Stone_Silver SpringsSilver Springs MX, situato nella tranquilla cittadina di Silver Springs, New York, è stato uno dei miei circuiti preferiti da grande. Lì si sono formati molti ricordi affettuosi. Ricorderò sempre il segnale del traffico usato come una tavola di partenza, facendo leva sul coraggio di saltare l'enorme doppio infield su una Suzuki RM80 (il salto non c'è più) e guardare Joe Ellington e Billy Silvarole combattere per il numero uno piatto.

Lo scorso settembre mi sono recato nello stato settentrionale di New York, dalla Carolina del Nord, per visitare i miei vecchi campi di sosta e testare una Yamaha YZ2006F del 250 (a proposito, quel test in bici può essere trovato nel numero di MX 2016 di maggio XNUMX). Grazie a Joe Ellington, il mio amico, Eric Carr, e siamo stati in grado di guidare Silver Springs MX. Non avevo percorso la pista per oltre un decennio. Ho avuto un grave caso di deja vu. C'era una ragione per cui Silver Springs era uno dei miei preferiti. Il layout scorreva bene, i salti erano divertenti, la sezione posteriore mette alla prova il tuo coraggio e l'area della fossa è ancora molto spaziosa.

Brianna Stone e suo marito, Darrell, possiedono Silver Springs MX da nove anni. Come dice Brianna, “Mi sono sposato [risate]. Darrell, guida il motocross dagli anni '1980. Silver Springs è stato costruito per lui dalla famiglia. Sono usciti dal funzionamento della pista, quindi l'abbiamo presa in consegna. " Gli Stone si stanno preparando per la stagione delle gare 2016 - la loro prima gara è domenica 8 maggio - quindi mi è sembrato opportuno pubblicare questa intervista con Brianna. 

Devo notare che le corse di motocross a New York occidentale sono cambiate notevolmente da quando ho corso dal 1996 al 2004. All'epoca c'era una sola organizzazione di corse - Western New York Motocross Association (WNYMA) - che si teneva a Silver Springs, Hunt Moto Park (non più in giro), Batavia, Palmyra e Frozen Ocean. Alcune di queste piste si sono divise, dando vita a due organizzazioni di corse: WNYMA e WNYRacing. Silver Springs fa ancora parte del WNYMA. È un peccato che si verifichi una rottura, ma sono affari. Non ho interesse a mettermi in mezzo allo spettro, ma dovrei notare che diverse piste in WNY sono state gentili a offrirmi la loro struttura per il test della moto MXA. Non possiamo andare tutti d'accordo?

Senza ulteriori indugi, incontra Brianna Stone di Silver Springs MX.

Molle d'argento_1Silver Springs è situato nel centro di New York occidentale. Da dove attiri i cavalieri?
Abbiamo un seguito locale molto ampio da Varsavia, Pavillion, Perry e da queste parti. Dato che ci troviamo a circa 50 miglia da Buffalo e Rochester, ci fermiamo da entrambe le città. Abbiamo anche un enorme seguito canadese, anche se non so perché. Forse è dovuto al passaparola. Ho sentito che le loro tracce non sono mantenute così bene a nord. Sembra che quando un cavaliere canadese arriva qui, la mandria segue. Siamo fortunati, perché il nostro distretto si tuffa in Pennsylvania con Miles Mountain, quindi attiriamo anche persone da sud. Aiuta con i numeri quando condividiamo i ciclisti tra più tracce.

Qual è stato il primo anno in cui questa traccia è stata qui?
Era l'autunno del 1989 quando tutto fu sistemato. La nostra prima gara ufficiale è stata il 1990. Nel corso degli anni ho visto Mike Brown, Tony Amaradio, Bruce Stratton, Bobby Kiniry e Pauly Carpenter correre a Silver Springs. Abbiamo sponsorizzato Pauly a un certo punto della sua carriera.

Che cosa ha fatto la divisione tra la Western New York Motocross Association (WNYMA) e WNYRacing fatta per le corse di motocross nella Western New York?
Nel 2008, con l'economia che ha fatto la stessa cosa, ha fatto abbastanza male. Quindi il distretto si divise nella parte occidentale di New York. La chiusura delle piste dell'area durante le gare negli stessi giorni ha provocato un successo in numeri. Avevamo circa 400 piloti in una gara davvero buona, e ora ne abbiamo 300 in un buon fine settimana. C'è stato un cambiamento. Fortunatamente, lo facciamo per amore di questo sport. Non abbiamo molte spese generali, perché si tratta letteralmente di un'operazione a conduzione familiare. Continueremo ad andare per sempre.

Cosa differenzia Silver Springs da tutti gli altri nella zona?
Sembrerà arrogante, ma credo che abbiamo le migliori strutture. È un campeggio. Mi viene chiesto quasi ogni settimana perché non lo trasformiamo in un campeggio. Non lo faremo, perché il motocross è nel nostro sangue. Siamo anche così adatti alle famiglie. Tutti conoscono tutti e ogni razza è come un ritorno a casa.

Puoi parlare della pista in termini di lunghezza, dimensioni e numero di gare che organizzi ogni anno?
La pista di motocross dura circa 2-1 / 2 minuti sul giro. L'intero lotto è di circa 55 acri. Siamo aperti da aprile a ottobre. Teniamo circa sei gare all'anno. Tutto dipende se un'altra pista non può fare una gara, nel qual caso saliremo fino a sette gare all'anno. Non abbiamo mai avuto più di sette gare in un determinato anno. Non ci sono molti giorni di pratica presso la nostra struttura, perché mio marito insegna in un college e io gestisco una banca. È difficile arrivare in pista nei giorni feriali. In un mondo perfetto ci piacerebbe tenere una pratica ogni settimana. Ora la tendenza è diventata che le persone vogliono allenarsi sabato, quindi facciamo una rotazione completa delle prove il giorno prima di una gara.

Sembra che tu e tuo marito siete occupati.
Darrell è un istruttore di meccanico diesel presso Alfred State e sono un direttore di banca. Tra crescere due figli e lavorare a tempo pieno, siamo piuttosto impegnati!

Molle d'argento_2Quante lezioni vengono offerte il giorno della gara?
Abbiamo circa 24 classi diverse per ogni fine settimana di gara. Le gare durano da 8 a 16 minuti. La classe più grande è in genere il gruppo dei principianti. Di solito ci sono 30 cavalieri novizi sul cancello. Le nostre classi Senior e le nostre Mini sono simili. Abbiamo alcuni piloti più anziani. In questo momento c'è un grande gruppo di ragazzi dai 19 ai 21 anni che non corrono in questo momento, perché finanziariamente è difficile. Probabilmente li vedrò quando avranno 26 anni, perché avranno un lavoro solido e saranno in grado di sostenersi. È interessante come funziona.

Quali sono le bici più popolari che corrono sulla tua pista?
È piuttosto diffuso, anche se l'unico marchio che vedo raramente è Suzuki. Kawasaki, negli anni '1990, era enorme nella nostra zona. Ora vedo molte Yamaha e più KTM di quante ne abbia mai viste prima. Penso che ad alcuni dei ciclisti più anziani piaccia l'avviamento elettrico [risate].

Grazie Brianna. In che modo le persone possono trovare maggiori informazioni su Silver Springs MX?
Possono visitare www.ssmxracing.com. La nostra prima gara è questo fine settimana. I cancelli aprono sabato alle 10, chiudono alle 11 e riaprono domenica alle 7. L'incontro del pilota è alle 8:15 e la pratica seguirà subito dopo. Grazie per essere uscito!

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VIDEO: KTM ORANGE BRIGADE 2016 WEST COAST CAMP

LE MOTO DEL PROGETTO MXA: BELLEZZA STATICA

MIN_1014Abbiamo messo le mani sulla più esotica Honda CR250 a due tempi al di fuori delle vecchie bici da corsa Honda di fabbrica.

Acquista Suzuki RM2007Ho trasformato una Suzuki RM2007 del 125 in una bici competitiva per i giovani ciclisti che passano alla grande classe di bici, ma abbastanza divertente per il veterinario e giocare con i ciclisti. 

MIN_0959Credi che questa sia una Honda CR1995 del 125?

LE MOTO DEL PROGETTO MXA: TERRENO SLINGING

MIN_1814Jeremy Lasater fa esplodere un limo nel deserto durante un tramonto SoCal sulla Honda CR1995 del 125.

_BAS0630_LRQuanto in basso si può andare? Se sei Ben Graves del ClubMX Practice Facility, puoi trascinare la barra. Graves si sentiva a proprio agio sull'RM125, come dimostra questa foto!

MIN_1151Jeremy Lasater ha fatto il doppio dovere nel deserto punendo un berm sulla Honda CR250. 

STAMPA DEL PRODOTTO: BEVANDA DI ENERGIA BIOLOGICA 51FIFTY

51 Bevanda ricca di energia biologicaComunicato stampa: tratta il tuo corpo come la macchina da corsa e fai il pieno di energia con la nuovissima bevanda energetica biologica 51FIFTY. Questa nuova linea di bevande è ricca di benefici nutrizionali della patata dolce e contiene una miscela di altre erbe e vitamine di alta qualità. I sapori naturali di fragola e banana forniscono un ottimo gusto insieme all'energia e ai nutrienti che gli atleti bramano. La bevanda energetica organica 51FIFTY consente ai ciclisti di mantenere il proprio corpo ed esibirsi al massimo livello possibile. Prezzo: $ 37.99 per scatola (24 lattine da 16 once). Contatto: (855) 51-FIFTY. Sito web: www.51fiftyenergydrink.com 

PENSIERI CASUALE, DI MIKE ALESSI

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Sul campionato mondiale a due tempi MTA:

“Un giorno mi sono divertito di più a correre su due tempi rispetto a quando ho corso tutta la serie Supercross. La gioia di guidare una due tempi è stata sorprendente. Mantenere lo slancio e bloccarlo ovunque è qualcosa che è difficile da abbinare in termini di divertimento. Ho avuto una bella battaglia con Zach Osborne, e c'erano anche dei bravi ragazzi emergenti in classe. Nemmeno io ho ottenuto l'Holeshot, ma sono passato in testa. Avevo un grande sorriso sotto il casco. "

Su holeshots:
“Penso che Dungey abbia avuto la maggior parte delle partenze in questa stagione, che ci crediate o no. Deve diffondere un po 'd'amore per gli altri ragazzi. Sta vincendo tutte le gare e prendendo tutti i soldi. Quindi, per finire, deve andare a prendere i soldi di Holeshot. Dai, Dunge, diffondi un po 'd'amore al MA800 [risate]. ”

SNEAK PEAK: MIKE ALESSI'S VEGAS ALPINESTARS TECH 10's

Stivali Mike Alessi AlpinestarsNon sono sicuro se questi stivali saranno venduti, ma dai un'occhiata all'intero collettivo di stivali www.alpinestars.com.

LA LOTTA PER IL 10 ° COMPLESSO

20160501135220_NJPraticaFoto di Scott Mallonee

Ci sono grandi bonus per le squadre da corsa per un pilota che finisce tra i primi dieci nella classifica generale dei 450 punti Supercross. Con solo Las Vegas, ci sono quattro ciclisti in lizza per l'ambita spot: Weston Peick, Justin Bogle, Mike Alessi e Jake Weimer. Che ci crediate o no, solo sei punti separano quei cavalieri. Vedi sotto:

10 Weston Peick ... 125 punti
11 Justin Bogle ... 120 punti
12 Mike Alessi ... 120 punti
13 Jake Weimer ... 119 punti

Chi probabilmente otterrà quell'ambita posizione tra i primi 10 e i bonus e il prestigio che ne derivano? A giudicare dalle ultime gare, Justin Bogle ha la maggiore probabilità di far cadere Weston Peick fuori dal posto. Tuttavia, Peick è in genere molto bravo sul hardpack di Las Vegas e non scenderà senza combattere. Cerca il pilota Yamaha JGRMX che lascerà Vegas con il decimo posto. 

IL PIÙ VELOCE DEL VELOCE: MIGLIORI QUALIFICATORI DOPO 16 GIRO

QUALIFICHE PI VELOCI: 450 CLASS

20160501160054_NJPraticaAnaheim 1 ... Trey Canard
San Diego 1 ... Ryan Dungey
Anaheim 2 ... Ken Roczen
Oakland ... Ryan Dungey
Glendale ... Ryan Dungey
San Diego 2 ... Eli Tomac
Arlington ... Ryan Dungey
Atlanta ... Christophe Pourcel
Daytona ... Eli Tomac
Toronto ... Trey Canard
Detroit ... Marvin Musquin
Santa Clara ... Eli Tomac
Indianapolis ... Christophe Pourcel
St. Louis ... Eli Tomac
Foxborough ... Ryan Dungey
East Rutherford ... Marvin Musquin

QUALIFICHE PI VELOCI: 250 CLASS

20160501133746_NJPraticaAnaheim 1 ... Cooper Webb
San Diego 1 ... Cooper Webb
Anaheim 2 ... Zach Osborne
Oakland ... Cooper Webb
Glendale ... Cooper Webb
San Diego 2 ... Zach Osborne
Arlington ... Joey Savatgy
Atlanta ... Malcolm Stewart
Daytona ... Justin Hill
Toronto ... Justin Hill
Detroit ... Malcolm Stewart
Santa Clara ... Cooper Webb
Indianapolis ... Malcolm Stewart
St. Louis ... Malcolm Stewart
Foxborough ... Jeremy Martin
East Rutherford ... Jeremy Martin

PREMI HOLESHOT: CLASSE 450

20160501213143_NJRacesAnaheim 1 ... Cole Seely
San Diego 1 ... Chad Reed
Anaheim 2 ... Davi Millsaps
Oakland ... Ryan Dungey
Glendale ... Davi Millsaps
San Diego 2 ... Ryan Dungey
Arlington ... Ken Roczen
Atlanta ... Justin Brayton
Daytona ... Ryan Dungey
Toronto ... Ryan Dungey
Detroit ... Ryan Dungey
Santa Clara ... Jason Anderson
Indianapolis ... Mike Alessi
St. Louis ... Ken Roczen
Foxborough ... Ryan Dungey
East Rutherford ... Ken Roczen

PREMI HOLESHOT: CLASSE 250

20160501205745_NJRacesAnaheim 1 ... Jessy Nelson (Ovest)
San Diego 1 ... Jordan Smith (ovest)
Anaheim 2… Jimmy Decotis (West)
Oakland ... Christian Craig (West)
Glendale ... Jimmy Decotis (West)
San Diego 2 ... Jordan Smith (ovest)
Arlington ... Christian Craig (West)
Atlanta ... Shane McElrath (East)
Daytona ... Malcolm Stewart (East)
Toronto ... Matt Bisceglia (Est)
Detroit ... Aaron Plessinger (Est)
Santa Clara… Zach Osborne (ovest)
Indianapolis… Gannon Audette (East)
St. Louis ... Jeremy Martin (Est)
Foxborough… Dakota Alix (East)
East Rutherford… Dakota Alix (East)

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