RAPPORTO DI SETTIMANA DI AZIONE MOTOCROSS

#WHIPITMERCOLEDI'

Ivan Tedesco 2008

Pilota: Ivan Tedesco
Bicicletta: Fabbrica del 2008 Honda CRF450

FOTO A QUATTRO TEMPI: COSTRUZIONE DEL PROGETTO CRF2018 250 DI CHRISTIAN CHAMORRO

“Ecco la mia Honda CRF2018 Factory Build 250. La moto ha un ti-kit completo di Mettec Titanium, Pinza Motostuff Brakes Works, guida catena TM Designworks e parti di scorrimento, telaietto in carbonio CRM personalizzato, sospensione KYB A-Kit di Technical Touch USA, refrigerante Evans, radiatori saldati ICW Custom, Honda Works Serbatoio in carbonio Martin Racing HRC, leveraggio Factory Connection, motore Race Tech con ECU vortex sintonizzata e alcune belle cerakote fatte alle valigie! Ultimo ma non meno importante e una delle modifiche più malate della mia build sono i ganci del motore FCP (ancora in attesa di quelli superiori) ma quelli inferiori aiutano la moto a flettersi molto di più. Vivo in Nicaragua e mi piacerebbe vedere la mia bici sul sito web ".

Serbatoio e telaio ausiliario del gas in fibra di carbonio. 

Una vista dalla parte posteriore. 

NOTA EDITORI: Si prega di mantenere tali invii in arrivo. Se desideri che la tua bici sia presente in "Spotlight a due o quattro tempi", inviami un'email all'indirizzo [email protected]. Tutto ciò che chiedo è che tu dia un guasto alla tua bici e una descrizione dettagliata della costruzione. Per favore, invia anche alcune foto del tuo destriero. Inviando la tua bici, accetti di rilasciare tutti i diritti di proprietà delle immagini e di copiarli su MXA. Per favore, non inviarmi e-mail spam o provare a vendermi biglietti per concerti Taylor Swift o e-mail spam. Ho già festeggiato l'intero collettivo di T-Swizzle e ci sarà "cattivo sangue" se mi invii posta indesiderata. Vedi cosa ho fatto lì? Felice di presentare il tuo fumatore.

MANOPOLE DI BLOCCO SERIE 36 MOOSE RACING

Comunicato stampa: Niente più colla per presa, filo di sicurezza e attesa di asciugare la colla con le nuove impugnature Serie 36 Lock-On di Moose Racing. Le impugnature Lock-On serie 36 presentano un design antiscivolo al 100% che non richiede colla per presa o filo di sicurezza e include tutte le camme dell'acceleratore per la maggior parte delle moderne applicazioni per bici a 2 e 4 tempi. Disponibili in sei combinazioni di colori, le impugnature Lock-On serie 36 presentano anche un profilo di diametro sottile per una migliore presa e estremità a strappo per un'installazione avvolgente del paramano. Prezzo al dettaglio suggerito $ 26.95. Visitare www.Mooseracing.com per maggiori informazioni.

MXA | MOTO | CURIOSITA '

Kelly Smith 2005Chi è questo cavaliere? Rispondi in fondo alla pagina.

QUESTA SETTIMANA IN MXA: DAVE PRATER RISPONDE A DOMANDE SUL SUPERCROSS

KAWASAKI ANNUNCIA CHE I LORO PRINCIPALI MODELLI DI MOTO SARANNO TUTTI ELETTRICI ENTRO IL 2035 

La società madre di Kawasaki KHI (Kawasaki Heavy Industries) ha scorporato Kawasaki Motors come società propria. Secondo Kawasaki, questa è una buona cosa per concentrare maggiormente l'attenzione sull'attività all'aperto poiché ha raccolto così tanto durante la pandemia. Ciò consente a Kawasaki Motors di concentrarsi meglio sui propri prodotti Powersports.

Annunciato anche il loro investimento in motociclette elettriche. Affermando che tutti i loro modelli di motociclette popolari saranno elettrici (o offerti in un elettrico) entro il 2035. Abbiamo chiamato Kawasaki per chiedere loro se questo include anche le moto da cross. Non avevano tutte le informazioni, tuttavia, ce le forniranno a breve. Dopo aver letto il briefing sulla politica di Kawasaki Motors, sembra che il focus sarà sui veicoli elettrici o ibridi anche per i loro modelli fuoristrada. Di seguito è riportato un frammento del piano di Kawasaki Motors per il futuro.

PARLA MOTO CON LA CHIACCA DEL GRUPPO FACEBOOK DI MXA

Adoriamo tutto ciò che riguarda la moto e vogliamo riunire tutti i drogati di moto in un unico posto per condividere i loro due centesimi, idee, foto, correzioni della bici, problemi con la bici e molto altro. Per verificarlo prima devi avere o avere già un account Facebook. Se non lo fai, non è molto lavoro e potresti anche avere un alias quindi nessuno sa che sei tu. Per unirti clicca QUI. Dopo la tua richiesta di adesione, accetteremo la tua richiesta poco dopo.

PERSO MA NON DIMENTICATO | 1993 KAWASAKI KX125

Dave Miller di DMC ha realizzato questa carrozzeria Kawasaki per la squadra Hot Wheels di Mitch Payton, ma Kawasaki ha detto di no perché non sembrava una Kawasaki.

EROI CON UN OCCHIO DEL MOTOCROSS

MXPERTSoneyeUn handicap è solo un handicap se lo lasci fare. Tony D è una prova positiva.

Gentile MXA,
Mio figlio ha perso la vista nell'occhio sinistro a causa del retinoblastoma all'età di 4 anni. Ora, a 12 anni, è affascinato dal motocross e vuole che gli compri una bici. Ovviamente, come qualsiasi genitore sarebbe, sono diffidente nel consentirgli di praticare uno sport in cui la visione e la percezione della profondità sono così importanti. Ci sono mai stati piloti di motocross che hanno subito lo stesso problema?

Sì. 1952 Il campione del mondo 500 Victor Leloup, che perse un occhio durante la seconda guerra mondiale, vinse il titolo mondiale di motocross con un solo occhio. Il tre volte campione nazionale 250 AMA Tony DiStefano perse la vista nell'occhio sinistro in un incidente in officina e perse la stagione 1980, tornò a correre contro i cittadini AMA nel 1981. Grant Langston, campione del mondo FIM 2000 del 125 e campione nazionale AMA 2007 del 450 , gli è stato diagnosticato un cancro all'occhio sinistro nel 2009. È tornato a correre nel 2010 e ha segnato tre primi 10 nella serie AMA Supercross.

Questi tre ciclisti non sono gli unici atleti a competere con la vista in un solo occhio, ma sono significativi perché hanno perso la vista e sono tornati a correre in brevissimo tempo, il che indica la velocità con cui il corpo umano può adattarsi alla visione monoculare . In effetti, studi scientifici supportano la teoria secondo cui la perdita di un occhio può teoricamente portare allo sviluppo di una visione sopra la norma nell'occhio rimanente. Sebbene una persona con un occhio sia priva del vantaggio della somma binoculare (la capacità di concentrarsi su un oggetto con entrambi gli occhi), il potenziale miglioramento della visione dell'occhio rimanente può superare la perdita della somma binoculare.

Tuo figlio ha trascorso la maggior parte della sua vita imparando la relazione tra oggetti e movimento senza il beneficio della visione binoculare e, molto probabilmente, sarà in grado di guidare una motocicletta come qualsiasi dodicenne.

Se hai una domanda tecnica, politica, emotiva o storica a cui vuoi rispondere, inviala a [email protected]

2021 DUBYA WORLD VET MOTOCROSS CAMPIONATO IL NOV. 5-7

Per maggiori informazioni vai a www.glenhelen.com

PACCHETTO TIGRESS MANUBRI PHOENIX | SUPPORTA UNA BUONA CAUSA

Pedala con uno scopo questo ottobre. Tutti sanno perché vediamo il rosa dappertutto durante questo mese ed è per una buona ragione. Il cancro fa schifo. Si spera che un po' più di consapevolezza da parte di Phoenix Handlebars e il tuo supporto aiutino in qualche modo. Di certo non può far male.

Cosa c'è nella scatola? 

Il nuovi Copri pad Tigress per i tuoi 118 Bars
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HAIDEN DEEGAN FIRMA CON STAR RACING YAMAHA TEAM

Haiden Deegan si unisce a Monster Energy Star Racing Yamaha

Dopo Haiden Deegan's ultimo video venerdì ha espresso un sincero 'grazie' a KTM per averlo sostenuto per 8 anni della sua vita amatoriale di mini-moto, Haiden ha annunciato che stava iniziando un nuovo capitolo e che avremmo dovuto aspettare ancora qualche giorno per il notizia. Ora è ufficiale, Haiden ha firmato con il potente team Monster Energy Star Racing Yamaha.

Fin da quando Haiden era un giovane, c'era un punto interrogativo su dove sarebbe finito quando sarebbe diventato professionista. KTM ha sicuramente beneficiato del supporto del prodotto caldo che è Haiden Deegan, ma avrebbero comunque investito su di lui negli ultimi 8 anni se avessero saputo che sarebbe passato alla Yamaha prima che diventasse professionista? La domanda su chi avrebbe cavalcato Haiden è circolata più di quanto ti aspetteresti a causa della relazione a lungo termine che la famiglia Deegan ha avuto con Monster Energy. Monster ha supportato Brian Deegan per molti anni e i suoi figli, Hailie, Haiden e Huckson, per le loro carriere agonistiche. Se Haiden fosse rimasto con KTM, avrebbe indossato un cappello Red Bull mentre suo padre avrebbe indossato un cappello Monster.

Haiden Deegan Star Racing Yamaha-3Haiden Deegan sta già guidando la sua nuova YZ250F in Florida presso la nuova struttura di allenamento Star Racing Yamaha. Precedentemente noto come fattoria GOAT di Ricky Carmichael.

Leggi di seguito il comunicato stampa ufficiale di Star Racing Yamaha:


COMUNICATO STAMPA STAR RACING YAMAHA: 

Monster Energy Star Yamaha Racing è lieta di annunciare un accordo pluriennale con uno dei migliori piloti emergenti dello sport: Haiden Deegan. Il californiano ha più titoli amatoriali ed è una grande aggiunta al programma di motocross amatoriale della squadra.

Alla giovane età di 15 anni, Deegan è già uno dei piloti più popolari in questo sport con il suo successo in pista e la sua personalità coinvolgente. Figlio dell'icona del motocross Brian Deegan, ha le corse nel sangue e condivide l'etica del lavoro e la passione per lo sport di suo padre. Ha vinto campionati a tutti i livelli a cui ha corso, inclusi quattro vittorie in un solo giorno. Oltre al suo impressionante numero di titoli, a 10 anni, Deegan è diventato il pilota più giovane al mondo a fare un salto mortale su una moto.

Jeremy Coker - Team Manager Monster Energy Star Yamaha Racing 450

“Siamo davvero felici che un pilota del calibro di Haiden si unisca alla nostra squadra. Ha una grande presenza dentro e fuori dalla pista ed è un comprovato contendente al campionato. Attendiamo con impazienza la prossima stagione e cerchiamo di portare a casa altre targhe numero uno!”

Haiden Deegan – Monster Energy Star Yamaha Racing

“Sono entusiasta di correre con i campioni e imparare da loro al Monster Energy Star Yamaha Racing. Mi sento bene sulla moto e ho molto lavoro da fare, e non vedo l'ora!”

Haiden Deegan Star Racing Yamaha-3Con Star Racing, Haiden mantiene anche le sue sponsorizzazioni con Thor Mx e gli occhiali 100% insieme a Monster Energy.

Haiden Deegan Star Racing Yamaha-3Haiden Deegan in blu.

FOTO CLASSICA MXA

Jeff Emig John Dowd Jeremy McGrath Damon Bradshaw 1997Jeff Emig (1), John Dowd (14), Jeremy McGrath (2) e Damon Bradshaw (10) in una battaglia a quattro al Budds Creek National del 1997. 


Moto Trivia risponde: Kelly Smith

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