RAPPORTO DI SETTIMANA DI AZIONE MOTOCROSS

La KTM 890 ADVENTURE è stata realizzata per essere la massima padrona di tutte le condizioni e distanze. Il roco e reattivo motore LC8 mette in movimento l'ambiente circostante, ma la potenza erogata dal ride-by-wire è tanto rassicurante quanto elettrizzante, controllabile quanto selvaggia, stabile quanto spettacolare. Un baricentro basso con il design del serbatoio del carburante da 5.3 litri spinge la forma snella della KTM 20 ADVENTURE in primo piano e accentua l'ergonomia sia in posizione seduta che in piedi. Il robusto sottotelaio in acciaio significa che i sellino e i bagagli più pesanti sono un gioco da ragazzi.

Quindi, come si può migliorare il meglio? Bene, KTM ha messo la moto in una rotazione analitica a 360 gradi e ha individuato diversi modi in cui il tempo del pilota in sella può essere ancora più piacevole e, altrettanto importante, sfrenato.

Per il 2023, una delle modifiche più significative è stata apportata alla mascherina anteriore tra la testa della moto e il serbatoio del carburante. Una sezione della carenatura collegata offre una migliore protezione dagli elementi mentre si trascorrono lunghi tratti in sella, ed è ora ulteriormente rinforzata per offrire maggiore sicurezza e maggiore capacità di carico per dispositivi GPS più grandi. Più avanti, la KTM 890 ADVENTURE ha pannelli più larghi sul serbatoio e sui pannelli laterali per proteggere la sella da urti o graffi indesiderati.

Per gestire il lavoro su strada e fuoristrada con uguale abilità, le forcelle anteriori WP APEX da 43 mm rielaborate sono ora dotate di regolazione per estensione e compressione, accessibili dai tappi superiori. L'ammortizzatore APEX, progettato e inserito nella bici per ridurre al minimo l'altezza, ha nuove impostazioni orientate alle esigenze della guida avventurosa.

L'uso di una nuova unità ABS da 9.3 mp si alimenta dal sensore 6D per consentire la massima potenza di frenata in una serie di scenari. L'ABS migliorato è sincronizzato con le modalità di guida, consentendo l'attivazione automatica dell'ABS OFFROAD (che massimizza il controllo della frenata attraverso il disinnesto sulla ruota posteriore e l'intervento abbassato sull'anteriore) in modalità OFFROAD o RALLY. La KTM 890 ADVENTURE può essere impostata su STREET, OFFROAD, RAIN e una modalità RALLY opzionale per regolare il carattere del motore e del controllo della trazione. Un'innovativa impostazione DEMO offre al motociclista la possibilità di provare l'intera gamma di Rider Aids opzionali per i primi 1,500 km prima di decidere se acquistarli e mantenerli in modo permanente.

KTM ha semplificato la corsa grazie a un nuovo schermo più alto che offre una maggiore protezione dal vento ed è ispirato al prodotto utilizzato sulla KTM 450 RALLY. Hanno anche aggiunto più comfort al sedile in 2 parti con una nuova struttura in schiuma morbida e un parafango anteriore più sottile per un'aerodinamica e una protezione dalla pioggia superiori.

Il display TFT da 5" revisionato attira un'attenzione particolare, non solo per l'hardware rivisto (vetro minerale incollato per una maggiore resistenza ai graffi e all'abbagliamento), ma anche per il sistema software riprogettato di menu e infografica che rende ancora più semplici le modifiche al comportamento della KTM 890 ADVENTURE. La retroilluminazione cambia intensità man mano che reagisce all'ambiente e una migliore sincronicità tra il TFT e l'app KTMconnect significa vedere le indicazioni di navigazione Turn-by-Turn+, ascoltare l'audio e rispondere alle chiamate non è mai stato così facile o intuitivo. Una funzione 2023 ora consente ai motociclisti di elencare le loro chiamate "top-10" in base alle ultime chiamate effettuate o all'elenco dei preferiti ed è un'altra comodità aggiuntiva della configurazione avanzata. Turn-by-Turn+ consente al ciclista di aggiungere ulteriore personalizzazione ai propri dettagli di navigazione in movimento e dal menu TFT della moto senza doversi fermare e cercare il proprio dispositivo mobile.

La grafica più sportiva e l'aspetto più dinamico (le plastiche sono iniettate a colori e utilizzano decalcomanie in-mold ove possibile per una maggiore resistenza, come visto sulle moto fuoristrada KTM) viene fornito con altre aggiunte pratiche come il nuovo motore in alluminio e la protezione del serbatoio. Altre aggiunte includono un interruttore sul manubrio con avviso di pericolo, pneumatici diversi per enfasi fuoristrada grazie a PIRELLI SCORPION STR e indicatori LED.

// Ergonomia e carrozzeria migliorate per una guida più protettiva e confortevole

// Peso ridotto, collaudato telaio derivato dalle corse per prestazioni perfette e compromessi pratici

// Impostazioni e regolatori delle sospensioni WP rivisti per una maggiore risposta e adattabilità

// Facilità di viaggio ottimizzata con migliori menu TFT, opzioni dell'app, modalità di guida rielaborate, schermo più alto e sedile in 2 pezzi più versatile e confortevole

// Pneumatici più orientati all'offroad con i PIRELLI SCORPION STR

// Due nuove opzioni di colore e una nuova grafica più sportiva

La KTM 2023 ADVENTURE R del 890 è stata lanciata a settembre al KTM Adventure Rider Rally 2022 a Tamarack, Idaho, lo sfondo perfetto per mostrare la motocicletta Adventure più estrema nell'arsenale di KTM. Dotata di molti degli stessi aggiornamenti della nuova KTM 890 ADVENTURE ma con caratteristiche fuoristrada ancora più focalizzate, c'è un altro aggiornamento da condividere per il modello "R". La KTM 2023 ADVENTURE R 890 sarà ora equipaggiata con i nuovi pneumatici Mitas ENDURO TRAIL+, selezionati per offrire prestazioni incentrate sul fuoristrada e accuratamente testati dalle leggende del fuoristrada Quinn Cody e Chris Birch.

Queste due nuove moto Adventure di media cilindrata si uniscono alle ammiraglie KTM 2023 SUPER ADVENTURE R e KTM 1290 SUPER ADVENTURE S del 1290 per costituire niente di meno che la gamma più entusiasmante e capace di motociclette Adventure a 2 cilindri sul mercato. Sia la LC8, la KTM 1,301 SUPER ADVENTURE R e la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S con motore da 1290 cc sono state completamente ridisegnate nel 2022: la prima è la moto di grande cilindrata più capace di fuoristrada disponibile e la seconda è la moto da strada Adventure più sportiva che si possa immaginare.

Equipaggiare la tua KTM ADVENTURE è un gioco da ragazzi con KTM PowerParts. Componenti di protezione extra, portapacchi e unità, staffe per GPS e smartphone, manopole riscaldate, diverse selle e kit fari, sono solo alcuni degli optional.

Comunicato stampa Dunlop:  I 51 paesi^th Mini O's annuali, si svolge al Gatorback Cycle Park, una struttura che vedrebbe più voci record e una concorrenza serrata! Traspirando ogni anno durante la festa del Ringraziamento, migliaia di atleti da tutto il mondo si sono recati nel nord della Florida per competere nella rinomata sede.

Per oltre vent'anni, Dunlop ha continuato a fornire supporto a questo importante evento amatoriale. Come nel passato della stagione, il terreno morbido/intermedio MX33 è stato lo pneumatico preferito per aggiudicarsi ottantasette titoli, durante le parti Supercross e Motocross dell'evento. Questo è un record di vittorie a cui nessun'altra azienda potrebbe mai avvicinarsi.

A partire dalla settimana sulla pista di Supercross, tutti i quarantaquattro campionati sarebbero stati conquistati dai concorrenti a bordo del marchio Dunlop. Le prestazioni degne di nota dei membri del Team Dunlop Elite includevano Gavyn Welzien [51cc (7-8 Limited)] insieme a Tiger Wood [Supermini 2 (13-16)]. Nel frattempo, gli alunni del Team Dunlop Elite Haiden Deegan hanno conquistato due campionati complessivi nelle classi 250 e 450 Pro Sport, Daxton Bennick ha conquistato un titolo 250A e Hannah Hodges ha portato a casa il campionato Women 12+.

Una volta completata la parte Supercross dell'evento, gli atleti sono passati al segmento motocross dei festeggiamenti della settimana. Mentre qui, quarantatré campionati su quarantaquattro sono stati accumulati da piloti che utilizzano pneumatici Dunlop. Con Kyleigh Stallings [Ragazze (11-16), Donne 12+] e Gavyn Welzien [51cc (4-8) Limited), vittoriose in questa categoria, le atlete del Team Dunlop Elite avrebbero messo in mostra prestazioni premiate. Anche Crockett Myers [Collegeboy (16-24)] e Drew Adams [450B] avrebbero portato a casa i campionati insieme all'alunno del Team Dunlop Elite Haiden Deegan, che ha vinto altri tre campionati di classe esperti rimanendo imbattuto in tutte e 6 le sue manche ed è stato premiato come vincitore dell'ambito Dunlop Silver Tire Award; un riconoscimento concesso al concorrente con il maggior numero di punti, che partecipa sia alle classi Pro Sport che a quelle "A".

"Eravamo così vicini a vincere ogni singolo campionato, che l'abbiamo mancato di poco", ha dichiarato Rob Fox, Dunlop Amateur Motocross Support Manager. "Siamo stati estremamente impegnati per tutta la settimana e siamo onorati che così tanti piloti scelgano di correre con pneumatici Dunlop!"

Per opportunità di sponsorizzazione e ulteriori informazioni, visitare Teamdunlop.com.

SUGGERIMENTO MOTO MXA // IL SUPPORTO È CHIAVE 

Dirt Bike Il caporedattore Mark Tilley sostiene suo figlio Jake a "Day In the Dirt". 

SUGGERIMENTO MOTO: Supporto e responsabilità creano coerenza e progressione più rapida nello sport. Che si tratti di istruttori, nutrizionisti, meccanici o mamma e papà, sono tutti un pezzo importante del puzzle. Tutti hanno bisogno di un team dedicato che si assicuri che tutti i pezzi siano al loro posto, specialmente il giorno della gara. Il tuo focus dovrebbe essere sulla gara e non preoccuparti di nient'altro. Nessuno può avere successo nello sport del motocross senza aiuto.

Dai un'occhiata ad altri 9 suggerimenti prima di arrivare alla linea di partenza. 

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