RAPPORTO DI SETTIMANA DI AZIONE MOTOCROSS

#WHIPITWEDNESDAY

Justin Bogle 2013

Pilota: Justin Bogle
Anno: 2013
Bicicletta: Geico Honda CRF250

RIFLETTORE A DUE TEMPI | KX500AF DI JESPER KILINK

Jesper non ci ha fornito molti dettagli sulla sua build KX500AF. Tuttavia, puoi vedere molte parti ingannevoli sulla bici se guardi da vicino come l'ammortizzatore Fox Podium e il tubo HGS. 

Nota del redattore: Si prega di mantenere tali invii in arrivo. Se desideri che la tua bici sia presente in "Two-Stroke Spotlight", inviami un'email all'indirizzo [email protected]. Tutto ciò che chiedo è che tu dia un guasto alla tua bici e una descrizione dettagliata della costruzione. Per favore, invia anche alcune foto del tuo destriero. Inviando la tua bici per il "Spotlight a due tempi", accetti di rilasciare tutti i diritti di proprietà sulle immagini e copiarle su MXA. Per favore, non inviarmi e-mail spam o provare a vendermi biglietti per concerti Taylor Swift o e-mail spam. Ho già festeggiato l'intero collettivo di T-Swizzle e ci sarà "cattivo sangue" se mi invii posta indesiderata. Vedi cosa ho fatto lì? Felice di presentare il tuo fumatore.

SLR HONDA VINCE BAJA 1000 

SLR Honda Baja 1000 1-source

In un drammatico finale SCORE International Off-Road Racing 2019 che ha visto la Baja 1000 rimandata di un giorno a causa di un ippodromo colpito da condizioni meteorologiche avverse, il team SLR Honda ha ottenuto una vittoria dall'inizio alla fine a bordo del numero 1X CRF450X. La vittoria nella 52a edizione dell'evento leggendario ha chiuso la seconda stagione senza eguali della serie nella serie e ha portato il totale ineguagliabile Baja 450 della Honda CRF1000X a 13; la piattaforma attuale del modello rimane imbattuta nelle corse SCORE. I team montati sulla Honda hanno ottenuto un record di 29 vittorie in gara, di cui 22 negli ultimi 23 anni.

Nelle prime ore dell'alba di sabato, la SLR Honda è stata la prima squadra a lasciare la linea di partenza a Ensenada, in Messico, e sebbene le condizioni di bagnato abbiano impedito alle squadre seguenti di affrontare la polvere, i compagni di squadra della SLR Justin Morgan, Max Eddy Jr ., David Kamo e Shane Esposito iniziarono immediatamente ad aumentare il loro vantaggio. Non si sono mai diretti durante il giro in senso antiorario attorno all'estremità settentrionale della penisola messicana, finendo di nuovo in Ensenada oltre 800 miglia più tardi con un tempo vincente di 17 ore, 34 minuti, 28 secondi, che era di oltre due ore avanti rispetto al secondo classificato Squadra Pro Moto Unlimited. I team Honda hanno anche vinto le classi Pro Moto 30, Pro Moto Ironman, Pro Moto 50, Pro Quads, Sportsman Quads e Sportsman Moto.

Nonostante la buona giornata di gara, le cose non erano sembrate promettenti per la squadra poco più di sette settimane prima, quando il proprietario del team SLR e il pilota Mark Samuels si erano rotti entrambi i femori in un incidente di allenamento. (Samuels è stato un pilota di quattro squadre Baja 1000 vincenti.) "Dopo essermi fatto male, sono dovuto tornare al tavolo da disegno e capire cosa fare", ha detto Samuels. “Ero piuttosto stressato, ma ho avuto la fortuna di schierare alcuni piloti con una grande esperienza a Baja, e tutti hanno cavalcato senza problemi. L'unico vero problema che abbiamo avuto tutto il giorno è stato un corto nel nostro sistema di illuminazione fin dall'inizio, quindi l'abbiamo sostituito in una fossa. A parte questo, tutto è andato benissimo per noi, mentre le altre migliori squadre hanno avuto dei problemi. È stato un po 'diverso essere in disparte per questo, ma era anche abbastanza speciale sedersi ed essere il manager e guardare i nostri ragazzi esibirsi ”.

Eseguita ufficialmente nel 1967, la Baja 1000, "la più lunga corsa off-road non-stop più lunga del mondo", è stata ispirata da Dave Ekins e Bill Robertson Jr. del 1962 da Tijuana a La Paz a bordo di un paio di Honda CL72 Scramblers. Larry Berquist e Gary Preston montati sulla Honda hanno vinto la classe motociclistica nel 1968, e l'elenco dei vincitori della Honda da allora comprende nomi famosi come Johnny Campbell, Kendall Norman, Chuck Miller, Bruce Ogilvie, Al Baker e altri.

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PERSO MA NON DIMENTICATO | RYAN DUNGEY'S 2012 FACTORY KTM 450SXF

Ryan Dungey 2012 KTM 450SXF

4 ° FONDRAISER ANNUALE DELLA SCUOLA MX DI JESSY NELSON

Comunicato stampa: La Road 2 Recovery Foundation è lieta di annunciare i dettagli per la quarta edizione della Jessy Nelson MX School, che si terrà giovedì 4 dicembre a Pala, in California. I motociclisti di tutte le età e livelli di abilità avranno un'opportunità unica nella vita di imparare da alcuni dei migliori piloti e allenatori di motocross / supercross della nazione in una fermata principale del circuito nazionale AMA Pro Motocross al Fox Raceway. Con il supporto e la generosità della comunità motociclistica, i proventi di questo evento andranno a beneficio di Jessy Nelson e Micky Dymond nei loro fondi R19R. La formazione di allenatori costellata di stelle di quest'anno include Jessy Nelson, Cole Seely, Broc Tickle, Blake Savage, Weston Peick, Jeff Ward, Doug Dubach, Ryan Honstein, Brandon Mays e Carlen Gardner. L'evento inizierà giovedì mattina alle 2:8 con la registrazione e la colazione, seguito da un Rider / Coach Meeting alle 9:10 I partecipanti riceveranno un ampio tempo di guida con i loro allenatori poiché le prime due sessioni si svolgeranno dalle 00:2 alle 20: 12 pm, prima di un pranzo con catering alle 25:1 pm I piloti scenderanno di nuovo in pista dalle 30:3 alle 55:100 per gli ultimi due round di guida, e la giornata si concluderà con una sessione di domande e risposte ricche di informazioni con motociclisti, allenatori e venditori per fornire una ripartizione completa delle attività della giornata. Per garantire che ogni partecipante riceva il tempo di qualità necessario per aumentare le proprie capacità, la scuola avrà un limite di XNUMX iscrizioni.

Con una donazione minima di $ 150 per pilota, i partecipanti avranno un'intera giornata piena di anni di conoscenza ed esperienza. I partecipanti possono aspettarsi piccoli gruppi di classe e acquisiranno preziose competenze dai migliori del settore. Gli allenatori saranno divisi in gruppi di due con particolare attenzione a parti specifiche della pista, tra cui partenze, turni, grandi salti e "S-turn". Con la tua donazione, riceverai una colazione gratuita, un delizioso pranzo, una sacca per lo swag e l'accesso ai meccanici Troy Lee Designs / Red Bull KTM Factory Racing Team per assistenza in caso di piccole esigenze meccaniche.

Per maggiori dettagli o per iscriverti alla 4a edizione della Jessy Nelson MX School, visita la pagina di registrazione online. Per ulteriori informazioni su Road 2 Recovery, i prossimi eventi e gli aggiornamenti degli atleti, visitare road2recovery.com o fare clic qui per effettuare una donazione.

PARLA CON MOTO CON LE PERSONE MENTITE A MOTO. UNISCITI ALLA CHAT DEL GRUPPO FACEBOOK DI MXA

Adoriamo tutto ciò che riguarda la moto e vogliamo riunire tutti i drogati di moto in un unico posto per condividere i loro due centesimi, idee, foto, correzioni della bici, problemi con la bici e molto altro. Per verificarlo prima devi avere o avere già un account Facebook. Se non lo fai, non è molto lavoro e potresti anche avere un alias quindi nessuno sa che sei tu. Per unirti clicca QUI. Dopo la tua richiesta di adesione, accetteremo la tua richiesta poco dopo.

INSIDE ADAM DI CIANCIARULO MONSTER ENERGY CUP VINCITORE FABBRICA 2020 KX450

MOTO | CURIOSITA ' 

Daryl Ecklund 2006Dai un nome al cavaliere e all'anno della foto. Rispondi in fondo alla pagina.

NELLO STUDIO DI MXA

Abbiamo preso una delle prime mini-bici Husqvarna EE5 in studio. Abbiamo pedalato questa bici elettrica per la strada un paio di volte e questa cosa è un razzo. Non vediamo l'ora che i nostri mini ragazzi entrino in pista con questa macchina silenziosa. 

Lo sviluppo contorto ci ha costruito una Honda CR2003 del 125 appositamente costruita. Abbiamo iniziato a guidarlo questa settimana. 

Questa è la Honda CR2003 di Mark Chilson MX Development 250 che ha costruito da zero (e che possiede da quando l'ha acquistato nuovo nel 2003). Non ha lasciato nulla di intentato durante la costruzione di questa bici. 

INSIDELINE CONNECT MEDIA DAY

FXR Andy White_2019 insideline connect media day-2Andy White e l'equipaggio FXR Racing.

Di Josh Mosiman

La scorsa settimana sono stato inviato allo State Fair MX, precedentemente noto come Starwest, per partecipare al Media Camp Insideline Connect. Sfortunatamente faceva freddo e pioveva quindi non siamo finiti in sella, ma fortunatamente per noi la struttura State Fair MX aveva un bel edificio in stile "City Hall" in cui potevamo ritrovarci e condurre la parte "speed dating" della nostra giornata mediatica attività.

Jason Mccune_2019 insideline connect media day Fondatore, operatore, proprietario, specialista di marketing di Insideline Connect e altro: Jason McCune. 

Insideline Connect è una società di relazioni con i media che aiuta a connettere i marchi con i media, gli atleti e i consumatori. Jason McCune mi semplifica il lavoro come editore per una rivista e un sito Web e semplifica la vita ai marchi che scelgono di lavorare con lui. È incaricato di ottenere il MXA prodotto dell'equipaggio, informazioni, comunicati stampa e così via. Con Jason che rappresenta marchi come FMF, 6D Helmets, FXR, Boyesen, Rekluse, Viral Goggles, supporti FCP Engine e molti altri, stiamo sempre dando fastidio a Jason per qualcosa.

Rekluse Austin Paden_2019 insideline connect media day-7 Il product manager e sviluppatore di Rekluse, Austin Paden, è arrivato da Boise, nell'Idaho, per frequentare il campo dei media. 

Il media day di Insideline Connect è impostato per aiutarci a conoscere le persone e i prodotti che rappresentano. Ogni marchio è stato allestito all'interno dell'edificio con la loro EZ-UP e alcuni campioni dei loro nuovi prodotti. Una volta avviato il timer, è iniziata la datazione della velocità e ogni azienda avrebbe usato quel tempo per insegnarci i propri prodotti. È stato anche fantastico conoscere le persone dietro i marchi che utilizziamo. Con le relazioni personali, è più facile collaborare con i marchi che supportano MXA.

Rekluse BRC 500 engine_2019 insideline connect media day-8 Austin Paden sapeva quanto ci piaceva BRC 500 a due tempi abbiamo guidato alcuni mesi fa, quindi ha portato il motore che era nella BRC 500 con cui viaggiavamo con la sua copertura sopra per mostrarlo al tavolo Rekluse. 

Donny Emler Jr._2019 insideline connect media dayRiconosci questo ragazzo? Donny Emler Jr. di FMF, noto anche come "Lil D", era a disposizione per parlare degli ultimi scarichi e abbigliamento di FMF Racing. Ho anche avuto un'intervista a Dream Jobs con lui, cercala in un numero futuro di MXA. Clicca qui per iscriverti alla rivista.

Cody Webb Sherco_2019 insideline connect media day-14 Anche Cody Webb era presente per sfoggiare il suo nuovo giro della Sherco Factory del 2020. Per saperne di più Il passaggio di Cody Webb da Red Bull KTM a Sherco USA, clicca qui.

Chris Howell_2019 insideline connect media day-6 Il cavaliere Supercross e il mio amico Chris Howell erano nell'edificio per sfoggiare i suoi occhiali Viral Brand. Chris ha guidato per il team JMC Husqvarna prima e per il 2020 ha deciso di fare il proprio sforzo da privato.

Kris Palm FCP_2019 insideline connect media day-10L'uomo dietro i supporti del motore FCP, Kris Palm.

Kris Palm FCP_2019 insideline connect media day-10 I nuovi supporti del motore FCP sono dotati del logo FCP. 

6D CASCHI ISPEZIONE DA IMPATTO E PROGRAMMA DI RICOSTRUZIONE

6D Helmets_2019 insideline connect media day-5 Questo casco è stato tagliato a parte per mostrare la tecnologia dei caschi 6D. Bob Weber, proprietario e fondatore di 6D Helmets, era anche al media camp Insideline Connect per parlare del loro nuovo programma di ricostruzione dei caschi. 

I caschi da motociclista utilizzano la schiuma EPS (polistirene espanso) come materiale di gestione dell'energia primaria. Questo è il motivo per cui il tuo casco da motociclista è sempre stato commercializzato come dispositivo a "singolo impatto". Ciò significa che la schiuma EPS viene schiacciata sotto l'impatto quando la forza applicata supera la soglia della resistenza della densità di base della schiuma EPS. È questa capacità di schiacciamento che disinnesca una grande quantità di trasferimento di energia cinetica durante l'impatto. La schiuma schiacciata è ciò che vuoi vedere dopo un incidente da moderato a grave.

Con il rivestimento interno sospeso di 6D e la sua rispettiva capacità di fornire una migliore decelerazione e taglio angolare, il tuo casco potrebbe mostrare più danni visivi di quelli che forse hai visto con il tuo vecchio casco da impatti simili. Questo danno è direttamente correlato alla quantità e alla gravità della forza d'impatto che era necessario gestire durante l'evento di incidente.

Il programma di ricostruzione ha lo scopo di riparare il casco di un cliente che è stato danneggiato in un incidente a un prezzo accessibile. La calotta esterna del casco deve superare il processo di ispezione degli ingegneri 6D per diventare un candidato per il programma di ricostruzione.

Dettagli e requisiti del programma:

- Il cliente deve aver completato la registrazione della garanzia del casco.
- Il casco deve essere restituito a 6D per ispezione / ricostruzione a spese del proprietario.
- Non tutti i caschi si qualificheranno per la ricostruzione.
- Si prega di inviare il casco schiantato all'indirizzo sottostante con le informazioni di contatto personali dell'atleta (nome, numero di telefono ed e-mail).
- Si prega di non includere fodera comfort, guanciali e borsa per casco.

Ricostruzione dei costi del programma:
$ 150 - Ricostruisci l'assieme EPS interno (ATR-2 $ 125)
$ 50 - Nuova mentoniera (EPS)
+ Tasse e spedizione

- Non include nuova fodera comfort, guanciali, copri cinturino sottogola, visiera o altri accessori.
- Il tempo di consegna per una ricostruzione è di ca. 5-10 giorni lavorativi.

6D Helmets_2019 insideline connect media day-5

KTM SX-E 5 AMMISSIBILE PER IL CAMPIONATO NAZIONALE MOTOCROSS AMA AMATEUR 2020
KTM SE-5 Junior

Comunicato stampa: MX Sports ha recentemente pubblicato le Classi nazionali e le Regole supplementari 2020 e KTM North America, Inc. è lieta di annunciare che la KTM SX-E 5 è idonea per la nuovissima classe Mini-E (4-6) Jr., offrendo ai giovani piloti l'opportunità di partecipare al più grande programma di motocross amatoriale del mondo - il campionato nazionale amatoriale di motocross di Loretta Lynn - su una mini bici elettrica.

Nathan Ramsey, team manager di Orange Brigade: “Sono molto entusiasta di poter vedere la nostra gara SX-E 5 a Loretta nel 2020. Credo che sia un passo necessario per il nostro settore per guardare al potenziale futuro del nostro sport. Sono molto felice di far parte di un'azienda come KTM, che è sempre impegnata e sempre PRONTA ALLA GARA. Non vedo l'ora di vedere quei piccoli cavalieri fare una battaglia elettrica! ”

KTM SE-5 Junior

La KTM SX-E 5 è idonea per la classe Mini-E (4-6) Jr. con la carrozzeria e le sospensioni regolabili regolate nella posizione più bassa, portando l'altezza del sedile al di sotto dei requisiti di 25 pollici. Un kit di abbassamento è disponibile anche nella linea PowerParts di KTM per i ciclisti più piccoli. È possibile raggiungere un'altezza del sedile di soli 22 pollici con il kit di abbassamento delle sospensioni interno installato e le regolazioni della carrozzeria e delle sospensioni esterne eseguite.

KTM SE-5 Junior

Le restrizioni per la nuova classe Mini-E (4-6) Jr. includono: energia della batteria limitata a 1kWh; interasse massimo (lunghezza regolata) di 41 pollici; dimensione massima della ruota di 12 pollici; e altezza massima del sedile di 25 pollici.

Per ulteriori informazioni su KTM SX-E 5, visitare www.ktm.com/us. Per ulteriori informazioni sulle classi nazionali e le regole supplementari per il campionato nazionale amatoriale di motocross AMA a Loretta Lynn, visitare il sito www.mxsports.com.

SPARATURA MXA 2020 250

SPARATURA MXA 2020 450

7 ° GIORNO ANNUALE DI KURT CASELLI RIDE | 14 DICEMBRE

Comunicato stampa:  La Kurt Caselli Foundation ospiterà il 7 ° Kurt Caselli Ride Day annuale alla Fox Raceway di Pala, in California, sabato 14 dicembre 2019. L'evento è per tutte le età e avrà una varietà di attività in corso durante il giorno, nonché un fila di fornitori per scoprire tutti i nuovi fantastici prodotti delle tue aziende motociclistiche preferite che supportano La Fondazione Kurt Caselli. Il campeggio sarà disponibile e potrà essere prenotato al momento della pre-registrazione all'evento. Tutti i proventi andranno a beneficio della Fondazione Kurt Caselli e contribuiranno a finanziare la crescente lista di iniziative, progetti e borse di studio sulla sicurezza per proteggere e supportare la vita dei ciclisti fuoristrada, che possono essere visualizzati sul nostro sito Web. Pre-registrati ora su https://give.classy.org/CaselliRideDay2019 per risparmiare tempo con la nostra speciale linea di ingresso VIP e ottenere un regalo KC66 gratis!

Che: Il 7 ° Kurt Caselli Ride Day annuale
Quando: Sabato 14 dicembre 2019 | Cancelli aperti alle 8:00, equitazione: dalle 9:00 alle 4:00
Dove: Fox Raceway | 12799 California Highway 76, Pala, CA 92059
biglietti: $ 25 / persona, bambini fino a 12 anni: gratis | Acquista i biglietti qui!

Cosa ottieni Registrandoti in anticipo:
● Ingresso VIP
● Regalo KC66 gratuito (per ogni registrante di ammissione pagato)

Le festività includono:
● Equitazione aperta dalle 9:4 alle XNUMX:XNUMX
● Traccia principale
● Traccia veterinaria
● Circuito fuoristrada
● Traccia per soli bambini
● Sessione di prove per soli bambini sulla pista veterinaria
● Demo Stacyc Learn To Ride per i bambini!
● Caselli Team Challenge (la tua occasione per fare squadra con un professionista e competere!)
● Presentazione del vincitore della borsa di studio Kurt Caselli della primavera 2020
● Grandi premi della lotteria e omaggi, inclusa la motocicletta KTM 2020 EXC-F KC500 Edition personalizzata 66
● Asta silenziosa con oggetti speciali della collezione di Kurt
● Campeggio: può essere prenotato durante la pre-registrazione all'evento
● Cibo, musica, venditori ambulanti e altro!

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FOTO CLASSICA

Jimmy Button 1999 Yamaha YZ400Jimmy Button nel 1999 a bordo di una Yamaha YZ400 di fabbrica.


Moto Trivia risponde: MXAIl caporedattore Daryl Ecklund è tornato nel 2007 al Daytona Supercross dove ha perso le qualifiche per il 250 main event di una posizione.

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