REPORT REM “UN-RACE V”: OUT OF THE BLUE

On 28 agosto 2017 Ultimo aggiornamento Novembre 24, 2019

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Foto di Jon Ortner e Rich Stuelke (Ritratti di Ernie Becker)

Tom White chiede alla banda dei REM se possono tenere la "Un-Race V" domenica. Quindi, è stato riprogrammato, anche se all'ultimo minuto, in modo che Tom potesse viaggiare con i suoi amici tra i suoi trattamenti medici.

Le gare REM settimanali a Glen Helen sono durante la pausa estiva. Ciò significa che nessuna gara REM per un mese. La soluzione per i corridori REM è "Un-Race". Cos'è un "Un-Race?" È identico alle gare REM settimanali tranne che non ci sono iscrizioni, nessuna quota di iscrizione, nessun punteggio e nessuna bandiera a scacchi. Invece, è una riunione dei corridori REM, che trascorrono la giornata in giro, facendo giri e sparando al vento. In cosa differisce da qualsiasi altra giornata di prove in uno dei 10 circuiti di SoCal? È unico perché per il mondo esterno, la pista REM di Glen Helen è chiusa per la giornata. Tranne che non lo è. Glen Helen strappa e prepara la pista REM, e i corridori REM la annaffiano e la mantengono umida durante il giorno.

Andy Kirker potrebbe essere meglio conosciuto come pilota Baja, ma ha iniziato come motocross.

Se la pista è chiusa allora come fa a sapere che sarà aperta? Devono ascoltare i tamburi della giungla. Nessun annuncio ufficiale. Non è su Internet. Succede e basta, e se lo scopri, puoi essere lì. Sorprendentemente, molte persone lo scoprono, anche se solo una piccola manciata di collaudatori MXA è dietro a Glen Helen per accettare di strappare e preparare la pista REM per loro. Quindi, solo questi dieci ragazzi sono a conoscenza - come il resto dei fedeli REM lo scopra è un mistero - è possibile che ci sia una perdita nel sistema di sicurezza blindato di MXA.

Gary Renko esce dalla routine. La cosa più soddisfacente è che potrebbe essere un solco che Gary ha annaffiato un'ora prima. I ciclisti fanno tutto l'irrigazione per ridurre il carico di lavoro per l'equipaggio di Glen Helen, che ha altro da fare. Grazie Gary.

Ma MXA non si preoccupa se molti ragazzi REM si presentano per partecipare a una "Un-Race". Sebbene possa essere utilizzato come giorno di prova dalla rivista, è tutto per divertimento. "Un-Race V" era leggermente diverso. Poiché le temperature del SoCal erano previste per 105 gradi o più questa settimana, non è stata programmata alcuna "Un-Race" (non che siano mai veramente programmate). A questo si aggiunge che sabato c'è stata una gara di fuoristrada a Glen Helen (e stavano usando una parte della pista REM come loro percorso) e la spiaggia sembrava piuttosto buona. "Un-Races" compare solo nelle settimane in cui le gare REM ufficiali non sono programmate - ma non tutte le volte che non c'è una gara REM - dimostrato dal fatto che questa settimana è stata solo la quinta "Un-Race" del 2017 Si sono sempre svolte di sabato, ma questa settimana è stata spostata a domenica. Perché? Tom White, Hall of Famer dell'AMA, aveva programmato la chemio per la settimana successiva e voleva cavalcare ogni possibilità che aveva mentre combatteva il cancro. Ha chiesto a Jody se l'equipaggio di prova MXA avrebbe saltato la spiaggia e avrebbe tenuto la "Un-Race" domenica invece. Jody ha detto "sì" e ha parlato con l'equipaggio di pista di Glen Helen per preparare la pista REM domenica mattina (dopo che avevano finito di lavorare sulla pista nazionale dove si stava svolgendo la Yamaha Dealer Series). Hanno detto: "Nessun problema". Grazie a Lori, John, Ian e Andrew.

Pete Murray (a sinistra) e Joe Melton (a destra).

L'equipaggio di pista di Glen Helen è molto impegnato in un weekend di gara, ma Jody promette loro che non dovranno innaffiare la pista, ma solo strapparla. Come viene irrigata la pista? I piloti REM lo fanno da soli. Prima che inizi la corsa, i corridori manovrano le manichette antincendio e annaffiano ogni centimetro quadrato della pista ... e escono a intervalli regolari per mantenerlo innaffiato. Prende il fardello da Glen Helen, che sta andando all'estremo per fare un favore a Tom e Jody. Una volta irrigata la pista, la folla riunita può pedalare quanto vuole (o fino a quando i corridori volontari che gestiscono l'irrigazione decidono di fare le valigie e tornare a casa). Così, "Un-Race V" è accaduto all'improvviso con un giorno di preavviso.

Randy Skinner è il water boy ufficiale delle gare REM in programma, quindi, ovviamente, è sempre invitato alle "Un-Races" per la sua abilità speciale.

Il programma regolare delle gare di REM prevede una pausa di un mese dalle corse e per un gruppo di motociclisti che corrono l'uno contro l'altro quasi 40 volte l'anno, quel mese di riposo è una tortura. La "Un-Race" è un'opportunità per presentarti in pista, fare giri con le stesse persone con cui gareggi tutto l'anno e avere la sensazione che puoi avere solo guidando una moto da cross. Va notato che l'unica parte esclusiva di una "Un-Race" è organizzarla - tutti sono i benvenuti a venire a correre, non solo i ragazzi dei REM, se scoprono che sta accadendo. E vi promettiamo che non terremo "Un-Race 6.0" sabato prossimo, 2 settembre ... davvero, non lo siamo.

Jody Weisel di MXA non solo aiuta a bagnare la pista quando c'è un "Un-Race", ma ha la capacità di piegare l'acqua in modo che possa superare un doppio salto.

Se desideri correre sulla pista REM, al contrario di Un-Racing, vai a www.remsatmx.com o presentarsi quando la serie riprenderà il 23 settembre. REM si rivolge a giovani famiglie, vecchi professionisti e le maggiori affluenza settimanali di Over 40, Over 50 e Over 60 al mondo.

Pascià Afshar.

Greg Preston, padre dell'ex campione AMA 125 del West Supercross Travis Preston, corre ancora nei suoi anni '60.

Gene Boere e Tony Parsons sono sulla lista di riserva infortunati, ma sono venuti alla "Un-Race" per uscire e prendersi gioco dell'altro.

Pete Murray, due volte campione del mondo di veterinaria (2000 e 2012), preferisce correre con una YZ250F contro 450s ..

Gary Renko.

Tom White è il motivo per cui domenica si è tenuta "Un-Race V". Dopo che Tom si è sottoposto a trattamenti di chemio per la sua battaglia contro il cancro, è troppo malato per guidare per quasi una settimana. Si sentiva bene questo fine settimana, e quindi si è tenuta una "Un-Race" in modo che Tom potesse guidare con i suoi amici prima del suo prossimo appuntamento per la chemio. E l'ex dirt tracker del Grand National e campione del mondo veterinario del 1990 può ancora guidare abbastanza veloce.

Randy Skinner dimostra che non tutta l'acqua entra in pista.

Jody Weisel sulla KTM 2018SXF 450 di MXA.

Doug e Carter Dubach.

Padre e figlio, Greg Groom (a sinistra, o dovremmo dire "in basso a sinistra") e il figlio Max (in alto a destra) hanno avuto la possibilità di cavalcare insieme, anche se ad altitudini diverse.

Jon Ortner sulla Husqvarna FC2018 450 di MXA. MXA utilizza le "Un-Races" per eseguire test back-to-back tra due moto alla volta. Questa settimana è stata la Husqvarna FC2018 del 450 contro la KTM 2018SXF del 450.