RAPPORTO DI SETTIMANA DI AZIONE MOTOCROSS

SPOTLIGHT A DUE TEMPI: ALEX KENISON'S 2013 YAMAHA YZ250

“Dopo di ciò ho allacciato una serie di Pro Wheels a mozzi di fabbrica e raggi di trasmissione scanalati, e ho inviato la mia sospensione per una rivalutazione Race Tech alcuni mesi dopo. Nel 2014, dopo aver trasformato la mia ruota anteriore in un ottagono, ho ottenuto alcuni A60 Excel che ho allacciato ai mozzi di serie. L'inverno del 2014 le cose sono diventate un po 'pazze. L'ho rimosso dal telaio e ho inviato il telaio, il forcellone, il telaio ausiliario, i morsetti tripli e i mozzi per la verniciatura a polvere. Ho anche inviato la mia sospensione a Odi presso Feal Suspension per far eseguire il suo "pacchetto Privateer" alla mia sospensione. Tutte le parti sono state rimosse e anodizzate di nuovo in una fabbrica marrone, e altre parti varie in rosso. Poi ho ricostruito tutto con i cuscinetti Pivot Works. Ho ordinato alcuni raggi neri da Dubya, e qualche altra piccola probabilità e estremità, oltre a un pistone nuovo e un nuovo tubo Pro Circuit Works e silenziatore in carbonio. Ho venduto la mia prima pipa a Danny. Ho raccolto alcuni kit DeCal Works personalizzati per questa bici e un kit di abbinamento per la mia Kawasaki KX125. Ho gettato i parafanghi e i pannelli laterali anteriori e posteriori Restyled.

“Per il 2015 ho dovuto mettere circa 12 ore in bici dopo aver fatto tutto quel lavoro a causa di un'impegnativa stagione di costruzione. Durante l'inverno del 2015 ho inviato il mio cilindro a Eric Gorr e gli ho fatto ritoccare un po 'di porting e rimodellare la cupola in testa. Ha quindi abbinato quello con una frizione Rekluse Torque Drive. Ho anche preso una pinza da billetta Ride Engineering e una pompa freno WR. Tutto quello che posso dire è wow! Sfortunatamente, quest'anno ho impiegato solo circa 10 ore, poiché lavorare da 65 a 70 ore per sei giorni alla settimana non consente una preparazione e un tempo di guida adeguati. " 

TESTIAMO LA FABBRICA DI ZACH OSBORNE HUSQVARNA TC300 A DUE TEMPI

FLASHBACK: IL GRANAIO DI RICKY CARMICHAEL

Sì, quelli sono due set di forchette da fabbrica Showa che raccolgono polvere.

Mentre coprivamo Suzuki Camp Carmichael nel 2016, ci siamo imbattuti nel vecchio fienile di Ricky. E, sì, in realtà non è il fienile di Carmichael, ma invece una casa nella sua proprietà di equitazione. Non volevamo dire che fosse la casa di Ricky, perché non ci ha mai vissuto. Barn sembrava più appropriato. Forse avremmo dovuto scegliere la baracca o la baracca. Qualunque sia il caso, non ci interessa molto. Il punto è che all'interno c'era un tesoro di pezzi di fabbrica e fantastici cimeli. Clic qui per vedere la galleria e leggere l'esperienza unica.

GREENGER POWERSPORTS SPONSOR COSTA MESA SPEEDWAY

 

• Vuoi provare lo shred CRF-E2 attorno all'iconico ovale del Southern California Speedway? Ora puoi durante tre serate selezionate

• Greenger Powersports e Costa Mesa Speedway ospiteranno quattro piccoli motociclisti di vari livelli di abilità in tre diverse serate per evidenziare l'euforia e la gioia che la CRF-E2 porta ai giovani trituratori.

Comunicato stampa: Greenger Powersports e l'americana Honda hanno iniziato con una missione in mente quando hanno collaborato alla CRF-E2, per far guidare più bambini! Tenendo presente questo, Greenger è orgoglioso di annunciare la sponsorizzazione di Costa Mesa Speedway. Greenger ospiterà una serie di gare dimostrative di tre round e mostrerà l'iconico Southern California Speedway. Le gare demo saranno caratterizzate da quattro piccoli piloti di vari livelli di abilità. Il display conterrà unità che i fan possono controllare e esperti di prodotto a disposizione per rispondere alle loro domande. Incoraggiare questi piccoli motociclisti a uscire davanti alla folla e mostrare loro il supporto di cui hanno bisogno per continuare a spingere i propri limiti sarà il momento clou della serata.

"Da oltre 50 anni il Costa Mesa Speedway ospita gare leggendarie presso l'OC Fair Grounds" ha detto "Rad" Brad Oxley, proprietario dell'International Speedway. “In quegli anni lo speedway ha ospitato gare dimostrative di minibike. Quelle gare incoraggerebbero e sosterrebbero la prossima generazione di motociclisti e corridori a uscire e affrontare le loro paure. Gli spalti sono gremiti di familiari e amici che li acclamano. Ora possiamo continuare a supportare il prossimo round di piccoli motociclisti e piloti che utilizzano queste fantastiche minibike elettriche Greenger.

Lo scorso mercoledì (10 agosto) i partecipanti alla fiera OC hanno avuto il loro primo assaggio del nuovissimo CRF-E2 che sfrecciava sullo speedway quando Hudson Jones (@Hudson Jones Racing) ha portato la bici per un paio di giri dimostrativi tra gli eventi principali nodosi e quelli dello speedway.

"Come genitore, l'unica cosa che mi dà più gioia di una giornata in sella è vedere un bambino saltare da una bicicletta con un sorriso che sbuca fuori dal casco", ha affermato Doug Chapman, Supervisore marketing di Greenger Powersports. “Lo speedway è un luogo in cui le famiglie possono godersi una fantastica notte di corse. Il CRF-E2 è il trampolino di lancio perfetto per la prossima generazione interessata alla guida. Con questa serie di gare dimostrative, saremo in grado di lavorare con una raccolta di giovani piloti permettendo loro di provare la scarica di adrenalina di essere su una pista per la prima volta. Non vediamo l'ora di sentire tutti fare il tifo per questi ragazzi mentre fanno il passo successivo con il CRF-E2 "

Vedi sotto il programma delle gare dimostrative giovanili CRF-E2, assicurati di segnare il tuo calendario:
Settembre 10^th
Settembre 24^th
ottobre 15^th
Programma completo dell'autostrada - costamesaspeedway.net

CITAZIONE DELLA SETTIMANA // ELI TOMAC SULLA SUA ULTIMA CORSA SU QUESTE PISTE NAZIONALI

 Ci penso; Li guardo e mi piace "Beh, questa potrebbe essere la mia ultima volta". Questo è ciò che avevo in mente in tutti questi eventi, e sì, Supercross Only è ciò per cui ho firmato in questo momento nel 2023. Sono solo al chiuso per il prossimo anno.

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MXA | MOTO | CURIOSITA '

Chi è questo pilota e in che anno è stato impiegato. Rispondi in fondo alla pagina.

PRIMO VIDEO DI SGUARDO DELLA YAMAHA YZ2023F 450

RACCOLTA FONDI DEL MUSEO INTERNAZIONALE DEL MOTOCROSS 21 SETTEMBRE

Raro è quando la storia ha l'opportunità di ripetersi. Ma questo è esattamente ciò che accadrà per gli irriducibili fan del motocross quando l'International Motocross Museum ospiterà un secondo evento di raccolta fondi. L'evento principale dell'anno scorso è stato un tutto esaurito ed è stato pensato da molti come un'opportunità unica nella vita, ma l'IMM farà di nuovo la storia ospitando "Una serata con la Champions II".

Se ti sei perso il primo evento, ora hai la possibilità di trascorrere una giornata e una serata con leggende come Rick "Too Hip" Johnson, Bob "Hurricane" Hannah, Tony DiStefano, Gerrit Wolsink, Heikki Mikkola, Jeff Smith, Torsten Hallman, Harry Everts, Stefan Everts, Liam Everts, Steve Wise, Warren Reid, Gunnar Lindstrom e le loro favolose moto ufficiali. In questo momento stanno negoziando con molti degli altri migliori piloti statunitensi di quell'epoca.

I Serata con i Campioni II la raccolta fondi è in realtà più simile a una giornata con i campioni e si terrà presso il favoloso ristorante Pinstripes nella zona nord di Chicago. La data è mercoledì 21 settembre, pochi giorni prima dello storico Motocross delle Nazioni del 24 settembre^th e 25^th. nel famoso parco motocross Red Bud, a breve distanza in auto dalla sede dell'IMM.   

I biglietti Deluxe individuali costano $ 500 a posto, ma quest'anno hanno anche sconti al tavolo del 20%; acquista un tavolo da 12 e ogni biglietto costa solo $ 400 a persona. Questo è per l'intera giornata e una cena serale di lusso, un ottimo modo per la tua azienda o il tuo gruppo di prendere parte a questo meraviglioso evento. Puoi anche fare un'offerta per sederti al tavolo del tuo pilota preferito! Tutti i dettagli sono disponibili su il sitoweb.

Se sei interessato a sponsorizzare l'evento e/o il museo, controlla il sito contatti link, ti ​​ricontatteranno prontamente.

Grazie a Terry Good, abbiamo la migliore collezione di moto da lavoro e cimeli da motocross al mondo. Il Museo esporrà le collezioni personali di Les Archer, Ake Jonsson e altri piloti campioni, oltre 125 opere e altre leggendarie moto da cross, cimeli storici e storie incredibili di piloti, ingegneri e meccanici di queste moto.

L'IMM è un ente di beneficenza registrato 501 (c) 3. Tutti i fondi raccolti andranno a sostenere il Museo e la sua futura casa di 100,000 piedi quadrati. Se non puoi partecipare all'evento, considera una generosa donazione deducibile dalle tasse per sostenere il Museo o visitare il negozio di regali per alcune idee regalo davvero incredibili: un modo più semplice per sostenere il tuo Museo!

SUGGERIMENTO MOTO DELLA SETTIMANA! NON AVERE PAURA DI SPOSTARSI NELLE WHOOPS

SUGGERIMENTO MOTO: Una regola generale è quella di spostare una marcia in alto prima di entrare nel whoops. Quando attraversi una sezione di urlo, la ruota posteriore tocca il suolo solo per un breve periodo di tempo. Il resto del tempo, la ruota è a mezz'aria, non ha alcun contatto con il suolo. Questo rende la moto rev out rapidamente. Quando la bici gira, la potenza si appiattisce, il che aumenta il peso sulla parte anteriore della bici, causando una perdita di trazione. Passare alla marcia successiva ti manterrà nella carne della potenza, aumenterà la trazione, ti aiuterà a rimanere dritto e mantenere la parte posteriore accovacciata.

NON DIMENTICARE DI ISCRIVITI A MXA E OTTIENI UN CERTIFICATO REGALO da $ 25 IN RITORNO

Sapevi che puoi iscriverti a MXA praticamente senza alcun costo per te, perché quando ti iscrivi ricevi un credito ATV / MC di Rocky Mountain per $ 25 verso qualsiasi cosa sia il loro enorme inventario. Inoltre, otterrai tutti i contenuti in 12 numeri mensili della rivista Motocross Action e della rivista digitale, dai test a quattro tempi, ai test a due tempi, ai test retro, alla copertura delle gare, dalle nuove tecnologie ai test sui prodotti... la maggior parte dei quali non appaiono mai su internet. E, non dimenticare, riceverai anche un credito di $ 25 da Rocky Mountain ATV/MC che coprirà più che il costo del tuo abbonamento. Per iscriversi chiamare (800) 767-0345 o Clicca qui

LA VERSIONE CORTA //FMF POWERCORE 4 HEX KX450 SLIP-ON TEST

Il nome "Hex" deriva dalla forma esagonale del contenitore della marmitta. La forma funziona con la struttura interna Hi-Flo di FMF per aumentare il flusso d'aria, la potenza e la coppia. Insieme al fondello dalla forma unica, il silenziatore Powercore 4 è costruito con materiali in acciaio inossidabile e alluminio. Pesa più dei silenziatori in titanio, ma è più resistente. Offre una maggiore potenza a un prezzo che non rompe la banca.

VERDETTO: La marmitta slip-on Powercore 4 Hex ha dato alla nostra Kawasaki KX2020 del 450 una spinta in più nella fascia bassa e ha portato quella spinta per tutta la gamma di giri. La moto era più eccitante da guidare e più facile da tenere in ogni marcia più a lungo, quindi il pilota non doveva cambiare così spesso.

CIFRE: $ 359.99-www.fmfracing.com o (310) 631-4363.

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PERSO MA NON DIMENTICATO: FUMATORE AD ARIA YAMAHA YZ1985 del 490