RAPPORTO MOTOCROSS "SATURDAY AT THE GLEN": LA STRADA È TORNATA IN AZIONE E ANCHE I REGOLARI
Sean Lipanovich (505) ha vinto in entrambe le manche della classe 450 Pro.
FOTO DI DEBBI TAMIETTI E JON ORTNER
"Pioggia, pioggia, vattene, torna un altro giorno!" Questo è stato il canto che i corridori hanno usato per tutto gennaio, mentre le piogge si riversavano nel SoCal. Il Glen Helen Raceway è riuscito a rimanere aperto la maggior parte del tempo, ma mantenere tre o quattro piste preparate non è stato un compito facile (soprattutto perché Glen Helen si trova alla fine di un canyon e ha due letti di fiume che si dividono, non solo la strada principale nel pista, ma la pista stessa). Ci è voluto del tempo, ma, alla fine, l'Atmospheric River si è spostato più a nord e la pista è entrata in un intero fine settimana di prove e gare programmate. Ad esempio, la gara "Saturday at the Glen" dello scorso fine settimana è stata cigolante perché le piogge non erano programmate per presentarsi fino a dopo le 11:00 Combinando le classi in più gate drop, le gare del sabato della scorsa settimana sono arrivate fino al ultima manche in programma prima che i cieli si aprano. Ma l'Old Timer's Club Motocross di domenica e la gara di motocross ARX Vintage sono state cancellate: Glen Helen le ha spostate a questa domenica.
Austin Keys (H722) ha portato la sua Husqvarna equipaggiata con NGPC al secondo posto nella classe 450 Pro con un 2-2
Mentre i motociclisti caricavano i loro camion e si dirigevano verso Glen Helen, la maggior parte di loro pensava che avrebbero dovuto prendere la strada secondaria per Glen Helen. La strada secondaria attraversa la struttura dello sceriffo e parti del terreno della prigione che si trova oltre il crinale della pista. Quando i primi arrivati sono arrivati alla pista, situata dove confluiscono le autostrade 15 e 215, prima di salire nel deserto, pensavano che sarebbero entrati nella via la strada secondaria, ma, con loro sorpresa, la Contea aveva classificato il sabbia dalla strada principale. I motociclisti che erano già in pista, hanno chiamato tutti i loro amici, che erano ancora in autostrada, e hanno detto loro che la strada principale era aperta. Questo stile di comunicazione "Jungle Drums" è piuttosto comune tra i corridori.
Dennis Stapleton (184) è stato impegnato con le scuole di motocross, aiutando Kurt Nicoll con i suoi campi di vacanza e i suoi doveri MXA, ma aveva bisogno di guidare. È andato 2-2 nella classe Vet Pro.
Brian Medeiros (934) taglia i solchi nella classe 250 Pro. Sfortunatamente Brian si sarebbe fatto male al ginocchio nella prima manche e avrebbe dovuto impacchettarlo. Foto: Jon Ortner
Una volta che tutti si erano sistemati nel parcheggio dei box prescelto, le gare erano pronte. Tutti si aspettavano che la pista fosse bagnata dopo tre settimane di pioggia, ma non c'era fango. In effetti, la pista doveva essere irrigata prima della fine della giornata. Ecco le foto di Debbi Tamietti e Jon Ortner di questo "Saturday at the Glen". Divertiti.
Josh Fout (32) e Richard Ellis (34) mostrano due diversi approcci a questo spazzino destro. I due tempi sono molto più divertenti da guidare.
Pasha Afshar (L7) ha corso nelle classi 125 Expert e Over-50 Expert. Ha vinto i 125, ma è andato 6-6 negli Over 50. Foto: Jon Ortner
Randel Fout (65) è stato assegnato alla gara con la KTM 2023SX 300 di MXA per testare i sistemi di scarico. Amava la 300SX.
Robert Reisinger (96), Ed Guajardo (27), Jon Ortner (N1R), Ray Poltack (nascosto dietro Reisinger), Dave Eropkin (811), Luc De Ley (nascosto dietro Poltack) e Ron Lawson (nascosto dietro Eropkin) sparsi . Alla fine, sarebbe Guajardo primo, Reisinger secondo e DeLey terzo.
David O'Connor (30) lavora presso il negozio di corse Factory Services di KTM costruendo motori per i team di gara di KTM. Come puoi immaginare, la sua KTM 2023SX 250 è veloce. Foto: Jon Ortner
Di nuovo nel canyon, fuori dalla vista della maggior parte degli spettatori, Glen Helen ha unito tre gobbe cieche in un anello che si ricongiungeva alla parte anteriore della pista Arroyo Vet a 30 piedi alla loro destra.
Marc Crosby (75). guida Mic Rodgers (115), Frank Emerson (75) ed Ernie Kopasz negli Over-65 Intermediates. Crosby avrebbe vinto entrambe le manche.
Frank Emerson (75) ed Ernie Kopasz (314) hanno duellato per il secondo posto negli Over-65 Intermediates. Kopasz otterrebbe il posto.
Bruce Ashmore (111) ha avuto un incontro con un pilota che non avrebbe dovuto essere nella sua classe. L'incidente che ne seguì mandò Bruce all'ospedale con una spalla lussata e un osso rotto. Il pilota incriminato è stato contrassegnato con la bandiera nera, ma troppo tardi per Bruce. Se non sei abbastanza grande per gareggiare in una classe classificata per età, non mentire sulla tua età.
Luther French (21) e il pilota polacco Arek Kruk (79) entrano nel rettilineo sabbioso nella sezione del canyon della pista Arroyo Vet.
Ron Lawson (24) ha portato la KTM 300SX di Dirt Bike a 7-5 traguardi nella classe Over-60 Expert.
Questo è stato uno spettacolo raro nel mese di gennaio. Il camion dell'acqua non è stato necessario per le prime tre settimane, ma alla fine le continue piogge sono cessate.
"Saturday at the Glen" è probabilmente l'unico posto in cui puoi vedere contemporaneamente in pista due numeri uno della CMC dei giorni di Saddleback e Carlsbad. Val Tamietti (31) è stato tre volte CMC Pro #1, mentre Jody Weisel (71) è stato il CMC Vet Pro #1984 del 1.
Luc De Ley (82) ha portato la GasGas MC250F della MXA al terzo posto assoluto dietro al vincitore Ed Guajardo (2-1) e al secondo classificato Robert Reisinger (3-3) nella classe Over-60 Expert.
Jon Ortner (N1R) ha solo due gare sulla sua nuova Yamaha YZ2023X a due tempi del 250. La scorsa settimana ha vinto la classe Over-60 Expert alla serie National Grand Prix Championship (NGPC) a Delano e questa settimana ha vinto la classe Over-60 Expert al "Saturday at the Glen" finché non ha pensato che la bandiera bianca fosse la dama nella seconda manche per andare 1-8 per il 4 ° posto assoluto.
Michel Oetzell (406) è stato secondo nei Novizi Over 30 e primo nei 450 Novizi.
Lars Larsson (171) è una meraviglia. Era un pilota Husqvarna Grand Prix, medaglia d'oro ISDT (per tre diversi paesi), il pilota GP che Edison Dye portò nel 1967 per dimostrare il motocross in America, il co-proprietario di Torsten Hallman Racing (THOR), un candidato al AMA Hall of Fame, quattro volte campione del mondo veterinario ea 81 anni ancora gareggia ogni settimana.
Malcolm Goldsby (62) ha vinto entrambe le manche della classe Novice Over-65.
Lonnie Paschal (51) è andato 1-4 per il secondo assoluto nell'Over-60 Intermediate.
La classe Over-65 Expert è una battaglia combattuta ogni manche tra Val Tamietti (31), Bob Rutten (83) e Will Harper (7). Hanno iniziato in queste posizioni e sono finiti in queste posizioni.
Michael Oetzell (406) arriva a terra per primo nella classe combinata 250/450 Novice, ma Ryan Freitas (665) e Denver Ethridge (515) lo superano. John Schlick (48) è arrivato 4 ° nei 450 Novices, ma è tornato a vincere i Vet Novices davanti a Michael Oetzell.
Il pilota professionista di auto da corsa Ernie Becker (87) viene pagato per guidare auto sportive, ma ai suoi tempi gareggia nel motocross. Ernie è andato 3-5 per il 4° posto nella classe Intermedia Over-60.
Gabby Sanchez (76) è specializzata in gare fuoristrada, ma ama dilettarsi nel motocross. È andata 7-5 nella classe 250 novizi.
Jett Bushnell (31) è andato 4-2 per il secondo assoluto nella classe 125 Beginner.
Patrick Miranda (17) ha vinto tutte e quattro le manche nella classe 85cc e Supermini.
Levi Harrison (825) è arrivato secondo nella classe Pee-Wee dai 4 ai 6 anni con un 3-2. La sua attrezzatura e la sua bici erano contrassegnate dai colori rosso, bianco e blu, ma non è niente...
La famiglia di Levis è uscita in forze, e con l'abbigliamento della squadra appropriato, per incoraggiarlo.
Bode Bushnell (699) è andato 4-3 per il terzo posto nella classe 85cc.
Kolton Shores (13) ha vinto entrambe le manche della classe 65cc Beginner.
Il motocross "Saturday at the Glen" correrà di nuovo il 4, 11 e 25 febbraio. La pre-iscrizione costa solo $ 30 ($ 25 per i mini). L'iscrizione postale è di $ 40 ($ 30 per i mini) il giorno della gara. La tariffa Gate è di $ 10 (a persona). Puoi iscriverti al prossimo motocross "Saturday at the Glen" fino al venerdì prima della gara successiva (o semplicemente presentarti di persona il giorno della gara). Per maggiori info vai a www.glenhelen.com
Jon Ortner (N1R) ha volato con la sua Simi Valley Cycles / TBT Racing / Yamaha a due tempi sponsorizzata da O'Neal per una facile vittoria nella prima manche Over-60 Expert. La sua seconda manche è stata una vittoria facile per i ragazzi che sono rimasti in pista per tutta la manche.
PROGRAMMA “SABATO AL GLEN” 2023
14 gennaio…Serie invernale n. 1 (traccia Arroyo Vet)
21 gennaio…Serie invernale n. 2 (traccia Arroyo Vet)
4 febbraio…Serie invernale n. 3 (traccia Arroyo Vet)
11 febbraio…Serie invernale n. 4 (traccia Arroyo Vet)
25 febbraio…Winter Series #5 (pista nazionale)
18 marzo…Spring Series #1 e Pasha 125 Open (pista nazionale)
25 marzo…Spring Series #2 (traccia Arroyo Vet)
15 aprile…Spring Series #3 (traccia Arroyo Vet)
22 aprile…Spring Series #4 (traccia Arroyo Vet)
13 maggio…Spring Series #5 (Pista Nazionale)
3 giugno…Summer Series #1 (traccia Arroyo Vet)
17 giugno…Summer Series #2 (traccia Arroyo Vet)
24 giugno…Summer Series #3 (traccia Arroyo Vet)
15 luglio…Summer Series #4 (traccia Arroyo Vet)
29 luglio….Summer Series #5 (pista nazionale)
19 agosto…Serie autunnale n. 1 (traccia Arroyo Vet)
26 agosto…Serie autunnale n. 2 (traccia Arroyo Vet)
16 settembre…Serie autunnale n. 3 (traccia Arroyo Vet)
23 settembre…Serie autunnale n. 4 (traccia Arroyo Vet)
30 settembre…Fall Series #5 (pista nazionale)
21 ottobre…Serie invernale n. 1 (traccia Arroyo Vet)
28 ottobre… Winter Series #2 (pista nazionale)
3-5 novembre… Campionato mondiale veterinario (pista nazionale)
18 novembre..Serie invernale n. 3 (traccia Arroyo Vet)
9 dicembre…Serie invernale n. 4 (traccia Arroyo Vet)
16 dicembre..Winter Series #5 (Pista Nazionale)
