SERIE PRO MOTOCROSS PER UTILIZZARE LA GRIGLIA DI PARTENZA IN METALLO PER LA PRIMA VOLTA

Entrando nel suo 51° anno di gare, la serie Pro Motocross sta ora implementando l'uso di griglie di partenza in metallo in tutti gli undici round della stagione 2023. Abbiamo visto per la prima volta le griglie metalliche utilizzate alla Monster Energy Cup nel 2013. La Monster Cup è stata un grande evento per FELD per provare cose nuove perché non era direttamente legata al campionato Monster Energy Supercross che pagava punti, come gara a sé stante, la Monster Cup potrebbe implementare l'esclusivo formato Triple Crown (ora utilizzato in Supercross in tre eventi all'anno) e persino la corsia jolly (che per fortuna non è stata utilizzata nelle gare regolari). Sì, la Monster Cup non c'è più, ma rimangono le griglie di partenza in metallo. Ora sono una procedura standard in ogni gara di Supercross e MXGP, ma la serie AMA Outdoor National è stata l'ultimo campionato che si è attenuto allo stile di base di iniziare nella terra.

Come stabilito nell'ultimo Mx Sports Competition Bulletin 2023-1: Pro Motocross Rules Finalized, le griglie di partenza verranno ora utilizzate in tutte le undici gare di Pro Motocross.

RISPOSTA ALLA DOMANDA PIÙ GRANDE: GRIGLIE METALLICHE

Chi deve pagare i cancelli? Mx Sports lo fa. Proprio come in Supercross, il promotore della serie trasporterà le stesse 40 griglie metalliche a ogni round e le installerà. Quindi non preoccuparti, se Hangtown, Thunder Valley, Red Bud o Unadilla sono la tua pista locale, non si sbarazzeranno della loro partenza sporca a tempo pieno (almeno non è necessario), questo è solo per il Nazionale.

Chi ha avuto l'idea di portare i cancelli di metallo all'esterno? Le squadre di fabbrica. Dopo aver corso su cancelli di metallo per l'intera stagione del Supercross, aver trascorso innumerevoli ore a provare le partenze nella preseason e tra una gara e l'altra, oltre a spendere ore e denaro nello sviluppo di mappe ECU e pacchetti motore per le griglie di partenza in metallo, i team ufficiali non lo fanno voglio mettere tutto da parte per tornare allo sporco per l'estate. È molto più facile per loro attenersi a ciò che hanno fatto finora tutto l'anno.

Invece di dover indossare stivali pesanti per imballare il cancello, i meccanici devono solo portare le spazzole sulla linea per pulire il cancello dopo che il loro cavaliere è uscito per il giro di avvistamento.

 Il Washougal National inizia lo scorso anno.  

I corridori devono rimanere centrati sul cancello, non possono muovere le ruote a sinistra oa destra per perdere la carreggiata che esce dal cancello. 

Le grate di partenza livellano un po' il campo di gioco, rendendolo più uniforme per i corridori che escono dalla traiettoria e rendendo leggermente meno importante avere una buona scelta al cancello.