GRAZIE AGLI UOMINI CHE REALIZZANO L'AZIONE MOTOCROSS

MXA test crew nel 1977: 47 anni fa Paul Boudreau (ultima fila), Jody Weisel, Cherry Stockton e il meccanico Alan Hahn, insieme a (prima fila) Kurt Evans, Pete Maly e Al Baker erano la banda MXA.

Non diciamo grazie abbastanza, ma ogni MXA il collaudatore ha molto di cui essere grato. Jody, Josh, Dennis, Daryl e Trevor hanno i lavori più belli del mondo. Cavalcano, gareggiano e scrivono. In effetti si lamentano del loro lavoro e della miseria di dover testare motociclette nuove di zecca sotto il sole cocente, ma queste sono solo normali chiacchiere da uomini al lavoro. Amano ciò che fanno e lo dimostra la dedizione che mettono nel testare le biciclette.

Quando leggi un MXA test bici, potresti essere tentato di considerarlo come l'unico prodotto di un editor MXA. Non vero. Mentre i cinque principali MXA i ragazzi sono il nucleo di Motocross Action, MXA ha anche un fedele equipaggio di corridori che ci aiuta immensamente su base settimanale. MXA fornisce biciclette, equipaggiamento, caschi e parti a un equipaggio selezionato di piloti di motocross professionisti, veterinari, intermedi e principianti. Il loro compito è fornire feedback al processo di test gareggiando ogni settimana.

TeamMXARketchlancegaryjodyL'equipaggio di prova MXA nel 1982: 42 anni fa (da sinistra a destra) Ketchup Cox, Lance Moorewood, Gary Jones e Jody Weisel furono il nucleo centrale di MXA.

Il MXA la squadra di demolitori è un mix strano. Ha giovani ciclisti aggressivi; Ex professionisti AMA, esperti veterinari con solide credenziali; dilettanti locali pazzi; e piloti della vecchia linea degli anni '1960 e '70. Non potremmo svolgere il compito di testare le motociclette senza l'aiuto dell'intero equipaggio: i giovani per il loro entusiasmo, gli esperti per la loro abilità meccanica e gli esperti per la loro straordinaria conoscenza.

squadraMXA1L'equipaggio di prova MXA nel 1985: 39 anni fa David Gerig, Gary Jones e Jody Weisel (ultima fila), insieme a Lance Moorewood (prima fila) erano l'equipaggio del demolitore MXA.

teampeakvet1992L'equipaggio del test MXA nel 1992: 32 anni fa Gary Jones, Alan Olson, Jody Weisel e George Kohler erano il team ufficiale del Team Peak Honda Vet (con bici da lavoro e equipaggiamento sofisticato).

A tutti questi test rider (e alle famiglie che li hanno supportati quando erano andati alle gare) ti ringraziamo per il tuo aiuto. E un ringraziamento speciale alla vecchia scuola MXA collaudatori del passato come Doug Dubach, Larry Brooks, Paul Boudreau, Kurt Evans, Pete Maly, Bill Keefe, David Gerig, Mike Basher, Ed Arnet, Gary Jones, Clark Jones, Tim Olson, Lance Moorewood, Ketchup Cox, Dick Miller , John Minert, John Basher, Billy e Willy Musgrave, Mike Hooker e il defunto Al Baker, Rich Eierstedt e Foots Minert. E soprattutto Jeremy McGrath, Mike Craig, Roger DeCoster, Mike Chamberlain e Cole Seely.

mxteam2012L'equipaggio del test MXA nel 2012: 12 anni fa Jody Weisel, John Basher, Dennis Stapleton e John Minert erano al lavoro: questa foto è stata scattata sulla pista di prova del Suzuki Supercross e Daryl Ecklund era impegnato a guidare quando è stata scattata la foto.

I GRANDI CINQUE DI MXA: GLI UOMINI CHE VEDI NELLA RIVISTA

jodyweiselJody Weisel: Jody ha iniziato a correre nel motocross nel 1968 e ha registrato migliaia di gare alla ricerca di informazioni sui test. È stato il CMC #1984 Vet Pro del 1, il pilota REM #1998 del 1 e il vincitore dell'Edison Dye Lifetime Achievement Award nel 2018. Ha testato più biciclette vintage di chiunque altro al mondo, ma lo ha fatto guidandole quando erano nuove di zecca. Le sue colonne Jody's Box sono dei classici.

Josh Mosiman: Josh Mosiman, ha corso in numerosi paesi e nelle serie AMA 250/450 Nationals e 250 Supercross prima di venire a lavorare a Motocross Action. Il fratello minore di Josh, Michael, ha corso per i team ufficiali Husqvarna e GasGas nelle serie Supercross e Motocross.


Dennis Stapleton:
MXA ha un calendario sul muro che tenta di tenere traccia di dove si trova Dennis in un dato giorno. Dennis è uno degli uomini più impegnati nel motocross e ha corso in oltre 40 paesi diversi.

darylecklund2Daryl Ecklund: Non tutti i corridori AMA Pro hanno quello che serve per essere un collaudatore, ma Daryl è passato da AMA Pro a preparatore fisico a MXA testare il pilota con facilità. Lo è adesso MXA di direttore pubblicitario, e fa ancora molto lavoro per la rivista.

Brian Medeiros. Tutti hanno bisogno di avere amici alle Hawaii e anche se Brian vive a SoCal ora, sappiamo che la sua famiglia a Kauai ci accoglierebbe a braccia aperte se ci presentassimo alla loro porta. Brian possiede la sua società di sospensioni, Ekolu Sospensione, ma trascorre una quantità eccessiva di tempo con il gruppo MXA testando le bici.

GLI UOMINI DIETRO LE QUINTE

Roland Hinz: Roland Hinz è morto nel 2023 e lascia un buco gigante nella gerarchia di Motocross Action. Li possedeva entrambi MXA ed Dirt Bike ed è stato determinante nel trasformare MXA in una forza potente per lo sport. Ci mancherà Roland, non solo per la sua guida e per aver portato Roger DeCoster a lavorare per la rivista per due anni (tra i concerti di Roger e quelli del Team Honda e Suzuki), ma anche per la sua insistenza nel mantenere l'integrità della rivista e nel mantenerla familiare. amichevole.

Tomhinz
Tom Hinz:
Tom è il figlio di MXA proprietario Roland Hinz, che possiede anche Azione in mountain bike, ruote da cross e bici da cross. Sebbene Roland fosse un appassionato pilota fuoristrada, non voleva che suo figlio gareggiasse nel motocross. Quindi, ovviamente, Tommy ha iniziato a correre. Tom aiuta a gestire il sito Web di MXA.

debWHITEIl defunto Tom White: Un dirt tracker AMA Grand National, il fondatore dei White Brothers, proprietario del museo, AMA Hall of Famer, annunciatore / presentatore e pilota di motocross Tom White è stato anche il redattore vintage di lunga data della MXA. Per fortuna, Tom ha lasciato un museo pieno di moto da cross vintage e un deposito pieno di storie su di loro per mantenere in vita le vecchie moto. Ci manca.

Jamie Ellis 2020 Anaheim 2 supercross-4173Jamie Ellis: Man mano che l'elettronica e l'hardware della motocicletta diventavano più complicati, MXA ha chiesto al sintonizzatore di Twisted Development Jamie Ellis di condividere la sua incredibile comprensione di motori, elettronica e design nella sua rubrica "Twisted Logic" ogni mese.

Marco Johnson. Mark è stato il tecnico delle sospensioni WP presso la Red Bull KTM per 10 anni. Ha vinto campionati con le sue squadre di Supercross, motocross e corse fuoristrada. Oggi Mark possiede Research Engineering Performance (REP) e collabora con AEO Powersports. Mark scrive la colonna "Sospensione semplificata" di MXA ed è una preziosa fonte di informazioni tecniche.

Alessio Martino: Alex Martin ha corso sul circuito AMA Pro per 15 anni. Ha vinto le Nazionali e ha oltre 20 podi al suo attivo. Dopo che Alex si è ritirato, ha avviato una società di formazione chiamata "Troll Training". MXA è orgogliosa di avere la sua esperienza in ogni problema nella sua rubrica "Troll Training". Visitalo a www.trolltraining.com.

Trevor Nelson. Trevor è il ragazzo di riferimento di MXA per tutto, dalla fotografia in studio, alle riprese di prova in bici, alla progettazione di copertine, al montaggio di video, alla copertura nazionale AMA al vagabondare nei box del Supercross.

2024 KTM 250SXF AZIONE-posatoio(1)Justin Lee: Justin è l'ultima aggiunta alla squadra di demolitori MXA, è il nostro assistente redattore e sviluppatore di app. Aiuta a gestire il sito Web e ha creato da zero la nostra app MXA Fantasy 2024

John Ker: John scatta foto alla MXA da oltre 30 anni, ma è più famoso per le sue foto di BMX, mountain bike e surf (anche se adoriamo i suoi scatti di Supercross, National, Grand Prix e bici di prova). In effetti, John è stato inserito in entrambi i Hall of Fame della mountain bike e la Hall of Fame della BMX.

Debbi Tamietti: L'asso fotografo di corse della MXA (con Josh Mosiman) è il membro che lavora più duramente della squadra di demolitori MXA.

IL NOSTRO GRAZIE AGLI EROI UNSUNG DI MXA

Ci vuole un villaggio per produrre MXA ... e il nostro villaggio è pieno di piloti di motocross hardcore di ogni livello di abilità e fascia di età.

DEB-Ezra LEWIS, Cole ZELLER, Michael DELFANTE, Conner STYERSQuesti quattro ragazzi hanno iniziato come i nostri ciclisti di riferimento per servizi fotografici e video, ora sono anche dei collaudatori. Da sinistra a destra: Ezra Lewis, Cole Zeller, Michael Del Fante e Conner Styers. 

JOSH FOUT889Josh Fout gareggia in eventi di motocross e fuoristrada ogni settimana e nel suo tempo libero è il meccanico di gara AMA National di Josh Mosiman.

2021 YZ250FX Cole Zeller Fly Mesh Gear-15Quando non gareggia in eventi fuoristrada WORCS o NGPC, Cole Zeller è di grande aiuto alla MXA.

Connor Styers si sta facendo strada fino ai ranghi dei professionisti e non fa male guidare molte bici diverse.

Intervista a Josh HolleyJosh Holley, qui con Josh Mosiman, è uno dei tre Josh dell'equipaggio MXA, che aiuta con i test di guida e anche con alcune fotografie.


Dan Alamangos è l'australiano residente in MXA. Gareggia ogni settimana, scatta foto di gara e traduce ciò che dice ogni altro australiano.

Justin Muscutt sa come affrontarlo.

Marc Crosby (53) è il “Dentista delle Stelle” nel tempo libero, ma correre e guidare potrebbero essere considerati il ​​suo vero lavoro.

Randel Fout è il compagno di squadra più utile di MXA. È il signor Fix-it in pista, può cambiare una gomma in dieci minuti e anche a 65 anni è ancora veloce, come dimostra il suo Campionato mondiale veterinario esperto over-2023 del 65.

Ezra Lewis 2023 Fox Raceway Nazionale-1908Ezra Lewis  è uno dei quattro collaudatori MXA che corrono gli AMA 450 Nationals: è affiancato da Josh Mosiman, Dennis Stapleton e Brian Medeiros.

Ernie Becker era un ex pilota del Pro Circuit Husqvarna, ma oggi è un pilota di auto sportive, collaudatore e istruttore di corse. Corre ogni volta che non deve essere alle gare automobilistiche.


Lars Larsson ha aiutato MXA nei suoi anni formativi negli anni '1970 come collaudatore e in segno di gratitudine abbiamo promesso di aiutarlo a continuare a correre. Lars, che era il pilota del GP di Svezia assunto da Edison Dye per dimostrare la motocicletta Husqvarna in America, corre ancora oggi con moto di prova MXA a 82 anni.

822ornerCHRIS

Jon Ortner è un ex Indian Dunes Pro, che non si è mai arreso. Jon passa avanti e indietro tra gare fuoristrada, Baja e motocross. È stato il campione della classe Over-2022 e Over-50 del 60 nella serie National Grand Prix Championship (NGPC) e ha vinto il campionato Over-60 nel 2023, anche se si è rotto il femore e ha dovuto curarsi la gamba fino alla fine del stagione..


John Perry si è trasferito da SoCal a Durango, in Colorado, ma ciò non gli ha impedito di partecipare alle grandi gare in SoCal. Suo fratello Jim è stato per anni il team manager Yamaha e ora lavora per l'organizzazione SMX.

Mark Hall ha lavorato presso White Brothers, VP Fuels, caschi 6D, Pro Circuit e ora lavora presso WPS/Fly. È un altro collaudatore MXA a lunga distanza.

George Kohler è stato un pilota a tempo pieno fino a quando non si è ritirato e si è trasferito a Carson City, nel Nevada. Fa il viaggio di sette ore quando la passione del motocross lo morde.

Randy Skinner non può essere spiegato facilmente, ma questa foto di lui sulla linea di partenza a Glen Helen sulla sua moto da speedway lo riassume più o meno.

Luc De Ley era un ex Saddleback Pro, che si prese un paio di decenni di pausa prima di unirsi alla squadra di demolitori MXA. È famoso soprattutto per la lavorazione dei metalli e la costruzione di carrozze. Luc ha realizzato carrozzerie in alluminio personalizzate, martellate a mano, per Boyd Coddington, Chip Foose e molti altri famosi costruttori di automobili.

GRAZIE A OGNI MXA TEST RIDER NEL CORSO DEGLI ANNI...E FELICI ANNI NUOVI

Ti potrebbe piacere anche

I commenti sono chiusi.