LE NOVITÀ DEL WEEKEND DI MXA ROUND-UP: LA FUORI STAGIONE È UN'OCCASIONE PER RICARICARE LE TUE BATTERIE (SUL TUO STARK)

• CICLO RADICAMENTE NUOVO 2024 KTM 50SX PEE-WEE E KTM 65SX JUNIOR

KTM aprirà la stagione 2024 con i nuovissimi 50SX e 65SX, per non parlare di un modello KTM 50SX Factory Edition. Queste non sono bici BNG dei modelli dell'anno scorso, ma versioni incredibilmente accurate delle bici da corsa a grandezza naturale KTM. Da lontano non puoi distinguere una KTM 2024SX del 65 da una KTM 250SX a grandezza naturale. KTM ha ridimensionato tutto e ha adattato la plastica perfettamente con la stessa grafica delle grandi moto. È un'opportunità per Junior di mettersi in gioco con la sua nuova 50SX o 6SSX.

La KTM 2024SX 50 è stata sviluppata per essere il più vicino possibile a una versione ridotta di una macchina da motocross KTM SX a grandezza naturale, con un'attenta considerazione data ai giovani ciclisti e alle loro proporzioni corporee rispetto agli adulti.

C'è anche una KTM 2024SX Factory Edition 50 con coprisedile con pinza, grafica nera, coperchio frizione Hinson, protezioni forcella arancioni, manopole grigie e tubo e silenziatore FMF Fatty.

La KTM 2024SX 50 e la KTM 2024SX 65 (mostrata) sono costruite attorno a un nuovo e avanzato telaio in acciaio con un leggero telaio ausiliario in due pezzi rinforzato con fibra di vetro in poliammide. Questa nuova riprogettazione ha consentito un cambiamento rivoluzionario al minicross, in quanto il nuovo telaio consente la multi-regolabilità per soddisfare le diverse altezze del ciclista.

Sono disponibili tre opzioni di dimensione dell'impugnatura per adattarsi a mani piccole, medie e grandi. Sono abbinati a manubri appositamente dimensionati per 50SX e 65SX.

La KTM 2024SX 65 ha una disposizione airbox e filtro dell'aria totalmente nuova.

Le sospensioni, la posizione del manubrio, la carrozzeria e il telaio ausiliario sono ora regolabili in altezza per soddisfare le crescenti esigenze dei giovani ciclisti. L'altezza del sedile è regolabile tra 25 pollici e 27 pollici per la KTM 2024SX 50 e da 28.7 pollici a 29.2 mm per la KTM 2024SX 65

.Entrambi i mini-crosser sono dotati della più recente tecnologia di sospensione, con una forcella ad aria WP XACT AER da 35 mm che prende il comando nella parte anteriore. Al posteriore, è montato un nuovissimo monoammortizzatore WP XACT completamente regolabile per un perfetto equilibrio e caratteristiche di smorzamento.

Sul retro della KTM 65SX puoi notare il nuovo parafango posteriore e i pannelli laterali che imitano l'aspetto delle grandi moto e il silenziatore a forma di proiettile che risale a prima della nascita di Junior. Da notare la chiusura Dzus che consente di rimuovere rapidamente il sedile per accedere al nuovo filtro dell'aria.

• VISUALIZZAZIONI VIDEO "GUIDA SULLA HEP SUZUKI RM-Z450 DI KEN ROCZEN" DA PARTE DEI MEDIA OUTLET



• "QUESTA SETTIMANA IN MXA CON JOSH MOSIMAN" COSA? NUOVE MINI? NON ASCOLTATO?

· XNUMX€ FOTO MOTOCROSS CLASSICHE: L'UOMO CON IL PIANO PER IL GIAPPONE

OLLEPETERSSON Justynnorek
Olle Pettersson era un pilota di successo del Gran Premio Husqvarna quando i marchi giapponesi fecero la loro prima incursione nei circuiti GP alla fine degli anni '1960. Olle ha firmato per sviluppare le moto Suzuki GP, che sono state successivamente utilizzate con effetti devastanti da Joel Robert e Roger DeCoster. Olle si è poi trasferito in Kawasaki per R & D le loro moto da GP.
Foto: Justyn Norek

• CHIEDI AI MXPER: SEMANTICA E IL SOGGETTO DI POUND-FEET O FOOT-POUNDS?

Esistono due diversi tipi di coppia.

Cari MXperts,
Andiamo MXA, qual è? Piedi per libbra o piedi per libbra? Ho notato che sembri usare i due termini in modo intercambiabile da un test di moto all'altro quando parli di coppia. Qual é?

Ammettiamo di saltare avanti e indietro sull'argomento della misurazione della coppia, ma questo perché entrambi i termini sono accettabili, ma non necessariamente corretti in tutte le situazioni. Lasciateci spiegare.

Libbra-piede (lb.-ft.) è un'unità di coppia ed è una misura creata da 1 libbra di forza che agisce su una leva da 1 piede. La formula per la coppia nel serraggio di un dado sarebbe: la coppia è uguale alla forza per il raggio (con il raggio che è la lunghezza della chiave).

Piede per libbra (ft.-lb.) è una misura del lavoro. Il lavoro è la misura della forza su una data distanza. Pertanto, 1 piede per libbra è l'energia richiesta per sollevare un oggetto da 1 libbra a 1 piede di distanza verticale. Quando James Watt stabilì che un cavallo poteva sollevare 550 libbre a una velocità di 1 piede al secondo, lo dichiarò 1 cavallo.

Qui è dove diventa confuso, ma per molti versi illuminante. È un dato di fatto che l'unità di misura corretta quando si stringe un dado è la libbra-piede (lb.-ft.). Logicamente, si presume quindi che l'unità di misura corretta per la coppia di un motore sia piedi per libbra (ft.-lb.). Ma, se leggessi i manuali del proprietario di tutte le marche di motociclette, scopriresti che alcuni si riferiscono ad esso come piedi per libbra e alcuni libbra-piede (o libbra-piedi). In verità, sono confusi come tutti gli altri, e questa accettazione nella letteratura comune rende ovvio che entrambi i termini potrebbero essere usati quando si descrive la coppia di un motore senza essere errati; in verità, tutto ciò che interessa al lettore è il numero davanti al definitore.

Tuttavia, in tutte le questioni tecniche, la vera fonte di accuratezza è la Society of Automotive Engineers (SAE). Il SAE elenca il "piede della libbra" come unità di misura ufficiale per la coppia del motore. Poiché l'abbreviazione di foot è la stessa di feet, un lb.-ft. potrebbe essere facilmente indicato come libbra-piedi.

• PASHA PAGERA' $ 15,600 AI 125 PROFESSIONISTI PIÙ VELOCI DEL MONDO NELLE CLASSI OVER-30 E OVER-50

Il prossimo Campionato Mondiale Vet ospiterà anche due Pasha 125 Pro. Ce ne sarà uno per la classe Over-30 e uno per la classe Over-50. Ogni classe riceverà una borsa di $ 7500 e ogni vincitore riceverà $ 2500. La classe Over-30 pagherà solo i primi cinque, mentre la classe Over-50 125 a due tempi pagherà i primi dieci. La vincita nella classe Over-30 125 Pro sarà di $ 3000 per il primo, $ 2000 per il secondo, $ 1200 per il terzo, $ 800 per il quarto e $ 500 per il quinto. La classe Over-50 125 Pro pagherà $ 2500 per il primo, $ 1200 per il secondo, $ 1000 per il terzo, $ 700 per il quarto, $ 600 per il quinto, $ 500 per il sesto, $ 400 per il settimo, $ 300 per l'ottavo, $ 200 per il nono e $ 100 per il decimo. Un avvertimento: le gare Pasha 125 Open hanno una cilindrata massima di 150cc.. Per maggiori informazioni vai a www.glenhelen.com.

· XNUMX€ PRODOTTO IN PRIMO PIANO MXA: BIELLA WISECO RACER ELITE

Una canna OEM è una buona parte, ma è anche costruita specificamente per la potenza di serie e la gamma di giri. Le nuove bielle Wiseco Racer Elite stanno facendo un passo avanti nelle prestazioni consentite, offrendo maggiore resistenza e qualità, necessarie per spingere i limiti di ciò che il motore può fare in termini di potenza e giri. Le bielle Racer Elite sono lavorate con precisione CNC e mantenute con tolleranze fino a un decimillesimo di pollice in determinate aree e presentano anche una boccola in bronzo laminata nell'estremità piccola, scanalature e passaggi di lubrificazione su entrambe le estremità e con attenzione finiture superficiali testate. Prezzo al dettaglio: $ 356.95– $ 415.95 a www.wiseco.com o (440) 951-6600.

• VISUALIZZAZIONI VIDEO "FIRST RIDE" YAMAHA YZ2024F 250 DA PARTE DI MEDIA OUTLET



· XNUMX€ IL PIÙ GRANDE AFFARE IN MOTOCROSS! ISCRIVITI A MXA E RICEVI $ 25 DI CREDITO ROCKY MOUNTAIN E UN ANNO DI DIVERTIMENTO MX

Sapevi che puoi iscriverti a MXA senza alcun costo per te, perché quando ti abboni ricevi un credito Rocky Mountain ATV / MC per $ 25 per qualsiasi cosa nel loro enorme inventario. Inoltre, riceverai tutti i contenuti nei 12 numeri mensili di Azione di motocross rivista consegnata a casa tua da un impiegato del governo americano in uniforme. Non perdere altri test a quattro tempi, test a due tempi, test retrò, copertura di gare, test su nuove tecnologie o prodotti... la maggior parte dei quali non appaiono mai su Internet. E, non dimenticare, il credito di $ 25 di Rocky Mountain ATV/MC che coprirà più che il costo del tuo abbonamento. Per iscriverti chiama il numero (800) 767-0345 o Clicca qui 

· XNUMX€ RACCOLTA VIDEO DI TEST BICI 2024 DI MXA: ALTRI AGGIUNTI OGNI SETTIMANA

Il MXA l'equipaggio del demolitore convive con le nuove moto da cross del 2024 da diversi mesi; allora abbiamo gareggiato, li abbiamo provati, pesati e provati. Tutto per fornire al fedele lettore MXA ciò che ha bisogno di sapere prima di mettere giù i suoi soldi. E, una volta che abbiamo imparato tutto quello che c'è da sapere sulle moto del 2024, scriviamo un articolo approfondito sulla rivista per Motocross Action da abbinare al giro di prova video. È un doppio smacco di informazioni: il primo dopo il primo giorno intero di guida e il secondo dopo diversi mesi di gare. Di seguito sono riportate tutte le bici 2024 su cui abbiamo completato i video.

TEST VIDEO MXA: SCATTO MXA 2024 250

TEST VIDEO MXA: 2024 HUSQVARNA FC250 A QUATTRO TEMPI

TEST VIDEO MXA: 2024 YAMAHA YZ250F A QUATTRO TEMPI

TEST VIDEO MXA: 2024 HONDA CRF250 A QUATTRO TEMPI

TEST VIDEO MXA: KTM 2024SXF QUATTRO TEMPI 250

TEST VIDEO MXA: KTM 2024SXF QUATTRO TEMPI 450

TEST VIDEO MXA: 2024 HUSQVARNA FC450 A QUATTRO TEMPI

TEST VIDEO MXA: 2024 HONDA CRF450 A QUATTRO TEMPI

TEST VIDEO MXA: KAWASAKI KX2024 A QUATTRO TEMPI del 250

TEST VIDEO MXA: DUE TEMPI KTM 2024SX 300 CON CARBURANTE

GUIDIAMO IL SUZUKI RM-Z450 DI KEN ROCZEN

· XNUMX€ IL REGALO DI NATALE PERFETTO: ROB ANDREWS “THE INSIDE LINE” COPERTINA RIGIDA

L'attesissimo nuovo libro di Rob Andrews, "The Inside Line: Racing the 500cc World Motocross Championship" è ora disponibile presso www.theinsidelinebook.com.

Si si si! Non è nemmeno Halloween o il Ringraziamento e stiamo cercando di venderti un regalo di Natale, ma il libro acclamato dalla critica, "The Inside Line: Racing the 500cc World Motocross Championship" (seconda edizione) è il regalo perfetto per un appassionato di moto. È disponibile su www.insidelinebook.com. Dopo aver ricevuto recensioni entusiastiche da parte della stampa e del pubblico, la prima tiratura di “The Inside Line” è andata esaurita in tre settimane, ma è di nuovo in stampa “The Inside Line” offre un resoconto dettagliato e di prima mano della vita di un pilota professionista di GP competere nei tempi d'oro degli anni '1980. Ci sono fatti che ti sorprenderanno, aneddoti che ti faranno ridere e informazioni brutalmente oneste e mai pubblicate prima.

Tracciando il viaggio dell'ex stella britannica della 500 GP Rob Andrews, da dilettante insignificante a pilota ufficiale Kawasaki, contendente al GP e membro del team britannico Motocross des Nations del 1985, "The Inside Line" è un primo racconto unico, completo e affascinante. resoconto personale di cosa volesse dire davvero correre nel Campionato del mondo di motocross 500cc negli anni '1980. “Inside Line è stampato in litografia sulla migliore carta artistica in seta ed è un libro gigantesco, pesante, con copertina rigida di 416 pagine, di qualità senza compromessi. Contiene oltre 400 fotografie dei fotografi più acclamati di questo sport. Disponibile per la spedizione in tutto il mondo, il libro può essere ordinato su www.theinsidelinebook.com

• TUTTI I DETTAGLI SULLA “WORLD VET WEEK” A GLEN HELEN

Preparati per l'apice dell'emozione del motocross al Glen Helen Raceway! È quasi ora del 39esimo campionato annuale Dubya World Vet MX, che si svolgerà dal 3 al 5 novembre 2023.

ORARI CANCELLI

Il cancello principale si apre e chiude nei seguenti orari: mercoledì 1 novembre (2:00-8:00 mm), giovedì 2 novembre (8:00-8:00), venerdì 3 novembre (6 :00-9:00), sabato 4 novembre (dalle 5:30 alle 9:00) e domenica 5 novembre (dalle 5:30 alle 6:00).

TASSE DI CANCELLO

Le tariffe d'ingresso includono $ 30 per bicicletta per le prove del venerdì, un pass per il fine settimana di $ 20 a persona e $ 10 a persona per l'accesso solo domenica.

PRE-REGISTRAZIONE

La preregistrazione è ora aperta, con il nuovo requisito per tutti i ciclisti di avere i propri transponder. Salta la fila al check-in se ti registri online! I prezzi aumentano in modo incrementale, quindi registrati in anticipo. le tasse successive all'iscrizione sono $ 150 per la prima classe e $ 140 per la seconda classe.

FORMATO DI GARA

Questo evento leggendario prevede un formato di tre manche, che inizia sabato e prosegue fino a domenica fino al completamento di tutte le gare. Tuttavia, sabato si svolgeranno categorie speciali come Over-40 Pro, Over-30 Pasha 125 e Over-50 Pasha125 Pro Race, mentre Over-30 Pasha125 Pro, Over-50 Pasha 125 Pro Race e Dubya World Vet Cup si svolgeranno correre domenica. La pratica inizia alle 7:30 sabato e alle 7:00 della domenica, con inizio gare alle 8:30 del sabato e alle 8:00 della domenica.

ETÀ MINIMA

Il più giovane pilota che può avere un pilota al World Vet ha 25 anni a partire dal 5 novembre 2022

Lars Larsson ha 82 anni ed è quattro volte campione del mondo veterinario.

ETÀ EFFETTIVA

Non sorprenderti se ti viene richiesto di mostrare la patente di guida per dimostrare quanti anni hai al momento dell'iscrizione. Questo vale per ogni fascia di età. Non si accettano candidati della classe Over 30 che compiranno 30 anni tra due settimane o due giorni. I corridori devono correre nella classe che corrisponde alla loro età effettiva.

Sì, è alto 22 piani.

DOPPIA CLASSIFICAZIONE

In passato molti ciclisti, che gareggiavano nelle classi Expert Over-40, Over-50 o Over-60 (o in qualsiasi classe Expert classificata per età) sarebbero passati a Intermediate quando scendevano di una fascia di età (come da Da Over-40 a Over-35) e abbasserebbero il livello di abilità quando passassero alle fasce di età più giovani (ad esempio da Over-40 Expert a Over-35 Intermediate). Ciò non è più consentito. I ciclisti sono liberi di scendere per gareggiare nelle fasce di età più giovani, ma se sono Esperti nella loro classe principale, sono Esperti in qualsiasi altra classe.

Dopo le gare di sabato si tiene una grande festa al Glen Helen Museum per onorare il vincitore dell'Edison Dye Lifetime Achievement Award. Quest'anno toccherà a Troy Lee.

COPPA MONDIALE IFP

Per il 2023, la World Vet Champions World Vet Cup richiederà che ogni pilota di ciascuna squadra nazionale di tre uomini abbia un passaporto o un certificato di nascita della nazione che desidera rappresentare. Se la squadra deve utilizzare un pilota di un altro paese per completare la squadra, gli verrà inflitta una penalità di 5 posti sui punteggi della moto di quel pilota

• THOR MINI O'S PRESENTED BY PRO CIRCUIT SI TERRÀ DAL 18 AL 25 NOVEMBRE

Per maggiori informazioni vai a www.unlimitedsportsmx.com

· XNUMX€ CAMPIONATO MONDIALE DI MOTOCROSS VET DUBYA 2023 DAL 2 AL 5 NOVEMBRE


La gara del Grand Daddy che ha generato tutte le gare Johnny-Come-Lately Vet è stata avviata nel 1985 e compirà 40 anni l'anno prossimo. Per maggiori informazioni o per preiscriversi e risparmiare denaro, vai a www.glenhelen.com

· XNUMX€ RIFLETTORE DEL PRODOTTO MXA: BATTERIA AL LITIO PIUMA DI FIRE POWER

“La batteria al litio Fire Power è la batteria al litio più collaudata e vera oggi sul mercato. Abbiamo la maggior parte degli accessori disponibili per una migliore vestibilità e un'eccellente potenza di avviamento, così non devi preoccuparti quando avvii la tua moto. Inoltre, sosteniamo i nostri prodotti meglio di qualsiasi altro marchio, risparmiando ai nostri consumatori un sacco di soldi rispetto alle unità al litio originali”. —Kirk Alves. Prezzo al dettaglio: $ 96.95 a $ 397.95 a www.firepowerparts.com o (208) 376-8400.

· XNUMX€ LA SERIE AMA ARENACROSS 2024 INIZIA IL 17 NOVEMBRE 


Per maggiori informazioni vai a www.arenacrossusa.com

• PROGRAMMA DEL CAMPIONATO MONDIALE MOTOCROSS FIM 2024/250 450

Non fidarti di questo programma di gare, ogni anno MXGP rilascia un nuovo programma e ogni anno eliminano gare, aggiungono gare, cambiano paesi e si destreggiano tra le date. Questo è il programma MXGP di base del 2024, ma cambierà.

Il Campionato Mondiale FIM Motocross da 20 gare 2034 prenderà il via il 10 marzo in Argentina, seguito dall'MXGP d'Europa in una località "da annunciare" (TBA) il 24 marzo. I round tre e quelli sono previsti per Sardegna e Trentino, portando a una corsa di tre gare in Portogallo, Spagna e Francia. L'inizio di giugno vedrà un altro triplo incontro, con Germania, Lettonia e una località del Gran Premio “da annunciare” (da definire) più tardi. La seconda metà della stagione si recherà in Asia a fine giugno per un emozionante doppio incontro a Sumbawa-Indonesia e Lombok-Indonesia.

Il campionato tornerà poi in Europa, per appuntamenti in Repubblica Ceca, Belgio, Svezia, Olanda e Svizzera. Il GP di Turchia sarà seguito da un altro evento “da annunciare” (TBA) all’inizio di settembre, che porterà al gran finale della stagione MXGP 2024 all’MXGP d’Italia su una pista “da annunciare” (TBA).

Il Monster Energy FIM MXDN si terrà a Matterley Basin, in Gran Bretagna, il 4, 5 e 6 ottobre.

• IL FUTURO È ADESSO: PROGRAMMA DELLE GARE 2024 E COSA RIMANE NEL 2023

2024 CAMPIONATO SUPERCROSS AMA
6 gennaio ... Anaheim, California
13 gennaio ... San Francisco, CA
20 gennaio…San Diego, CA
27 gennaio, Anaheim, California
3 febbraio…Detroit, Michigan
10 febbraio... Glendale, AZ
24 febbraio... Arlington, TX
2 marzo ... Daytona Beach, FL
9 marzo… Birmingham, AL
16 marzo ... Indianapolis, IN
23 marzo ... Seattle, WA
30 marzo…St. Louis, MO
13 aprile ... Foxborough, MA
20 aprile... Nashville, TN
27 aprile… Filadelfia, Pennsylvania
4 maggio... Denver, CO
11 maggio ... Salt Lake City, UT

CAMPIONATO NAZIONALE MOTOCROSS AMA 2024
25 maggio ... Pala, CA
1 giugno...Hangtown, CA
8 giugno ... Thunder Valley, CO
15 giugno…Monte Morris, Pennsylvania
29 giugno ... Southwick, MA
6 luglio ... Red Bud, MI
13 luglio ... Millville, MN
20 luglio ... Washougal, WA
10 agosto ... Unadilla, NY
17 agosto…Budds Creek, MD
24 agosto…Crawfordsville, IN

CAMPIONATO MONDIALE DI MOTOCROSS FIM 2024 2023
10 marzo ... Argentina
24 marzo…TBA
7 aprile…Sardegna
14 aprile ... Italia # 1
5 maggio ... Portogallo
7 maggio... Spagna
12 maggio... Spagna
19 maggio ... Francia
2 giugno... Germania
9 giugno…Lettonia
16 giugno… da confermare
30 giugno... Indonesia #1
7 luglio…Indonesia #2
21 luglio ... Repubblica Ceca
Luglio. 28..Belgio
11 agosto ... Svezia
18 agosto... Olanda
25 agosto……Svizzera
15 settembre ... TBA
29 settembre….Italia #3

CAMPIONATO MONDIALE SUPERCROSS 2023
4-5 novembre… Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti 
24-25 novembre... Melbourne, Australia

2023 AMA CAMPIONATO ENDUROCROSS
7 ottobre... Everett, Washington
21 ottobre... Prescott Valley, AZ
27-28 ottobre ... Idaho Falls, ID
11 novembre... Redmond, OR
18 novembre... Reno, NV

3BROS 24 ORE DI GLEN HELEN
28 ottobre ... Glen Helen, CA

CAMPIONATO MONDIALE DI MOTOCROSS VET 2023
3-5 novembre ... Glen Helen, CA

2023 THOR/PRO CIRCUIT MINI O'S
18-26 novembre… Contea di Alachua, Florida

2023 PARIGI SUPERCROSS
18-26 novembre…Parigi, Fra

2023 GIORNO TORO ROSSO SULLA SPORCO
24-26 novembre ... Glen Helen, CA

2024 CAMPIONATO AMA ARENACROSS
11-18 novembre... Madison, Wi
1-2 dicembre…Boise, ID, New York
5-6 gennaio ... Loveland, CO
12-13 gennaio…Grand Island, NE
19-20 gennaio... Guthrie, va bene
26-27 gennaio...Guthrie, va bene
2-3 febbraio... Prescott, AZ
9-10 febbraio... da definire
23-24 febbraio…Mesquite, Texas
2 febbraio-1 marzo…Daytona Beach, FL
8 marzo... Fayetteville, Carolina del Nord
15 marzo... Salem, Virginia
22-23 marzo... Denver, CO
29 marzo... Las Vegas, NV

PROGRAMMA “SABATO AL GLEN” 2023
3-5 novembre…Campionato mondiale di veterinari (pista nazionale)
18 novembre…Winter Series n. 3 (pista nazionale)
9 dicembre…Serie invernale n. 4 (traccia Arroyo Vet)
16 dicembre… Winter Series #5 (pista nazionale)

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Crediti foto:  KTM, Trevor Nelson, MX Sports, Debbi Tamietti, Jon Ortner e archivio MXA

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