MXA WEEKEND NEWS ROUND-UP: SEI PRONTO PER LO SHOPPING DI NATALE?

GLEN HELEN ASTA DI CARITÀ SU ADESSO!

Questo cartello NEON “Feel the Speed” di Glen Helen Raceway è un must per ogni appassionato di fuoristrada. Il segno è uno dei soli due mai realizzati. È largo 4 piedi e alto 20 pollici. Per visualizzare tutti gli articoli dell'asta e le offerte correnti Clicca qui.

La 128CM Memorial Foundation di Glen Helen è stata creata in onore di quelle vite tragicamente interrotte il 22 marzo 2009 in un incidente aereo a Butte, nel Montana. Lo scopo della fondazione è quello di raccogliere fondi per le borse di studio da assegnare alle scuole che mostrano caratteristiche e dedizione eccezionali simili a quelle delle famiglie Ching, Jacobson e Pullen che erano a bordo. Negli ultimi otto anni, $ 407,000 sono stati donati alle scuole in onore di quelle vite perse.

Altri oggetti all'asta includono: 4 biglietti VIP per il Glen Helen National 2018 e il parcheggio privato per camper di Bud Feldkamp. Una crociera nella Newport Harbor Parade of Lights a bordo di uno yacht privato (con 25 dei tuoi amici più cari). Il tuo cartellone personale sull'autostrada I-10 per 437,000 persone. Un weekend nella penisola del Balboa a casa tua (a soli 57 passi dalla spiaggia). Questa casa dispone di 3 camere da letto, 3 bagni, una terrazza panoramica con barbecue privato, vista sull'oceano e una sauna. Una vacanza di golf di tre notti a Palm Desert con sistemazioni in una residenza privata presso l'esclusivo Bighorn Country Club e una partita di golf per 4 adulti.

REGALI DI NATALE CHE DEVI DARE A TE

valvola aria di collegamentoFUNZIONAMENTO CONNESSIONE ADATTATORE FORCELLA ARIA SENZA PERDITA: L'adattatore Works No Air Loss garantisce che la pressione dell'aria impostata nelle forcelle sia la pressione che si ottiene. Utilizzando una serie di tenute posizionate con cura, l'adattatore No Loss si sigilla da solo per evitare perdite di pressione dell'aria nel barilotto della pompa. Pulito e semplice. www.worksconnection.com o (800) 349-1475.

KIT GRAFICI OPERE DECAL: DeCal Works ha completamente reinventato il settore dei numeri e della grafica negli ultimi due decenni. Hanno portato lo sport fuori dall'era dei numeri adesivi nella grafica di targhe e bici completamente personalizzata. Offrono kit grafici Ready Made, kit Semi Custom o design personalizzati, come quello MXA sopra. Il limite è la tua immaginazione. www.decalmx.com o (815) 784-4000.

BILANCIA DIGITALE SAG SLACKER MOTOOL: Non dovrai più scherzare con le misure del nastro e le discutibili abilità matematiche dei tuoi amici. Slacker Digital Sag Scale elimina le congetture dal controllo e dall'impostazione dell'abbassamento. L'equipaggio del demolitore MXA lo usa su ognuna delle nostre moltissime bici di prova. In effetti, eseguiamo un piccolo foro pilota sul lato sinistro di ogni parafango posteriore in modo da poter agganciare il cavo retrattile in pochi secondi senza dover utilizzare il morsetto. www.mototool.co o (800) 741-7702.

skfseals1GUARNIZIONI FORCELLA SKF E TERGICRISTALLI: Quando fai saltare le guarnizioni delle forcelle sul tuo fidato, ma arrugginito, destriero, potresti sostituirle con le guarnizioni OEM con cui sono state fornite di serie, ma non sono quelle le guarnizioni che colpiscono un gusher. Il team di demolizione MXA utilizza sempre tenute SKF nelle nostre bici di prova. Sì, sono più costosi degli stocker, ma una Mercedes costa più di una Kia. Ci fidiamo della SKF. www.innteck-USA.com o (866) 252-8772.

TUBI PESANTI STI: I tubi pesanti sono una merce rara nei circoli automobilistici, ma la STI ha aperto la pipeline con tre nuovissimi tubi pesanti. Costruiscono un tubo Heavy Duty da 2 mm (che è quello che usa l'equipaggio del demolitore MXA nelle nostre bici di prova), un tubo Extreme Duty da 3 mm che si adatta meglio a bici da fuoristrada e bici da avventura e infine fanno un Ultra-Heavy Duty da 4 mm tubo per bici da rally e grandi moto da avventura a quattro tempi. Soprattutto, il tubo STI Heavy Duty è più economico della maggior parte dei tubi normali. www.stireandwheel.com.

MIN_2802SCARICO FMF 4.1 RCT KAWASAKI KX450F: Lo scarico 4.1 RCT di FMF per il motore KX2016F del 17-18-450 offre un forte colpo di gamma media e tira in alto. La differenza tra il sistema di scarico OEM e lo scarico FMF era giorno e notte. Se non sei soddisfatto della scarsa potenza del tuo KX2016F 1718-450, il tubo FMF è prioritario. Questa è l'unica modifica che il propulsore Kawasaki KX2016F del 450 ha bisogno fin dal primo piano dello showroom. Costa $ 899.99 (pieno titanio con punta di scarico in fibra di carbonio), $ 849.99 (pieno titanio), $ 674.98 (sistema completo in alluminio / acciaio inossidabile). A www.fmfracing.com o (310) 631-4363.

GUIDA DELLA CATENA DI TM DESIGNWORKS: Se non fosse stato per la guida a catena di TM Designworks, la maggior parte dei KX250F e dei KX450F sarebbero stati tagliati a metà ormai. Questa è la guida catena definitiva ed è disponibile per tutte le marche di biciclette. www.tmdesignworks.com o (541) 772-4161.

hinsonfrizioneBTLFRIZIONI HINSON: I KTM hanno delle grinfie fantastiche: tutti gli altri, non così tanto. Se non sopporti di vivere con la tua frizione Yamaha, Honda, Suzuki o Kawasaki per un altro giorno, ordina un Hinson. È la scelta di praticamente tutti i team di fabbrica. www.hinsonracing.com

tubo di procircuitoPRO CIRCUIT WORKS KTM 250SX TUBO E SILENZIATORE: Ogni MXA il collaudatore amava la powerband KTM 2017SX 18-250; ma, se ci fosse data la possibilità di sintonizzarlo secondo i nostri gusti, vorremmo più potenza di fascia alta e un po 'più di over-rev. Il tubo di serie offre un'incredibile gamma media ma cade rapidamente dopo il suo picco a 8200 giri / min dove stava producendo 47.30 cavalli. Con il tubo Pro Circuit Works installato, il picco viene spostato a 49.60 CV a 8300 giri / min. Questo è un guadagno di 2.2 cavalli al picco, ma, cosa più importante, il tubo non si è staccato rapidamente dopo il picco dello stocker. Se sei a corto di soldi e vuoi il massimo in cambio, procurati il ​​silenziatore Pro Circuit R-304. Per qualche motivo, sin da quando Jeremy McGrath era alla KTM nel 2002, il silenziatore Pro Circuit è stato magico con il tubo di serie. Il tubo viene venduto a $ 249.95 (metallo grezzo o tubo cromato) e il silenziatore R-304 è $ 134.95 ( silenziatore in alluminio) a www.procircuit.com o (951) 738-8050.

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Ti iscrivi a MXA? Dovresti. Sappiamo che pensi che le riviste di stampa siano morte e che Internet riempirà il vuoto, ma la maggior parte delle cose nell'attuale numero di MXA non appariranno sul web per diversi mesi, se non del tutto. Fortunatamente, puoi ottenere tutti i MXA sul tuo iPhone, iPad, Kindle o Android andando su Apple Store, Amazon o Google Play o in una versione digitale. Ancora meglio, puoi abbonarti a Motocross Action e Dirt Bike allo stesso tempo e ottenere $ 50 in auto regalo Rocky Mountain ATV / MC da spendere per qualsiasi componente o prodotto di cui hai bisogno. È possibile chiamare il numero (800) 767-0345 o andare a www.hi-torque.com/mxcombo.

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I RAGAZZI DI COMPLEANNO DI QUESTA SETTIMANA: DANNY LAPORTE COLPISCE UNA PIETRA MILIARE


29 novembre ... John Rice

29 novembre ... Brandon Butler
30 novembre ... Jacob Saylor


1 dicembre ... Bruce Brown 1937
1 dicembre ... Stanton Barrett 1972


1 dicembre ... Jeff Emig 1970
2 dicembre ... Jiri Dostal 1979
3 dicembre ... Craig Decker 1975


3 dicembre ... Danny LaPorte 1957
4 dicembre ... Tiger Lacey 1982
4 dicembre ... Greg Blackwell 1953


4 dicembre ... Ryan Dungey 1989


4 dicembre ... Jim Gibson 1961


5 dicembre ... Casey Johnson 1975
6 dicembre ... Kevin Walker 1970


6 dicembre ... Kyle Chisholm 1987
6 dicembre ... Joaquim Rodrigues 1981

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7 dicembre ... David Philippaerts 1983
7 dicembre ... Bob Morales 1963

LE BICI CHE NON HAI MAI VISTO PRIMA: 1984 SWM GS250

Sebbene l'interpretazione comune di SWM sia Speedy Working Machines, infatti, sta per Sironi Vergani Vimercate Milano (SVVM), ma le due "V" sembravano una "W", quindi divenne SWM per porre fine alla confusione. SWM nasce nel 1971 a Milano, in Italia. Fecero il motore fuoristrada Sachs e si trasferirono sui motori Rotax nel 1977. SWM cessò l'attività nel 1984. Questo modello di mono shock GS 250 era quasi alla fine.

BICI CHE PENSI DI NON VEDERE MAI PIÙ: SWM È TORNATO

Dopo 30 anni dall'uscita dalla produzione nel 1984, SWM ha riacceso le linee di produzione. Questo è il 2018 SWM RS500R modello doppio sport.

Bene, non la vecchia linea di produzione di Milano, ma la fabbrica abbandonata Husqvarna a Varese. Il finanziamento proviene dal gruppo cinese Shineray, ma le biciclette vengono prodotte in Italia (utilizzando la fabbrica Husky e la fornitura di parti). L'importatore americano Pete Vetrano sta chiudendo per ottenere l'approvazione federale per la vendita di fuoristrada e doppia versione sportiva nel 2018. Ci aspetteremmo bici da fuoristrada a due tempi in futuro. Per ulteriori informazioni su SWM USA clicca qui.

MEMORIE DEL MODO IN CUI SIAMO STATI: TEST HUSQVARNA 1985CR DEL 250 SU MXA

Questa foto di prova della Husqvarna 1985CR del 250 era l'epitome della corsa dei fantasmi.

Quando MXA ha eseguito questa foto di prova della Husqvarena 1985CR del 250, i dirigenti Husqvarna sono diventati balistici. Sapevano che la foto non era un incidente e che doveva esprimere la nostra delusione per la 85 del '250. Se la foto ha ferito i loro sentimenti, il test effettivo non è stato più bello. Ecco una citazione del test del settembre 1985, “Cosa non ci è piaciuto? Il freno anteriore era adeguato, ma non sensazionale. Il parafango anteriore si divise al centro. I badge del serbatoio si sono rotti. Lo shock di Ohlins è di prim'ordine, sfortunatamente il valore di valvole e molla non lo erano. Le decalcomanie del serbatoio hanno gorgogliato. I radiatori sono trapelati (circa 240 dollari l'uno). L'azione della frizione fu dura. Le pedane erano senza denti. Il tubo ci bruciava le gambe. Le forchette erano buone molto tempo fa nella lontana galassia conosciuta come il passato. Maneggevolezza affilatissima? No. Rapido ed efficiente? No. è veloce? Per gli standard Husky lo è, ma per gli standard di altri marchi non lo è. "

GUARDA LA HONDA CRF2018 250 IN AZIONE

PROGRAMMI DI GARA MOTOCROSS 2018

Il programma Supercross 2018 inizia il 6 gennaio 2018, allo stadio Anaheim, prima di andare a Houston il 13 gennaio. Controlla il programma completo di seguito,

2018 CAMPIONATO SUPERCROSS AMA
6 gennaio …………………… ..… Anaheim, CA
13 gennaio ……………………… Houston, TX
20 gennaio ……………………… Anaheim, CA
27 gennaio ……………………… Glendale, AZ
3 febbraio …………………… ..… Oakland, CA
10 febbraio ……………………… San Diego, CA
17 febbraio ……………………… Arlington, TX
24 febbraio ……………………… Tampa, FL
3 marzo …………………… ..… Atlanta, GA
10 marzo ……………………… Daytona, FL
17 marzo ……………………… St. Louis, MO
24 marzo ……………………… Indianapolis, IN
7 aprile …………………… ..… Seattle, WA
14 aprile ……………………… Minneapolis, MN
21 aprile ……………………… Foxborough, MA
28 aprile ……………………… Salt Lake City, UT
5 maggio …………………….… Las Vegas, NV

CAMPIONATO NAZIONALE AMA 2018
19 maggio …………………… Hangtown, CA
26 maggio. ………………… ..Glen Helen, CA
2 giugno .. ………………… .Thunder Valley, CO
16 giugno .. ………………… Mt Morris, PA
23 giugno. ………………… .Muddy Creek, TN
30 giugno. ………………… .Southwick, MA
7 luglio .. …………………… Red Bud, MI
21. luglio ………………… ..Millville, MN
28 luglio. ………………… ..Washougal, WA
11 agosto .. ………………… .Unadilla, NY
18 agosto .. ………………… .Budds Creek, MD
25 agosto ………………… ..Crawfordsville, IN

CAMPIONATO MONDIALE FIM MOTOCROSS 2018
4 marzo …………………… ..Argentina
18 marzo ……………………. Olanda 1
25 marzo …………………… .Spagna
8 aprile ……………………… .Italia 1
15 aprile …………………… .. Portogallo
1 maggio ……………………… .Russia
13 maggio …………………… .. Lettonia
20 maggio …………………… .Germania
3 giugno ……………………… Inghilterra
10 giugno ……………………. Francia
17 giugno …………………… .Italia 2
1 luglio ……………………… .Indonesia 1
8 luglio ……………………… .Indonesia 2
22 luglio …………………… .. Repubblica Ceca
5 agosto ……………………… Belgio
12 agosto …………………… .. Svezia
19 agosto …………………… .. Svizzera
2 settembre ……………………… Turchia
16 settembre …………………… .. Olanda 2
30 settembre …………………… .Italia 3

MOTOCROSS DES NATIONS 2018
7 ottobre ……………………… Red Bud, MI

CAMPIONATO ARENACROSS DI AMSOIL 2018
6-7 gennaio ………………………… .Dayton, OH
13-14 gennaio ……………………… Worcester, MA
20-21 gennaio ………………………. Wilkes Barre, PA
27-28 gennaio ……………………… Greensboro, NC
10-11 febbraio ……………………… Madison, WI
17-18 febbraio ……………………… Firenze, SC
17-18 marzo ……………………… Denver, CO
24-25 marzo ……………………… Nampa, ID
7-8 aprile ………………………… .Wichita, KS
21-22 aprile ……………………… Portland, OR
28-29 aprile ……………………… Reno, NV
4-6 maggio ………………………… Las Vegas, NV

CAMPIONATO ARENACROSS BRITANNICO 2018
6 gennaio ………………………… ..Manchester
13 gennaio ………………………… .Newcastle
20 gennaio ………………………… Birmingham
26-27 gennaio …………………… .Bastast
10 febbraio …………………………. Sheffield
17 febbraio ………………………… .Londra

CAMPIONATO NAZIONALE BRITANNICO 2018
8 aprile ………………….… ..… Lyng
20 maggio …………… ..… .. …… Preston Docks
27 maggio …………….… .. …… .Hawkstone Park
1 luglio ………….… .. …….… .. Sherwood
15 luglio ………….… .. ……… .Canada Heights
2 settembre …………….… .. …… .Crookwood

CAMPIONATO MONDIALE 2018 PER IL FUORISTRADA (WORCS)
2-4 febbraio ………………… .. …… Las Vegas, NV
23-25 ​​febbraio ……………….… ..Phoenix, AZ
23-24 marzo ……………….… .. Lago Havasu, AZ
20-22 aprile ……………….… .. Uragano, UT
25-27 maggio …………………… Cedar City, UT
14-16 settembre …………………… Glen Helen, CA
19-21 ottobre ………………….… Adelanto, CA.
9-11 novembre …………………… ..Primm, NV

CAMPIONATO MONDIALE DI IFP 2018
3-4 novembre ………………… ..… ..Glen Helen, CA

Clicca sulle immagini per ingrandirle.

Foto: Spencer Owens, Debbi Tamietti, Dan Alamangos, Jody Weisel, Daryl Ecklund, Travis Fant, MXA

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