2024 GASGAS モデルの BRAKTEC コンポーネントに関する話は何ですか

2023 年または 2024 年の GasGas をお持ちの場合は、バイクの油圧装置のロゴをよく見てください。 ブレンボのロゴかと思われるかもしれませんが、そうではありません。 Braktec ロゴ (上に表示) は実際には Brembo 製品ですが、別の工場から製造されています。 MXA の経験では、Braktec のブレーキとクラッチ部品には、ブレンボ製品に期待されるハイエンドのパフォーマンスが備わっていません。 2023年に一部のGasGasモトクロスモデルにBraktecパーツが搭載されていることに初めて気づいたのは、ブレーキが私たちが期待していたほど機能しなかったためです。 そのとき、それらがブレンボ社ではなくブラクテック社製であることがわかりました。 Braktec部品は、2023年GasGasモトクロスモデルの多くには搭載されていませんでしたが、HusqvarnaおよびGasGasオフロードモデルには多数使用されています。

ハスクバーナやガスガスを含むKTMグループはブレンボ製品の大切な顧客ですが、2022年のブレンボ販売の大幅な増加によって供給ラインが不足したため、このオーストリアのメーカーは需要を満たすブレンボブレーキの十分な供給を得ることが困難になりました。 2023 年の組立ラインのニーズに対応します。 ハスクバーナとガスガスのオフロードバイクの一部のモデルではすでにBraktecブレーキ、油圧クラッチマスターシリンダー、クラッチスレーブシリンダーが使用されていたため、2023年ガスガスモトクロスモデルの一部にBraktecを仕様することで生産能力の穴を埋めることが決定されました。

2024 年現在、Braktec はすべての GasGas ダートバイクの公式 OEM サプライヤーです。 これは驚くべきことではありません。 GasGas は、さまざまなタイヤ、ハンドルバー、トリプル クランプを備え、いくつかのアクセサリ (最も注目に値するのはマップ スイッチ) を省略した KTM の手頃なバージョンとして販売されています。 これらのコスト削減により、当初、GasGas はカワサキ、ホンダ、ヤマハと同じ小売価格で市場に投入されました。 しかし、世界市場のインフレ問題により、2024年GasGasモデルの価格が上昇しました。 したがって、Braktec の安価なコンポーネントは製造コストを抑えるように仕様化されています。

ブレンボとの供給ラインの問題により、2023年の一部のGasGasモトクロスモデルにはBraktecマスターシリンダー、キャリパー、クラッチスレーブユニットが仕様化されました。 2024 年には、すべての GasGas バイクに Braktec 油圧コンポーネントが搭載される予定です

MXA は、KTM がモトクロスのラインナップを切り替える前に、Braktec ブレーキの改善に関するテストを実行したことを知っています。 また、2024 Braktec 搭載の GasGas マシンには、最新の Braktec コンポーネントが搭載されています。 MXAのテストでは、新しいBraktecコンポーネントは2023部品よりも優れています。 ただし、2024 Braktecブレーキは、昨年提供されたものよりは優れていますが、ハスクバーナやKTMに搭載されているブレンボコンポーネントのしわの力には遠く及ばません。

Braktec の全容は次のとおりです。 2012 年 2021 月、スペインの J.Juan グループは、同じくスペインのブレーキ メーカーである AJP ブレーキを買収し、同社の 100 つのブレーキ製品を組み合わせて、トライアル バイク ブレーキ システムに特化した Braktec と呼ばれる新しいブレーキ システムを完成させました。 そして78年、ブレンボはブラックテックの2020パーセントを32万ドルで買収した。 これは、XNUMX年にデンマークのブレーキパッド会社SBSをXNUMX万ドルで買収したことに続くものである。 ブレンボは積極的な拡大計画を持っており、AP Racing、Marchesini ホイール、Breco ローター、および ByBre (「By Brembo」の略) と呼ばれるインド製の低コストのブレーキ システムも所有しています。

 

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