MXAのインタビュー：ウィル・ハーンがスターレースでの彼の新しい役割を語る

 

ファンと彼の仲間の競争相手の両方に常に好かれていたウィルハーンは、2016年の終わりにレースから引退しました。プロとしての2013年間、ウィルはレースと250AMAイーストコースト450スーパークロスチャンピオンシップに勝つことができました。 怪我は彼の2018の成功を狂わせたかもしれませんが、強力なモンスターエナジーカワサキチームがオーストラリアでのレースを終える前に彼に署名したので、ハーンはまだそれが必要なものを持っていました。 現在、スターレーシングヤマハでプロとしてのキャリアを開始した後、ハーンは「アシスタントチームマネージャー–チームマネージャーに移る前に」戻ってきました。 チームのXNUMX年シーズンについての彼の考えを知るために、私たちはウィルに追いつきました。

ジム・キンボール

WILさん、YA​​MALUBEスターレーシングチームの責任について教えてください。 私は今年もBrad Hoffmanのアシスタントチームマネージャーです。 私はますます責任を取り、肩書きをよりよく学びます。 私は正式には来年までチームマネージャーになりませんが、これには多くの試行錯誤が伴うため、おそらく良いことです。 私は仕事を学ぶのを間違えますが、彼らは私に忍耐強く、私に方法を教えてくれます。 私はより多くの責任を負うようになり、それは本当に良い経験でした。

私は、あなたがそれがテストに来るとき本当に有益であると想像しなければならないでしょう。 はい、私はかなり最近の専門家であり、複数のチームにいることで得た知識は多くのことに役立ちます。 あなたはそれらをどのように処理したか、あるいはその途中の経験だけで、過去の状況についてあなたの意見を提供することができます。 ブラッドはこれをかなり長い間行ってきたので、私は多くを学んでいます。 これは、単に過去のライダーであることは確かですが、それだけではありません。 自転車のセットアップなどは私にとっては簡単ですが、Bradは自転車に乗っていなくてもかなりのことを知っています。 彼の知識の周りにいるだけで、彼がするすべてのことは非常に貴重です。

はい、私はかなり最近の専門家であり、複数のチームにいることで得た知識は多くのことに役立つと感じています。 

私はあなたが基本的にノンストップで働いていることを賭けます。 ああ、それは間違いなくその通りです。 おもしろいのは、休日がないことです。 私が日曜日に家にいても、私の電話はオンになっていて、月曜日にやらなければならないことがまだあります。 それはほぼXNUMX時間ですが、それは素晴らしいことです。 それは私を忙しくさせてくれて、特にあなたがそれがすべて成功するのを見て、そしてライダーが幸せであることを見るとき、私に多くの幸せを与えてきました。 そこから多くの喜びが生まれます。

あなたはまだあなたは乗馬のきちんとした量をしませんか？ はい、まだかなり乗っています。 特にライダーのプログラムを中断したくない場合、私はいくつかのテストを行います。 最初にそれを検討し、次に、多くのオプションなしで彼らに引き渡すためのより良いプラットフォームを得ることができます。 おそらく、関連のないもの、機能しなかったもの、またはその他のものをいくつか取り除くことができます。 周回する必要はありません。 最初にいくつかのことを釘付けにすることができれば、ライダーにとって一日がスムーズになります。

外に出てイベントに参加したいという希望はありますか？ それはいつも私の心の中に少しあります。 そうじゃないと言ったら嘘をつくだろう。 よく乗る日もあるし、レースで出たいところもある。 長年にわたって250年代に乗っていることから、私たちの自転車がどれほど優れているかを知っています。 これは私が乗った中で最高のバイクです。確かに、それをやりたいと思っている人がいます。 しかし、これらの人が勝つこと、またはレースで得た表彰台を獲得することから同じ満足を得ることも、私の大部分です。 私はもう埋める必要のある空白がありません。 みんなから結果を得られて本当に満足していますし、同じように満足しています。

これまでの2018年のシーズンは、どちらもがっかりさせるものであり、満足のいくものでなければなりません。 ジャスティンクーパーは早期に負傷しましたが、フリップサイドでは、アーロンプレッシンガーはチャンピオンシップの候補です。 正直なところ、それはジャスティンにとってはうんざりで、私たちはそれが起こることを望まなかった。 しかし、それが現実であるのは私たちのスポーツの側面です。 ジャスティンはとてもよく乗っていて、彼の進歩に満足していた。 私たちは彼が強い心を持っていることを知っているので、彼はより良くなくても、彼と同じように元気になるでしょう。 明らかに、私たちはアーロンで本当にうまくやっています。 ミッチェル（オルデンバーグ）は素晴らしいライディングを続けてきましたが、時々彼はそれを見せなかっただけです。 それでも彼は毎週どんどん上手に乗ってきたので、間違いなく私たちは満足しています。 アーロンは今年、本当に注目を集めており、彼を「男」の一人として見るのは素晴らしいことです。 彼はその役割を本当にうまく処理してきました。 彼はそれを正面から見たので、勝ちたいだけです。

250 WEST COASTチャンピオンシップは、最後のレースに降りる予定です。 間違いなくそうなると思います。 Joey（Savatgy）は、過去XNUMX年間、わずかな差でタイトルでXNUMX位になりました。 ジョーイは今回勝ちたいと思っています。 明らかに、シェーン（マケラス）は昨年多くのレースで優勝し、力強く見えてきました。 次に、レースに勝ったクリスチャンクレイグがいます。 アダム（チャンチャルーロ）はたくさんのレースに勝ちました。 次に、過去のチャンピオンであるジャスティンヒルがいます。 だから、あなたはいつでもそれを勝ち取ることができる少数のライダーを持っています。 私は人々を除外していると確信していますが、今クラスにはそれを行うことができる人がたくさんいます。 悪い夜を最小限に抑えることが重要だと思います。そうすることがゲームの名前になるでしょう。 あなたがXNUMX分のXNUMXを取る必要がある場合、いくつかの夜、あなたはXNUMX分のXNUMXを取る必要があります、それはちょうどそれがそうであるようになるでしょう。 もちろん、毎回勝ちたいと思っていますが、それは長期的には賢くなることです。

あなたが言及したように、アーロンは本当にチャンピオンシップの候補者として評価されています。 彼はこのオフシーズンにたくさん成熟したばかりで、優れたテストとトレーニングで本当に生産的だったと思います。 彼はオフシーズンに良いベースを開発しました。 でも一番大事なのは、勝ちたいという気持ちを真に受け入れ、勝つためにそこにいるということです。 彼には目標があり、彼はそれを信じており、それが今私が彼に見ている一番下の行です。 彼が最高になりたいのは、その純粋な信頼の日々です。

赤いプレートを持っていると今何を伝えますか？ 彼は何度も何度も彼に言った、彼は彼がそこに幸せに出たら彼は上手に乗るだろうタイプの男だと。 彼の顔と彼がどのように行動するかを見ることができます。 彼がコースに入る前に彼は上手く乗るつもりだということを知っています、そしてそれは彼がもたらす態度と自信です。 私は彼に、赤いプレートでは、あなたはそれを競争しなければならないと言った。 それは特権であり、あなたが得たものです。 あなたがそれを持っているのはまぐれではありません。 あなたはそれに値します、そしてそれはそれがオフシーズンのすべてのそれらの日のためのそれが難しい、長い日であり、あなたが疲れているためです。 だからこそ当時はそこにありました。 あなたはそれを振り返り、あなたが他の人よりも一生懸命働いているという事実を受け入れます。 あなたはあなたの自転車でこれに値する（赤いプレート）。 それはあなたが言うようではありません。 アーロンはこのXNUMX、XNUMX年の間にこの機会を得ましたが、おそらくいくつかのピースが欠けていました。 これで、彼はすべてを正しく行っていると言えます。 彼は正しく食べています。 彼はトレーニングをしていて、それを信じています。それが一番下の行です。

彼の顔と彼がどのように行動するかを見ることができます。 彼がコースに入る前に彼は上手く乗るつもりだということを知っています、そしてそれは彼がもたらす態度と自信にすぎません。

DYLANN FERRANDISの東海岸チームとコルトニコラスも非常に強力です。 ディランとコルトには間違いなく、どちらも素晴らしいオフシーズンでした。 明らかにコルトが怪我をしているのでそれは理想的ではありませんが、彼は以前にそれをしたことがあり、これを行う方法を知っています。 彼は自分自身を適用し、バイクから正しいことをして、彼ができる限り早く彼を癒すことができます。 彼は今戻ってきて、快適に見えて、そして彼は幸せです。 ディランは今本当によさそうだ。 彼は彼のプログラムにいくつかの変更を加えました、そして彼は間違いなく今非常に強く見えています。 それについては疑いの余地はありません。 彼が最初のレースに出場し、コルトと並んで候補者の一人であることは間違いありません。 彼らは自分自身に非常に多くの自己信念を持っており、彼らは出てきて、本当に良い年になると思います。

私はディランに非常に感銘を受けました、そして彼がアメリカでの彼の最初のレースのシーズンにどのようにうまくやったか。 絶対に、そしてそれはしばしば軽視され、時々私たち自身によっても見落とされたものだと私は思います。 移行がどれほど難しいかを考えているだけです。 私はオーストラリアに行き、XNUMXか月間住んでいました。 同じ言語を話すことでさえ困難だったので、彼がここでまったく異なる言語でそれを行うことができるという事実は巨大です。 ここの食べ物は、彼が慣れているものとは大きく異なります。 それを理解し、さらにXNUMX年を費やすことで簡単にできるようになりましたが、そうすることは想像できません。 あなたは基本的に家を出ます（フランス）、そしてそれは間違いなくここでは別の状況です。

いくつかの内部チームターモイルが何年も経過した後は、すべてのライダーが順調に進んでいるように見えます。 その頃はチームにいなかったので、本当に言えません。 しかし、今は本当に問題はありません。 正直なところ、これらの人たちは皆、毎日一緒に働いているので、うまくいかない人がいることはありません。

2018年を今すぐ見てみると、その年は、屋内と屋外の両方のチームにとって非常に良いと思われます。 私もそう思います。 今は確かにそのように思われ、今年はすべてのライダーにとってブレイクアウトの年になると思います。 これまでにアーロンで見たことがありますが、コルトとディランの両方にもその機会があると思います。 ミッチェルは、彼が私たちを知るようになり、ここでより多くの時間を過ごすようになると、ますます良くなります。 私たちはジャスティンがスーパークロスに乗って戻ってきて、それからアウトドアに戻ります。 彼は始めて、ますます改善を見るでしょう、そして私たちはその子供から多くを得るつもりです。 私たちが今いるグループに本当に満足しています。

ウィルと思うだけで、スターヤマハのプロキャリアレーシングが始まります！ これは私にとって嬉しいことです。 これが私が乗った最初のチームだったと。 ここに戻って、彼らと再び一緒にいるのはエキサイティングです。 彼らが何年にもわたって何をしてきたのか、彼らが何から来たのか、そして彼らがこのチームを何に変えたのかを見るのは素晴らしいことでした。