レムモトクロスレースレポート：エリートが競争する場所

REMにはコンクリートの開始パッドがあります。 それが得意なライダーは、時間をかけてコンクリートの上に置き、土にぶつかったら石炭を注ぎます。 Val Tamietti（31）、Robert Reisinger（96）、Dave Eropkin（811）がデモンストレーションを行います。

DEBBI TAMIETTIの写真

平均的なモトクロスレーサーにとって、グレンヘレンで毎週末に起こることの範囲を想像する必要があります。 週にXNUMX回のモトクロスを開催する地元のトラックに慣れていて、おそらくXNUMX月からXNUMX月までしかレースをしない場合（寒さのため）、グレンヘレンは啓示になります。 今週の土曜日、同じ日にグレンヘレンでXNUMXつのレースがありました（そしてナショナルトラックは練習のために開いていました）。

REMは丘の中腹のトラックでレースをし、AMEサマークロスナイトレースミニシリーズはスタジアムクロストラックで、グレンヘレンの電動バランスバイク用の特別なトラックでステイシックレースがあり（驚くほど大きな分岐点があります）、オールドスクールスクランブルはトラックトラックでした—公園は満員で、オフロードライダーが日曜日のSRAグランプリクロスカントリーレース（AMEサマークロスデイレース、別のStaycレース、XNUMX日目）のキャンプに参加するにつれて、さらに満員になりました。オールドスクールスクランブルシリーズ）。

REMトラックは、一連の急な丘の周りに構築されています。 汚れは、ハードパックからローム、砂までさまざまです。 元1980年代のサドルバックプロLucDeLeyが砂を動かしている.

これらすべてのレースの中で、REMは30年代のアロヨサイクルパークと同じ場所で1970年間グレンヘレンでレースを行ってきました。これは、史上初の125ナショナルチャンピオンシップで最も有名です（レイロペスとマーティスミスがモナークで優勝しました。 2番目）。 REMは、長いモトを保持し、午後00時までにレースが終了するのに十分な速さでモトを通過する超効率的なプログラムで評判を築いてきました。

REMの最初のターンは、ナショナルトラックの急勾配のバンクタラデガボウルターンのミニチュアバージョンです。左側のみです。 このスタートでは、Dave Eropkinが高い外側のラインを使用して、Robert Reisinger（96）とVal Tamietti（31）が内側を抱きしめながらホールショットをつかみます。 ジム・ハンソン（83）とフレッド・ニコルズ（56）が大きくスイングします。

ファンは、舗装された道路のドロップオフでメガホンとしてオレンジ色のトラフィックコーンを使用することで、お気に入りのライダーを応援しました。 Randel Fout（78）は、それは本当に騒々しいと言いました。

ジョディ・ワイゼル（53）とランディ・スキナー（54）は実際に立ち止まり、丘の真ん中でステップダウンジャンプをして競技が急な下り坂を下るのを見ました。

Sean Lipanovich（505）は、450対1のスイープで1Proクラスを獲得しました。

JPアルバレス（192）は、450台のプロモトの両方でリパノビッチとぶら下がっていましたが、最初のモトでのクラッシュで15秒かかった場合を除きます。

タイラー・ニコルズ（55）は、450中級クラスで、ゲザ・サイモンに次ぐXNUMX位でしたが、チェース・カンゼルに先んじていました。

ワンナインツーの出現

ランディスキナーがどのバイクでレースをするのかはわかりません。 彼はKTM450SXFで練習と192つのモトに乗りましたが、その後＃450 GasGasMCXNUMXに切り替えました。 

Kent Reed（192）は、通常の192のナンバープレートの背景を印刷できるようになるまで、一時的に491を使用しています。 写真：Debbi Tamietti

JP Alvarez（192）は、彼の192Kawasakiを壁から外しました。

モトクロスレーサーのジョディ・ワイゼル（53）が、192番（元々は1972年のAMAロードレース番号）と最も密接に関連していて、他のライダーの隣で彼の番号でレースをしているのを見るのは面白いです。

そして、XNUMXをカムします

65歳以上のエキスパート勝者であるボブ・ラッテン（83）は、ランス・スローン（565）がドラフトにタグを付けているため、ジム・ラテンドレス（124）でモトを分割して勝利しました。

ロン・ローソンは、ダートバイクマガジンの2022 KTM250SXFを83番でレースしました。

ジム・ハンソン（83）は、フレッド・ニコルズ（56）とジム・センデルバッハ（55）に隣接しています。 驚くべきことに、83つの＃XNUMX（Rutten、Lawson、Hanson）はすべて同じレースに参加していました。 しかし、REMはトランスポンダーによってスコアリングされるため、バイクにXを追加する必要はありませんでした。

オールパワフルで驚くべきSIX-OHクラス

これは、元カワサキテストライダーのロバートライジンガー（60）が元SoCal 96ホットショットのデイブエロプキン（125）と決闘した、一言で言えばオーバー811エキスパートレースでした。 Eropkinが最初のモトをReisingerでXNUMX番目に獲得しましたが、ReisingerはXNUMX番目のモトを獲得しました。

ヴァル・タミエッティ（31）は、オーバー60エキスパートで4ストロークの旗を掲げ続けていますが、彼の5-XNUMXは、XNUMXストロークを搭載したライジンガーであるエロプキンとエドグアジャルドに次ぐ総合XNUMX位でした。

フレッド・ニコルズ（56）は、ハスクヴァルナをヴァル・タミエッティに次ぐXNUMX位までレースしました。

マイクモナハンは、125歳以上と50歳以上のエキスパートクラスを支配するビッグバイクに対してYZ60をレースしています。 今週、悪いスタートと大きな丘での場所の喪失に不満を感じたマイクは、ストックのYZ125からKTM 150SXに切り替え、6-5に進むために追加の6馬力を楽しんだ。

ミック・ロジャース（115）はホイットニー山の頂上で別の自転車をクリップし、丘を転がり落ちました。 それは残忍な墜落でした。 彼は後で投稿しました、「私は肩甲骨を骨折しました…大したことはありません。 私は8週間外出します。 デビ、フランク、ジョディ、そして私を探してくれたすべての人に感謝します。」

スティーブン・ブラセニーが激しく降りたとき、60番目の肩の怪我はスタートラインに戻る大きな卓上に来ました。 スティーブンは、XNUMX歳以上のエキスパートレースに赤旗を立てる必要があり、担架に横たわっている間、EMTが彼に取り組んでいる間、「ライン上の男たちに、レースを台無しにしてすみません」と言いました。

Luc De Ley（78）は、CorbyReutgenとLanceSloaneを介してHuskyFC60のOver-250Intermediateクラスで優勝しました。 彼の相棒であるマーク・クロスビー（38）は、最初のモトで5位でしたが、XNUMX番目のモトでXNUMX回落ち、全体でXNUMX位でXNUMX位しか救えませんでした。

フランク・エマーソン（75）は、60歳以上の中間体でXNUMX位でした。信じられないかもしれませんが、クラスはKTMとハスクバーナだけで構成されていました。

元バハ1000スターのボブ・ルッテン（83）がユタ州ニューハーモニーから降りてきて、65歳以上のエキスパートクラスで優勝しました。

Gene Boere（62V）は、Phil Cruzの3-2よりも1-1遅れましたが、TVHolmesの2-3よりも進んでいました。.

MXAのJodyWeisel（53）は、450つの砂のセクションにつながる一連のドロップオフをすくい取ります。 彼は、先月レースしたXNUMX番目の異なるブランドであるGasGas MCXNUMXを使用しています。

今週レム・グレン・ヘレンでレースされたバイクブランド

先週末にREMでレースされた85つの異なるブランドのバイクのうち、KTM、ヤマハ、ハスクバーナの44つのブランドがREMの全バイクの33％以上を占めていました。 勝者のみを見ると、Husqvarnaが11％（参加者が多いクラスの）、KTMが11％、HondaがXNUMX％、YamahaがXNUMX％を獲得しました。

David Burrus（924）は、今週末のREMでヤマハのバイクの最大24％をバンプするのを手伝いました。

ブランド別のレム投票率
1. KTM…40％
2. ヤマハ…24％
3. ハスクバーナ …21%
4. ホンダ…7％
5. 川崎…4％
6. ガスガス…3%
7。 TM…1％
8。 鈴木…1％

50年代は魅力的な60年代の踏み石です

Phil Dowell（23）は、オーバー50エリートクラスで3-1で勝利しました。

オーストラリアのダンアラマンゴス（98）は、50〜1のスコアで3を超えるエキスパートクラスの勝利を収めました。

ダン・アラマンゴス（98）は、横向きのビル・ライマー（71）の内側を上に移動し、50歳以上のエキスパートクラスの523番目のディーン・アドキンス（XNUMX）は、外側を回るチャンスをつかみます。

マイク・モナハン（39）は、50歳以上の専門家で全体で60位、XNUMX歳以上の専門家で全体でXNUMX位でした。. ここで、マイクとジョニー・ベンスキン（77）が最初の砂のセクションに入ります.

Rocky Hash（203）は、Robert Pocius（153）とGeza Simon（119）を急な下り坂の曲がり角から導き出します。 サイモンは450中級クラスで優勝し、ハッシュとポシウスは50歳以上の中級でXNUMX位とXNUMX位でした。.

ジェフ・パターソン（211）は、こぶを越えてジム・ドーセット（536）を追いかけます。 パターソンはかつてLeattブレースのスポークスマンでしたが、現在はHitchHotelを www.ヒッチホテル.com.

スピードでマイクフィリップス（433）とマイクギエム（726）。

2021年のレムレーススケジュール：XNUMX月のXNUMXレース

ネイサン・ゴマーは、REMでの彼の初めてのレースで250人の初心者の勝利を収めました。

2021 REM RACEスケジュール
3月XNUMX日…REMトラック
17月XNUMX日…REMトラック
24月XNUMX日…REMトラック
7月XNUMX日…ナショナルトラック
14月XNUMX日…REMトラック
21月XNUMX日…REMトラック
11月XNUMX日…REMトラック
18月XNUMX日…REMトラック
30月XNUMX日…ナショナルトラックオクトーバークロス
20月XNUMX日…REMトラック
4月XNUMX日…REMトラック
18月XNUMX日…REMトラック

Becca Hughey（11）は、150ビギナークラスでホンダCRF250に寄りかかっています。

デーンゴードンは獣医初心者クラスで優勝しました。

REMは、来たる3月17日土曜日、24月XNUMX日、そしてXNUMX月XNUMX日にレースを行います。REMの詳細については、次のURLをご覧ください。 www.remsatmx.com or ここをクリック REMのFacebookページ。