トレンド
- MXAレトロテスト:2004年マキタツールズスズキRM250の完全テスト
- MXAビデオ:2022 KAWASAKI KX112SUPERMINITWO-STROKEをテストします
- MXAレーステスト:ヤマハYZ450FXとホンダCRF450RXでのグランプリレーシング
- 2002 WORKS CR250 XNUMXストロークを構築するためのクエスト—プラスビデオ
- MXAビデオ:2022年のYAMAHAYZ85とYZ85のビッグホイールXNUMXストロークをテストします
- 2022ストロークバトル:まったく新しい125 YAMAHA YZ2021 VS. 125ヤマハYZXNUMX
- MXAレーステスト:2022 YAMAHA YZ250の実際のテスト
- まったく新しい2023HUSQVARNATC125燃料噴射XNUMXストローク//MXAの最初の乗り物
- 1992 YAMAHA WR500:「エアハンマー」が「メイタグ」になった経緯
- MXAレーステスト:2022年のカワサキKX450SRスペシャルレーサーの実際のテスト
ブラウズカテゴリ
MXpertsに質問する
MXPERTSに質問する:セマンティクスとポンドフィートまたはフィートポンドの主題?
どちらの用語も、エンジンのトルクを正しく説明するときに使用できますが、実際には正しいものです。
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問:私のKTM 450SXFには、ゴム製のバギーバンパーがありますか?
ゴム製ダンパーは、XNUMXつのポストが突き通っているプレートの下にあり、ドライブトレーンから衝撃を取り除くためのクシュハブとして機能します。
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問する:AMA国民にTMがない理由
AMAには、イタリアの自転車、フランスのライダー、および薬物、音響、または燃料のテストにお金を払うことに対して厳しい規則があります。
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問する:AMAナショナルズのオリンピックシステムまたはポイントシステム?
「どうしましたか?私は5-4で行きました、またはAMAが好きなように私は16で18 + 34に行きました」
続きを読みます...
続きを読みます...
専門家に尋ねる:ファッションフォワードのリンゴ
ジョークの「sansabelt」リファレンスは、サイズを変更するために締めることができるベルクロストラップ用です-34パンツからサイズ-32パンツを引っ張るだけで
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに聞いてください:片手だけで時速5マイルで走り回ることに対する規則はありません…
AMAは、これがAMA規則の違反であるとは考えていませんが、これは、AMA職員が実際にAMA規則書を読んだことがないためです。
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問する:アルバートF.ショアはMOTOCROSSタイヤの天才でした
モトクロスタイヤは、ショアタイプAデュロメータースケールを使用して測定されます—デュロメーター数が大きいほど、ゴムコンパウンドは硬くなります
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに尋ねる:スチールクラッチバスケット? うん、いや
Hinsonは、クラッチバスケットの寿命を心配したくないライダーのためにスチール製のクラッチバスケットを製造しています。
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに聞く:2008スズキRM-Z450の悲しい物語
「私の町に彼の古い2008年のスズキRM-Z450を売りたいと思っている人がいますが、ほぼ瞬時に壊れたRM-Z450はありませんでしたか?」
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに尋ねる:横方向のアラベスクとは何ですか?
「私は新しいバイクを手に入れることを考えていました。KTM350SXF、新しいYZ250、またはKTM 250SXXNUMXストロークについて考えています。」
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに尋ねる:どのくらいの馬力? それはあなたがそれを測定する場所に依存します
ピークは最高の馬力を測定しますが、多くの場合、パイプ、ピストン、カム、またはmodは、パワーバンドのさまざまな部分で、ストックエンジンと比較して大きなゲインを生み出します
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問する:スリップを求めているのか、それともグリップを強化しているのか?
スリッパークラッチとオートクラッチの両方がモトクロスバイクで機能しますが、それらの最良の使用目的は、スーパーモタード(スリッパー)とテクニカルエンデューロライディング(オートクラッチ)です。
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問する:自動クラッチとスリッパークラッチの説明
スリッパークラッチは、スロットルを切るときにクラッチを切断しますが、開始、シフト、または停止するには、クラッチを引き込む必要があります。 逆に、オートクラッチはライダーがクラッチレバーに触れる必要をなくします。
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問する:MY 2018 SUZUKI RM-Z450の修正
「2018年のスズキを維持し、より良くすることにしました。価格は問題ですが、パイパーに支払うつもりです。2018年のRM-Z450でテストした最高のアフターマーケットショックとフォークは何ですか?」
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問する:いくつかの選択肢2019 HUSQVARNA FC450 TIPS
2019 FC450は、あまり現金を使わずに大幅に改善できます。「現金なし」とは言いませんでしたが、改善は現金支出よりも優れています。
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに尋ねる:2011 KTM 450SXFでもっと柔らかくするべきですか、それとも固くするべきですか?
2011 KTM 450SXFの最も注目すべき変更点は、リンクなしのPDSリアサスペンションから上昇率のショックリンケージへの交換でした。
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問する:MXAのXNUMX分間のモトクロス学校へのサインアップ
Eli Tomacをエミュレートすることを忘れてください。自分はJohn Forceだと考えてください。 スロットルをストップまでねじって、できるだけ長くそのままにしておくと、より速く進みます
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問:クレイジーなスパークプラグライフ
XNUMXストロークスパークプラグはオイル汚染とカーボンビルドの影響を受けましたが、XNUMXストロークにはこの問題はありませんが、プラグはまだ摩耗しています
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問する:廃止または継続されたMX3Sタイヤ
Dunlop MX3が導入されたときに、Dunlop MX33Sコンボが廃止されたと想定されていましたが、これは完全には真実ではありませんでした。
続きを読みます...
続きを読みます...
MXPERTSに質問する:2016 KTM 350SXFが実行されないのはなぜですか?
コンデンサーとコンデンサーの動作メカニズムに違いはありませんが、コンデンサーは同じことの新しい用語です
続きを読みます...
続きを読みます...