MXAビデオ:MX-TECHの最新のホンダCR500 125ストロークVSをテストします。 250&XNUMX 2024 年 3 月 13 日 現代のホンダ CR500 はどのようなものでしょうか?ジェレミー・ウィルキーとAJワゴナーは、500年ホンダCRF2023フレームで新しいCR450を構築しました。さらに、彼らはCR125とCR250でも同じことをしました 続きを読みます...
20年前の今日! トラヴィス・パストラナの2003年ファクトリースズキRM250に乗りました 2024 年 3 月 12 日 チーム スズキの 2003 RM250 は、これまでに乗った中で最高のレース バイクの XNUMX つだったことは間違いありません。 どうすればそのような大胆な声明を出すことができますか? 本当だった! 続きを読みます...
クラシックモトクロスアイアン:1991 KAWASAKI WORKS KX125 2024 年 3 月 6 日 川崎は125冠を獲得できるライダーを探していました、そしてマイク・キードロフスキーは1990年シーズンの終わりにホンダのファクトリーチームによって落とされた復讐を探していました 続きを読みます...
2024 ヤマハ YZ125X VS. YZ250X:どのオフロードYZ-X XNUMXストロークがあなたに最適ですか? 2024 年 3 月 5 日 ヤマハは 2024 つの 250 ストローク クロスカントリー モデルと 125 つの XNUMX ストローク モデルを提供しています。 MXAは、XNUMX YZXNUMXXとYZXNUMXXの違いを分析します 続きを読みます...
MXAレトロテスト:2001年私たちが乗らなければならなかったサービスホンダCR134 2024 年 3 月 5 日 これは、跳ね上がった自転車でうまくいかない可能性のあるすべての典型的な例です。そして、お金の束を使うことは、必ずしも自転車を良くするわけではありません。 続きを読みます...
2014年前の今日:MXAの250年KTM XNUMXSX XNUMXストロークテストの完了 2024 年 2 月 16 日 250ストロークのキングには、2014年に王座を争うライバルはいなかった 続きを読みます...
MXPERTS に聞く: 2 ストロークの人生はレシオ儀式から始まります 2024 年 2 月 1 日 燃料噴射式の 2 ストロークもありますが、すべてのモトクロス バージョンでは、オイルをガソリンに事前に混合する必要があります。オイルがあらかじめ混合されたガソリンを添加すると、エンジンが回転しながらエンジン内部の部品が潤滑されます。 続きを読みます...
ジェームズ・スチュワートの 2004 年ファクトリー KX125 XNUMX ストロークの真のストーリー 2023 年 12 月 31 日 2004年、カワサキはまったく新しいKX250Fを発売したばかりです。 チームは 125 ストロークをジェームズに提案し、彼はプレシーズン中にそれを試しました。 彼は、代わりに KXXNUMX XNUMX ストロークに留まることにしました。 続きを読みます...
ヤマハDT-1:モトクロスにかつてなかった最高のこと 2023 年 12 月 30 日 ヤマハがダートバイクビジネスに参入し、それを成功に導いたキャラクターのキャストのワイルドで奇抜なストーリー 続きを読みます...
リッキー・カーマイケルの2005年スズキRM250 XNUMXストロークの実話 2023 年 12 月 30 日 RC、DeCoster&Gooseは、2005年に誰だった誰もが覚えている自転車のすべてを語ります 続きを読みます...
記録上:2000 KTM 380SXXNUMXストロークのMXAテスト 2023 年 12 月 29 日 KTM 380SXは当時のKX500やCR500より速かったですか?はいといいえ。大型のXNUMXストロークが戻ってくることはあるだろうか?いいえ、しかし中型のものは可能です 続きを読みます...
2004ストローク火曜日:250ホンダCR250対ヤマハYZXNUMX 2023 年 12 月 19 日 カワサキ、スズキ、KTM に悪気はありませんが、モトクロスバイクの合計売上高は、2004 年にヤマハとホンダが出した数字の半分にも達しませんでした。 続きを読みます...
MXAビデオ:エンジニアリングのプロジェクトヤマハYZ250 XNUMXストロークをテストします 2023 年 12 月 18 日 このヤマハ YZ250 XNUMX ストロークは、鮮明でクリーン、軽くて楽しいことを目的として作られています。 Ride Engineering トリプルクランプ、リンケージとブレーキ、Twisted Development エンジンとキャブレター MOD、Enzo サスペンションなどを備えています。 続きを読みます...
250ストローク火曜日| 初年度のアルミYZXNUMXフレーム 2023 年 12 月 12 日 ヤマハは、モトクロスの歴史の中で最も進歩したXNUMXストロークモトクロスバイクの開発に、XNUMXストロークの販売がごみ箱に達したまさにその瞬間に、数百万ドルを費やしました 続きを読みます...
バックミラーで! レッキングクルーのお気に入りのヤマハXNUMXストロークプロジェクトバイク 2023 年 12 月 6 日 男と彼の最初の1974ストロークの間の愛に時間制限はありません.YZ125 / YZ250のようにXNUMXストロークがXNUMX年以来生産されているとき、それは過去に敬意を払うことを望んでいる献身的な会衆を持っています自分のヤマハ… 続きを読みます...
2006ストローク火曜日| 125 TM XNUMXMX XNUMXストローク 2023 年 12 月 5 日 TMは長年使用されており、彼らの名声は彼らが本格的なファクトリーバイクを一般に提供している唯一のメーカーであるということです 続きを読みます...
MXAビデオ:ランデンゴードンの工場KX112スーパーミニに乗りました 2023 年 12 月 5 日 ランデン・ゴードンはチーム・グリーン・カワサキの次なる注目選手だ。 ロレッタ・リンズで彼が優勝した後、私たちは彼のファクトリー・スーパーミニに乗りました。 続きを読みます...
2004ストローク火曜日| 私達は遅いが安定した125ホンダCRXNUMXをテストします 2023 年 11 月 14 日 2004 CR125エンジンは、KTM 125SXより10,500馬力少なく、XNUMX rpmでXNUMX馬力のドリフトを超えました。 続きを読みます...
私たちはプロジェクト2003スズキRM250 XNUMXストロークに乗りました 2023 年 11 月 10 日 トラビス・パストラーナ、リッキー・カーマイケル、スズキRM250の栄光の日々を思い起こさせるプロジェクトバイク 続きを読みます...
私たちはホットロッドヤマハYZ250 XNUMXストロークに乗りました 2023 年 10 月 30 日 ヤマハ YZ250 XNUMX ストロークは、「壊れていないなら、修理しないでください」という時代を超えた証です。 続きを読みます...
MXAレトロテスト:ティムフェリーの「工場出荷前」2000ヤマハYZ250 XNUMXストローク 2023 年 10 月 27 日 ティムフェリーとジェレミーマクグラスは同じマツダ/チャパラルヤマハチームに所属していた可能性がありますが、同じバイクを手に入れることはできませんでした 続きを読みます...
MXAレーステスト:1999年ホンダCR125 XNUMXストローク 2023 年 10 月 21 日 '99 CR125パワーバンドは短めです。 YZ125の広さがなければ、これは犯罪ではありません。 そのままで、KTM 125はホンダがどうあるべきかのより良い例です 続きを読みます...
カーソン・ブラウンは、トリック・カワサキKX125 XNUMXストロークを内蔵 2023 年 10 月 21 日 カーソンがKX250Fアルミニウムフレームまたは144ccキットを使用しなかったが、昭和エアフォークとレクトロンキャブを使用した理由 続きを読みます...
MXAビデオ:2024 KTM 300SX燃料噴射式XNUMXストロークをテストします 2023 年 10 月 21 日 300SX は燃料噴射式で、電動スターターを備え、55 馬力を発揮し、乗るのがとても楽しいです 続きを読みます...
MXAビデオ:プロサーキットの2023 YAMAHA YZ125 XNUMXストロークをテストします 2023 年 10 月 21 日 この 2023 ヤマハ YZ125 は、プロ サーキットの「レース スペック」エンジンとこのバイクのサスペンションの新しいバージョンであり、私たちはその上に足を掛けることができた幸運な人でした 続きを読みます...
MXAレトロテスト:2001 KTM 250SXの完全なテスト 2023 年 10 月 19 日 23年前に戻って、2001 KTM 250SXのXNUMXストロークがどのようなものであったかを見てみましょう。素晴らしい、良い、悪い、そしてひどいです。 続きを読みます...
MXAレトロテスト:GRANTLANGSTONの2001KTM125SXに乗る 2023 年 10 月 15 日 ラングストンのAMA125ナショナルバイクは、ヨーロッパのワークスバイクとどのような共通点がありますか? パイプ、サイレンサー、トランスミッションだけです。 続きを読みます...
2013 年前の今日: イタリアのハスクバーナの最終テスト - 125 CRXNUMX XNUMX ストローク 2023 年 10 月 15 日 このスウェーデンのブランドは最終的にイタリアにたどり着き、ドイツ人に買収され、その後、KTMがオーストリアを参入させるまで、2013年がスウェーデン/イタリア/ドイツのブランドにとって最後の年となった。 続きを読みます...
MXAビデオ:2023 KTM 65SX XNUMXストロークレースバイクの内部 2023 年 9 月 27 日 私たちは新しいミニテストライダー、ニクシン・デリコを本格的な65ccレースバイクでマンモスに送りました。 彼の父親、ライアン・デリコがこのミニ レース バイクについて詳しく教えてくれました。 続きを読みます...