シュートアウト

450 年の 2023 クラスについて知っておくべきことはすべてここにあります。 MXA の 450 シュートアウトを読んだら、450 クラスで最高のバイクについて知っておくべきことがすべてわかります。
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GasGas MC250 vs. ホンダ CRF250 vs. Kawasaki KX250 vs. ハスクバーナ FC250 vs. KTM 250SXF vs. ヤマハ YZ250f vs. スズキ RM-Z250
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KTMとハスクバーナは2023年にまったく新しくなり、カワサキKX250は大量のエンジン変更リストを受け取りましたが、ヤマハ、ガスガス、ホンダ、スズキは2022年から変更されていません。
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紙の上では、KTM 350SXF、ハスキー FC350、GasGas MC350 は 250 クラスでは違法であり、450 クラスでは電力が不足しているので、誰が購入したいと思うでしょうか? 獣医！
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ジェイミーエリス、ディーンディッケンソン、ミッチペイトンは、KTM、ハスキー、ヤマハ125の治療速度を改善しました。
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ヤマハが125年に新しいYZ2022を発表したとき、再戦のために125をスケジュールすることが不可欠でした。 残念ながら、オランダでのCOVID関連の問題のため、2022TM125MXを入手できませんでした。
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今年のMXA250ストロークシュートアウトには、250台のレースマシンが含まれています。 MXAは、これらのXNUMX台のXNUMXcc XNUMXストロークバイクと何ヶ月も一緒に暮らしました。それらをレースし、作業し、それぞれの隠されたコードを解読しました。
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これはあなたが読まなければならない450シュートアウトですが、努力のためにあなたは450年の2022クラスについて知る必要があるすべてで報われるでしょう
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1999年のクラスについてXNUMX分もかからずに知っておくべきことすべて—正確に平凡なポプリとは何ですか？
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日本のすべてのメーカーが2004ストロークダートバイクを製造したときのことを思い出します。 これは完全な250RM250対YZ250対CR250対KXXNUMX対KTM乱闘です
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新しい125、125、125について考えていますか？ GasGas MC125対HusvarnaTC125対KTMXNUMXSX対TMXNUMXMX対YamahaYZXNUMX
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あなたは在庫のCRF450を購入してそれを自分のものにするべきですか、それとも既製のホンダワークスエディションを購入するべきですか？
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最速の250のXNUMXストロークを分解する—あなたが知る必要があるすべて、それのほとんどはあなたの実際のライディングに適用可能です
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モトクロスレーサーは、10,000ドルを費やしたバイクが負けるまで、シュートアウトが大好きです。 彼らは、ダイノチャートを見るまで、自分たちのブランドが最速のバイクだと考えています。 彼らは、モトクロスバイクでは体重は問題ではないと考えていますが、ガールフレンドが少し増えたら…
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これらはXNUMXつのまったく異なるバイクです。 デザイン、焦点、意図に関してはほとんど何も共有していませんが、一方は非常に優れており、もう一方は少しイライラします
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トラック上の極性の反対、これらの2021つの比較的変更されていないXNUMXモデル、トレードプラスとマイナス-そしてあなたの意図された使用は違いを生む
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時間には、モトクロスファンの後ろ姿をぼかす方法があります。 2004ホンダまたは2004ヤマハのどちらが良いですか？ あなたが正しい答えを知らなくても驚くことではありません
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2021モデルが到着するのを待っている間に、ショールームに何が座っているかを確認する最後のチャンスです。 あなたは今かなりお得なかもしれません！
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