クラッシュとテイクアウト、誰も安全ではない//アーリントンはアフターマスを越えて

On 2022 年 3 月 3 日 最終更新 2022 年 3 月 3 日

クラッシュとテイクアウト、誰も安全ではない//アーリントンはアフターマスを越えて

シーズンのXNUMX番目のトリプルクラウンはついに終わり、男の子はそれがクレイジーなものでした。よく聞かれる質問は、なぜそのフォーマットがスーパークロススペースに存在するのかということです。まあ、それはファンにより多くの行動を提供しますが、両刃の剣の反対側では、クラッシュのリスクが指数関数的に上昇するということです、そしてそれはアーリントンの場合のようなものでした。ライダーは、XNUMXつのヒートとメインの標準的な問題を抱えるのではなく、基本的にXNUMXつのメインに耐え、XNUMXつのレース結果すべてを組み合わせて最小の累積スコアでそれを達成する必要があります。メインを背中合わせにレースしなければならず、ライダーを疲れさせ、多くのレーサーがすべてをラインに乗せているのをよく見かけるので、報酬のリスクが高まります。このケースはアーリントンで証明されました。

下にスクロールして、ナイトショーの資格を得たライダーが MXAの余波。

ブライアン・コンバースの写真
トレバー・ネルソンの言葉
ベンブリッジによるおもしろ情報

2022アーリントンスーパークロス| フルカバレッジ

450SXクラスレビュー// ELIの5番目のトリプルクラウン勝利

エリは土曜日に速くて賢く乗り、全体的な勝利のために3-2-2に行きました。前回のレースでは、エリはジェイソン・アンダーソンのXNUMX人へのプレッシャーを感じるまでリードを維持しました。安全にプレーして、エリはコーナーでジェイソンに挑戦しませんでした。彼はまだ全体を手に入れることを知っていたので、カウイのライダーを通り過ぎさせました。

Tomacはアーリントントリプルクラウンを3-2-2のスコアで獲得します。
Tomacが1になります^st メインイベントに勝たずにトリプルクラウンの勝者。
9つのトリプルクラウンがレースされ、Tomacはそのうちの5つを獲得しました。

レースされた9つのトリプルクラウンイベントすべてで、Tomacはそのうちの8つで表彰台を獲得しました。 2019ヒューストン彼は4位になりました。

山芋の2でした^nd 今シーズンはトリプルクラウンが勝ちます。
Tomacは現在40回のSX勝利を収めています。彼は6歳です^th SXの歴史の中で40勝を獲得するライダー。
Tomacは現在合計79回のMX / SX勝利を収めています。もう5勝すると彼はたったXNUMX人になります^th ライダーは合計80勝を達成します。

Tomacは、100回の開始で5回のトップ139SXフィニッシュを達成しました。

YAMが3シーズンで最後に2011SXを獲得したのは、5年にXNUMXを獲得したときでした。
27台のトリプルクラウンモトがレースに参加し、トマックはそのうちの7台を獲得しました。

ジェイソン・アンダーソンは土曜日にXNUMX回目とXNUMX回目のレースで優勝しましたが、最初のレースがラフだったため、全体でXNUMX回目とXNUMX回目のフィニッシュになりました。

ジェイソンアンダーソンは6位で1-1-2になり、彼の5^th 今シーズンの表彰台。
アンダーソンは現在、5つのトリプルクラウンモトを獲得しています。
アンダーソンは2です^nd ポイントでは、Tomacの後ろに6つあります。

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土曜日に起こったすべての行動で、クーパーウェッブが夜に全体で4番目だったことを忘れたことであなたを責めることはありません。 Webbは実際に最初のメインイベントで優勝し、後の4レースで一貫してXNUMX-XNUMXでした。

クーパーウェッブは1のために4-4-3に行きます^rd 全体的に、彼の3^rd 今シーズンの表彰台。
Webbは4に座っています^th ポイントでは、Tomacから30ポイント遅れています。

チェイス・セックストンは、4-3-5で彼に全体的にXNUMX位を渡すつもりはありませんでした。

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Malcolmでは一貫性が重要です。最初のメインでジェイソンアンダーソンとかなり大きなランインをしたにもかかわらず、彼はまだ全体でXNUMX位でフィニッシュしました。

マルコム・スチュワートは5-6-3で5^th 全体。彼は3に座っています^rd ポイントで。
スチュワートの7でした^th 連続トップ5。今シーズン、スチュワートほどトップ5を獲得した人はいない。

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250SXクラスレビュー// MCADOOがXNUMX番目のキャリアを最初に取得

キャメロン・マカドゥーはアーリントンで素晴らしい夜を過ごし、他のリードがテキサスの土の上で滑って滑る間、XNUMXつの車輪にとどまりました。ミネアポリスでの彼の他の一貫したフィニッシュはまた、彼がチャンピオンシップのポイントで結ばれていることを意味します。

キャメロン・マカドゥーは2-3-1で、史上初のトリプルクラウンを獲得しました。
Mcadooは現在1で結ばれています^st ポイントランキングで。
Pro-Circuit KAWは、合計5回のトリプルクラウン勝利を獲得しました。

起こっていたすべての狂気で、ジェレミー・マーティンは全体でXNUMX番目にずっと乗りました。

ジェットローレンスは全体でXNUMX分のXNUMXを獲得しましたが、ヒヤリハットと大クラッシュがなかったわけではありません。

今、AFTERMATHのクレイジーな部分

クラッシュ後、クラッシュ後のクラッシュ。

ジェットローレンスはアーリントンで一日中めちゃくちゃに乗って、ホールショットをつかみ、レースに勝ち、そして地獄からのバットのように彼の過ちから戻ってきました。最初のメインでは、ジェットは8番目のコーナーの地面で発見され、最後のXNUMX分前にいた後、XNUMX位までずっと乗りました。それから第XNUMXレースでは、彼は競争なしでボックスの上でかなり良いスタートとフィニッシュを得るでしょう。

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それから最後のレース、カウボーイズスタジアムで他の週末と同じように群衆を信じられないようにため息をついたレースは、ジェットローレンスとオースティンフォークナーの両方にとって費用がかかるでしょう。ジェットはスタート後にもう一度ひっくり返ったが、オースティン・フォークナーに追いつくためにパックをずっと通り抜けた。パスを作った後、ジェットはその位置を取り、フィニッシュラインの唇の面に凝灰岩ブロックを引っ掛けました。これは、ジェットが意図せずに交差したため、オースティンの真正面でプロサーキットのライダーと衝突したため、災害を意味しました。壮観な方法で、XNUMX人は大規模なダブルの後に地面に横たわっているデッキHARDを打ちました。

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ジェットはすぐに戻ってまた行きましたが、オースティンフォークナーは見栄えが良くなく、レースをDNFしました。その後、ジェットはXNUMX位まで上昇し、全体でXNUMX位で着陸しました。

Rj Hampshireは恐らく夜の最も恐ろしいクラッシュを経験し、Phil Nicolettiの後輪をオーバー/アンダーでかろうじて引っ掛けた後、トラック上で動かずに横たわっていました。これは、RjがXNUMX階建てで転送のフラットに落ちていたことを意味し、それは気分が良くなかったでしょう。また、残りの試合が速く進み、ブラインドジャンプとRjの体がトラックのほぼ全体を覆っていたので、彼が着陸しなかったのは奇跡でした。ありがたいことに、医療関係者は彼を軌道から外すことができました。うまくいけば、Rjは大丈夫で、次のラウンドで彼に会います。

安全！ジェレミー・マーティンは、ジェイス・オーウェンと一緒にレースをしているとき、第XNUMXレース中に転倒しました。ジェレミーはジェイスの後端にぶつかり、スターヤマハのライダーがメカニックのエリアの真正面の土を横切って滑った。

Stilez Robertsonもフィニッシュラインの後で滑り出すので、地面は確かに滑りやすかったに違いありません。彼のタイヤは少し轍が入っているように見えたが、それは壊れてフロントタイヤを固く詰まった滑りやすい土に着地させた。

しかし、不幸な夜は、最後のレースでフィル・ニコレッティに蹂躙されて負けてしまうスティレスにとっては終わっていませんでした。

ジャスティン・バルシアとディラン・フェランディスの間のフィニッシュラインの後、このパスについてどう思いますか？

あなたがレースに参加したいと思う最後の場所は誰かのリアタイヤで立ち往生しています、そしてそれはまさにマーヴィン・マスキンのXNUMX番目のメインで起こったことです。スタートで転倒した後、マーヴィンはフラットになり、ケン・ロッツェンのリアタイヤを牽引し、ホイールとサブフレームの間に吸い込まれました。マーヴィンは背中を押さえていて、彼のメカニックは彼らがスタジアムから出て行くときに彼にジャケットを与えました。ダメージはそれほどきれいではないと予想しています。

チェイス・セックストンの転倒はそれほど悪くはなかったが、マルコム・スチュワートを乗り越えるチャンスには有害だろう。フロントブレーキを握りすぎた後、チェイスは転倒しましたが、第XNUMXレースですぐに再開しました。

Levi Kitchenに何が起こったのかははっきりしていませんが、最初のMainでの彼のクラッシュにより、彼は夜の残りの時間座っていました。 私たちの推測では、彼は別のライダーとの慣らし運転をした後、凝灰岩ブロックを完全に消し去り、レヴィを癒しました！

しかし、夜の救いはディーンウィルソンに行きます。

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ラウンド450後の8ポイントの順位–レース結果

ラウンド8が順調に勝利した後も、エリはポイントリーダーボードを担当し続けます。

POS。	#	NAME	合計ポイント
1	3	エリ・トマック	177
2	21	ジェイソン・アンダーソン	171
3	27	マルコム・スチュワート	149
4	1	クーパーウェッブ	147
5	51	ジャスティン・バルシア	145
6	23	チェイスセクストン	142
7	25	マーヴィン・マスキン	128
8	14	ディラン・フェランディス	118
9	94	ケン・ロッツェン	117
10	7	アーロン・プレシンジャー	97

ジェイソン・アンダーソンとエリの間のギャップは、ラウンド8に向かってわずか6ポイントでしたが、現在はラウンド9に向かってXNUMXポイントです。

マルコム・スチュワートは、自分とクーパー・ウェッブの間にXNUMXポイントしかなく、ポイントでXNUMX位を維持しています。

ラウンド250（東8）後の2ポイントの順位–レース結果

最初の列のそのカップルを除いて、群衆はキャメロンを応援しました。 Cmon people！

POS。	#	NAME	合計ポイント
1	48	キャメロン・マカドゥー	47
2	18	ジェットローレンス	47
3	6	ジェレミー・マーティン	42
4	33	オースティンフォークナー	39
5	80	エンツォロペス	32
6	50	スタイルズ・ロバートソン	29
7	90	ジョードン・スミス	28
8	44	ピアスブラウン	28
9	715	フィリップ・ニコレッティ	27
10	24	Rjハンプシャー	25